Adressit.com
Selaa adresseja Etsi Ota yhteyttä adressin tekijään Ota yhteyttä Kielet Hallitse allekirjoituksiasi Vahvista allekirjoituksesi koodilla Kirjaudu sisään
Luo uusi adressi

Ilmoita adressista

TREEN BUSSI NRO 10:N REITTI JA AIKATAULUT SÄILYTETTÄVÄ

Adressit ilmaisevat mielipiteitä. Pelkkä eri mieltä oleminen adressin kanssa tai sen pitäminen turhana ei ole syy ilmoitukseen, ja tällaiset ilmoitukset suljetaan automaattisesti. Ilmoita adressista vain, jos se rikkoo lakia tai meidän yhteisön sääntöjämme, esimerkiksi vihapuheen, henkilön tai organisaation kunnianloukkauksen, yksityisten tietojen julkaisemisen tai petoksen vuoksi. Emme tarkista, ovatko adressin väitteet tosia, vaan niiden vastuulla on adressin tekijä.

Tämä ilmoitus menee tämän verkkosivuston ylläpitäjille, ei adressin tekijälle eikä millekään viranomaiselle. Jos sinulla on kysyttävää tekijälle tai haluat antaa palautetta, lähetä hänelle viesti.

Miksi ilmoitat tästä?
Mikä nimessä on vialla?
Kerro alla olevassa tekstikentässä, miksi luulet näin.

Adressit ilmaisevat mielipiteitä. Pelkkä eri mieltä oleminen adressin kanssa tai sen pitäminen turhana ei ole syy ilmoitukseen, emmekä poista adresseja vain siksi, että ihmiset vastustavat niitä.

Jos lähetät tämän, eri mieltä olemisesi kirjataan ja ilmoitus suljetaan automaattisesti ilman toimenpiteitä, päätös lähetetään sähköpostiosoitteeseesi. Jos sisältö rikkoo lakia tai yhteisön sääntöjämme, valitse sen sijaan yllä oleva vaihtoehto.

Voit myös aloittaa oman adressin tai ottaa yhteyttä tekijään.

Koskeeko väärä väite sinua, organisaatiotasi tai jotain muuta tunnistettavaa henkilöä tai organisaatiota?

Mikä kohta on väärä? Voit klikata useita lauseita adressin tekstistä ja kertoa kunkin kohdalla, mikä on totta. Tämä on vapaaehtoista.

Peräkkäiset lauseet yhdistetään yhdeksi väitteeksi. Poista lause klikkaamalla sitä uudelleen.

TREEN BUSSI NRO 10:N REITTI JA AIKATAULUT SÄILYTETTÄVÄ

Olen lähettänyt 28.2.2013 adressitekstin, allekirjoittajien nimet (+ vast. adressin paperisena allekirjoittaneen 36 järvensivulaisen vanhemman ihmisen nimet) ja KAIKKI KOMMENTIT pormestari Anna-Kaisa Ikoselle, apulaispormestari/joukkoliikennelautakunnan puh.joht. Pekka Salmelle, joukkoliikennelautakunnan jäsenille ja valmisteleville virkamiehille sähköpostin liitteinä. Joukkoliikennelautakunnan puh.joht. Salmelle lähetin ko. aineiston alkuperäisenä ja printattuna.

Joukkoliikennelautakunta käsittelee asiaa 13.3.2013 (tai 12.3.?) ja on hyvä, että voivat rauhassa tutustua tilanteeseen.

Kiitän kaikkia allekirjoittajia ja erityisesti kaikkia kommentteja, joista avautuu hyvin mm. järvensivulaisten tilanne, josta valitettavasti en ollut lainkaan tietoinen, kun adressitekstin nopeasti tammikuisena iltana pispalalaisten näkökulmasta tekaisin.

Omalta osaltani tämä prosessi, adressin alullepanijana, on nyt siis päättymässä.

Viime vuodet 10:llä matkustaminen on ollut arkipäivän luxusta - bussi tulee ajallaan ja palvelu on parhaimmillaan. Toiveeni on, että joukkoliikennelautakunta päättää kilpailuttaa bussi nro 10:n nykyisellä reitillään ja nykyisestä vielä lisätylläkin vuorotiheydellä.

Parh.terv. Ritva Ojalehto

TAMPEREEN KAUPUNGIN BUSSI NRO 10:N REITTI JA AIKATAULUT SÄILYTETTÄVÄ

Me allekirjoittaneet vaadimme, että Tampereen kaupungin bussi nro 10:n reitti ja aikataulut on säilytettävä nykyisellään ja jatkettava niitä nykyisenlaisena myös syksystä 2013 eteenpäin.

10-bussia tarvitsevat tietenkin Pispalan koulun kävijät (jossa uutena mahd. alkamassa kiinan kielen opetusryhmä) ja Pispalasta yläasteille ja lukioihin aamuisin suuntaavat nuoret. Ja iltaisin mennessään harrastuksiin.

Työssäkäyville 10 on ylipäänsä välttämätön. Lisäksi Pispalassa asuu akateemisen koulutuksen suorittaneita, joilla monilla on työpaikka yliopistolla tai kehittyvillä Tullin ja Technopolis Yliopistonrinteen alueilla, johon 10 reitti vie sujuvasti. Toinen puoli suuntaa aamuisin rautatieasemalle, päästäkseen työpaikoilleen Helsinkiin, Hämeenlinnaan, Jyväskylään, Seinäjoelle - kaikille 10 välttämätön.

Harjulla asuvat vanhemmat ihmiset (eikä niin vanhatkaan) eivät jaksa kantaa ruokaostoksiaan rinnettä ylös, vaan menevät 10:llä Sokokselle tai halliin.

