G-junien liikennöintiä jatkettava!
Ota yhteyttä adressin tekijään
Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista G-junien liikennöintiä jatkettava!.
Vieras |
#109.08.2011 11:25Sikamonta vuoroa lakkautetaan elokuun puolivälissä noita G-junia |
Vieras |
#209.08.2011 21:26G-junan aikatauluja voisi vielä parantaa: Se lähtee Helsingistä vain viitisen minuuttia R-junan jälkeen. Jos juna lähtisi H- ja R-junien puolivälissa, siihen tulisi enemmän matkustajia. |
G-juna iso osa arjen työmatkoja |
#3 Jyrkkä EI G-junan lakkautukselle!10.08.2011 15:24Todella ikävää jos G-juna päätetään lakkauttaa,junavuoroja Järvenpäästä/Kyrölästä/Saunakalliosta Helsinkiin on muutenkin niin niukasti.Meidän taloudessamme junaa käyttää päivittäin lähes kaikki,G-junan lakkautusidea siis suututtaa.Monille olen kehunut Järvenpään aluetta hyvien junayhteyksien vuoksi,enkä haluaisi vr:n kitsastelun vuoksi muuttaa pois alueelta.Vaikka Järvenpää koetaan usein pieneksi kaupungiksi,SE EI TARKOITA ETTEIKÖ JUNALLA HELSINKIIN MATKAAJIA OLISI PALJON.Ei riitä,jos junia kulkee vain kaksi kertaa tunnissa,päinvastoin!!!!! |
Vieras |
#410.08.2011 16:52G-junat eivät aiheuta myöhästelyjä vaan ne helpottavat ruuhka-aikaan ihmisten mahtumista juniin. |
Heikki Kaaranen |
#5 VR:n tunnetuksi tekemää sanelupolitiikkaa10.08.2011 21:24Mitä muuta voi odottaa, jos firman johdossa on olutpanimosta napattu saneerausjohtaja, jonka ainoa tarkoitus on saada firma tuottamaan "voittoa"? Johan sen Jokelan hölmöily osoitti, ettei oikein taida olla homma hanskassa. Silloin höpötettiin lipunmyynnistä ja sen uudistamisesta. Moisen ihmeen piti olla valmis maaliskuussa 2011. Nyt eletään elokuuta, ja tällä hetkellä Suuri Uudistus on odotettavissa syyskuussa. Ken elää, se näkee. Asiakkaiden palvelu ja eritoten asiakkaiden tarpeiden kuunteleminen ei ole koskaan ollut nykyisen, kapitalismia ja kilpailua leikkivän entisen valtionyrityksen vahvinta osaamisaluetta. Ja mitä lehdistä lukee, ei taida tulevaisuudessa tahti parantua. Omasta puolestani toivotan G-junan puolesta mielipiteensä ilmaisseille parhainta menestystä ja parempaa tulevaisuutta. Nyt kun valtion omistajaohjauksesta vastaa kokoomuksen sijasta joku muu puolue noin ministerinvirassa, niin toivottavasti ote vähän tiukentuu ja kapitalismia leikkivien yritysten suhteen muistetaan myös yhteiskunnan asettamat vaatimukset, kuten esimerkiksi julkisen palvelun velvoite. |
Vieras |
#610.08.2011 21:59asiaa |
Hellami |
#7 Re: VR:n tunnetuksi tekemää sanelupolitiikkaa11.08.2011 10:53Nikki Mikkola Se on niin väärin, että ihmiset pakotetaan käyttämään autojaan, kun varsinkin talvisaikaan juna on jo Jägessä niin täysi, ettei istumapaikkoja löydy. Ensin houkutellaan kehyskuntiin asumaan hyvien junayhteyksien varjolla ja sitten huononnetaan yhteyksiä. Tosin nämä asiat eivät näytä kulkevankaan viranomaiselta toiselle viranomaiselle (kunta > < VR). Suojellaanko luontoa niin, että ajellaan yksinään autoilla ruuhkassa? Ei todellakaan. Näkisin, että VR:n tulisi rakentaa lisää raiteita ja palkata henkilöstöä liikenteen parantamista varten. Valtion tulee tukea kaikin mahdollisin toimin VR:n liikennettä, ettei autoraitit tukkeutuisi ja ympäristö saastuisi. Järvenpään Saunakallio on iso taajama, lienee jo 6000 asukasta, joista suurin osa aikuisväestöstä kantaa kuukausittain Jägeen veroeuronsa ja lisää rakennetaan koko ajan. Toinen paikka on Kyrölä, minne pitäisi saada useampia kulkuyhteyksiä, kun uusi kotialue valmistuu kovaa vauhtia. Jotkut jopa uskoivat voivansa käyttää junaa kulkuunsa töihin. Tuusulanväylä on jo niin tukkoinen nykyisin, etten itse lähde sinne juuri koskaan, kuin pakon sanelemana. Juna tuo ja juna vie, mutta keitä tulevaisuudessa, ettei vaan herätä tulevaisuuden saasteympäristöön??? |
Vieras |
#812.08.2011 09:25Tyttäreni käy ruotsinkielistä erityisluokkaa ylä-asteella Helsingissä ja G- juna on ollut nopea hyvä matkustustapa välillä Hki-Saunakallio. |
Vieras |
#912.08.2011 14:41Jos ihmiset haluttaisiin vaihtamaan junasta toiseen kulkuneuvoon, toimttaisiin juuri näin; vähennetään palveluja (mm Jokelan asema), vähennetään junavuooroja (G-juna), heikennnetään matkustamisen laatua (junat äärimmäisen täynnä) jne. |
