Keskustelu /Dieselvero pois

Dieselvero eli käyttövoimavero ja lisäksi myös vuotuinen ajoneuvovero tulisi poistaa.

Valtio saa jo polttoaineiden myynnistä riittävät tulot!

Loppu autoilijan riistämiselle!

Ehdottomasti samaa mieltä! Sen lisäksi, että diesel on puhtaampaa, sen palamisprosessi antaa paremman hyötysuhteen, kuin bensa.

Dielelveroa ei tulisi poistaa vaan korottaa, koska dieselauto on suoranainen ympäristörikos, kts http://www.rivakka.net/timotar/diesel.html

Mukavaa kun ihmiset "ajattelevat ympäristöä". Voi kuinka ihanaa, kun saataisiin kadut täyteen diesel-autoja ja kaupunkien keskustat käytännössä hengitys-kelvottomiksi. Diesel-autot päästävät kohtuuttomasti pienhiukkasia ympäristöön verrattuna bensiiniautoon. Ja tähän ei ole tulossa parannusta ihan heti, sillä diesel-"katalysaattori" on lapsen kengissä ja maksaa timantteja verrattuna bensa-auton vastaavaan. Ja ne, jotka diesel-veron poistolla loppu kädessä ajattelee kuitenkin vain omia lompakoitaan - ei TAKUULLA osta tuota katalysaattoria uuteen diesel-autoonsa, sillä se on lisävaruste ja nostaisi auton ostohintaa (ja paljon). Syön housuni jos niin joku "erehtyy" tekemään.

Joo-o, hiilidioksidi, tuo muotisana, kyllä sen päästöt ovat pienemmät diesel-autolla, mutta se, että sitä tulee VAIN VÄHÄN VÄHEMMÄN kuin kilpailevasta pakoputkesta - ei ole mikään ratkaisu tämän pallon pelastamiseen.

Tarjolla olisi ihan oikeitakin ratkaisuja. Ladattavat hybridit sekä sähköautot. Joten allekirjoita mieluummin tämä adressi: "Sähköautot vapautettava diesel-verosta"
http://www.adressit.com/allekirjoitukset/sahkoautot-vapautettava-dieselverosta

Ilkka Asikainen, vertaa adressisi väitteitä näihin:

"Citroënin Frédéric Banzet: Pikkuautot takaisin bensiiniin

Citroënin Frédéric Banzet uskoo bensiinimoottorin voittavan dieselin pikkuautoissa.

Pikkuautodieselit väistyvät markkinoilta tulevaisuudessa, kun niiden pakokaasujen puhdistusvaatimukset kiristyvät merkittävästi euro 6-päästönormin myötä.

”Pikkuautoissa tullaan siirtymään dieseleistä bensiinimoottoreihin. Uudet päästönormit tekevät dieseleistä epätaloudellisia moottoreita pieniin autoihin”, ennustaa PSA-konserniin kuuluvan Citroënin varapääjohtaja Frédéric Banzet.

Dieselin hiukkas- ja typenoksidipäästöjen puhdistus vaatii tulevaisuudessa puhdistustekniikkaa, joka on pikkuautoihin ja pieniin moottoreihin liian kallista. Banzet ei kuitenkaan täsmennä, mikä moottorikoko tai -teho luokitellaan pieneksi.

Banzetin mukaan dieseleissä on maailmanlaajuisesti muitakin pulmia. Joissain maissa dieseleille on tiukkoja rajoituksia, jopa kieltoja. Riittävän laadukasta dieselpolttoainetta saattaa myös olla paikoin vaikea saada."
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article79831.ece