Adressi Porvoon Jokikadun sujuvan liikenteen puolesta!

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#2

Porvoon viehätys ulkopaikkakuntalaisille on nimenomaan sujuva liikenne keskustassa.

Yasmine Ouakrim (Helsinki, 21.04.2021)

#13

Kesän 2020 kokeilu oli jo erittäin huonosti toimiva ratkaisu. Kaikki ketkä työskentelevät, asuvat, yrittävät Jokikadulla niin tietävät sen.

Max Hellberg (Porvoo, 22.04.2021)

#34

Pyöräteitä on mahdollista sioittaa järkevästi muualle, eihän tota Jokikadunkaan pyöräkaistoja käytä kuin murtoosa.

Harri Tamminen (Porvoo, 24.04.2021)

#39

Hukkaan menee (kaupungin ja yrittäjien) sijottamat rahat kun päivä turisteilta poistetaan parkkipaikat.

Petri Taikoff (Porvoo, 24.04.2021)

#47

Alueen Yrittäjät tulevat kärsimään jos tälläinen hölmöily toteutetaan!
Ei autoilua voi joka paikassa kieltää.

Jani Nyström (Helsinki, 24.04.2021)

#51

Parin viimeviikon aikana on jo kolme n. 10 vuotiasta lasta jäänyt auton alle. Heistä 2 kuoli! Ottakaa järki käteen, autot ja pyöräilijät eivät kuulu vilkkaalle kadulle yhdessä, kun se voidaan estää.
Lopettakaa ihmisten hengellä leikkiminen!

Tapani Henkola (Porvoo, 24.04.2021)

#52

Palautetaan entinen käytäntö. Nykyinen järjestelykään ei ole toimiva, aiheuttanut useita vaaratilanteita. Entinen oli sujuvampi. Jokikatua tarvitaan autoilijoille. Uudessa suunnitelmassa ajetaan turistitkin Jokikadulta pois. Nyt tarvitaan pätevämpiä suunnittelijoita

Maarit Koivisto (Porvoo, 24.04.2021)

#59

Järki käteen!

harri kokkomäki (porvoo, 24.04.2021)

#66

Järjen käyttö olisi suotavaa myös kaupunkiliikennettä suunniteltaessa. Autoilijoita lyödään aina vaan kuin vierasta sikaa! Lopettakaa vainoaminen ja käyttävää tervettä maalaisjärkeä edes joskus!

Johnny Ruottu (Porvoo, 24.04.2021)

#75

Kiireiset ja kokeneet pyöräilijät käyttävät luontevasti ihan normaalia katujärjestelyä.

Kaj Mattsson (Porvoo, 24.04.2021)

#76

Hei, mielestäni polkupyörien väylä pitäisi olla vain toisella puolella jokikatua (joen puoli) ja selkeä, esim. niin että se olisi joenpuolen parkkiruutujen tilalla vaikka korotuksilla selkeästi erotettu. Nykysuunnitelmassa sattuu liikaa tilanteita joissa kohtaavien autojen tulee vaihtaa ajolinjaa ja pyöräilijät ovat vaarassa. Huom. eritoten nuoret ja lapset. Parkkiruutuihin tulo ja lähtö (ovien avaukset) aiheuttavat vaaratilanteita pyöräilijöille! Tällä ehdotuksella parkkiruudut vähenisivät 50% mutta turvallisuus lisääntyisi paljon enemmän.

Antero Yli-Ikkelä (Porvoo, 24.04.2021)

#88

Autoilua ei saa rajoittaa!

Tommi Kanon (Porvoo, 25.04.2021)

#92

Porvoossa ei ole toimivaa julkista sisäistä liikennettä, joten kauppaan on tultava keskustan ulkopuolelta omalla autolla

Pertti Salo (PORVOO, 25.04.2021)

#101

Pyörät pois ajoradalta

Magnus Malmsten (Porvoo, 26.04.2021)

#105

Moi
Polkupyörätie jokirantaan ? Mitä etua sillä saadaan ? Ainoa vaikutus on polkupyöräliikenteen asennekäyttäytymisen muutos huonompaan suuntaan , katu on liian kapea tällaiselle suunnittelulle. Tämä toimisi paremmin leveämällä kadulla jossa olisi vähemmän risteävää liikennettä , tiedän toimivia katuja euroopassa mutta en usko tässätapauksessa toimivan. Olen ollut liikenneopettaja vuodesta 1989 Porvoossa.

