Ajokortti 16-vuotiaana!
Kuisma Lappalainen Helsinki |
/ #22 Olisin halunnut ajaa jo nuorempana26.02.2009 17:12Minulla on todella ikäviä kokemuksia HKL:n sinisistä busseista (jotka nykyisin ovat Helsingin Bussiliikenne Oy:n) ajalta jolloin minulla ei vielä ollut ajokorttia. En voinut hiljaa katsoa kun bussit ohittivat pysähtymättä sellaisiakin pysäkkejä, joilla oli kyytiinpyrkijöitä, joille tilaa olisi ollut, ja sellaisiakin pysäkkejä, joille pysähtymiskelloa on asianmukaisesti ajoissa soitettu. Jo neljän-viidentoista iässä ryhdyin laskemaan montako päivää minulla on jäljellä kahdeksantoistavuotispäivääni, ei ainoastaan siitä syystä että se on ajokortin ikäraja vaan siitä syystä että se on monen muunkin asian ikäraja. Nykyään en voi enää kuvitellakaan että tulisin toimeen ilman omaa automobiiliani. Olihan siitä hyötyä myös kun tämän viikon alussa kiersin Päijänteen ympäri. Suunnittelen parhaillaan uuden entistä tehokkaamman automobiilin hankintaa. Nykyisessäni on 60 hevosvoimaa, uudessa tulisi hevosvoimia olemaan 82. Juuri äskettäisellä Päijänteen ympäriajolla havaitsin aika tarkkaan että nuo lisähevosvoimat olisivat tarpeeseen. Valtatie 9:llä on sen verran jyrkkiä mäkiä että satasen nopeus ei nykyisessäni edes täydellä kaasulla ylös noustessa pysy. Yhtä jyrkkiä mäkiä on myös valtatie 5:llä. Muistan yhä myös selvästi sen, että lukion toisen luokan alkaessa kävin joka ikinen päivä autokoulun ilmoitustaululla tutkimassa, milloin alkaisi sellainen kurssi, jonka alkamishetkellä olisin juuri täyttänyt silloin siihen vaaditut seitsemäntoista ja kolme neljäsosaa vuotta. Lokakuun 1985 viimeisenä päivänä en sitten koulutuntien päätyttyä lähtenytkään lukioni tiloista suoraan kotiin vaan menin ensin videosalin ovelle, ja ilmoittauduin autokouluun, ja jo parin päivän kuluttua tartuin kyseisen autokoulun silloisen johtajan yksityisauton rattiin koulupäivän päätyttyä. Neljä kuukautta myöhemmin taskussani oli sitten jo ajokortti. Muistan yhä vielä senkin, että katsastustoimistosta papereita poliisikamarille viedessäni (siihen aikaan ajokorttibyrokratia oli sellainen että katsastustoimisto ei kirjoittanut edes väliaikaista ajokorttia suoraan vaan paperit piti todella ensin viedä poliisikamarille) oli penkkaripäivä, jona lukiostani poistui viimeinen omaa oppilaspolveani vanhempi oppilaspolvi, ja seuraavana päivänä minulla olisi hoidettavanani erään matematiikanopettajan sijaisuus kyseisessä koulutalossa sijaitsevalla peruskoulun yläasteella. |
|
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
JUMALAN KYMMENEN KÄSKYÄ!
JUMALAN/JEESUKSEN SORMELLA KIRJOITETUT KÄSKYT! LEVITÄ TIETOA JA ALLEKIRJOITA: https://www.adressit.com/jumalan_kymmenen_kaskya Sillä rakkaus Jumalaan on se, että pidämme hänen käskynsä. Ja hänen käskynsä eivät ole raskaat; sillä kaikki, mikä on syntynyt Jumalasta, voittaa maailman; ja tämä on se voitto, joka on maailman voittanut, meidän uskomme. 1.Johanneksen kirje 5:3-4 JUMALAN KYMMENEN KÄSKYÄ FACEBOOK LIITY: https://www.facebook.com/search/top?q=jumalan%20kymmenen%20k%C3%A4sky%C3%A4 JEES...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Itämeri EI ole akkuteollisuuden kaatopaikka
Itämeri EI ole akkuteollisuuden kaatopaikka (Muista vahvistaa allekirjoitus omassa sähköpostissasi!) Suomen ensimmäinen akkumateriaalitehdas Suomenlahden rannalla Haminassa sai ympäristöluvan 12.2.2024 Etelä-Suomen Aluehallintovirastolta (Asia ESAVI/8206/2023). Lupa sallii sijoittaa yli 99,5 %:a tuotannon jätteistä puhdistamatta Itämereen. Päätös on Itämeren kannalta räikeä ennakkotapaus Vihreän Siirtymän hankkeelle ja uudelle akkuteollisuudelle. Akkuteollisuuden ja Vihreän siirtymän on olt...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Lisää adressi "Ajokortti 16-vuotiaana!" tähän luetteloonLohjan synnytyssairaalaa ei saa lakkauttaa!
