Keskustelu /Mopot 60km/h

Ja pappiskin on parempi ajaa 80km/h nopeudessa, on kokemusta 10 vuoden takaa.

että 90-luvulla hankitulla autokortilla ei saa enää ajaa edes kasikymppistä MP:tä, vaikka varmasti osaa, kun on ajanut aikoinaan jo viritetyllä mopollakin. Ja joskus kesällä voisi kaksipyöräiselläkin ahjaa, mutta mitään 500€ hintaista MP-korttia en ala hommaamaan, joten mopo on kaksipyöräisenä harrastevehkeenä ainoa vaihtoehto.

siis ajaa eikä ahjaa.

piti sanoa, että oli typerää siirtää kaikki rahtiliikenne maanteille, mutta tila loppui. Ja syrjäseudun valtateiltä puuttuu pientareet tyystin, siis polkupyöräilykin on lähes mahdotonta.

Tuli mieleen vielä, että minkä vuoksi liikennesäännöt tunteva autokortin omistajakin joutuu kynyyttämään mopolla samaa vauhtia kuin 15-v. kortiton. tämä juttu olisi pitänyt korjata aikoja sitten. Itse olen sitä mieltä, että 18-vuotiaat hurjastelijat aiheuttaisivat vähemmän vahinkoa viritetyllä mopolla kuin autolla. Joten autokortin ikärajakin voisi olla 20 v.

Onnetonta on se että mopot kulkevat sen 45 vakiona... mittariin mennään lujempaa, mutta laiskoja ne on silti. olen ajanut itte vanhaa turuntietä 40 km/h. ei ollut kiva kokemus. nopeuden nostaminen 60 olisi aiheellista, käsittelykoe tulisi myös olla. ja se viimeinen että KAIKILLA EI MILLÄÄN OLE RAHAA KEVYTMOOTTORIPYÖRÄ KORTTIIN! se on iskä joka sen maksaa jos maksaa, työtä on hankala saada 15 vuotiaana että voisi säästää. isän kautta ne työtki yleensä saadaa tossa iässä.

"Mopoja ei ole tarkoitettu kulkemaan 60km/h -nopeutta.
Mopo ei kestä, sen osat ovat tehty halvoista materiaaleista ja osista jotka eivät vain _kestä_ liian kovaa rasitusta.
Tuossa on jo henki kyseessä kun tuo pojat ajelevat kovia nopeuksia mopoilla.
Ei mitään opetusta ole saaneet, pelkkä teoriakoe läpäisty.

Kavereille täytyy näyttää kuinka kovaa mopo kulkee ja sitten ollaan puussa ja henki pois.

Jos, siis, _jos_ on tarve mennä yli 60km/h nopeutta, niin odottakaa se pieni vuosi ja ostakaa kevytmoottoripyörä. Se kestää, se on tehty nopeampiin vauhteihin.
Se vuosi ei ole mitään pois teidän elämässä. Ja säästätte omat henkenne."

ps. Joni Pesosen skootteri tuskin kiinnostaa ketään, ja suosittelen ajamaan normaalia nopeutta ettei lähde henki.
Petteri Wahlroos (Tampere, 24.1.2007 18:42)


Joo kyllä se nyt on niin että tämä kyseinen petteri ei taida asiasta yhtään mitään tietää, jos liikkuvan poliisin tv haastattelussakin sanottiin että mopojen tekniikka kestää tämän kyseisen nopeuden niin mikä tämä mies on joka asiaa tutkimatta tulee tänne kaikenmaailman paskaa kirjoittelemaan? suosittelen esimerkiksi sivustoa nimeltä google joka sisältää paljon tietoutta asiasta. oletko kuullut?

jos näihin suomeen tuotaviin malleihin isketään kuristukset, tarkoittaako se että ne valmistetaan halvemmista osista kuin esimerkiksi kiinaan tai muualle vietävät mallit? ai että oikein oma tuotantolinja suomea varten, kyllä tää on sentään niin iso maa että markkinatkin varmaan olis isot!

ajattele ennen kuin kirjoitat.

pidän myös mahdollisena että kyseinen käyttäjä olisi vitsinä tota sontaa menny kirjottamaan joten älä nyt liikaa innostu saamastasi huomiosta.

Kannatan, Eioo kiva päristellä neljääkymppiä kahdeksankympin alueella. Hitaus on mun mielestä paljon vaarallisempaa ku nopeus. 60km/h on just täydellinen nopeus.
Ja kuka uskaltaaki väittää ettei maailma oo niin kehittyny ettei mopot kestäis suurempaa nopeutta..?

