Porvoo-Myrskylä-Artjärvi -linjaa ei saa lakkauttaa

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#1

Artjärveläisenä yrittäjänä olen erittäin huolestunut tästä suunnitelmasta. Minuun voi olla yhteydessä asiasta reittejä suunniteltaessa.

(Orimattila, 13.04.2019)

#3

Maaseudun elävänä pysymistä tukevana en voi ymmärtää näitä päätöksiä lopettaa julkinen liikenne kokonaan. Siksi mukana.

(Padasjoki, 13.04.2019)

#10

Myrskylä on edelleen Uudellamaalla, keskellä kaikkea, vaan pois täältä paasee vain omalla autolla, pirssillä, ambulanssilla tai ruumisautolla! Kuntien pitää tukea muutakin julkista liikennettä, kuin vain palvelu-kuljetuksia, toki sekin ok!

(Myrskylä, 13.04.2019)

#20

Pyydän, älkää vaan lopettako! Jos ei Porvooseenkaan pääsisi bussilla, niin esim. minun matkustamiseni loppuisi, kun Orimattilaankaan kulje enää yhtäkään virallista bussivuoroa
!

(Myrskylä, 13.04.2019)

#37

Me allekirjoittaneet teemme kaikkemme, ettemme jää Orimattilan peräkyläksi, jonne ei kulje julkisia liikennevälineitä.

(Orimattila , 14.04.2019)

#49

Ei saa lakkauttaa linjaa porvooseen

(PORVOO, 14.04.2019)

#56

Linja on erittäin tärkeä yhteys ainakin mökkiläisille vuoden ympäri ja etenkin kesäaikaan. Jos linja lakkautetaan ainoa keino Artjärvelle pääsyyn on ilmeisesti bussi-taksi-yhdistelmä, koska en omista autoa. Tämän vuoksi liikkuminen tulee kalliiksi ja tulen pääsemään Artjärvelle enää erittäin harvoin. Uskon ja tiedän, että sama tilanne on monella muullakin henkilöllä. Ymmärtääkseni ympäristöarvot ovat tänä päivänä erityisen tärkeitä ympäristömuutosten vuoksi ja siksi on mielestäni mielenkiintoista, että julkinen liikenne alueelle lopetetaan. Lisäksi kyseinen linja-auto hoitaa ymmärtääkseni vesiväritehtaan kuljetukset, mikä lisää linjan tärkeyttä.
Pyytäisinkin harkitsemaan linjan lakkauttamista mm. edellisiin faktoihin perustuen. Kiitos.

(Helsinki, 14.04.2019)

#57

Kyseinen lakkautusuhan alla oleva linja palvelee monen kunnan alueella, Porvoo, Askola, Myrskylä, Lapinjärvi ja Orimattila. Kuntien pitäisi kyetä yhteistyöhön, että nämä kuntien reuna alueetkin saisivat palveluita ja elinmahdollisuudet siellä säilyisivät. Tämä linja-auto reitti mahdollistaisi kehitettynä pääsyn palveluiden luo ja sieltä pois sekä mahdillistaisi pääsyn tarvittavien jatkoyhteyksien saatavuuteen. Ilman sitä paikoista tulee mahdoton umpio.
Jos otetaan huomioon alueiden ikäjakauma niin oma ajokortti ei nykyasukkaille ole enää itsestään selvyys ja mahdolliset palvelut muuttuvat silloin saavuttamattomiin ja niin paljon puhuttu kauakotona asuminen ei onnistu itsenäisesti.
Edelleen tällä hetkellä niin puheena oleva ilmastomuutos ja julkisenliikenteen käyttö ei näiden kuntien osalta tule allekirjoitetuksi.
Tätä linjareittiä kuuluisi kehittää ja informoida kuntalaisia sen käytöstä sekä tehdä siitä pysyväisluonteinen eikä jatkuvan lakkautusuhan alla oleva, jolloin sen varaan voisi rakentaa.

(Helsinki, 14.04.2019)

#69

Toivomme vahvasti että bussilinjaa ei lakkauteta. Tärkeä väylä meille mökkiläisille!

(Tampere, 14.04.2019)

#72

Käytämme bussiyhteyttä ainoana matkustustapana Helsingistä Artjärvelle
Emme omista autoa
Säilyttäkää linja !

(Berliini, 14.04.2019)

#73

Me käytämme bussia usein matkalla meidän mökille, tämä on todella tärkeä linja!

(Helsinki, 14.04.2019)

#76

Nyt loppui se asioiden vieminen ihmisiltä!! Linjaa ei saa lakkauttaa!!!!!!

(Hyvinkää , 14.04.2019)

#87

Mitä seuraavaksi otetaan myrskylästä pois?kohta täällä ei halua asua kukaan!

