Helsinki Tehtaankatu-Laivurinkatu risteykseen turvallisuutta ja sujuvuutta
Ota yhteyttä adressin tekijään
Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista Helsinki Tehtaankatu-Laivurinkatu risteykseen turvallisuutta ja sujuvuutta.
ent. Etelkan jäsen Vieras |
#1 Mikä on Etelkan kanta?07.09.2010 15:30
Tietääkö kukaan vastustaako Eteläiset kaupunginosat ry edelleen liikennevaloja. Muistan hyvin, että näin oli asianlaita aikanaan. Etelkaan kannattaa myös laittaa painetta. "Tämä ei millään tavalla ole Ullanlinnan alueella läpihuutojuttu. Tiedän, että esim. asukasyhdistyksessä on ainakin vielä hiljattain suhtauduttu liikennevaloihin tällä alueella hyvin kielteisesti. Myöskin liikennesuunnittelussa kanta on ollut kielteinen, ainakin vielä pari vuotta sitten, kun huomiovalot asennettiin Laivurinkadun risteykseen. Toisaalta liikenne Tehtaankadulla näyttäisi lisääntyneen Eiranrannan valmistumisen myötä. Kannattaa siis olla aktiivinen ja tuoda äänensä kuuluviin." |
Eva Jalava Vieras |
#2 Tehtaankadun koulu08.09.2010 14:10Asun itse Tehtaankadun koulun viereisessä talossa. Minua välillä hirvittää liikenne, ja autojen nopeus, pienten koululaisten yrittäessä ylittää tietä. Liikennevalojen lisäksi Laivurinkadun ja Tehtaankadun risteyksessä mielestäni voisi harkita jonkinlaisia "speed bumps" Tehtaankadun osuudelle välillä Laivurinkatu-Kapteeninkatu (varsinkin ennen koulua). Tällä osuudella olisi todellakin tarvetta hiljentää vauhtia! |
Maalaisjärki hoi Vieras |
#308.09.2010 22:07http://www.hel2.fi/ksv/Aineistot/Liikennesuunnittelu/liitteet/telakkakatu.pdf Nykyisin Merikatua pitkin kantakaupungin "sumpun" (Uudenmaankatu-Erottaja) kiertävä liikenne tuskin ohjautuu mihinkään muualle kuin Tehtaankadulle. Pelkästään mahdollisesti Munkkisaarenkadun/Telakkakadun/Tehtaankadun risteykseen sijoitettavat liikennevalot eivät riitä turvaamaan jalankulkijoiden ja muun kevyen liikenteen kulkua Tehtaankadun yli. Hidastustöyssyt Tehtaankadun koulun kohdalla ovat mielenkiintoinen ajatus - esim. korotettu suojatie Huvilakadun päähän ja Kapteeninpuistikon luoteisnurkkaan. Raitiovaunuliikenteen sujuvuus on toki huomioitava ja se saattaa asettaa rajoituksia toteutettaville muutoksille. PS. Vaikea ymmärtää millä perusteella Eteläiset kaupunginosat ry olisi voinut liikennevaloja aiemminkaan vastustaa... |
Addressin perustaja Vieras |
#4 Re: Mikä on Etelkan kanta?09.09.2010 10:11#1: ent. Etelkan jäsen - Mikä on Etelkan kanta? ainakin ko. Etelkan oman dokumentin mukaan "asukasyhdistykset ovat jo vuosia pyytäneet liikennevaloja" risteykseen. Luulisi, että tarveharkintaa käytettäisiin eivätkä esim. Telakkakadun ja Laivurinkadun liikennevalot olisi toisiansa poissulkevia vaihtoehtoja mikäli niille molemmille todetaan selkeästi olevan tarvetta... Nyt olisi ehkä paikallaan suorittaa tutkimus siitä, miten reilut kaksi vuotta käytössä ollut varoitusvalo vaikuttaa ajotapoihin/-nopeuksiin jne. Selvinnee kytkemällä valot joksikin aikaa pois päältä ja vertaamalla sen jälkeen tilanteeseen, jolloin ne ovat jälleen päällä. |
Pekka H. Vieras |
#5 Huvilakadun paan suojatien merkinnat puutteelliset!11.09.2010 12:00"Hidastustöyssyt Tehtaankadun koulun kohdalla ovat mielenkiintoinen ajatus - esim. korotettu suojatie Huvilakadun päähän ja Kapteeninpuistikon luoteisnurkkaan. " Edella mainitussa viestissa mainittu Huvilakadun paassa oleva suojatie (itainen puoli) on muutenkin huomaamaton, eika sita ole merkitty kun toisesta paastaan huomaamattomasti korkealle asetetulla merkilla. Lisaksi katumerkintojen "seepraraitoja ei ole"!
