mopon nopeusrajoitus 60 km/h

Juu, ja polkupyöräilijät - puhumattakaan jalankulkijoista ja rollaattoreillaan "kaahaavista" vanhuksista - ovat myös autoilijoiden ja "kaikkien" tiellä tiellä liikkuessaan, joten jalkaisin liikuttaessa pitäisi ainakin juosta ja polkupyöriin ja rollaattoreihin asennettava tehokkaat turbohärvelit, etteivät autoilijat ja "kaikki" tien käyttäjät joudu turhaan hidastelemaan. Pappa-Tuntureille 120 km/h vähimmäisnopeus ja kiinalaiset skootterit voisivat viilettää vaikka valon nopeudella....

Sinänsä siinä ei ole mitään ihmeellistä, että te kullannuput teette tuossa iässä tämänkaltaisia adresseja. Vaan tämänkaltaisiin adresseihin ei tule tietenkään suostua ja niitä toteuttaa.

Mopon kulkemisnopeutta ei tule ajatella vain joidenkin yksittäisten teiden tms. perusteella. Sitä tulisi katsoa laajemmassa perspektiivissä ja tulisi olla tässä laajassa mitassa mahdollisimman turvallista.

Samoilla teillä vaikkapa esimerkiksi maaseudulla mutkien, mäkien ja notkelmien lomassa kulkevat niin ekaluokkalaiset (ovat lyhkäsiä, eivät näe kauas päänsä korkeudelta), iäkkäämmät ihmiset (eivät aina tiedä missä pitäisi kulkea ja millä tavalla kun eivät edes nuorukaisetkaan) ja kesäisin myös maatalouskoneita kuljettavat ihmiset.

Mitä siitä seuraa, jos joku kaheli mopoilija tulee kulkupelillään 60km/h? Ensimmäisenä kuolee ekaluokkalainen, kun ei nähnyt mopon tuloa. Seuraavaksi viedään iäkkäämpi ihminen vaikkapa lonkkaleikkaukseen tms. saman kahelin takia.

Lopulta tämä kaheli mopoilija itse loukkaantuu tai kuolee ajettuaan mutkan takaa vastaantulleen puimurin kanssa nokkakolarin. Miksi näin pääsi käymään. Tutkijalautakunta toteaa syyksi liiallisen nopeuden ja että mopokuski oli vähä kaheli. Enimmäisnopeus ei pitäisi olla sama kuin vakio kulkunopeus. Hitaamminkin voi ajaa ja olosuhteita voi huomioida. Sama tutkijalautakunta toteaa, että kallistettavilla kulkupeleillä ei pitäisi ajaa kovempaa kuin mitä nyt saa ajaa tällä hetkellä. Äkkitilanne johtaa helposti liikenneonnettomuuteen, koska kulkupeli menee suoraan liian kovassa vauhdissa .Ei oltu osattu varautua yhtäkkiä eteen ilmestyneeseen puimuriin ja mopon kallistamista oikealla tavalla ei ennätetty ainakaan toteuttaa.

Jos kaheli vain loukkaantui, hän syyttää sairaalassa puimurikuskia, että kun tuolla tavalla tulee yllättäen. Lisäksi kaheli saattaa syyttää tämän adressin tekijää. Ja voihan kaheli törmätä toiseen vastaantulevaan tai tielle ilmestyneeseen kaheliin mopoilijaan 60km lasissa. Entäs 60km/h tankomopojuopot? Tämä ei varmaan ollut kuitenkaan tarkoituksena adressintekijälläkään. Ei siis kannata toteuttaa. Mutta sittenhän saa sen autokortin jossain vaiheessa.

                                                                                   >:)       ;)      ;)  

Kyllä te adressin keksijät ootte kehityskelpoisia, mutta jään oottamaan sitä kehitystä. Sitten 40-50-vuotiaina naureskelisitte itsekkin omille nuoruuden aikaisille hölmöille adresseillenne.

HYVÄ HYVÄ Seppo Lehikoinen. Teit kansakunnallemme hyvän työn. Kiittipä kiitti.

Täällä kommentti palstalla onkin turbo meininki. Jee jee. Tämä älytön nuoriso...

