Ei kilometriverolle

jos tämä verotus menee läpi niin hommaan kuorma-auto kortin ja pakun mikä on rekisteröity kuorma-autoksi, tämä kun ei pitäs koskettaa kuorma-autoja lainkaan muutenhan ammati ajossa ei olisi mitään järkeä ja moni autoillia lopettas varmasti ja myis autot pois.

Pitäisikö sitä poistaa tämän myötä vero polttoaineesta? Jos kerta kilometreista maksetaan polttoaineen kautta + mahdollisen käyttövoimaveron ja nyt vielä satelliittien ilmoittamien metrien mukaan? Silkkaa rahan ahneutta ja ihmisten tiukoille ajamista.

Oikeilla jäljillä ollaan miun mielestä, eli siinä että ne maksaa ketkä ajaa. Jalostaahan tuota ilmeisesti pitäisi, että kaikki olis tyytyväisiä. Tässä mennäänkin miun mielestä pieleen ja pahasti: Minkä ihmeen takia kaikkia pitäs miellyttää, vanha sanonta kumartaessa pyllistää pitää edelleen paikkansa.

Tässä olis jo omasta mielestä mikrotasolla oikea ratkaisu, eli ne jotka kuluttaa teitä, polttoainetta, ajokalustoa ja varaosapalveluita, laitettas reilusti vaan verolle. Samoin raskas kalusto, niin kotimainen kuin ulkolainenkin.

Mitä tulee yksityisyyteen ja tietoturvaan ja sun muihin oikeus-kysymyksiin, niin kyllähän tuo yksilön elämä on nykyään niin näkyvillä SoMessa kuin SoMen ulkopuolellakin, ettei tohon oljenkorteen kannata takertua. Naapurin Hilkka-Liisakin tietää parhaimmassa tapauksessa mitä teit eilen ja missä, vaikkei omistakkaan vasepookkia tai vitteriä.

Maksaa. Ja paljon. No niin maksaa, eläminen ja oleminen maksaa. 20 000 km / 1360 € / vuosi. Onhan se jo summa sinänsä, mutta oletetaan että tosta menee osa jo työmatkoihin, jotka siis verosta vähennettäviä. Kuka halvattu heittää pimpparinkiä 20 000 km vuodessa, minä ainakaan. Ja jos on noihin polttoaineisiin varaa, jotka tossa palaa, niin tommonen vajaa varttitonteroinen ei varmaa paljoa paina.

Heikko ja epävarma GPS-signaali, manipuloitavissa. No tossahan saadaan jo onnelinen lopputulos kaikille. Antaa herrojen tulla ja asenuttaa autohin noi tunnistimet, sitten käydään naapurin Ville-Veikolla (16-vee nörtti) hakkeroimassa ne näyttämään jotain 3000-8000 km vuodessa. Sillai sopivasti ettei purase vielä lompsaa mutta kuitenkin niin että näyttäs lailliselta..

Pointtini: Maailmassa on oikeasti kurjia juttuja, kurjia paikkoja ja rikki olevia ihmisiä. Minkä halvatun takia meidän suomalaisten pitää aina tuoda oma kurja olomme ensimäisenä esille? Peace.

Pohjoisessa on auto välttämätön, töihin eikä kauppaan pääse ellei ole korttia ja autoa, perheessä on pakko olla useampi auto, kun vanhemmat käyvät eri suunnissa töissä ja eri valtioissa, julkista liikennettä ei ole että pystyisi käymään työmatkat julkisilla.

Kyllä taas köyhiä kusetetaan...

täyttä humpuukia koko homma

Perseestä koko juttu.

Vaikka satelliittipaikannus olisikin tuvallista niin miten sitten tapahtuu autonmyyntitilanteessa, muton yhteydessä, ammatinvaihdossa, naimisiinmennessä,(toinen käyttää autoa)laitteen häiriötapauksissa, kolareissa, laskutuksessa mm. osoitteenmuuttuessa, paikkakunnaltamuuton kohdalla,ym. Sekaannuksia varmaan riittää, mutta kuka sen kaiken selvittää?

Kyllösen mielestä kaikki paperisodat ja ongelmat ratkeaisivat kertaheitolla. Niin puhuu ihminen joka ei ole tietoinen asioista.
Kellä ei ole varaa nytkään uusiin autoihin, tuskin sitten senkään vertaa.
Verotulo pienenisi jolloin taas km-korvauksia olisi helppo nostaa pilviin.

Hallituksella ei ole surullisenkuuluisaa tahtotilaa edes yrittää laittaa maamme asioita kuntoon.

#10: rr - töissä kotipalvelulla

Tätäpä pohdin itsekkin,kävelemälläkö asiakkaat pitäisi sitten hoitaa.Itse en ainakaan kaupungille ilmaiseksi aja.

Maaseudun kyykyttämistä, kun auto on pakollinen kulkuväline. Tämä vero laittaisi kansalaiset eriarvoiseen asemaan, mikä on perustuslain vastaista.

Teoriassa kannatan auton käytönmukaista verotusta,mutta ei tuollaista isoveli valvoo systeemiä samakai se on siruttaa ihmisetkin ni nähdään missä kukin milloinkin liikkuu.