|
Claes von Ungern-Sternberg Vieras |
#611.09.2010 18:11Lasten koulutie turvattava |
pienten lasten äiti Tehtaankadulta Vieras |
#7 Adressi Tehtaankadun asukkailta/Tehtaankadun koulun oppilailta?14.09.2010 00:59Miten kansalainen siis etenee asiassa, jos haluaa tuoda näitä mielipiteitänsä julki ja sanoista toimintaan? Siis hidasteet, korotettu suojatie, kavennus koulun kohdalla, peltipoliisi kerrankin OIKEAAN paikkaan;) tms. tms. sanoista teoiksi? |
Addressin perustaja Vieras |
#8 KSV investointiohjelma 201115.09.2010 11:21- tuolta löytyy tärkeimmiksi koetut parannukset eteläisenkin kantakaupungin osalta. Virallisia kanavia vaikuttaa ovat esim. kuntalaisaloite ja valtuustoaloite - alueellahan taitaa asua kunnanvaltuutettujakin. |
antti Vieras |
#9 jalankulkijan ehdoilla17.09.2010 12:17Tarvitaan valot, joissa on jalankulkijoille painonapit. Lisäksi hyvä olisi olla julkisen liikenteen tunnistus. Kukkakioskin edessä oleva oikotie pitää sulkea, kun valot tulevat. |
Riitta Ahto Vieras |
#1017.09.2010 12:27Hyvä kun autoilijat pakotetaan pysähtymään! |
Kirjoittaja on poistanut viestinsä (Näytä tarkemmat tiedot)
17.09.2010 12:53- Poiston ajankohta: 17.09.2010
- Poiston syy:
En medelålders man från Ulrikasborg Vieras |
#12 Liikennevalot huono ratkaisu liikenteen rauhoittamiseksi18.09.2010 12:02Kannatan vahvasti autoliikenteen rauhoittamista Ullanlinnan läpi kulkevilla kaduilla, kuten Tehtaankadulla ja Merikadulla, joissa vaikuttaa olevan paljon läpiajoliikennettä. En kuitenkaan usko liikennevalojen olevan hyvä ratkaisu Laivurinkadun ja Tehtaankadun risteykseen. Päinvastoin pelkään liikennevalojen aiheuttavan autoilijoissa paljon suurempaa "tarvetta" ajaa lujaa silloin kun valot ovat vihreällä ja tämä huonontaa muiden turvallisuutta - tästä on Helsinki täynnä varoittavia esimerkkejä. Käytännön kokemukset Kampissa Runeberginkadulla osoittavat, että liikenneympyrä ja korotetut suojatiet ovat toimivampi ratkaisu autoliikenteen rauhoittamiseksi alueella, jossa on myös paljon kevyttä liikennettä ja jalankulkijoita. Tehtaankadun ja Laivurinkadun risteykseen sekä Tehtaankadun ja Neitsytpolun risteykeseen sopisi liikenneympyrät ja korokkeet erittäin hyvin, jos vain ratkaistaan miten raitiovanut kulkevat niissä (esim. suoraan läpi estäen kuitenkin autojen kulku suoraan läpi). Yleisesti ottaen en usko autoliikenteen rauhoittuvan pakottamalla pysähtymään liikennvaloilla vaan uskon vaikuttamiseen autoilijoiden yleiseen asenteeseen, muiden huomioon ottamiseen sekä tekemällä liikenteestä sujuvaa ja turvallista kaikille. Kaipaisin yleistä asenteenmuokkausta, jossa autolijoille opetetaan aina antamaan tilaa ja väistämään kevyempää liikennettä (jalankulkijoita, pyöräilijöitä jne). |
Addressin perustaja Vieras |
