Ei kilometriverolle

nämä rikkaiden porhojen aloitteet on noin niin kuin yleensäkin aikas syvältä...niin tämäkin. ihme, ettei nalle- karhut tai muut ole vielä ehtineet tukemaan sauna- kaveriaan.

Kaikista hulluinta tässä pölökyllösen touhussa on kun autossa on jo matkamittari jos täytyy niitä sähköautojen kilometrejä verottaa ja polttoainevero on harvinaisen oikeudenmukainen verotustapa. Kyllönen pelottelee että ilman tätä veroa polttoaineen hintaan tulee euro lisää joka kertoo totuuden siitä millaisia rahamääriä ollaan verottamassa tällä kilometriverolla. Hyvä että on valistuneita ihmisiä jotka kerää vastustusadressia eikä adressia jonkun vaihtoehdon kannatukselle joka tietysti karsii porukkaa kun vaihtoehtoja löytyy kyllä vaikka kuinka paljon ja yhden vaihtoehdon taakse ei saa silloin tarvittavaa 50000 ihmistä kuten kävi energiatodistuksen kanssa kun ei ollut aloitetta sen kokonaan poistamiseksi.

Nostamalla polttoaineveroa 4 sentillä saadaan täysin sama lopputulos eikä maksa mitään ja ajoneuvoveroa voisi laskea seuraavat 100 kuukautta 1 % yksikkö per. kuukausi. Valtio tienaisi satoja miljoonia eikä tulisi niitä järjettömiä lisäkuluja. T. Pake.

Puhdas lisävero auton käyttäjille. Ollilan "laskelmat" perustuvat lisäksi siihen, että jokaisella on uusi auto. Autojen keski-ikähän Suomessa on yli 10 v ja päästöt sen

Työssäkäyntialuevelvoite laajenee, toisella kädellä lyödään kuin vierasta sikaa. Ei päätä ei häntää. Ihmisillä oikeus liikkua ilman isonveljen valvontaa. Nimim. työmatka 104 km/d!

Suomessa on noin 360000 kilometriä yksityisteitä joista käyttäjät maksavat jo "kilometrikorvausta" eli tiemaksua,meidän tapauksessa noin 500€ vuodessa. eroteltaisiinko yksityisteillä ajetut kilometrit yleisillä teillä ajetuista?TUSKIN.EI KIITOS uusille maksuille!

Todella hyvä asia,pitäsi saada jotenkin enemmän julkisuutta

Mikä se tuo Ollila on tukkimaan itsensä joka paikkaan. Jos köyhiä haluat auttaa, niin mene pelastusarmeijan joulupatakeräykseen ja työnnä sinne puhtaasta omasta halustasi oikeaksi arvioimasi summa rahaa. Saat paremman joulumielen, kuin nostattamalla omaa egoasi tällaisten kilometritaksojen suunnittelussa.

Älä ole aikuinen ukko enää noin hassu, että naamasi pitää näkyä joka päätöksen kupeessa. Etköhän sinä jo oman osasi Nokialla tehnyt. Käy eläkkeelle, kun vielä olet voimissasi ja terve. Auta niitä, jotka tarvitsevat apuasi. Näin minäkin olen tehnyt, vaikka en ole miljonääri.

Kielioppi lähes yhtä hyvässä kunnossa kuin isäm maam puollustajilla. Kirjoitetaan ne adressit vähän harkitummin, niin ei syntyisi vahingossakaan mielikuvaa, että aloitteen tekijä suunnittelee poliisihevosen mukilointia suunnitelma B:nä. Tällöin tämmöinen normaalina kansalaisena itseään pitäväkin kehtaa liittyä porukkaan mukaan.

globaali mien vois painuu kiinaan esittelee pelle laitteensa ja idenasa

Ollilan maalailemat tuhannet työpaikat....voi,voi...Miettisi miten kaikkivoipaisuudelle kävi Nokian osalta

Ei moisen Ollila veronkiertäjän aloitteille!

Vapaus liikkua ilman viranomaisseurantaa on säilytettävä

https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608

Allekirjoita ja laita viestikapulana (sähköpostilla, FB:lla, tekstiviestillä ja niin edespäin) eteenpäin toisillekin allekirjoitettavaksi. Aloite menee eduskunnan käsittelyyn, kunhan 50 000 allekirjoittaa.

En aio sietää olliloiden sekä kumppanien toilailua

Kansalaisilla näyttää olevan järkeä enemmän, kuin kallispalkkaisilla ruudinkeksijöillä.

