Rahat takaisin ja poliitikot vastuuseen

Poliittiset päättäjät ovat historian aikana tehneet useita päätöksiä,
jotka ovat tulleet kansalaisille kalliiksi ilman todellista hyötyä.
Esim. sodan aikana kerättiin kultasormuksia, joilla ei sitten
kyettykään rahoittamaan sotaa vaan suurin osa kullasta myytiin
ruotsalaisille vasta sodan jälkeen.

1990-luvulla oli pankkikriisi, jonka seurauksena useat yrittäjät,
pienten maaseutupankkien maallikkotilintarkastajat yms. joutuivat
kärsimään kohtuuttomasti. Velat myytiin sitten myöhemmin ulkomaiselle
yhtiölle ja lisäksi tehtiin salainen sopimus, että Suomen valtio
joutuu korvaamaan ko. yhtiölle, jos velallisten asemaa helpotetaan.
Kevättalvella 2008 televisiossa esitetyn ohjelman mukaan näin tapahtuikin,
kun Suomessa säädettiin uusi laki velkojen vanhenemisesta.

Asiasta 1990-luvulla vastuussa ollut ministeri Siimes suostui aluksi
haastattelupyyntöön, mutta saatuaan tietää toimittajan tietävän salaisesta
sopimuksesta yms, kieltäytyi perustellen "Ei kuulu nykyiseen toimenkuvaani".

Missä muussa ammatissa voi välttää kaiken vastuun yksinkertaisesti
vaihtamalla toiseen ammattiin? Tietääkseni ei missään, jopa lääkäri
on vastuussa hoitovirheestä vaikka rupeasi esim. ojankaivajaksi
aiheutettuaan potilaansa kuoleman tai vammautumisen huolimattomuuttaan
tai epäpätevyyttään (tahallisuudesta puhumattakaan).

Nyt 2000-luvun alussa poliitikot ovat tehneet useita päätöksiä liittyen
väitettyyn ilmastonmuutokseen (jolla tarkoittavat ilmaston lämpenemistä),
esim. vuonna 2007 säädettiin laki sekä autoverosta että ajoneuvoverosta.
Autovero alkoi suosia välittömästi dieselautoja, jotka saastuttavat
jopa 100 kertaa enemmän kuin vastaavantehoiset bensiiniautot, kun
puhutaan kaikkien päästöjen toksisuudesta eikä pelkästään hiilidioksidista.
VTT:n tutkija Laurikon mukaan typpioksidipäästötkin ovat jopa viisinkertaiset,
ja Laurikon lausunto uutisoitiin jo 2007, joten päättäjillä oli kyllä tietoa
autojen todellisista päästöistä. Ajoneuvovero alkaa vaikuttaa vuoden 2010
alusta, jolloin ko. vero eli ns. käyttömaksu muuttuu "päästöistä"
riippuvaiseksi uusien autojen kohdalla ja vanhojen painosta riippuvaiseksi.
Niinpä esim. lähes 3 tonnia painavalla 1970-luvulla valmistetulla
amerikkalaisella henkilöautolla vero on jopa yli 400 euroa vuodessa, vaikka
tällaisilla harrasteautoilla ajetaan paljon vähemmän kuin uusilla
käyttöautoilla.

Energiaveroilla yms. pyritään vähentämään hiilidioksidipäästöjä,
joten bensan ja dieselin lisäksi kallistuu kaikki muukin energia,
joka puolestaan vaikuttaa kuljetuskustannuksiin ym. kuluihin, joka
näkyy sitten ruoan ym. tuotteiden hintojen nousuna. Lisäksi
biopolttoaineiden viljely vähentää elintarvikkeiden viljelyä
ja aiheuttaa osaltaa elintarvikepulaa. Tavallinen kuluttaja
siis joutuu maksamaan huimia summia poliitikkojen hiilidioksidiuskon vuoksi.

Tosiasiassahan ilmasto on viilentynyt vuodesta 1998 lähtien, ja
jopa Naturessa on nyt 2008 julkaistu artikkeli jossa ennustetaan
lämpenemisen alkavan vasta joskus 2015 tjsp. Vielä viime vuonna (2007)
ennusteltiin lämpenemisen alkavan jo noin 2010. Ilmastokatastrofi
siis siirtyy koko ajan kauemmaksi tulevaisuuteen kuten eräiden
uskonlahkojen ennustama maailmanloppu. Väitetyssä
ilmastonlämpenemisessä on siis kyse uskosta, ei tieteestä.

IPCC:ssä mukana olevat tiedemiehetkin alkavat tämän tajuta, jo vuosia
sitten useat erosivat IPCC:stä ja eräs uusin tapaus on Vincent Gray.
Tiedemies joka oli useita vuosia innokkaasti mukana IPCC:n työssä,
mutta alkoi pikkuhiljaa huomata yhä enemmän ja enemmän erilaisia
ongelmia ja virheitä, ja pitää nykyään IPCC:tä niin korruptoituneena
että se tulisi lopettaa välittömästi (kts. Nationalpostin Deniers
sarjan 36. osa).

Me allekirjoittaneet vaadimme, että mikäli ilmasto ei rupea
lämpenemään ns. virallisten ennusteiden, puhumattakaan niitä
hurjempien ennusteiden, mukaisesti, kansalaisilta hiilidioksidin
torjunnan nimissä perityt verot ja maksut on palautettava ja
kyseiset verolait laatineet poliitikot on saatettava vastuuseen
teoistaan.