Jarrutusmatka kasvaa kamalassa suhteessa pitemmäksi nopeuden kasvaessa. Siitä seuraa se että mitä kovempaa ajat sen turvattomampaa meno on. Liikenteessä ei pysty koskaan ennakoimaan kaikkia seikkoja, joten äkkitilanteita tulee välillä joka tapauksessa. Kaksipyöräisellä kova äkkijarrutus on hankalampaa kuin nelipyöräisellä autolla ajettaessa, höyhenjarrutus, lukkiutumattomat jarrut. Joissakin tilanteissa autossa olevasta käsijarrusta on hyötyä että se yleensä on ja on nopeasti vedettävissä päälle.  Kaiken lisäksi autossa on sentään turvavyöt ja jopa turvatyynyt. Onko mopoissa ja missä päin mopoa se turvavyö sijaitsee? Tällä adressilla ei ole suoraan sanoen mitään järkee, anteeksi vain. 

Onko kukaan mittaillut jarrutusmatkan pitenemistä? Haluaisiko joku mopedisti mitata ja kertoa tuloksista täällä. Siitä voisi olla joillekin hyötyäkin, tuskin ainakaan haittaa. Tärkeää olisi mitata saman mittarin mukaan, näyttää nopeusmittari sitten liikaa tai liian vähän oikeaan kulkunopeuteen verrattuna.

Voisi mitata turvallisen jarrutusmatkan pituuden välttäen kaatumisia esim. seuraavilla nopeuksilla

10km/h, 15km/h, 20km/h, 30km/h ja 40km/h tai näistä valittuna kaksi siten, että ensimmäinen nopeus on puolet jälkimmäisestä nopeudesta. Tuloksia olis mielenkiintoista vertailla, mutta en itse omista mopoa. Kuka haluais kunnostautua?

Se vielä lisäksi, että ainahan nuorilla on ollut hinku mennä tuhatta ja sataa. Eim itään uutta alla auringon. 

se on vaa hyvä ja sitä paitsi suurin osa mopoista menee jo vakiona 55kmh.

sitä paitsi se on mopon kannaltakin paree sehän kulje mihinkää ja tukehtuu kaikenmaailman kuristimilla

eikä se oo mikää ongelma jos mopo menee 60 taikka enemmän  vaan missä sillä ajaa niin lujaa

sen takia justiin v#tuttaa ajaa esim tiellä jossa on 80kmh rajotus ku kaikki menee ohi.

mutta ei se toki kaikkiin vaikutakkaa vaikkei tää meniskää läpi koska aika vähällä väestä on täysin vakio mopo mutta olispahan laillisempaa.

#6: -  

 no yleensä missä ajetaan lujaa eli yli huimat 40kmh taajaman ulkopuolella nii saa ajaa vaan suoraan eikä tarvi sen kummemmin pysähdellä, jarrutella ja sitten hidastaa käännyttäessä. keskusta on eri asia mutta nyky mopois jarrut onki vähä paremmat kuin paappiksissa ja jos käyttää molempia jarruja nii ei oo jarrutus matka paljo mikää. ja mihinkä mopos muka sais turvavyön eikä se oo mikää turvallisuuden mittari. Harvemmin keskustassakaan tarvii jarrutella muutaku valoohin pysähtyä.

#1: Seppo Lehikoinen - Tungosta tuonelaan... 

 miten niin jalankulkijat ja pyöräilijät on autojen tiellä vai ajatko sä jalkakäytävällä.

#10: ihme hyypiö - Re: Tungosta tuonelaan... 

 Olet todellakin ihme hyypiö, jos kuvittelet jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden voivan kaikkialla liikkua jalkakäytävillä - sitäpaitsi pyöräileminen jalkakäytävillä on pääsääntöisesti kiellettyä.

#10: ihme hyypiö - Re: Tungosta tuonelaan... 

 Se on kiinni siitä mistä on kulloinkin puhe. Maalla kuljettaessa kunnan taajamasta toisen kunnan taajamaan on vielä paljon teitä, joilla ei ole kaikilla erillistä kevyenliikenteen väylää. Kaikki kulkevat samaa tietä.

Jos et tekeytyisi taas tyhmäksi niinkuin tapana on, katsoppa 1:stä se alkuperäinen sanoma.

Olisihan se aika älynväläys laillistaa 60km/h. Siitä ei hyvää seuraisi, koska saisitte aivan laillisesti terrorisoida muita. Joo ei, kyllä siitä kuuluu saada sakot. Kaikkea sitä vielä yritetäänkin.

Pitäkää nuoriso nyt kuitenkin järki päässä hoosatessanne vaikka hormoonit jyllää. Ei elämässä kaikki voi mennä aina omien tavoitteiden mukaan. On se vaan opittava vähitellen ottamaan huomioon muitakin ihmisiä. Eikä kaikkia kannata aina ottaa niin henkilökohtaisesti. Joskus kannattaa myös vakavoituakin ja tarkastella elämää maltin kanssa. Raittius on viinaa parempi. Mopoilu on laillista.