Adressit.com

Ei kilometriverolle

Ota yhteyttä adressin tekijään

Vieras#51 Dec 16, 2013, 20:12
Joo taasen pohjoi-Suomen autoilijoita syrjitään jos toi laki menee läpi. Olen ehdottomasti EI kannalla!!! täällä on pakko liikkua omalla autolla ja välimatkat on suuria, nytkin työmatkaan menee 62km per päivä ja se 5 kertaa viikossa ja noin 20 krt kuukaudessa sekä vielä 11 kk:tta + omat ajot päälle.
Vieras#52 Dec 16, 2013, 20:20
10-20 vuoden päästä kun autokannasta on yli 50 prosenttia ei fossiilisten poltoaineiden liikuttamia. Kilometri verotus ajoneuvoihin joiden liikumiseta ei voida saada veroa muulla tavalla on ihan varteen otettava ratkaisu. mutta niin kauan kun yli puolet liikenteestä tapahtuu jo rankasti verotettavien bensiinien ja diiselin voimin ei ole syytä ruveta keräämään tällä tavalla lisää kolehtia valtion kassaan.
Vieras#53 Dec 16, 2013, 20:30
Bilderberg Ollilan kytkennät selvitettävä. Suomi on koelaboratorio maailman eliitin tavoittelemalle globaalille poliisivaltiolle.
Vieras#54 Dec 16, 2013, 20:38

Tulkaapa Lappiin

Taas ajatellaan syrjäseutujen asukkaita ja köyhiä. mikään muu maa ole näin idiootti kuin suomi, jossa kaikki hullut ehdotukset otetaan käyttöön! onneksi pääsee muuttamaan rajan taakse
Vieras#55 Dec 16, 2013, 20:41
Rikkaat porskuttaa €50000+ autoilla julkisista huolimatta, eikä vero tunnu missään... Duunarit menee millä pystyy ja pääsee, viimeisillä rahoilla. *Harkitsee lantakuorman tilaamista eduskunnan eteen*
Vieras#56 Dec 16, 2013, 20:53
Herrat ajelee ilmaiseksi ja heikompia sorretaan!
Vieras#57 Dec 16, 2013, 21:07
Miten meillä voi olla näin huono hallitus, että on ylipäätään mahdollista että maailman toiseksi suurimman öljy-yhtiön hallituksen puheenjohtajan työryhmä on tekemässä meidän päättäjille taustatyötä liikenteen verotuksesta? Hei, Haloo nyt oikeesti?! 1,8 miljardin verojen keräämiseksi tarvitaan 460 miljoonan investoinnit ja vuositasolla 130 miljoonan operointikustannukset. Ensin Ollila kaatoi Nokian, nyt pitää viedä koko Suomi vielä? Ajaako Ollila itse edes autoa? Haloo, herätys arkadianmäen pahvit?! Mihin tämä maa on oikeesti menossa? Eikö hallituksen jäsenet olisi jo aika panna mielentilatutkimukseen? Mitä he oikein yrittävät maasta tehdä? Esimerkin läpilahosta ja korruptista typeryydestäkö?
Sontakuorma#58 Dec 16, 2013, 21:24

Kun vähän kaivaa...

"Polttoaineveron korottaminen mahdotonta" – Totta kai, sehän on ihan selvä. Shell ei omista Suomessa enää huoltoasemia. Ei ole mitään intressiä polttoaineen suhteen ollut kolmeen vuoteen.
Linkki: http://yle.fi/uutiset/ollila_vastaa_kritiikkiin_polttoaineveron_korotuslinja_kayty_loppuun/6988097

MUTTA! Katsokaapa täältä: http://www.kansanuutiset.fi/uutiset/ulkomaat/2954307/mista-tuleekaan-bensiini-suomen-huoltamoihin
Ulkomaille kohta#59 Dec 16, 2013, 21:26
"Meillähän on jo kilometriveroa liikaakin, 70-80 % bensan hinnasta on veroa, sitä kuluu vain kun kilometrejä kertyy!" Näin juuri verotus kyllä maailman kieroutuneinta rosvousta. Varsinkin jos verotetaan samasta asiasta useasti, kuten tässäkin tapauksessa. Polttoainesta valtio saa verotuloa ja huolto-osista + työntekijän palkasta menee veroa valtioille. Se on aivan tasan 100% varmaa jos tuo menee läpi niin ostan häiriölaitteita auton täyteen tai viskaan paikantimilla vesilintua. Minä en osta ainuttakaan ylimääräistä vehjettä ajoneuvooni tai saati pidä seurantalaitteita mukanani. Silloin ymmärtäisin jos tuo olisi valinnaista, että jotka käyttävät vähän autoa vuodessa niin voisivat valita tuon kilometri taksan ja jotka enemmän niin tuon nykyisen saman suuruisen kiinteän. Saavat kyllä uskoa jos tuo menee myös läpi, niin kierrän veroja viimeiseen asti ja en käy kuin pimeissä töissä. Saavatpahan näpeilleen kanssa, kun pitää leikkiä koko ajan uusien verotuksien kanssa.
Naurettavaa kun piti vedota että yhdessä pohjoismaassa käytetään moista systeemiä, niin miksi se pitää juuri sieltä ottaa malli millä saa verotettavaa enemmän ja siitä yhdestä maapallon maasta? :D Rikolliseksi tässä on ruettava kohta. Ai niin valtiohan saa siitäkin tuloa käräjämaksuineen ja sakkoineen. Arvatkaapa maksanko niitä silloin.