#13 Re: Liikennevalot huono ratkaisu liikenteen rauhoittamiseksi20.09.2010 15:32#12: En medelålders man från Ulrikasborg - Liikennevalot huono ratkaisu liikenteen rauhoittamiseksi Kiertoliittymä kuulostaa toimivalta tässäkin tapauksessa - toivottavasti löytyisi ratikoillekin passeli ratkaisu :-) Pk-seudusta en osaa sen laajemmin sanoa kun liikutaan siellä satunnaisesti erilaisin tavoin. Helsingin ydinkeskustassa kuitenkin niin autoilijat, pyöräilijät kuin jalankulkijat tekevät vähän mitä sattuu ja liikkuvat missä sattuu. Joka tapauksessa hävettää autoilijoiden puolesta kun tilanne on mennyt sellaiseksi, että jalankulkijat joskus kiittävät yhä harvenevia muuta liikennettä kunnioittavia autoilijoita kättä heilauttamalla... PS. Onko kellään tiedossa, olivatko kaksi vuotta sitten asennetut varoitusvalot jonkinlainen kapungin kädenojennus (käytännössä lohdutuspalkinto) alueella liikkujille, jottei toimivampaan ratkaisuun tarvitsisi kuluttaa suunnitteluresursseja ja rahaa? |
Tarja Peromaa Vieras |
#14 Taustaa varoitusvaloista21.09.2010 08:46
Varoitusvalo tuli Laivurinkadun risteykseen 2007-2008 talvella. Varoitusvalojen saaminen risteykseen oli pitkähkö (Vanhempainyhdistyksen) projekti, joka oli käynnissä keväällä 2005, mutta mahdollisesti jo aiemmin (yhdistyksen tiedotteessa syksyllä 2005 lukee, että "Tehtaankadun ja Laivurinkadun liittymän suunnittelua jatketaan syksyllä, jolloin tutkitaan uudelleen huomiovalojen asettamista"). Päätös huomiovaloista tehtiin liikennesuunnitteluviraston puolella 2006, mutta jostain syystä toteutus jäi roikkumaan. Kun sitten Vanhempainyhdistyksen vara-pj oli yhteydessä liikennesuunnitteluvirastoon tiedustellakseen asian etenemisestä, tuolloin näkemykset liikennevalojen suhteen olivat kielteiset. Tämän tarkemmin en asian valmistelupuolta tunne, koska en ollut itse siinä mukana ja dokumentaatio on aika vähäistä. Mutta: aikaa on kulunut jo 3 vuotta, joten näkemykset (henkilöt) ovat saattaneet vaihtua. Etelkakin on välittänyt jäsenistölleen meilitse linkin addressiin. |
Addressin perustaja Vieras |
#1521.09.2010 10:02ETELKA:n viesti tuli perjantaina ja osaltaan sen ansiosta on tullutkin n. 30 uutta allekirjoitusta lisää. Vaikka olemme asuneet alueella yli 10 vuotta, itsellämme ei ollut etukäteistietoa varoitusvalojen tarkoituksesta ja kun ne sattumalta ensimmäisen kerran huomasin, kuvittelin niiden varoittavan muuta liikennettä risteystä lähestyvistä ratikoista... Tuskin myöskään johtuu alueen tuttuudesta ja pyrkimyksestä huomioida jalankulkijat muutenkin mutta en autolla ajaessani edes muista varoitusvalojen olemassaoloa. Vilkkaassa tasa-arvoristeyksessa autoilijan päähuomio kohdistuu väistämissääntöjen noudattamiseen ja toisaalta ko. valo vilkkuu lähes koko ajan päiväsaikaan. Jalankulkijana puolestaan joutuu varomaan ja taistelemaan elintilastaan kuten aina ennenkin ja joka paikassa keskustassa. Muuten kai Tehtaankadun ala-asteella ei olisi jälleen asiaan liittyen herätty kuin että varoitusvalot eivät ole parantaneet tilannetta? Mitä enemmän kiertoliittymää ajattelee, sitä paremmalta se kuulostaa. Autoilija ajaa (osittain suojellaakseen kulkuneuvonsa peltejä...) siihen varovammin kuin tasa-arvoristeykseen sillä kaikilla liittymään jo ehtineillä on etuajo-oikeus (ei ole ns. oikealta tulijoita). Tästä hyötyisivät myös jalankulkijat :-) |
