Adressit.com
Selaa adresseja Ota yhteyttä adressin tekijään Ota yhteyttä Kielet Hallitse allekirjoituksiasi Kirjaudu sisään
Luo uusi adressi

Hämeenlinnan junavuorojen puolesta

Ota yhteyttä adressin tekijään

Vieras#51 Jun 06, 2016, 06:01
Hämeenlinnaan muutto lähelle rautatieasemaa hyvien junayhteyksien vuoksi mahdollisti Helsinkiin suuntautuvan matkanteon sujuvasti.Junayhteyksien radikaali vähentäminen jättää hämeenlinnalaiset pahaan saumaan.
Vieras#52 Jun 06, 2016, 07:41
Ei taas mitään järjen hiventä VR:n touhuissa. Jos junat ei pysähtele niin millä ilveellä junaliikenne ylipäänsä kannattaa Hämeenlinnan kohdalla jatkossa? Ihmiset pian äänestävät jaloillaan. VR tekee itselleen taas hallaa.
Vieras#53 Jun 06, 2016, 07:42

Kuljen päivittäin työmatkaa junalla Hämeenlinnasta Tampereelle. Vaikea kuvitella miten se joustavasti sujuu, jos vuoroja vähennetään. Ensin vietiin lipunmyynti ja nyt vuoroja erityisesti aamuisin. Moni ei ehdi ajoissa töihin aamulla.

Vieras#54 Jun 06, 2016, 07:57
Myös minä muutin Hml ja aseman lähistölle juuri hyvine junayhteyksien vuoksi. Mielestäni VRn perustelut vuorojen leikkaamiselle samoin kuin aiemmin lippu myynnin lopettamiselle ovat tuulesta temmattuja!
Vieras#55 Jun 06, 2016, 07:58
Uudistuksessa ei ole huomioitu lähiliikenteen tarpeita Tampere-Hämeenlinna-Helsinki käytävällä. On surullista, että VR näin vapaaehtoisesti luopuu osasta asiakkaitaan.
Vieras#56 Jun 06, 2016, 11:29
Junayhteydet H:linna- H:ki- H:linna huononivat dramaattisesti.
Vieras#57 Jun 06, 2016, 12:44
Liikun junalla Turenki-Tampere-väliä ja edelleen Poriin.
Vieras#58 Jun 06, 2016, 12:59
Kuljen päivittäin työmatkaa välillä HML-HKI.
Vieras#59 Jun 06, 2016, 18:38
Muutaman minuutin säästöllä ei vuorojen poistoa voi millään perustella. Auttaako tämä siis jonkun kiireeseen???
Vieras#60 Jun 06, 2016, 18:41

Aamun tärkein työmatkalaisten vuoro hml-tre 7.11 ic poistuu, samoin 16.07 takaisinpäin. Hei haloo! Että taajamajunaan vaan kaikki työmatkaajat. Kiitos vaan, ja tunti lisää matkustusaikaa joka viikkoon! :(

Vieras#61 Jun 06, 2016, 18:48
VR:n toiminta on menossa huolestuttavaan suuntaan. Junat eivät pysähdy maaseudun pienillä asemilla, mikä huonontaa huomattavasti liikkumista ilman omaa autoa. Kuitenkin VR puhuu juhlallisesti "vihreistä" arvoista, mutta käytännössä vähentämällä joukkoliikennettä, ajaa ihmiset lisäämään henkilöautojen käyttöä. VR:n ei pitäisi lähteä mukaan kisaan Onnibussin kanssa, koska Onnibussihan ei voi toimia nykyisellään kannattavasti. Onnibussi ajaa vain suurten kaupunkien väliä eli tuolla periaatteella maaseutu autioitetaan tai pakon edessä ihmiset siirtyvät yksityisautoiluun. Ihme, että Kepun johtama hallitus sallii maaseudun palvelujen radikaalin huonontamisen.Myös VR:n hinnoittelussa on "totuusvajetta". TV:ssa mainostetaan, että hinnat on laskeneet, käytännössä moni matka on kallistunut huomattavasti. VR maksattaa myös asiaikkaillaan sen, jos automaatti ei toimi eikä voi ostaa lippua, asiakas joutuu kuitenkin maksamaan ylimääräisen maksun siitä,
TH#62 Jun 07, 2016, 12:11

Re:

#2: -  

 Komppaan! Pitkön työmatkan ja perhe-elämän yhdistäminen käy näiden vähennysten myötä mahdottomaksi. Itse tosin käytän Toijalan asemaa, joten toivoisin toki pysähdyksiä jatkossa myös siellä.

