ITÄINEN RANTARATA
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#15
Tämä olisi järkiteko. Työvoimaa Uudellemaalle.Johanna Hiironen (Kotka, 21.10.2020)
#23
Nyt järkeä päätöksiin!!!Nina Eskola (Kotka, 21.10.2020)
#25
Satamakaupunki tarvitsee rantarataa. Ja kaupunkilaisten työmahdollisuudet paranevat kun työmatka kauemmaskin helpottuu ja nopeutuu.Ann-Christin Mansnerus (KOTKA, 21.10.2020)
#34
Kotka kutsuu ❤️Anu Toikka (Helsinki, 21.10.2020)
#39
Terveiseni päätöksentekijöille:Itäinen rantarata on kaikin puolin järkevä logistinen linjaus. Tämä kokonaan uusi ratalinjaus palvelisi lukuisia eri tahoja, sekä muodostaisi kokonaan uuden työssäkäyntialueen. Ratalinjaus palvelisi: usean sataman välistä tavaraliikennettä (esim. HaminaKotkansataman kautta kulkee +20% maamme viennistä!), ulkomaan liikennettä (aina Turusta Pietariin!) sekä edistäisi Uusimaan kasvua kohti Kymenlaaksoa.
Jari Launio (Kotka, 21.10.2020)
#45
Ajatelkaa koko Suomen etua - Itäisestä rantaradasta hyötyy koko Suomi. Onko 12 minuutin ajan säästö joillekin ihmisille sen väärti, että tuhotaan Suomen tulevaisuus.Raija Keveri (Kotka, 21.10.2020)
#48
Rata on todella tarpeen sujuvan liikkuvuuden kannaltaSari Kauppinen (Helsinki, 21.10.2020)
#58
Ei mitään oikoratoja millä säästetään15 min aikaa vaan rantarata👍Tommi Kivelä (Kotka, 21.10.2020)
#66
Se ainoa järkevä vaihtoehto!Briitta Jussila (Kotka, 21.10.2020)
#89
Ratoja pitää rakentaa sinne, missä niitä ei vielä ole.Sakari Saksa (Hamina, 21.10.2020)
#105
On aivan käsittämätöntä millä ilmastovälinpitämättömällä ja kokonaiskuvan ohittavalla otteella ratalinjausta ollaan tekemässä sivuuttamalla tyystin itäisen rantaradan tuomat hyödyt kilpailevaan linjaukseen nähden.Anna Falck-Kainulainen (Kotka, 21.10.2020)
#120
Itäinen rantarata on ainoa todellinen ja järkevä uudistus liikenneinfraan, koska se tuo paitsi uusia kaupunkeja sujuvamman julkisen henkilöliikenteen pariin, ennenkaikkea huomioi Suomen suurimman vientisataman mahdollisuudet kasvaa sekä parantaa liikenneturvallisuutta ja vähentää teistön kulumista ja vuosittaisia korjauskuluja siirtämällä raskasta liikennettä kumipyöriltä rautateille.Tehkää päätös, jossa on järkeä ja eniten uusia hyötyjä. Tulevaisuuden hyvinvointi tarvitsee viennin toimintaedellytysten kehittämistö!!
Pia Paukku (Kotka, 21.10.2020)
#125
Ehdottomasti kaikkein kannattavin infra raykaisu vuosikymmeniin. Antaa vaoauden myös pääkaupukiseudulle löytää tasokkaampaa asimista ja myöskin omaa rauhaa.Antti Burakoff (Rooma, 21.10.2020)
#132
Mahdollistaa päivittäiset työmatkat Kotka-Hamina-Loviisa alueelta pääkaupunkiseudulle ja näin ollen muuttamisen pois ruuhkasuomesta.Myös Suomen suurin vientisatama hyötyisi radasta. Rata Kouvolan kautta olisi järjetöntä veronmaksajien rahojen tuhlausta vain sillä perusteella että Kouvolaan pääsisi muutamaa minuuttia nopeammin.Ari Juntunen (Siltakylä, Pyhtää, 21.10.2020)
#136
Ymmärtääkseni, rantarata olisi kaunista katseltavaaSanna Lehtonen (Pyhtää, 21.10.2020)
#139
Järki käteen nyt!Pasi Mäkelä (Kotka, 21.10.2020)
#146
Ajatelkaa järjellä ja ympäristöystävällisesti.Kai Kilappa (Kotka, 21.10.2020)
#147
Järkevin vaihtoehto jolla on oikeasti iso merkitys.Kari-Jukka Koivistoinen (Kotka, 21.10.2020)
#186
Keskusteluissa on unohdettu opiskelumahdollisuuksien lisääntyminen: Kymenlaakso on maakunta jossa ei ole yliopisto opintoja tarjolla. Jos pk-seudulle saadaan nopea ja helppo yhteys, niin siitä eivät hyödy pelkästään vain työssäkäyvät vaan myös opiskelijat. Ei välttämättä tarvitse muuttaa opintojen perässä pois paikkakunnalta jos alueen liikenneyhteydet paranevat!!!Johanna Kasari (Hamina, 22.10.2020)
#189
Elinkeinoelämän ja talouden kannalta ainut järkevä vaihtoehto .Petri Timperi (Hamina, 22.10.2020)
#195
Kyllä rantarata on tärkeä kaakonkulmalle, koska ihmiset pääsisivät vapaammin liikkumaan töiden kuin vapaa-ajan puitteissa.mari hänninen (Kotka, 22.10.2020)
#197
Erittäin tärkeä alueemme kehittymiselle.Ulla-Maija Virtanen (Hamina, 22.10.2020)