Ei missään tapauksessa mitään uutta veronkantomallia autoverolle , mikä tulee ennakkotiedoista poiketen kuitenkin maksamaan 1 miljardi euroa tai enemmän. Eikö näitä pölvästejä saada millään pois tekemästä tuhoa tälle kansalle. Nykyinen malli on riittävä, tasapuolinen ja verot saadaan kerätty erittäin kustannustehokkaasti.

Ollila & Co on järkevämpi toimittaa maatakiertävälle radalle ideoimaan näitä idioottimaisuuksia.

Hyvään tilaanhan he jättivät Nokiankin, täysiä amatöörejä joille ylisuuret palkat ja bonukset ovat luoneet harhan että he olisivat rationaaliseen ajatteluun kykeneviä, apinakin osaa hajauttaa riskit useampaan koriin, mutta ei nämä pölvästit. Ajattelevat vain omaa tilipussiaan niinkuin kaikki poliitikotkin.

Leipää verotetaan myös kulutusperusteisesti. Suomessa on leipäjonoja. Mielestäni tärkeämpää olisi saada leivän ALV pois. Katselin Helsingissä ruuhka-aikana kun autoja meni kolmea kaistaa jatkuvasti kumpaankin suuntaan. Siitä lähtee valtava melu ja saasteet. Arvioin, että korvaamaan tuota liikennettä tarvittaisiin bussin n. 20 sekunnin välein molempiin suuntiin. Joka vuosi ihminen tuhoaa luonnonvaroja enemmän kuin maapallomme pystyy tuottamaan. Jollakin tavalla tämä kehitys on saatava kuriin.

#3: -  

 Näin on. Polttoainevero edustaa aivan hyvin ajettuje kilometrejä.

#31: -  

 Minä ja serkkuni lopetamme autoilun, jos tämä todella huono ihmisten etujen vastainen esitys toteutuisi.

#55: -  

 Shellin hallituksen puheenjohtajan Jorma Ollilan työryhmän esitys suosii rikkaita; esim hyvällä autolla Lapin matkan verotus saattaisi olla 40 eur, mutta huonommalla 60 eur.

#127: Vaimon Faija - Re: Kaikkea tyhmyyksiä ne tyhmät keksivätkin. 

 Olisi aivan järjetöntä sijoittaa kalliisiin laitteisiin kun polttoainevero ajaa saman asian.

Kaiken kukkuraksi sähköherkkä ystäväni on järkyttynyt; autoon liitettävä laite toimisi ilmeisesti sähkömagneettisen säteilyn avulla kuten kännykät. Professori Osmo Hänninen ja useat muut arvovaltaiset tutkijat ovat todenneet sähkömagneettisen säteilyn vaikuttavan perimään ja proteiineihin. Suomessa siitä viis välitetääm. Miksi?

Voiko ihmistä, tässä tapauksessa Jorma Ollilaa, sanoa turhakkeeksi? Mies, joka johti Nokiaa pelolla ja epävarmuudella. Ja nyt pitäisi tämän atk friikin ohjeita tunkea joka paikkaan. Järki käteen kansalaiset!

Miksi ihmeessä ollaan suunnittelemassa näin järkyttävän monimutkaista ja kallista, jatkuvaa ylläpitoa vaativaa kyttäysjärjestelmää? Ja miksi auton hankintaveron (sitähän tässä ollaan korvaamassa?) tuotto pitää olla vakio? Miten Ruotsi, tuo meidän mallimaa, voi selvitä elostaan ilman auton hankintaveroa? Jos on pakko saada rahaa, niin eikö yksinkertaisinta olisi korottaa vaikka 25% ajoneuvo- ja polttoaineveroja ja laskea autovero 5-10% tasaveroksi? Siihen ei tarvita Ollilan utopioimaa himmeliä. Kaikenlaiset puheet uudesta liiketoiminnasta ovat ohuin perustein - systeemi tulisi olemaan pienen piirin monopoliliiketoimintaa ja apajille haluavat yrittäjät jäisivät nuolemaan näppejään. Järki käteen ja yksinkertaisempaa tilalle!

Esitetty järjestelmä sortaa jälleen pienempituloisia verrattuna normaaliin polttoaineveroon.

Mukamas yli 10.000 allekirjoitustakin yhdessä päivässä. Ei kukaan tuollaista usko.