Vieras |
#1013.08.2011 17:30jos ei junavuoron pitäminen ei kannata taloudellisesti niin ei sitä ole järkeä pitää |
petetty |
#11 kerava vs järvenpää14.08.2011 01:39Erikoista mielestäni on, että keravalle menee 2 hidasta junaa, joiden lisäksi z-,h- ja r. Eikö niistä olisi ollut vara paremminkin säästää!?! Tästä syystä joudun muuttamaan pois Saunakalliosta, koulumatka Helsinkiin vie nyt mennen ja tullen tunnin pidempään. |
Vieras |
#12 järkeä muutoksiin16.08.2011 13:21Eikö ratapihan ruuhkaa voisi G-junan lopettamisen sijaan helpottaa harventamalla neljä kertaa tunnissa tyhjänä kulkevien K-junien vuoroja? |
Vieras |
#13 Mielenkiintoinen yhtälö17.08.2011 12:57on se, että G-juna joka ei edes kulkenut ruuhka-aikoina aiheutti ruuhka-ajan ruuhkat Helsingin asemalle. Järkevämpi vaihtoehto olisi ollut, että nykyisin 10 min vuorovälein kulkevat junat (myös muutkin kuin K-junat) olisi laitettu kulkemaan 15 min välein, tarvittaessa laitettu 1 runko lisää. Silloin riittäisi konduktöörejäkin joka junaan, ettei tarvitsisi vuoroja perua, kuten esim. 16.8. |
Vieras |
#1421.08.2011 18:14G -junien liikennöinti on erittäin tärkeää Saunakallion ja muidenkin Järvenpääläisten työmatkaliikenteessä. |
Takaisin stadiin vai toinen auto? |
#15 Edes tilalle jotain...24.08.2011 16:50VR lienee jokseenkin oikeassa siinä, että aikataulussa pysyvät junat lisävät asiakastyytyväisyyttä. Mielestäni on kuitenkin päässyt unohtumaan, että kohtuullinen junien vuoroväli vasta olennainen onkin. Nyt Saunakalliosta ei pääse Helsinkiin kuin kerran tunnissa eikä tasatunneiksi ollenkaan. Voisiko G-junan sijaan lisätä R-junan raitile pari pysäkkiä ruuhka-aikaan - joka muuten ammuisin jatkuu yhdeksään ja iltaisinkin puolikuuteen. |
Vieras |
#16 oikeasti10.04.2013 05:09G-junat ovat Järvenpään ostamaa liikennettä. Jos ei osteta niin loppuu |
|
Itämeri EI ole akkuteollisuuden kaatopaikka
JUMALAN KYMMENEN KÄSKYÄ!
Lohjan synnytyssairaalaa ei saa lakkauttaa!
Riikka Purran erottava valtiovarainministerin tehtävistä!
Haluaisitko muuttaa jotakin?
Mikään ei muutu jos kaikki ovat hiljaa. Tämän adressin kirjoittaja ryhtyi toimiin. Teetkö itse saman? Aloita kansanliike luomalla adressi.
Aloita oma adressiMuita adresseja, joista saattaisit olla kiinnostunut
VIEREMÄLLE SOTE-ASEMA
2501 Luotu: 23.02.2024
Vetoomus Tornion-Muonionjoen lohen ja vapakalastajien puolesta
617 Luotu: 23.03.2024
Suomi ei saa luovuttaa tosiasiallista päätösvaltaa kansanterveydestään Maailman terveysjärjestölle / Finland får inte ge bort sin faktiska beslutsrätt angående folkhälsan till WHO
11591 Luotu: 25.08.2023
Ounasvaaraa ei saa rakentaa!
2562 Luotu: 29.11.2023
Itämeri EI ole akkuteollisuuden kaatopaikka
67481 Luotu: 15.02.2024
Joensuun englanninkielipainotteinen Kanervalan alakoulu säilytettävä
202 Luotu: 25.03.2024
Ei Kemijoesta kaivosyhtiöiden jäteviemäriä! LISÄAIKAA SAATU 7.4. SAAKKA
2901 Luotu: 27.02.2024
Orpon hallituksen on erottava
752 Luotu: 21.02.2024
Vetoomus Janakkalan kouluverkon ja kyläkoulujen säilyttämisen puolesta
478 Luotu: 05.02.2024
Vuorelan terveysasema on säilytettävä
674 Luotu: 17.03.2024
Vetoomus montessoripäiväkoti Pyramidin säilyttämiseksi
81 Luotu: 25.03.2024
Pikisaaren ja Korkeasaaren metsät turvattava
542 Luotu: 20.11.2023
Ei jäteterminaalia Pinsiöön
1563 Luotu: 03.03.2024
Lohjan synnytysosastoa ei saa lakkauttaa
3808 Luotu: 13.01.2024
Lojo förlossningsavdelning får inte stängas - Lohjan synnytysosastoa ei saa sulkea
3339 Luotu: 27.02.2024
Nyt riittää! Orpon hallituksen on erottava
4433 Luotu: 15.07.2023
Vaadimme raudanpuutteen tunnustamista sekä tasa-arvoista hoitoa
14437 Luotu: 20.10.2022
Kemikaalilennot keskeytettävä välittömästi, siksi aikaa, että kansalle tehdään täydellinen tietopaketti aiheesta ja järjestetään tilaisuus kysyä tästä asiasta!
1399 Luotu: 23.09.2023
URHEILUKESKUKSEN JA RYKMENTINPUISTON METSÄT UHAN ALLA
451 Luotu: 08.03.2024
Lohjan synnytyssairaalaa ei saa lakkauttaa!
10981 Luotu: 14.09.2022