Yt,

Timo Anttila
0400 492312

Timo Anttila (Porvoo, 26.04.2021)

#110

Pyöräkaistakokeilu on ollut sekava ja hengenvaarallinen. Pyöräilijät ajelevat missä sattuu ja edelleen kävelijöiden seassa rannan puolella. Kalliisti rakennettu kevyenliikenteen väylä on kavennettu (luvattomasti?) Wilhelm Ån takaportailla käyttökelvottomaksi. Laiturissa olevien kymmenien veneiden lastaaminen on jo vaikeutunut ja uusi pyöräkatusuunnitelma estää sen kokonaan. Puretaan mielummin WÅn portaikko ja pidetään katu autoja varten.

Ritva Tyventö-Saari (PORVOO, 26.04.2021)

#111

Järki käteen kunnallisessa touhuilussa!

Kari Mervasto (Porvoo, 26.04.2021)

#113

JÄRJEN KÄYTTÖ SALLITUA JA SUOTAVAA!

MARKKU HENKOLA (PORVOO, 27.04.2021)

#116

Tässä näkyy Porvoon kaupungin yrittäjyyden ymmärryksen puute:
Esim. pääkaupunkiseudun ihmiset eivät tule tänne polkupyörillä ostoksille ja ravintoloihin. Heitäkin varten tarvitaan kaikki Jokikadun nykyiset parkkipaikat ja oikeus liikkua täällä autoilla.

Pirjo Koskelainen (Porvoo, 27.04.2021)

#118

Vaikka Porvoon strategiassa ehkä on päämäärä tulla pyöräilykaupungiksi, niin älkää hyvät päättäjät tehkö sitä järjettömillä hankkeilla. Jokikadulla on tilaa autoille ja pyörille. Ainoat vaaratilanteet olen nähnyt kaahailevien pyöräilijöiden aiheuttamina menneen vuoden aikana, jolloin pieni osa pyöräilijöistä näyttää unohtaneen joustavan liikennekäytöksen pelisäännöt. Itsekin pyöräilen Jokikadulla usein, ongelmia en ole kohdannut autojen kanssa. Yritykset tarvitsevat autoilla saapuvia asiakkaita ja yritysten maksamilla veroilla maksetaan virkamiestenkin palkat sekä suunnattoman pitkät lomat. Älkää päättäjät unohtako tätä!

Arto Koskelainen (Porvoo, 27.04.2021)

#120

Tässä kun autolla ajelen päivittäin, ei tulisi koskaan mieleenkään lähteä lapseni kanssa seikkailemaan pyörien kanssa, autojen sekaan. Niin pienestä kiinni että peruuttamaton onnettomuus kävisi.

Linda Stolt (Porvoo, 28.04.2021)

#121

Jokikadun pyöräkokeilu on ihan epäonnistunut.
On vaikea ymmärtää, miten siinä tulisi ajaa/ohittaa vastaantulija, joten kaikki ajavat ihan "sikinsokin"!

riitta pekonen (porvoo, 28.04.2021)

#123

Tuo raha kannattaa käyttää järkevämmin, eihän tuossa keskustan pyöräbaanassa ole mitään järkeä. Tuolla teolla kaupunki ja jokiranta ummetuu entisestään. Käyttäkää raha kuntopyöräilyyn, mutta oikeassa kohteessa, esim kuntopolkuja ja pyöräteitä lisää kansanterveyden parantamiseen Porvoon keskustan lähialueilla. Tämä olisi mielestäni järki homma!

Ari Jaakkola (Porvoo, 29.04.2021)



Maksullinen mainonta

Mainostamme tätä adressia 3000 ihmiselle.

Lisätietoja…