Toi 16 vuoden ikä tohon mopokorttiin ei oo oikeen innostava ajatus.. Sit kevarikortin sais varmaan vasta 17 vuotiaana. Ja ei sillä ehdi ajella ku vuoden ni "myynpäs ton mopon pois ja ostan auton.." Järkevää. Ois mielestäni järkevämpää et pidettäs joku käytännön testi tai vastaavaa.. No tietysti siihen vaikuttaa se myös et saan ite kortin vuoden päästä jos se ikäraja säilyy samana.

"Ja missäs te mopoilijat tarvitsette tuota 60km/h nopeutta? Tietääkseni mopot ja mopoautot ovat kaupunkikäyttöön. Allekirjoittaisin jos mopot eivät olisi melusaaste ja jos lapset niitä osaisivat todella käyttää."

Anon ymous, mopoja ei todellakaan ole suunniteltu justiin pelkästään kaupunkikäyttöön. Ja yhtä paljon autot ja muut kulkupelit ovat melusaasteita kuin mopotkin. Eikä kannata yleistää "jos lapset niitä osaisivat todella käyttää". Itseasiassa joillakin saattaa olla aika monien vuosien kokemusta moottoriajoneuvoista. Esimerkiksi serkkuni (6v) osaa ajaa jo monilla moottoriajoneuvoilla, oppi mopolla ajamaan 4 vuotiaana. Ja minä itse opin myös suunnilleen samassa iässä ajamaan. On tietysti jotain tapauksia jotka eivät osaa, sitä en kiellä. Mutta he eivät uskoakseni edes uskalla lähteä liikenteeseen ennen kuin ovat oppineet luottamaan ajotaitoihinsa ja ajokkiinsa.

"Ja sitten mietitään että montako nuorta loukkaantuu mopolla ajaessa, moniko niitä virittelee ja taas sattuu. Moniko osaa liikennesäännöt kunnolla ja moniko retostelee sillä kuinka osaa temppuja tehdä ajaessa. Moniko autoilevista ihmisistä on joutunut väistää mopoilijaa, tai on ollut läheltäpititilanteessa. Ymmärrän mopojen "tarpeen" nuorten keskuudessa mutta tosiasia on että järki tuntuu osaltaan puuttuvan, eikä kyse kuitenkaan ole nykyisestä ikäluokasta, vaan ainahan tuo ongelma on ollut."

Ei se ikä, vaan se osaaminen ja kokemus.

"Mopoja ei ole tarkoitettu kulkemaan 60km/h -nopeutta.
Mopo ei kestä, sen osat ovat tehty halvoista materiaaleista ja osista jotka eivät vain _kestä_ liian kovaa rasitusta.

Miksi ihmeessä tehtaalla valmistettaisiin sitten mopoja jotka kulkee vakionakin jo 60 km/h tai enemmän ,Miksi motoliikkeet myyvät mopoja jotka on testattu ja ne kulkevat 60 km/h .? Miksi virkavalta antaa myydä tälläisiä mopoja jos ne tietää että ne ei KESTÄ!!??
Ja olisi todellakin mukava nähdä kun Joku kirmaa klo: 20.00 aikaan 10 km. päähän hakemaan 1 litran maitoa , ja juoksee takasin , kun siinä ajassa juuri 15 v. täyttänyt aloittelia ajaa 30 km/h nauraen ohi.:D:D:D:D:D:D:D

Voi herranjumala ihmiset! Tiedättekö mitä vauhtia mopo kulkee ilman kuristuksia? Ette ilmeisesti. Mopot kulkevat ilman kuristuksia n. 65-80 km/h. Miksi espanjalaiset kuuluisat merkit (derbi, rieju jne.) valmistaisivat mopoja jotka eivät kestä sitä ~70 km/h vauhtia? Maahantuojat kuristavat mopot suomen markkinoita varten ja ne eivät kestä niin kauaa. MOPO SIIS KESTÄÄ YLI 60 KM/H VAUHDIN KOSKA NE ON VALMISTETTU KULKEMAAN SITÄ VAUHTIA!

Ettekö te saatana tajua, että mopopojat EIVÄT OSAA AJAA JA OLISIVAT VIELÄ PAHEMPI RISKI JOS NOPEUTTA NOSTETTAISI! Kohta onneksi tulee mopoilijoille pakolliset kurssit.

Sitä tässä aika moni on jo yrittäny sanoa, että jos nopeutta nostettaisiin niin pitäis ottaa joku käsittelykoe.

