Ei kilometriverolle

Pitää kyllä ihmetellä että miten tämä maa voi otaa käyttöön tälläisen kalliin toiminnan. Kaikki muut euroopan maat ovat miettineet tätä samaa ja todenneet että järjestelmä on aivan liian kallis alkaa ottaa käyttöön. Esim. Hollanti arvio kustannukset 5-6 miljardia euroa. Saksa taas yli 7 miljardia. Suomi laskee tämän maksavan vain 3 miljardia. Homma mukamas maksaa itsensä takaisin parissa vuodessa. En usko. Lisää lainaa joudutaan ottamaan tähän järjestelmään. Ihan kuin meillä ei olisi jo valtiollista velkaa tarpeeksi. Eikä tietenkään itse ollilaa tai muita "rikkaita" ihmisä tämäkään verotus tulisikoskemaan. Heidänhän tämä idea on. Ruvettais miettimään nyt ennemmin sitä että valtion velkaa sais pienemmäksi ja noikin rahat muuhun käyttöön.

Ja tämän pitäisi sitten vähentää kolarien riskiä liikenteessä? Eihä ne autot minun mielestä niitä kolareita aiheuta vaa eiköhä se oo ihan siellä kuljettassa se vika, jos auto on teknillisesti kunnossa. Kuka idiootti lähtee ajamaa rikkinäisellä autolla jossai ei toimi vaikkapa jarrut?

Onhan se hyvä joidenkin poliitikkojen tälläista ehdottaa ja/tai kannattaa, kun itse saattavat ajaa omat matkansa taksilla verorahoilla.

Kaikilla ei ole metroa tai junaa työmatkoille tarjottimella!

Maksetaan me kansalaiset vitusti veroa että päättäjät saavat ajella taksilla ees taas meirän rahoilla. Ei muutako lisää torkkupeittoja ja verotus ylös!

Vill inte ha någon ny grejj i bilen som precis kan se vart jag kör och så vidare, anser att det är fel! Vill vara anonym var jag rör mig! Finska staten känns som om den fängslar en mera och mera...

GSM -seurantaan perustuva autoverotus on teknisesti, taloudellisesti ja eettisesti epäkelpo. Lisäksi on myös pelättävissä että uusi vero suunnitellaan ruuhkamaksun sijaan toteutettavaksi entisten lisäksi kerättäväksi uudeksi veroksi, jollaiseksi sitä ei myöskään teknisesti ole suunniteltu. Helpompia, halvempia ja oikeudenmukaisempia verotusmenettelyjä on olemassa. Tässä on myös viitteitä siihen, että verojen kerääminen ollaan ulkoistamassa yksityisten ja monopolin tavoin toimivien rahastajien haltuun. EI!

#35: -

kannatan ajatusta

Hyvä asia että laitetaan loppu tälle asialle jo heti alussa. Kilometriverotus olisi todella kohtuutonta

kerranki hyvä vero :)

Kaikille Kansan edustajille kenkää presidentti voi päättää niidenkin asiat ja niiden palkoilla maksakoot veronsa

Syrjäseudulla asuvia taas rokotetaan. Palvelut viety keskuksiin, joukkoliikenne ei pelaa, joten oma auto on ainoa mahdollisuus päästä kauppaan, pankkiin yms. päättäjien tarkoitus näyttää olevan autioittaa maaseutu. Entä sitten liikuntaesteiset, joille oma auto on suorastaan elintärkeä, ne 18 yhdensuuntaista matkaa kuukaudessa (mikä on lain mukaan minimi, mutta valitettavasti varmaan suurimmassa osassa kaupungeista ja kunnista maksimi, mitä myönnetään) eivät riitä mihinkään, yksi asiointireissu kun vie aina vähintään kaksi matkaa, eli pääset 9 kertaa kuukaudessa pois kotoa. Siinä sitä vasta syrjäytetään nuoria liikuntaesteisiä..ja miksei vähän vanhempiakin.

Ei kilometriverolle

Eikö valtion tarkoitus ole kerätä veroa, jotta voi tuottaa kansalle sen tarvitsemia palveluja? Nyt on ollaan syytämässä älytöntä määrää rahaa järjestelmään, jolla rahaa kerätään. Mitäs jos jatkettais vaan vanhalla systeemillä ja korotettais nykyisiä maksuja niin, että verotulot säilyy ennallaan? Siitähän suurin huoli tuntuu olevan että verotulot laskee kun autojen kulutukset pienenee ja siirrytään sähköautoihin. Tästä järjestelmän hankinnasta ja sen ylläpidosta säästyneet rahat voisi laittaa suoraan alemman tieverkon kunnossapitoon. Se loisi oikeasti kunnon työpaikkoja suomeen, ja tarjoaisi kansalaisille vastinetta verorahoille. Valtion hoidossa olevat soratiet ovat tällä hetkellä Etelä-Suomessa paikoitellen ajokelvottomassa kunnossa, vaikka liikennettä on paikoitellen kohtuu paljon.

Yritetään estää työssäkäynti polkupyörämatkan ulkopuolella.

Laittakaapa tuonnekin allekirjoitus:

https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608

Järjettömintä koko verossa on sen ulottaminen myös päästöttömiin autoihin, kuten sähköautoihin sillä verukkeella, että polttoaineverot jäisivät saamatta. Norjassa sähköautoilua tuetaan merkittävästi. Miksi ei meillä?

ettei nyt vaan joku herrojen kaveri ole rahapulassa..
jos jokaiseen autoon pitäisi pakkomyydä gps-paikannin,niin siinähän olisi taas hyvä paikka tehdä tämmönen hyväveli sopimus..

#1: Mitä vielä - Kaikkea tyhmyyksiä ne tyhmät keksivätkin.

Jos autojen ajettujen kilometrien mukaan ryhdytään perimään maksuja niin varmaan myös vakuutusmaksut menevät tulevaisuudessa sen mukaan. Tulee kalliiksi taksimatkustajille sekä yhteiskunnalle, joka maksaa sairaanhoitomatkat ja koulukuljetukset taksilla. Kilometri hintaan 0.33 snt X 2 kun paluu kuljetusta ei ole . Mutta kaikken tämän joutuu maksamaan veronmaksaja, koska drivecon seurannasta on vain vapautettu vain linja-autot ja kuorma-autot. Paljonkohan Ollilalle maksetaan näin päättömästä jutusta. Syrjäseudun asukkaat joutuvat taas kärsimään niin päivittäisissä työmatkoissa kuin muissakin matkoissa. Moottoritielisät siirtyvät suoraan taksoihin ja kuljetuksiin. Toivottavasti kaikilla on maaita ja mantuja takstaskussa kun palataaan omavarais talouteen.

Jos pyrkimyksenä on vähentää yksityisautoilua, niin miten maalla päästään töihin? Julkisen liikenteen parantaminen tuskin kohdistuu syrjäkyliin.

crazy gouverment dont take money from the people which keep the country running!!!
Hullut suomalaiset paattajat

Nyt tämä verojen keksiminen jo riittää !

Laskekaa veroja niin kertyy enemmän....TOLLOT!

Ihan hullua touhua ja ei missään nimessä saa päätyä käyttöön!!

Oksettavaa että tällaista totaaliseurantaa edes ehdotetaan.

Suomeen tarvitaan pikaisesti sellainen puolue, joka puolustaa tärkeintä asiaa mikä ihmisellä voi olla; vapautta. Nykyiset puolueet pitävät suomalaisia kuristusotteessa; kaikki on joko kiellettyä tai pakollista.