Kyllä yritetään vapaata liikkumista kieltää joka kohalla tai sillä rahastaa.
Vieras#60 Dec 16, 2013, 21:31
Hävytön kaveri tämä Ollila ensin miljoonat omaan kukkaroon valtion hommista.sitten kehtaa vielä tälläsellä ehdotuksella lähestyä tavan kansalaista.
Vieras#61 Dec 16, 2013, 21:33

Miksi, oi miksi, näitä ei voi tehdä kunnolla?

Allekirjoitan ilomielin heti kun teksti on korjattu. Nyt se muistuttaa kieliasultaan ja sisällöltään angstisen seiskaluokkalaisen tuotosta.
Vieras#62 Dec 16, 2013, 21:38
Kaatakaa hallitus väkivalloin. Ei muuta lisättävää.
Vieras#63 Dec 16, 2013, 21:44
kuljetusala lakkoon, tuntuu toimivan ulkomaillakin. ja niin pitkäksi aikaa että mieli muuttuu.
Vieras#64 Dec 16, 2013, 21:44

Päästökaupat

Ollilaa häiritsee öljymiehenä asiassa vain ja ainoastaan polttoaineen veronkorotus paineet. Jos polttoaineet eivät käy pienempikulutuksisilla autoilla riittävästi kaupaksi, niin mitäs esim. shell myy sitten? Uusi verotuskäytäntö olisi käytössä vasta n.10 vuoden päästä, mutta eikös silloin pitänyt ajella jo sähköautoilla? Mikähän kuvio tässä nyt onkaan menossa? No tietenkin päästökaupat. Eli jos Suomessa saadaan päästöjä laskettua liikenteestä, on se rahanarvoinen kauppatavara. Ei näitä rahanahneita kuspäitä kuulkaa meidän liikenneturvallisuus kiinnosta pätkänvertaa.

Vieras#65 Dec 16, 2013, 21:46
EI KILOMETRIVEROLLE !
Täytyy olla tärähtänyttä porukkaa ku tämmöstä ehdottaa !
Vieras#66 Dec 16, 2013, 22:06
Allekirjoitettu
Vieras#67 Dec 16, 2013, 22:17
Asuinpaikasta johtuen, me haja-asutusalueeella asuvat olemme eriarvoisessa asemassa tämänkin kilometriverotuksen suhteen! Maksammehan jo autoveroa vaikka emme ole edes yleisten kulkuneuvo palvelujen saatavilla, vaan pakotettuja oman auton käyttöön! Ehdoton EI KILOMETRIVEROLLE!
Vieras#68 Dec 16, 2013, 22:19
Kai meidän Nokia sitten valmistais ne seurantalaitteet? Aikamoinen hyppäys, pidetystä kännykkämerkistä johonkin STASI-elektroniikkaan...
Koe-eläinpuisto#69 Dec 16, 2013, 22:27

Liikenneministeri Kilometritehtaalle!

Ei ollut ensimmäinen sammakko, jonka nykyinen liikenneministeriö päästää... Kai noita seurantalaitteita alkais sitten valmistaa Nokia, ainakin sellainen tuntuma on tullut näistä keskusteluista jo ennen tätä ehdotusta, esim. Nokian kännykkäpuolen kauppojen yhteydessä. Ja Ollilan-ryhmä petaa tällaisen kalliin projektin, josta ei varsinaista verohyötyä juurikaan tule. Beta-testataan tuote Suomen autoilijoilla, kustannuksista niin väliä...
ollila alas#70 Dec 16, 2013, 22:45

jumaviddu

Eihän nää herrat välitä kuinka paljon me joudutaan maksaan kmveroja ku nehän perskeles ajelee taksilla valtion laskuun
Vieras#71 Dec 16, 2013, 23:14
Jos tämmöistä kaikesta huolimatta aletaan rakentaa, niin otettakoon käyttöön vaikka USA:ssa, Saksassa, Ranskassa tms. Jos siellä ollaan tyytyväisiä, niin palataan asiaan.
Kieroa peliä!#72 Dec 16, 2013, 23:18

Re: Päästökaupat

#64: - Päästökaupat

Ollilalla on niin sanotusti ketunhäntä kainalossa. Mieshän on ihan jäävi tähän hommaan. Mutta ministeriöt siitä viis veisaa, sillä Ollila on kai ainoa "Viisas Mies" Suomessa. Muita päätään pitempi. Älkää nyt häntä sentään pressaksi huutako.

Vieras#73 Dec 17, 2013, 00:19
ja miten osa-aikaiset? ajan nyt 38km suunta tekemään 4h työpäivää, ihan hirveesti kiinnostais tän jälkeen, ja meitä on vähintään 200 000
Vieras#74 Dec 17, 2013, 02:03

Eihän tästä hyödy,kuin uuden auton ostaja. Jo  20 000km:n ajolla super
pihi focus 1.0 saisi yli 400 verot. Nykyinen käyttömaksu lienee alle satasen. Ja entäs köyhät, joilla ei ole varaa tuollaisiin eko-malleihin?
Ja silti pitäisi työnantajan ajoja ajaa,vaikka Kyllönen laskee km-korvauksia. Ja vielä sekin, että käytetyn(velkaisen) auton hinta romahtaa jälleen, kuten viime uudistuksessakin,kun autovero poistuu uusilta. Tämän jälkeen on janatuisella velkaa enemmän, kuin auton arvo. Tulisitte vaan mieluummin hakeen kotoa ja laittaisitte vaik kuulan niskaan!!!

K#75 Dec 17, 2013, 02:04
Joo, lisää palkanalennusta matalapalkkaiselle yötyöntekijälle, jolla on pitkä työmatka!