Addressin perustaja Vieras |
#16 ETELKA:n kannanotto 8.3.200521.09.2010 10:51 |
Addtessin perustaja Vieras |
#17 Käytännön havaintoja risteyksestä01.10.2010 10:12Seisoskelin aamulla hetken Kukkapuistossa ihmetellen varoitusvalojen toimintaa. Vaikuttaisi siltä, että ne reagoivat riittävän ajoissa ainoastaan mikäli jalankulkija lähestyy risteystä Sepänpuiston suunnalta aikomuksenaan ylittää Laivurinkatu Tehtaankadun pohjoispuolella olevaa suojatietä pitkin. Ne reagoivat tällöin tosin myös niihin jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin, jotka ovat suhteellisen kaukana suojatiestä esim. kulkemassa kevyen liikenteen väylää Laivurinkatua pohjoiseen kukkakioskin nurkalla. Toisaalta kävi niinkin, että varoitusvalot eivät vilkkuneet ollenkaan vaikka sekä Tehtaankatua että Laivurinkatua (Tehtaankadun eteläpuolella) oli ylittämässä jalankulkijoita... Summa summarum: Vaikka uskoisi suurimman osan autoilijoista valpastuvan vilkkuvalot nähdessään niin ne eivät vilku siten kuin pitäisi. |
Vieras Vieras |
#18 Re: ETELKA:n kannanotto 8.3.200504.10.2010 11:21#16: Addressin perustaja - ETELKA:n kannanotto 8.3.2005 ..esityksestä ei käy ilmi kannattaako/vastustaako Etelka liikennevaloja. Jossain vaiheessa muistelen, että Etelka piti liikennevaloja "epäesteettisinä". Mikä on nykytilanne? |
Ulla Vieras |
#19 Hidasteet turvallisemmat kuin valot!05.10.2010 09:10Hei Olen kahden lapsen äiti ja miettinyt Tehtaankadun-Laivurinkadun risteyksen asiaa koululaisten ja muiden liikkujien turvallisuuden kannalta. Lasten kanssa liikkuessani on tullut vaaratilanteita juuri tuossa risteyksessä. Olen kuullut mitä ylhäälläkin sanottiin, että liikennevalot voivat lisätä vaaratilanteita kun kaasutellaan ja ajetaan punaisilla ja keltaisilla yli. Tämä olisi todella paha asia koululaisten kannalta. Töyssyt risteyksessä hidastaisivat liikennettä varmemmin, samoin korotetut suojatiet koulun ja Kapteeninpuistikon kohdalla. Onko mikään taho valmis ajamaan tätä asiaa? |
Tehtaankatulainen Vieras |
#20 Bussi 16 uusin ja turhin tulokas05.10.2010 15:24Hei, |
tysse helin Vieras |
#21 liikennevalot05.10.2010 16:38liikennevalot myös tehtaankadun ja kapteeninkadun risteykseen |
Addressin perustaja Vieras |
#22 Re: Hidasteet turvallisemmat kuin valot!06.10.2010 10:29"Töyssyt risteyksessä hidastaisivat liikennettä varmemmin, samoin korotetut suojatiet koulun ja Kapteeninpuistikon kohdalla. Onko mikään taho valmis ajamaan tätä asiaa?" Asia nousi kuulema jälleen kerran esille Tehtaankadun koululla lukukauden alkaessa, joten uskoisin koulun/vanhempainyhdistyksen tms. vievän asiaa eteenpäin. Perustin tämän addressin alunperin ainoastaan tukemaan koululla ollutta perinteistä nimilistaa, johon ei tiettävästi kuitenkaan ole käytännön syistä montaa nimeä kertynyt ja se saattaa ollakin jo poistunut käytöstä. Jukka Salmikannas, tulevien ekaluokkalaisten isä |
Addressin perustaja Vieras |