Juuri kun ajattelin, että olisin säästämäni varat sijoittanut turvallisempaan, uuteen autoon, niin keksitään uusia rahastuksia...

Ei sitten, hirttosilmukkaa hakemaa ittelle ja muille...

Paljonko Ollila nettosi tästäkin ideasta.

Eikö tämä suomalaisten autoilijoiden kyykytys jo riitä.Voisivat päättäjät miettiä tuohon verojen keräykseen muitakin vaihtoehtoja.

Turhaa rahttomien rahastusta.

Osa meistä joutuu käymään töissä pitemmän matkan päässä. Ei ole oikeudenmukaista, että kalliin polttoaineen takia pitää vielä maksaa kilometrivero. Kuka järjestää minulle työpaikan kotiovelta?!

Keksiä nyt näinkin harvaan asutulle maallemme jotain tällaista! Miten maaseudulla asuvat raskivat kulkea enää töissä? Polttoaineen hinnan nousukin jo kirpaisee kovasti. Miten kotimaan lomamatkailu? Laivalla yli ja baltiaan matkailemaan vain koko kansa, miksi kansa ajetaan ahdinkoon milloin milläkin typerällä verokiristyksellä? Herätkää pahvit siellä eduskunnassa!

Tarkoittaako tämä nyt sitten sitä, että pitäisi maalta alkaa muuttamaan kaupunkiin, ettei tarvitse omaa autoa käyttää? Itse asun maalla ja täältä on 20 kilometriä lähimpään kauppaan, ja sama matka töihinkin. Ja onnikoita ja junia ei täällä jostain syystä kulje, ja lähin bussipysäkki on 10 km päässä, eli polkupyörälläkö sinne ajan? Ja sen pysäkin ohi menee aamulla koulukyyti ja tulee illalla takaisin, eli aika rajoitettua on miten voisi kulkea ja käydä töissä ilman omaa autoa. Tämä ehdotus on kyllä niin täysin epätasa-arvoinen kun mikään vain voi olla. Joillain on vaihtoehto valita auto tai julkinen liikenne, mutta joidenkin on PAKKO käyttää omaa autoa, jos ei aio erakoitua ja elää metsän antimilla.

kyllähän gps suomessa toimii, mutta se ei ole verotuksen väline. Georgian ja venäjän välisen sodan aikana normaali gps tiettävästi " korjaantui" n.300 metriä sillä venäläisethän saavat ostaa samaa gps tekniikkaa kuin muutkin. Onhan venäläisillä oma glonass paikannuksensa mutta gps on kattavampi järjestelmä ja laitteita huomattavasti helpommin saatvilla. Eli jos otamme skenaarion että venäjän armeija järjestää suuren sotilasharjoituksen tuossa karjalassa niin millä takeilla commercially available gps tarkkuus ei saattaisi hieman kärsiä, luulempa että amerikan poikaa tipankaan vertaa kiinnostaa onko suomen autovero siitä riippuvainen. saahan laitteita tietysti nato-meisingillä, mutta luulempa että niitä ei suomalaisiin autonrotteloihin jaeta. Satelliittitekniikkaan liittyy myös osiltaan haittatekijänä aurinko. kevätpäivinä olen itse törmännyt ongelmaan että navisguuggeli auton ikkunalla ei löydä mitään auringon paistaessa keväisin matalalla radalla, samaan korreloi hyvin auton tehdasasenteisen gps:n mykkyys samoina hetkinä. noh tunnetusti samat ongelmat liittyvät myös satelliittitv vastaanottoon... anyway, verotus on oltava selkeää, ei ryöstöä, tekniikasta vapaata...

Eipä tartte suomen liikkua enää mihinkään omilla autoilla jos menee läpi...

#178: JiiKoo - Metsää puilta, sano...

No itsehän ne bensatkin ostaa se joka kulkee! Ja maksetaan veroja sitä myöten niinmaan perusteellisesti! Varaosissakin on ALV mukana, samoi  korjaamopalvelut on kalliita ( paitsi että maalla osataan korjata itse..) se joka ei aja, ei omista usein autoakaan. Näin ollen ei maksa mitään autoiluun liittyviä veroja myöskään. En käsitä mikä tässä voi olla se miksi puoltaa asiaa? Tiemaksut turisteille sanon minä!

Ei mitään järkeä,tuolla laskuopilla autolla työssä käyvän matkakustannukset menevät aivan järjettömiksi,tosin ovat jo nytkin huikeat. Esim. nykyisin yhden suuntainen työmatka on hyvinkin 50km. Tämä x 2 = 100km. / päivä =3,3c x n.25000km.vuodessa = 825e vuodessa,ja tämä on vain työmatkakustannus , tähän kun lisätään muut tarpeelliset ajot päälle,niin riittääköhän 1300e loppulaskuksi....tuskinpa

Ajan noin 35000 km/vuosi töihin. En halua maksaa siitä veroja.

Ajetut kilometrit voisi todeta ilmaiseksi katsastuksessa, kerran vuodessa.

aivan järjettömiä summia pitäisi maksaa. ei köyhällä ole varaa tuollaisiin summiin.