#9: - Re: Onko kurjuuden maksimointi tavoite

Siinä olen kanssasi samaa mieltä että kerran tunnissa kulkeva bussi ei ole hyvää palvelua. Linja 237 kulkee kerran myös tunnissa, kuten kulki 231K. Tietänetkö mistä puhut? Palvelulinjat Pitäjänmäen alueella vaihtuvat tähän linjaan 237. Ennen palveululinjalla pääsi Pitäjänmäen asemalle missä mainitsemiesi linjojen 231, 248, 270 ja arkisin 247 lisäksi oli yhteys junaan ja bussiin 550. Junayhteys Leppävaarasta ei ole houkuttava, koska on seutumaksu. On siis käsittämätöntä että linjan 231K reitti täytyy muuttaa Turuntielle missä ajaa jo sanoisinko riittävästi busseja.

#10: Sirkku - Re: Re: Onko kurjuuden maksimointi tavoite

Kovasti Leppävaaran junat ovat käytettyjä seutumaksusta huolimatta. Mäkkylässä ei taida niin köyhää porukkaa asuakaan ettei olisi varaa seutumaksuun..

Ja kyse oli siitä miten linjojen hajauttaminen huonontaisi palvelua. Nythän Turuntiellä tulee olemaan säännöllisen tiheä palvelu, joka suurimmalle osalle matkustajista on selkeämpää, ja 237 sitten täydentää.

#10: Sirkku - Re: Re: Onko kurjuuden maksimointi tavoite

Komppaan Sirkkua. Kuljen päivittäin töihin aamu- ja iltaruuhkan aikaan ja nyt kun olen kaatunut ja loukannut polveni kulkeminen kyynärsauvoilla 1 km Turuntien pysäkille on kyllä pitkä ja tuskainen. Onneksi ei ole enää liukasta. Ja usein bussi myös pyyhältää ohi, enkä tietenkään voi juosta yhtään.

231K takaisin, koska sitä todella tarvitaan. Ja aamuisin ja iltaisin vuorovälit 20 min. Toivon, että edes 1.9.-31.5 se kulkisi normaalisti, kesällä ei niin tarvita, kun voi mennä pyörälläkin.