#23 Re: Käytännön havaintoja risteyksestä07.10.2010 11:48#17: Addtessin perustaja - Käytännön havaintoja risteyksestä Varoitusvalojen näennäisen "toiminnan" ymmärtää kun katsoo mihin suuntaan ne vaatimattomat kaksi anturia (kamera?) on suunnattu. Tolpan sijoitus on sellainen, että se näkyisi jotenkuten mikäli täällä olisi vasemmanpuoleinen liikenne ja silloinkin hyvin ainoastaan risteykseen pohjoisesta saapuvalle autoilijalle... Kun seuraavan kerran liikutte jalan alueella niin käykääpä kurkkaamassa esim. miten valot ovat täysin kulman takana tultaessa Tehtaankatua idästä päin. Malminrinteeseen muuten toteutetaan kaksi kiertoliittymää ja sitä pitkin tulee kulkemaan myös Jätkäsaaren ratikka - suunnittelukokemusta siis olisi jo. Kts. esim. http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Suomi/Esitys/2009/Ksv_2009-04-02_Kslk_11_El/72813607-7BC3-418D-BAA0-1285D9253767/Kampin_ja_Jatkasaaren_valisen_raitiolinjan_liikenn.html
|
äiti Vieras |
#24 Adressi Tehtaankadun asukkailta/Tehtaankadun koulun oppilailta?08.10.2010 00:07Kiitos, että olet saanut tämän keskustelun aikaiseksi. Olen myös itse tulevan ekaluokkalaisen äiti, ja asia on tärkeä - muidenkin kuin pienten vanhempien lasten kannalta. Voisitko mahdollisesti toimittaa/tiedustella Tehtaankadun koulun vanhempainneuvostolta, josko tämän adressin voisi toimittaa heille (lisää nimiä?), ja sitä kautta ympäriinsä ja eteenpäin? Alueen asukkailla tuntuu kuitenkin olevan varsin rakentavia, ja hyviä ratkaisumalleja Tehtaankatu/Laivurinkatu -risteyksen ratkaisemiseksi. Olisi ikävää, jos "tämä jäisi tähän"!:( Hyvää ja Turvallista Syksyä toivottaen Tehtaankadulla asuva pienten lasten äiti |
Addressin perustaja Vieras |
#25 Re: Adressi Tehtaankadun asukkailta/Tehtaankadun koulun oppilailta?08.10.2010 12:51#24: äiti - Adressi Tehtaankadun asukkailta/Tehtaankadun koulun oppilailta? Päätellen siitä, että tällä viikolla on tullut paljon uusia nimiä, koulun rehtori lienee informoinut lasten vanhempia tästä nettiaddressista kuten oli puhe. Uskoisin asian etenevän jatkossakin parhaiten tuota luontevaa kanavaa pitkin. Kuka tahansa voi nyt halutessaan täydentää tätä addressia keräämällään ja koululle/vanhempainyhdistykselle toimittamallaan perinteisellä nimilistalla - on sujuvampaakin kuin tulostaa tämä ensin ja kerätä sen jälkeen nimiä pelkästään yhteen listaan. Koululla voitaneen sitten tulostaa tämä addressi sopivassa vaiheessa kun nimiä ei esim. enää kerry - tämä toki näkyy jo tälläkin hetkellä kaupunginkin edustajille jos joku esim. sattuu luottovirkamiehelleen/poliitikolleen linkin (http://www.adressit.com/tehtaankatulaivurinkatu) lähettämään... Mitä enemmän nimiä sen parempi vaikkakin jo nykyiset lyhyessä ajassa kertyneet yli 300 nimeä osoittanevat, että kaupungin tulisi suhtautua asiaan vakavasti erityisesti nyt kun mm. tehdään alueen liikennevirtoihin vaikuttavia järjestelyjä Tehtaankadun/Telakkakadun/Speranskintien risteysten tienoilla. |
|
Itämeri EI ole akkuteollisuuden kaatopaikka
JUMALAN KYMMENEN KÄSKYÄ!
