Tunnin Juna vaihemaakuntakaavan uudelleen käsittelyyn ottaminen SALO / Varsinais-Suomi

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#2

Uskelankirkonmäkeä ei saa tuhota.

Jari Laine (Salo, 08.04.2019)

#8

Järkeä päätöksentekoon ja juna pois Salon keskustasta.

Sanna Lindholm (Halikko, 08.04.2019)

#10

Liittykää Liike Nyttiin korruptiota vastaan

Jaakko Ukkola (Raahe, 08.04.2019)

#15

Valtakunnallisesti merkittävää kulttuuriperintöä ja luonnonsuojelualueita on suojeltava.

Tiina Laine (Salo, 08.04.2019)

#19

Julkisen liikenteen kehittäminen on kannatettavaa muttet ei näin hinnalla millä hyvänsä. Me jotka asumme Espoon ja Turun välissä emme hyödy pätkääkään tästä. Päinvastoin. Kehittäkää sellaisten alueiden kulkuyhteyksiä joilta ne puuttuvat. Rantaradan tuplauskin olisi jo parannus.

Tiina-Maria Rintala (Salo, 08.04.2019)

#24

Järki käteen ja rahaa säästöön

Tapio Siivonen (Turku, 08.04.2019)

#28

Mikä ihmeen kiire sinne Turkuun on ? Parannetaan mieluummin rantarataa,,,,
Mut jos tämä pitää rakentaa, niin sitten YJ1 ehdotelma !

lea laine (espoo, 08.04.2019)

#37

Nyt jäitä hattuun ja selvitetään faktat ennen kun tehdään jotain peruuttamatonta.

Minna Lähdemaa (Salo, 09.04.2019)

#38

Aivan turha hanke nekin ois voinut pistää johonki muuhun ne rahat. Esim:koulutukseen ammattikouluun,nuorten syrjäytymiseen mikä on todella vakava asia koska taas yksi hyppäsi junan alle Salossa.

Seija Leppävirta (Salo, 09.04.2019)

#64

Valinnoissa täytyy painaa niin kulttuueihistoria kuin luontoarvotkin. Meille edullisin ratkaisu on ehdottomasti malli, joka rikkoo mahdollisimman vähän luontoalueita tai hajoittaa olemassa olevaa viljelys/laudunnusalueita.

Jussi Jaakkola (Salo , 09.04.2019)

#67

Ensinnäkin Salon Lukkarinmäen tärveleminen oikoradalla on täysin vastuuton teko.
Junien käyttöaste on niin naurettavalla tasolla ja todellinen ajansäästö verrattuna rantarataan on niin pieni että rahojen syytäminen tähän hankkeeseen on täyttä tyhmyyttä. Laitetaan nämäkin rahat tieverkon kunnostukseen. Autoillahan ne ihmiset oikeasti kulkevat ja tulevat jatkossakin kulkemaan.

Riku Leino (Salo, 09.04.2019)

#77

Tunnin junan suunnittelu aivan väärillä urilla. Linjaus ei palvele tulevaisuuden tarpeita ja tuhoaa luontoarvoja. Ratayhtiökaavailut ja se, että ne voisivat vuokrata eteenpäin yleishyödylliseen tarkoitukseen lunastettua maata, ovat ristiriidassa perustuslain kanssa. Rahoitus epäselvä ja tuottavuus nykylinjauksella ja käyttäjämäärillä tappiollista.

Kirsi Laine (Hyvinkää, 09.04.2019)

#85

Kannatan moottoritielinjausta

Juhani Mäkirinne (Salo, 09.04.2019)

#91

Lopettakaa nyt tämä “turhinjuna“ vouhotus!

Marko Karppinen (Salo, 09.04.2019)

#93

Pistäkää ny ensin tiet kuntoo ja miettikää sit jotai ratoi jos rahaa jää!

Roope Retva (Salo, 09.04.2019)

#109

Nykyinen ratalinjaus ei oikeasti mahdollista lähiliikennettä ja nopeimmat junat ohittavat tulevaisuudessa Salonkin aseman pysähtymättä.

Päivi Kukkonen (Salo, 09.04.2019)

#110

Ei anneta tunninjunakuplan pilata kappaletta kauneinta Suomeamme

Tuulia Broman (Espoo, 09.04.2019)

#111

Uuudelleenkäsittely asiasta , Pääasia on että
Eläinlääkäri Jerina Walliksen Sammalo on säilytettävä

tuula lehti (kiikala, 10.04.2019)

#112

Vanha rataverkko ja tiestö kuntoon pikaisesti. Järjen käyttö sallittu.

Leena Solas (Kisko, 10.04.2019)

#115

Hanke suunniteltu 60-luvulla,olisiko aika päivittää parempi linjaus.

Kirsi Mört (SALO, 10.04.2019)

#117

Ratalinjaus kannattaa siirtää moottoritien viereen.

Hannu Arve (Salo, 10.04.2019)

#118

Kannatan Museoviraston esittämää linjausvaihtoehtoa.

Liisa Arve (Salo, 10.04.2019)

#122

Miksi selvitykset salossa aina lopparien ylistystä ? Sanokaa suoraan millä todennäköisyydellä juna pysähtyy salossa. Kulttuurimaisemien puolesta olette aina ennen puhuneet ja kaataneet hankkeita miksi nyt poikkeus ?

Janne Nurmi (Salo, 10.04.2019)

#132

Turha hanke!

Piia Lähteenmäki (Salo, 10.04.2019)

#194

Torppani jää melkeimpä radan alle

Taneli Sarasoja (Jyvädkylä, 12.04.2019)



Maksullinen mainonta

Mainostamme tätä adressia 3000 ihmiselle.

Lisätietoja…