Nämä jotka väittävät että mopot eivät kestä 60km/h niin olen eri mieltä. Siinä se uudempien mopojen kone vasta kärsiikin kun se on väkisin kuristettu kulkemaan alamäkeen sen 45km/h. Nämä jotka epäilevät että näillä nykyajan mopoilla pysyy vakiona muun liikenteen seassa niin saisivat itse koittaa millainen se kuristettu uusenduromopo oikein on... eihän se jaksa kulkeakkaan kuin sille 3. vaihteella jos laitat isomman vaihteen niin vauhti vain hiipuu. Minulla oli ainakin näin 03-vuoden derbi sendassa.. Siinä minun mielipiteeni näihin asioihin

Ettekö te saatana tajua, että mopopojat EIVÄT OSAA AJAA JA OLISIVAT VIELÄ PAHEMPI RISKI JOS NOPEUTTA NOSTETTAISI! Kohta onneksi tulee mopoilijoille pakolliset kurssit.
Taneli Akkonen (P.Karj, 3.5.2007 22:51)

Älä ny si viitti klovni, mopoilijat jää aina kakkoseks ku vetää autoo päin, ja tommosilla idiooteilla ketkä ajelee uudella bemarilla niinku sä nii on yks paskan hailee vaik vetäis moposta suoraa yli ku sanot vaa et mopo tuli kylkee. Sulle käy kuitenka mitään siinä. Voitas täällä forssassaki liikenteen valvontaa vähä tehostaa et tommoset pikkuhinaajat ketkä ei oo saanu mopoo ite mukulana ku joutunu kattoo vierestä ku kaverit ajaa nii sais kans vähä sakkoo ja lähtis se kortti.

Täällä on poliisitki sanonu et 45 km/h ja autoilijat on iha helvetin huono yhdistelmä.

"C. Missä tämä 15-vuotias nuori oppii ajamisen? Kuinka moni menee treenaamaan johonkin parkkipaikalle ajoneuvon käyttäytymistä?"
Petteri Wahlroos (Tampere, 27.2.2007 14:08)

luultavasti jokainen joka ei ole ennen mopoa ajanut sillä se on aika iso kynnys lähteä ekan kerran liikenteeseen.

Ettekö te saatana tajua, että mopopojat EIVÄT OSAA AJAA JA OLISIVAT VIELÄ PAHEMPI RISKI JOS NOPEUTTA NOSTETTAISI! Kohta onneksi tulee mopoilijoille pakolliset kurssit.
Taneli Akkonen (P.Karj, 3.5.2007 22:51)

kuule, tuu tänne kokeilemaan nii katotaan kumpi ajaa paremmin mopoa

Joo ja samalla ikäraja kahdeksaantoista muuten ei tuu mitään.

puolet näistä kommentoijista ei tunnu tajuavan koko asian ydintä ollenkaan. valitetaan että se 45km/h on ihan tarpeeksi ja että kävelkää jos ette jaksa tätä nopeutta ajaa. tietenkin huippunopeuden nostamisessa on hyvät ja huonot puolensa

hyvät:
-kuristamattoman mopon moottori kestää paljon kauemmin verrattuna kuristettuun, ja vältetään joissain mopoissa tapahtuvaa katalysaattorin tukkeutumista
-mopoilijat eivät jää liikenteessä jalkoihin
jne.

huonot:
-kuskit jotka eivät osaa säännöstellä nopeuttaan oikein tilanteen mukaan, eivätkä noudata liikennesääntöjä ollenkaan
-kuskit jotka eivät osaa pitää huolta moponsa kunnosta, esimerkiksi lisätä äänenvaimentimeen palaneiden villojen tilalle uusia äänentason laskemiseksi
jne.

hyviä ja huonoja seikkoja on tietenkin kymmenittäin lisää, mutta varmaankin osaatte itsekin lukea aikaisemmat ASIALLISET kommentoinnit, missä äkäinen 28-vuotias puoliksi kaljuuntunut farmari-volkkarilla ajava perheenisä ja kaiken lisäksi vielä pääkaupunkiseudun asukki, ei ole purkanut tunteitaan siitä että mopot pitäisi kieltää lailla, tai niitä 16-18-vuotiaita kevytmoottoripyöräkuskeja, jotka ovat kehottaneet odottamaan sitä kevarikortti-ikää ja ajaa se vuosi sitten vain vakiolla tai ei ollenkaan.
mopolla saatu ajokokemus on tärkeää siirryttäessä isomman pyörän ohjaimiin, ja välttääkseni valitukset "odottakaa se saatanan vuosi tai älkää ajako", ehdottaisin samaa kuin moni muukin aiemmin, eli käsittelykoetta teoriakokeen lisäksi mopokortin saamiseen, ja siihen vielä paria ajotuntia päälle, kohtuuhintaan tietenkin. ja ehkäpä tietyn ajan vakiona ajamisen jälkeen,
kuristukset saisi poistaa moposta, esimerkiksi kaksi kuukautta kortin saamisesta. siinä ajassa ehtisi tottua hitaisiin nopeuksiin, ja sen jälkeen nopeampiin, jonka jälkeen kevytmoottoripyöränkin hallinta olisi varmasti paljon helpompaa. tietenkin, kaikesta ylimääräisestä kikkailusta ja muusta sellaisesta, jonka poliisi saisi tietoonsa ja asiasta olisi todistusaineistoa, menettäisi korttinsa tietyksi ajaksi ja saisi sakot. jos mopojen huippunopeutta nostettaisiin, omasta puolestani ainakin tulevia huippunopeuksia rikkovia saisi rankaista ankarammin.