Lohjan synnytyssairaalaa ei saa lakkauttaa!
Riikka Purran erottava valtiovarainministerin tehtävistä!
Haluaisitko muuttaa jotakin?
Mikään ei muutu jos kaikki ovat hiljaa. Tämän adressin kirjoittaja ryhtyi toimiin. Teetkö itse saman? Aloita kansanliike luomalla adressi.
Aloita oma adressiMuita adresseja, joista saattaisit olla kiinnostunut
VIEREMÄLLE SOTE-ASEMA
2501 Luotu: 23.02.2024
Vetoomus Tornion-Muonionjoen lohen ja vapakalastajien puolesta
617 Luotu: 23.03.2024
Suomi ei saa luovuttaa tosiasiallista päätösvaltaa kansanterveydestään Maailman terveysjärjestölle / Finland får inte ge bort sin faktiska beslutsrätt angående folkhälsan till WHO
11591 Luotu: 25.08.2023
Ounasvaaraa ei saa rakentaa!
2562 Luotu: 29.11.2023
Itämeri EI ole akkuteollisuuden kaatopaikka
67481 Luotu: 15.02.2024
Joensuun englanninkielipainotteinen Kanervalan alakoulu säilytettävä
202 Luotu: 25.03.2024
Ei Kemijoesta kaivosyhtiöiden jäteviemäriä! LISÄAIKAA SAATU 7.4. SAAKKA
2901 Luotu: 27.02.2024
Orpon hallituksen on erottava
752 Luotu: 21.02.2024
Vetoomus Janakkalan kouluverkon ja kyläkoulujen säilyttämisen puolesta
478 Luotu: 05.02.2024
Vuorelan terveysasema on säilytettävä
674 Luotu: 17.03.2024
Vetoomus montessoripäiväkoti Pyramidin säilyttämiseksi
81 Luotu: 25.03.2024
Pikisaaren ja Korkeasaaren metsät turvattava
542 Luotu: 20.11.2023
Ei jäteterminaalia Pinsiöön
1563 Luotu: 03.03.2024
Lohjan synnytysosastoa ei saa lakkauttaa
3808 Luotu: 13.01.2024
Lojo förlossningsavdelning får inte stängas - Lohjan synnytysosastoa ei saa sulkea
3339 Luotu: 27.02.2024
Nyt riittää! Orpon hallituksen on erottava
4433 Luotu: 15.07.2023
Vaadimme raudanpuutteen tunnustamista sekä tasa-arvoista hoitoa
14437 Luotu: 20.10.2022
Kemikaalilennot keskeytettävä välittömästi, siksi aikaa, että kansalle tehdään täydellinen tietopaketti aiheesta ja järjestetään tilaisuus kysyä tästä asiasta!
1399 Luotu: 23.09.2023
URHEILUKESKUKSEN JA RYKMENTINPUISTON METSÄT UHAN ALLA
451 Luotu: 08.03.2024
Lohjan synnytyssairaalaa ei saa lakkauttaa!
10981 Luotu: 14.09.2022