TH#63 Jun 07, 2016, 12:17

Jos ihmiset on tarkoitus saada käyttämään yhä enenevissä määrin joukkoliikennettä, niin miksi ihmeessä palvelutasoa ollaan laskemassa näin radikaalisti? Klo 14.06 juna Helsingistä on mahdollistanut itselleni pitkän työmatkan ja perhe-elämän yhteensovittamisen, jotta olen ehtinyt hakea lapset päiväkodista Toijalassa klo 16 mennessä. Mutta näiden muutosten myötä se on käymässä lähes mahdottomaksi. Tätä se halpuutuskampanja tiesi... 

TH#64 Jun 07, 2016, 12:20

Vaikka tässä adressissa kerätään nimiä vain Hämeenlinnan puolesta, niin muistuttaisin myös Toijalan olevan samassa huonossa jamassa. Toivon todellakin, että nämä heikennykset kestävät vain kesäajan!

Vieras#65 Jun 10, 2016, 06:47

Re:

#12: -  

 Täytyyhän Kempeleessä pysähtyä, muilla ei niin väliä.

Vieras#66 Jun 11, 2016, 02:03
Toimivat junavuorot Hämeenlinnasta Helsinkiin ja Tampereelle erittäin tärkeitä Hämeenlinnan kehittymiselle !
Vieras#67 Jun 11, 2016, 03:39

Käyn säännöllisesti iltakokouksissa Helsingissä. Meno Hämeenlinnasta 16.49, paluu 23.06 junalla. Molemmat mahdollisuudet ovat poistumassa. Vuorot ovat myös tärkeät kulttuuritapahtumiin Helsingin kulttuuritapahtumiin Hämeenlinnan seudulta osallistujille.

Vieras#68 Jun 11, 2016, 03:48
Käyn säännöllisesti iltakokouksissa Helsingissä. Meno Hämeenlinnasta 16.49, paluu 23.06 junalla. Molemmat mahdollisuudet ovat poistumassa. Nämä vuorot ovat myös tärkeät Helsingin kulttuuritarjontaan osallistumisessa. Ihmetellä täytyy VR:n touhuja.
Vieras#69 Jun 11, 2016, 03:57
Matkustan viikoittain Hki - Hämeenlinna, ja nyt esitetty ja voimaan tuleva muutos aiheuttaa haittaa liikkumiseeni. Myös perheeni liikkuvuus rajoittuu muutoksen myötä ja auton käyttö kasvaa.
JNo-foto#70 Jun 11, 2016, 04:03

Uudet 1,5 tunnin junat Hki - Tampere kestävät aikataulunsa puolesta myös yhden lisäpysähdyksen. Matkustin vastaavalla IC 41:llä Hki - Tpe, ja juna ajoi rauhallista nopeutta miltei koko matkan - silti tultiin Tampereelle etuajassa. Ajonopeus oli lähes koko matkan vain 160 - 170 km/h, parilla lyhyellä suoralla käytiin 200:ssa. Rataosan suurin sallittu nopeus olisi IC-kalustolla liki koko matkan 180 - 200 km/h pienin poikkeuksin.

Vieras#71 Jun 11, 2016, 05:03
Jotta Hämeenlinnassa ja Riihimäellä asuvat ihmiset voisivat käydä sujuvasti töissä muualla kun kotikaupungissaan.
Mies Hml#72 Jun 11, 2016, 06:47

Kyllä Hämeenlinnan ja muidenkin kaupungin joita asia koskee on syytä asettua jyrkästi VR vastaan.Eihän tässä ole mitään järkiperäistä syytä supistuksiin.Kun Hämeenlinna on Suomen 4 vilkkain asema eikö tämä kerro mitään asemasta?Loppuuko nämä 14 vuoroa päivittäin sitten muka siksi että Tampereelle ja sieltä Helsinkiin pääsee sen 14 min nopeammin?Uskomatonta logiikkaa VR.Miten näin voi Suomessa syrjiä tärkeitä palveluja?Nyt kaikki Hämeen päättäjät tositoimiin näin ei voi Liikennevirasto tehdä yksinvaltiaasti.Järkeä päätöksiin VR. 

Vieras#73 Jun 11, 2016, 07:04
Liikennettä Helsingistä ja Tampereelta Hämeenlinnaan tulee lisätä, ei vähentää. Käytän itsekin näitä yhteyksiä ja siirtyminen linja-autoyhteyksien käyttäjäksi on väistämättä edessä, jos vuorojen suunnitellut supistukset toteutetaan. Päivittäisen työmatkaliikenteen kannalta esityksen tarjoama suunta on erittäin kielteinen. Viime kädessä on syytä kysyä, mikä on VR:n toiminnan tarkoitus.
Vieras#74 Jun 11, 2016, 07:30
Eläkeläisenä tarvitsen liikkumismahdollisuuksia , en lisärajoituksia pääkaupunkiseudulle ja muuallekin.
Vieras#75 Jun 11, 2016, 07:33
Lisää matkustusmahdollisuuksia, ei lisärajoituksia!