sitäpaitsi kaiken lisäksi, kaikkien autoikäisten, jotka tänne ovat tulleet urputtamaan asiasta, voisivat miettiä omia ajotapojaan; ajatteko aina nopeusrajoituksien mukaan? oletteko EHDOTTOMAN VARMOJA että ette ole itse IKINÄ aiheuttaneet minkäänlaisia vaaratilanteita muille autoilijoille, ja etenkin mopoilijoille. Itse olen nähnyt autoilijoilta äärimmäisen idioottimaista käytöstä, enkä tarkoita mitään pillurinkiä ajelevia amis- ja lukioteinejä.
suosittelisin kaikkia tulevia asiaa vastaan olevia perustelemaan kantansa tosissaan, eikä vain kirjoittamalla "odottakaa vuosi ja hommatkaa kevarikortti", tjsp. kaikki eivät välttämättä ole ihan niin varallisia kuin te pääkaupunkiseudun asukit, joilla on uusimmat pelit ja vehkeet, ja ajelette mukamas kiltisti rajoitusten mukaan.

Itse pian kolme vuotta moposkootteria ajaneena voin todeta, että 45:n kilometrin tuntivauhti autojen seassa ei ole mikään miellyttävin ajonopeus. Aina jää jalkoihin, ja näitä vaarallisten ohitustilanteiden määrää ei todellakaan voi laskea kahden käden sormilla. Ne ovat lähes jokapäiväisiä, jopa neljänkympin rajoitusalueella.

Kuitenkin tuo ehdotettu 60 km/h -rajoitus on vähän siinä rajamailla - 50 km/h periaatteessa riittäisi, sillä se on yleinen taajamarajoitus. Toki liikenteen seassa kulkemisessa oikeampi rajoitus olisi 55 km/h, mutta 60? Ehkä se kuitenkin on liikaa.

Kannatan kuitenkin nopeusrajoitusten korottamista, mopot ja moposkootterit ovat hyödyllisiä ja käteviä kulkuvälineitä niin syrjäseuduilla kuin kaupungeissa (miettikää, miten helppoa parkkeeraaminen on! ;D).

Olisi myös kiva, jos täällä asianosaiset (=mopoikäiset) käyttäisivät siistiä kieltä eivätkä haistattelisi ja käskisi painumaan sinne sun tänne. Lisäisi adressin uskottavuutta.

En allekirjoittanut.

Kannatan ehdottomasti rajoituksen nostamista.
Ei enää tarvitsisi olla autojen tiellä.
"Sallittu mopoille" lätkät vain irti kevyenliikenteenväyliltä ja rajoitus ylös.
Meillä täällä ainakin ratsataan joka vuosi koululla kaikki 50cc:t.
Luulisi poliiseilla muutakin tekemistä olevan kuin testailla teinien mopoja.

Suurin osa mopoilijoitten onnettomuuksista tapahtuu joko kevyenliikenteenväylillä lujaa ajamisesta tai ajoradalla muuta liikennettä hitaammin ajamisesta.
Nämä molemmat ongelmat poistuisivat rajoituksen nostolla ja mopojen siirtämisellä kokonaan ajoradalle.

Mopot tarkoitettu kaupunkikäyttöön?
Miksi ihmeessä?
Monelle 15v. mopo on ainoa tapa päästä liikkumaan kun yli kymmenen kilometrin pyörälenkki ei innosta.
Kokeilkaapa elää viikko kulkuneuvona pelkkä mopo.
Siinä alkaa vähitellen ottamaan päähän kun vanhempien poissaollessa jää kaikki nuorempien sisarusten harrastuksiin kuskaamisesta kaupassa käyntiin sen 45km/h kulkevan mopon hoidettavaksi.
Ainakaan minun skootterini raivostuttaa autoilijoita erityisesti ylämäissä kun 2 päällä tahtoo vauhti hyytyä ikävästi.