Me adressin allekirjoittajat vaadimme, että Lohjan sairaalan synnytysosaston toiminta turvataan jatkossakin. Aluehallintomalliin siirtyminen ei saa johtaa lyhytnäköiseen päätökseen keskittää synnytyksiä nykyistä enemmän esimerkiksi Jorviin. Tammisaaren synnytyssairaalan lakkauttamisen myötä synnytysmatka esimerkiksi Hangosta on nykyiselläänkin huomattavan pitkä ja synnytysten siirto Jorviin olisi jo uhka synnyttäjien ja syntyvien lasten terveydelle. Suomessa syntyvyys on jo pitkään ollut laskusu...
Haluaisitko muuttaa jotakin?
Mikään ei muutu jos kaikki ovat hiljaa. Tämän adressin kirjoittaja ryhtyi toimiin. Teetkö itse saman? Aloita kansanliike luomalla adressi.
Aloita oma adressiMuita adresseja, joista saattaisit olla kiinnostunut
Ympärivuorokautinen päivystys on säilytettävä Kouvolan Ratamossa
15502 Luotu: 25.04.2024
Nyt riittää! Orpon hallituksen on erottava
12279 Luotu: 15.07.2023
Espanjan sivuaineopetus säilytettävä Jyväskylän yliopistossa
711 Luotu: 29.04.2024
Luohuan koulun puolesta
688 Luotu: 24.04.2024
Aso-asukkaita ei saa säätää vuokralaisiksi
2386 Luotu: 08.04.2024
Jättipäiväkotien perustaminen on lopetettava
2117 Luotu: 10.02.2024
Ruotsinkylän kyläkoulu säilytettävä!
360 Luotu: 27.04.2024
Rauman kyläkoulut säilytettävä osana kouluverkkoa
1312 Luotu: 23.04.2024
Meilahden autonomisen sosiaalikeskuksen puolesta
260 Luotu: 29.04.2024
Adressi Kaukajärven terveyspalveluiden säilyttämisen puolesta
887 Luotu: 15.04.2024
Oinasjärven koulun kolmiopettajaisuuden säilyttäminen
248 Luotu: 29.04.2024
Kouluvalmentaja säilytettävä Mouhijärven yhteiskoululla
200 Luotu: 28.04.2024
Luhalahden ryhmiksen ja koulun puolesta
165 Luotu: 26.04.2024
ADRESSI TAMPEREEN SEUDUN VINTTIKOIRARATATOIMINNAN SÄILYTTÄMISEN PUOLESTA
6265 Luotu: 08.04.2024
Vesilahden sosiaali- ja terveyspalveluiden puolesta
327 Luotu: 23.04.2024
Orpon hallituksen on erottava
2254 Luotu: 21.02.2024
Päivähoito, alakoulu ja nuorisotila on säilytettävä Uimaharjussa
106 Luotu: 29.04.2024
Pelastetaan Peltosaaren koulu tehdään yhdessä Itäinen koulu lapsille
504 Luotu: 12.04.2024
KOY MÄNTYTIE 1 ASEMAKAAVAN SÄILYTYSVETOOMUS
354 Luotu: 14.04.2024
Sinkkolan toiminta on turvattava!
738 Luotu: 19.04.2024
Adressit.com
Tarjoamme ilmaisen sivutilan nettiadresseille. Käyttäjiemme luomiin adresseihin viitataan päivittäin tiedotusvälineissä, joten nettiadressi on tehokas väline, kun haluat saada asiallesi suuren yleisön ja päättäjien huomion.