(Myrskylä, 14.04.2019)

#94

Kuntien elinkeinokykyä ei paranna se, että julkista liikennettä heikennetään. Kuntien tulisi nyt ottaa asia kunnolla haltuun!

(Vantaa, 14.04.2019)

#96

My friends live there. I'm using this bus every 2 months to get there. I hope it won't be stopped.

(Berlin, 14.04.2019)

#106

aututtoman olisi hankala lähes mahdotont liikku

(myrskylä, 15.04.2019)

#110

Erittäin tärkeä.

(Helsinki, 15.04.2019)

#119

Pidetään maaseutu asuttuna.

(Lahti, 15.04.2019)

#126

Yritämme käydä töissä täältä maalta. Tällä hetkellä Särkijärven kohdalla., Myrskyläntien varrelta, pääsee aamulla tai iltapäivällä Porvooseen. Takaisin ei pääse iltapäivän jälkeen. Voiko tätä enään vähentää mitenkään? Kai nyt 1 kerran päivässä pitäisi jollain päästä liikkumaan kauppaan edes joskus? Jos ajokortti viedään esimerkiksi näön huononemisen takia, niin onko ainoa vaihtoehto muuttaa poies, vaikka kaupunkiin? Silloin kylät kuolevat kokonaan. kaikki aktiviteetti on poistettu, ettenhän vie viimeisiäkin yhteyksiä ulkomaailmaan! T. Susanna 33vuotta. 10 vuotta maalla asuneena

(Askola, 15.04.2019)

#135

Artjärvella on keskellä kaikkea ja asukkaat tarvitsevat kipeästi tämän palvelun jatkossaankin!

(Lahti, 15.04.2019)

#143

Elämää on muuallakin kun Helsingissä, Espoossa ja Vantaalla. Ei anneta muiden kaupunkien ja kylien autioitua. Ilmastonmuutosta tukevaa joukkoliikennettä kaivataan

(Helsinki, 15.04.2019)

#145

Ei missään nimessä saa lopettaa.
Millä nuoret käyvät opiskelemassa tai kuka maksaa heidän asumisen opiskelun ajan? Ei kaikkien vanhemmat ole rikkaita.

(Juornaankylä, 15.04.2019)

#151

Äitini ja muutana hänen sukulaisensa ovat täysin tämän vuoron varassa. Äitini asuu Myrskylässä, ha vakavasti jo pohtii poismuuttoa juuri bussiyhteyksien takia. Nytkin eräs sukulainen tulee Myrskylään Lahdesta viikonloppuna aina Helsingin kautta, kun suoraan ei enää pääse.

(Myrskylä, 15.04.2019)

#157

ei saa lakkauttaa ainoata linjaa

(orimattila, 15.04.2019)

#159

Ette voi jättää kokonaisia kyliä ilman julkista liikennettä, kaikilla ei ole autoa käytössään.

(Tampere, 15.04.2019)

#162

Mun vanha koti huudit, sais mun mielestä jatkaa bussilinja, kuskit on tosi mukavia, mutta sais kulkea vähän useimmin kun 3kertaa päivässä

(Kauniainen, 16.04.2019)

#164

Voitaisko lopettaa maaseudun autioittaminen!!

(Villähde, 16.04.2019)

#168

On tärkeää ylläpitää julkinen liikenne kattavana.

(Savonlinna, 16.04.2019)

#169

Tämä on tärkein reitti itäpuolelta sivistyksen keskelle

(Suomi, 16.04.2019)

#170

Olisiko aika luopua Helsinkikeskeisestä ajattelusta? Maaseutu on piedettävä asuttuna joten liikenneyhteydet on oltava kunnossa. Eipä ihme jos muuttoliike suuntautuu suuriin kaupunkeihin.

(Lahti, 16.04.2019)

#172

Maaseudun mahdollisuudet käyttöön. Tälläisillä päätöksillä niitä tuhotaan.

(Helsiki, 16.04.2019)

#173

Autottomana Artjärven kesäasukkaana linjan säilyminen on välttämätön päästäkseni nauttimaan mökkeilystä. Meitä on monta kulkijaa, jos aikataulut laaditaan oikein. Lähtö Helsingistä aikaisemmaksi esim. 9.30 ja paluu Artjärveltä myöhemmäksi nyt 13.40. Voisi olla esim. 17.30 lähtö Artjärveltä.

(Kirkkonummi, 16.04.2019)

#191

Autottomalle mökkiläiselle tämä linja on välttämätön, että pääsee mökille. Liian pitkä matka kävellä Porvoosta. Viikonloppuisin tarvittaisiin tätä myös, siis viikonloppulinja takaisin!

(Helsinki, 17.04.2019)