Ei kilometriverolle

8 kilometriä naapuri kaupungin keskustaan. EIKÄ pääse linja-autolla. Päin vastoin pitäisi tukea henkilöautoilijoita. ....tu mitä pellejä

Toivottavasti saadaan nuo Ollilan itseään hyödyttävät ideat loppumaan mahd. pian. Kuinka paljon aikaa, rahaa ja muita resursseja jo tälläisen turhuuden suunnittelu vie?

Työn teon kannattavuus laskee. Liian kallista tekniikkaa ja byrokratiajäjestelmää verojen keräämiseen. Estää vähäkulutuksisien autojen ja sähköautojen yleistymisen, mutta se varmaan onkin öljy-yhtiön edusmiehen tärkein vaikutin.

Hulluutta edes ehdottaa tälläistä!

Pitää alkaa miettimään, että kannattaako Suomessa enää elää ja maksaa näitä älyttömiä veroja. Ei kannata, pois äkkiä täältä "hyvinvointivaltiosta":D

Orwellin yhteiskunta hymyillen ottaa tämänkin varmana vastaan!!

Mikä helvetin kilometrivero? Ei kiitos..

Kalliiks tulis töissäkäynti. Tulee jo lähemmäs 20 000km vuodessa pelkkää työmatka-ajoo ja siihen päälle omat ajot. Haloo päättäjät.

ahneella on kyseenalainen loppu... :)

Nykyinen käytäntö on parempi vaihtoehto

This proposed system raises too many privacy concerns and would be open to abuse, quite apart from the fact that it would be costly and would not work anyway. We need less intrusion by the government into the private lives of citizens not more. The governments role is to serve the people, it is not the other way round.

Yksinkertaisesti EI autoverolle

Ollila tuhosi Nokian, Ollila on herrakaartin epäjumala, jota "työväenedustaja" Kyllönen luoleskelee! Mihin menet työväenliike? Katsokaa Arhinmäkeä!! Ei juuri hetkauta miestä, vaikka miestä ja naista lentää pihalle firmasta kuin firmasta! Hautajaiset "kommareille", Jopa Persut parempi, kiitos Soini!

Syrjässä asuvat ihmiset joutuu maksamaan sitä että pääsevät esim. töihin. Valtio tuskin joka kolkkaan tarjoaa julkista liikennettä niin paljon kuin tarvitsisi.

Mitenkäs nuo hienosto herrat on aatellu sen, että kaikki ei kulje omalla paikkakunnallaan töissä.. -.- typerää touhua..

Kyllä taas meitä kenellä sitä rahaa ei ole niin yritetään kyniä... Ei tämä minusta ole oikein... TOivotaan ettei ehotus mene läpi ja hienoa et joku otti aiheekseen tälläisen adressin tehdä!

Täällä maaseudulla missä julkiset liikenneyhteydet eivät toimi on pakko käyttää omaa autoa niin vapaa- kuin työmatkoihin.Uudistus syrjisi kehäkolmosen ulkopuolella asuvia törkeästi, vaikka alueita otettaisiinkin huomioon.

Tästä ei tule mitenkään oikeudenmukaista. Meidänkin ohi kulkee runsaasti joukkoliikennettä. Eivät kyllä pysähdy, kun emme ole saaneet Iltasmäkeen pikavuoropysäkkiä. Kirkolle on viisi kilometriä matkaa. On liikaa kipeille nivelilleni ja kenelle tahansa, jos on tavaraa kannettavana.

Kilometerivero tulee toimimaan vain pääkaupunkiseudulla asuville. Meillä pääkaupunkiseudulla on julkinen liikenne, ja kaupatkin ovat kävelymatkan päässä. Puolestaan Suomen pohjoisemmissa osissa välimatkat ovat pidemmät ja ruokaa kumminkin pitää hankkia. EI tule toimimaan.

Autolla ajaminen maksaa, tarviiko maksaa yhtään enempää? Typerää kikkailua meidän verorahoilla tällainen kokeilu/pilotti. Pelkkä pilotti tähän hankkeeseen maksaa miljoonia euroja, v##tu mitä p##kaa.

En ole valmis maksamaan töisskäynnistä ~15% palkasta kun nyt jo ostan melkein 3000€lla dieseliä vuodessa Vaikka autot on hintavia,korkea autoverotus on tehnyt vähän hyvääkin,vaikka vituttaahan net hinnat,minusta pitkä elinkaari,se että autoja korjataan,on parempi kun kertakäyttöyhteiskunta jossa hankitaan uusi tilalle..perustellaan ympäristöystävällisyydellä uutta autoa,kuitenkin sen peltikasan tekeminen kuluttaa luonnonvaroja...varsinkin kun nykyään auton elinkaareksi lasketaan usealla tehtaalla se 200tkm,mikä on aivan liian vähän...maksakoot Ollila edelleen autostaan täyden hinnan,tuskin on rahasta kiinni...

Ei todellakaan kilometri veroa, köyhempiä ihmisiähän tämä kyykyttää jotka tykkäävät esim. reissata asuntoautolla.

Jos laitteisiin suunnitellut rahat käytettäisiin teiden ylläpitoon yms. Tiet olisivat hyvässä kunnossa ja tuollaisten typerien laitteiden valmistus ei kuormittaisi ympäristöä