Helsingin joukkoliikenteen heikentäminen
Kommentoitu viesti
Faktaa |
#56 Miten asia todellisuudessa on30.01.2013 17:23Ennenkuin lähtee kirjoittamaan lehtiin mitään fiktiota faktana, niin kannattaa ottaa asioista selvää. Tämä koskee nimenonamaan Gruberin kirjoitusta. Tässä faktaa asiasta. http://www.hs.fi/paivanlehti/#30012013/mielipide/Py%C3%B6r%C3%A4ilyn+lis%C3%A4%C3%A4minen+edellytt%C3%A4%C3%A4+sujuvia+v%C3%A4yli%C3%A4/a1359436563331 PS: Pyöräilijä maksaa kunnallisveroa, mutta kuitenkin kunnallisveroista liikenneinfraan varatuista rahoista 99 % menee autoiluinfraan ja vain 1 % kevyenliikenteen infraan. Tämä siitä huolimatta että vain 45 % Helsinkiläisistä talouksista omistaa auton. |
Vastaukset
Surkeaa suunnittelua |
#61 Re: Miten asia todellisuudessa on2013-01-30 23:45:27#56: Faktaa - Miten asia todellisuudessa on Olipa hyvä, että tämäkin otettiin tähän mukaan. Nyt voi heittää oikeaa tietoa kehiin ilman, että täytyy vaivautua kirjoittamaan Hesariin. Kummallista matematiikkaa näillä fillaristeilla. Rakennusviraston piirroksen 29998.2 mukaan Mechelininkadun katutilan kokonaisleveys Sammonkadun kulmassa on 32 m, kun mukaan lasketaan jalkakäytävät. Jalkakäytävän ja puukujan välinen tila yhteen ajosuuntaan on piirroksessa 7,75 m, josta pyörätielle on varattu 1,50 metriä ja ajokaistoille 3,00 m ja 3,25 m. Hra liikennesuunnittelupäällikkö Lehmuskoskella on mielenkiintoinen tapa katsoa asiaa, kun hänen mielestään "ajoradan kokonaisleveys hieman kasvaa", kun siitä vähennetään pyörätien leveys 1,5 m... Kumma juttu, että kaupunkisuunnittelulautakunta on aivan päinvastaista mieltä (tarkistettu pyörätiesuunnitelma 24.01.2012): "Moottoriajoneuvoliikenteen kaistat kavennetaan minimissään 6,25 metriin (3,25 m + 3,0 m) pyöräliikenteen järjestelyjen myötä. Kapea katutila rauhoittaa osaltaan ajonopeuksia." Siis aivan samat luvut, mutta toisen mielestä ajotila kapenee, kun taas Lehmuskoski uskoo tilan levenevän. On tainnut jäädä yksi pöytäkirja kokonaan lukematta. Mutta sehän ei estä tarjoamasta tätä kummallista matematiikkaa Hesarissa faktana. Ja tällaiset sitten vastaavat Helsingin liikennesuunnittelusta. |
Lisää fiktiota |
#83 Re: Miten asia todellisuudessa on2013-02-01 09:31:43#56: Faktaa - Miten asia todellisuudessa on Taas löytyi fillaristien riveistä yksi lahjakas matemaatikko. Siis liikennerahoista menee 99 % autoilun infraan ja 1 % kevyen liikenteen infraan. Montakohan prosenttia teidän taulukoissa ylipäänsä on tarjolla (110 %?), kun joukkoliikenteeseen ei tämän laskuopin mukaan käytetä latin latia? Siltä se sitä paitsi alkaa vaikuttaa, kun katsoo lopputulosta. Joukkoliikenteen puolella harrastetaan vain "säästämistä", mikä tarkoittaa joukkoliikennevälineiden "nopeutusta" eliminoimalla hommaa haittaavat matkustajat. |
JUMALAN KYMMENEN KÄSKYÄ!
Vetoomus Kivelänrannan melontakeskuksen säilyttämisen ja uusimisen puolesta
Lohjan synnytyssairaalaa ei saa lakkauttaa!
Itämeri EI ole akkuteollisuuden kaatopaikka
Haluaisitko muuttaa jotakin?
Mikään ei muutu jos kaikki ovat hiljaa. Tämän adressin kirjoittaja ryhtyi toimiin. Teetkö itse saman? Aloita kansanliike luomalla adressi.
Aloita oma adressiMuita adresseja, joista saattaisit olla kiinnostunut
KOHTUUTTOMALLE SOTERI-ruuhkalle stop ja laadittava vaihtoehto, jolla laillistetun ammattilaisen toiminnan jatkaminen varmistetaan ruuhkasta huolimatta!
631 Luotu: 25.07.2024
Orimattilan lähimetsät säästettävä suunnitelluilta metsähakkuilta
480 Luotu: 07.06.2024
Roll FM radiokanavalle vakituinen toimilupa
3801 Luotu: 04.07.2024
Vetoomus Kivelänrannan melontakeskuksen säilyttämisen ja uusimisen puolesta
373 Luotu: 06.07.2024
Uusi Päivän jäänti Yle Areenaan
2139 Luotu: 30.06.2024
Kaivosvaraus EI saa vaarantaa yli miljoonan ihmisen puhtaita juomavesiä ja mm. Päijänteen ja Vesijärven vesistöä
6192 Luotu: 21.06.2024
Adressi Ylöjärven Karhen Ympäristökoulun säilyttämisen puolesta ja ehdotus yhteistyöhön
99 Luotu: 17.07.2024
Vaadimme Porin päättäjiä jatkamaan Pormestarinluodon Asukasyhdistys ry:n toiminnan rahoittamista
359 Luotu: 04.07.2024
Sastamalan kaupungin jätehuollon uudelleen järjestäminen
657 Luotu: 05.07.2024
Adressi Reijolan koulun säilyttämisen puolesta Reijolassa
475 Luotu: 25.06.2024
Epäluottamuslause: Orpon hallituksen on erottava - Orpos regering måste avgå!
912 Luotu: 15.07.2023
Adressi yhdenvertaisemman Kotkan kaupunkitilan puolesta
51 Luotu: 19.07.2024
Pirkkalan ja Lempäälän välinen virkistysmetsä ja ekologinen käytävä tulee säilyttää sellaisena myös tulevaisuudessa.
10774 Luotu: 13.12.2020
VT7 ei pidä sulkea PV:n harjoituksen vuoksi!
16 Luotu: 21.07.2024
Ounasvaaraa ei saa rakentaa!
6852 Luotu: 29.11.2023
Merikoski takaisin
15 Luotu: 21.07.2024
Muistomerkin luominen Neuvostoliiton poliittisten sortotoimien uhreille kuolansuomalaisten keskuudesta
156 Luotu: 26.05.2024
Nyt riittää! Orpon hallituksen on erottava
13074 Luotu: 15.07.2023
Savonlinnan seudun yhteispäivystyssairaala on turvattava
3540 Luotu: 11.02.2020
Kansaneläkkeen maksu EU-alueelle/ulkomaille on jatkuttava.
223 Luotu: 02.07.2024