Myös käsittelyopetusta ja koetta kannatan.
Ei sitä paljoa tarvittaisi, mutta sen verran ettei kenenkään tarvitsisi lytätä mummoja kokeillessaan ensimmäistä kertaa moponsa kaasua.

Ainoa mitä tässä adressissa vastustan on ikärajan nosto.

Todellakin suurin osa aikusista ei tiedä mistä puhuu tässä yksi hyvä esimerkki:"Ja missäs te mopoilijat tarvitsette tuota 60km/h nopeutta? Tietääkseni mopot ja mopoautot ovat kaupunkikäyttöön. Allekirjoittaisin jos mopot eivät olisi melusaaste ja jos lapset niitä osaisivat todella käyttää.

Anon ymous (Tampere, 9.11.2006 19:12)"

Täyttä PASKAA! BULLSHIT ei taida tampereen idiootti itetää tietää mistä puhuu... mopot EIVÄT OLE vain kaupunki käyttöön tarkoitettuja ajopelejä.
Itse asun täällä jumalan selän takana ja mopo on minulle elintärkeä vehjes!
Ajan sillä kouluun ja takaisin jokapäivä lisäksi käyn mopolla "töissä"
Mopojen pitäisi saada kulkea ainakin 60 km/h sillä neljänkympin vauhti on vaarallinen vilkkaassa liikenteessä ajettaessa... Kokemuksesta tiedän että tuo 45 km/h ei riitä mihinkään aina painaa autokuski ohitse kun hidastelee.
Kamalin tilanne on kun rekka lähtee ohittamaan ja perässä on vaunu... itse olen tilanteen joutunut kokemaan ja voin sanoa että se on aika KAUHISTUTTAVA kokemus kun rekka rupeaa puskemaan mopoa lähemmäs ja lähemmäs ojaa... ei sieltä välistä mihinkään pääse!
TODELLAKIN KIRJOITAN Tämän!

Kumpa vaikka Tarja halonen ottaisi mopon ja lähtisi sillä helsingin keskustaan ja poliisi tutkan kaa takana mittailemassa ettei nopeus menisi yli 45km/h niin näkis minkälaista tuskaa on ajaa kun autot tööttäilee ja itse ajat tien tukkona ja liikenteen vaarana. jos virität mopoa ajat tuli perseen alla koko ajan että poliisi ottaa kiinni ja antaa 500e sakkoja. Jos taas nostetaan ikäraja 16 kuinka moni ostaa mopon ? suurin osa ostaa silloin jo autoa ja kun siirrämme kevari kortin 18 v niin todennäköisesti yli 600 saa ajaa vasta 30 kymppisinä eiköhän suurin syy virittämisen jälkeen ole että kortti annetaan kun osaa liikenne säännöt eli käytännössä saat kortin vaikka et osaisi käynnistää edes mopoa ja eiköhän se ole vain parempi että mopokortin saa 15 v ja kevari kortin 16vuotiaan tulee ajokokemusta suht paljon ennen auto korttia ja kyllä turha sanoa että mihin tarvitaan mopoja moni poika ajaa kouluun, töihin harrastuksiin vaikka niillä rällätäänkin niin muistelkaa omaa nuoruuttanne etteköhän silloinkin olleet tuli perseenalla oottamassa mopoa. Eiköhän mopokorttiin pitäisi laittaa ajokoe ei liikenteessä ole mitään hyötyä että osaat teoriaa paljon vaan se että osaat ajaa liikenteen mukana. mopo myös kuluttaa vähemmän bensaa kun autot taas paljo ´enemmän. otetaas elävä esimerrkki saksasta jos menet moottoritielle autolla minkä huiput on 100km/h arvaa miten käy heräät viikon päästä koomasta jalka paketissa ja auto romuttamolla

Mulla on kiinalainen viime vuonna ostettu skootteri johon olen joutunut tekemään 300,1000,2000, ja 3000 km huollot ja 4000:n teen itse koska vuosi takuu loppui juuri. Kaksi takuu huoltoa maksoivat 90 euroa ja kaksi 110 euroa joka on aika iso piikki vain 1,5 tunnin huollosta ja skootteri ei kulje vakiona kaikkiin ylämäkiin edes 45km/h vaikka alamäkeen voikin mennä 70km/h joten veikkaanpa että kurien pois otto helpottaisi etenkin ylämäkiajo tilanteessa huomattavasti.