Pispalan kapeille kujille yksityisautoja ei yksinkertaisesti mahdu riittävästi, eikä niitä tietenkään ylen määrin halutakkaan.

Arkiliikkuminen 10:llä palvelee kuntalaisia. Ja erityisen hyvin palvelu on pelannut nyt kun Paunu Oy on hoitanut viime vuosina liikennöinnin.

Lisäksi olisi nähdäksemme hyvin mahdollista esim. yhteistyössä Visit Tampere- matkailuneuvonnan kanssa lisätä 10:n reitin käyttöä matkailijoiden tarpeisiin: 10:llä Pispalaan ja sitten kävellen nauttimaan Pispalan kauneudesta, Rajaportin löylyistä ja Näkötornin munkeista!

Maailman kauneimman bussireitin puolesta

Emme tarkista, ovatko adressin väitteet tosia, vaan niiden vastuulla on adressin tekijä. Jos lähetät tämän, se kirjataan ja ilmoitus suljetaan automaattisesti ilman toimenpiteitä, päätös lähetetään sähköpostiosoitteeseesi.

Voit aloittaa oman adressin sillä tiedolla, jonka uskot olevan oikea, tai ottaa yhteyttä tekijään.

Tunnistettavaa henkilöä tai organisaatiota koskeva väärä väite on kunnianloukkaus, ja toimimme sen perusteella.

Jatka: ilmoita kunnianloukkauksesta

Ketä sisältö koskee?
Onko henkilö, jota sisältö koskee, poliitikko, päättäjä tai muu julkisuuden henkilö?
Mitä sisältö kritisoi?

Julkinen kritiikki siitä, miten poliitikko tai päättäjä toimii julkisessa roolissaan, on sallittua myös silloin, kun tapahtumat ovat vanhoja. Se, että asia on vanha, ei itsessään ole peruste poistamiselle. Voimme silti puuttua henkilöä koskevaan väärään väitteeseen tai muuten lainvastaiseen sisältöön.

Jos asia on vanha tai ei enää ajankohtainen, on parasta ottaa suoraan yhteyttä adressin tekijään. Tekijä voi poistaa adressin mistä tahansa syystä, me emme voi.

Onko henkilö, jota sisältö koskee, poliitikko, päättäjä tai muu julkisuuden henkilö?
Mitä sisältö kritisoi?

Julkinen kritiikki siitä, miten poliitikko tai päättäjä toimii julkisessa roolissaan, on sallittua myös silloin, kun tapahtumat ovat vanhoja. Se, että asia on vanha, ei itsessään ole peruste poistamiselle. Voimme silti puuttua henkilöä koskevaan väärään väitteeseen tai muuten lainvastaiseen sisältöön.

Jos asia on vanha tai ei enää ajankohtainen, on parasta ottaa suoraan yhteyttä adressin tekijään. Tekijä voi poistaa adressin mistä tahansa syystä, me emme voi.

Emme tarkista, ovatko adressin väitteet tosia, vaan niiden vastuulla on adressin tekijä. Puutumme väärään väitteeseen, kun se koskee tunnistettavaa henkilöä tai organisaatiota. Jos olet vain eri mieltä väitteestä, voit aloittaa oman adressin tai ottaa yhteyttä tekijään.

Klikkaa adressin tekstissä olevia virheellisiä lauseita.

Mikä kohta tarkalleen on vihapuhetta? Klikkaa adressin tekstin lauseita.

Mikä kohta tarkalleen kehottaa väkivaltaan? Klikkaa adressin tekstin lauseita.

Mikä kohta tarkalleen ihannoi tai yllyttää terrorismiin? Klikkaa adressin tekstin lauseita.

Mikä kohta tarkalleen häiritsee tai kiusaa jotakuta? Klikkaa adressin tekstin lauseita.

Mikä kohta tarkalleen paljastaa yksityisiä tietoja? Klikkaa adressin tekstin lauseita.

Mikä kohta tarkalleen syyttää jotakuta rikoksesta? Klikkaa adressin tekstin lauseita.

Mikä kohta tarkalleen vaatii kuolemantuomiota tai kidutusta? Klikkaa adressin tekstin lauseita.

Peräkkäiset lauseet yhdistetään yhdeksi väitteeksi. Poista lause klikkaamalla sitä uudelleen.

TREEN BUSSI NRO 10:N REITTI JA AIKATAULUT SÄILYTETTÄVÄ

Olen lähettänyt 28.2.2013 adressitekstin, allekirjoittajien nimet (+ vast. adressin paperisena allekirjoittaneen 36 järvensivulaisen vanhemman ihmisen nimet) ja KAIKKI KOMMENTIT pormestari Anna-Kaisa Ikoselle, apulaispormestari/joukkoliikennelautakunnan puh.joht. Pekka Salmelle, joukkoliikennelautakunnan jäsenille ja valmisteleville virkamiehille sähköpostin liitteinä. Joukkoliikennelautakunnan puh.joht. Salmelle lähetin ko. aineiston alkuperäisenä ja printattuna.

Joukkoliikennelautakunta käsittelee asiaa 13.3.2013 (tai 12.3.?) ja on hyvä, että voivat rauhassa tutustua tilanteeseen.

Kiitän kaikkia allekirjoittajia ja erityisesti kaikkia kommentteja, joista avautuu hyvin mm. järvensivulaisten tilanne, josta valitettavasti en ollut lainkaan tietoinen, kun adressitekstin nopeasti tammikuisena iltana pispalalaisten näkökulmasta tekaisin.

Omalta osaltani tämä prosessi, adressin alullepanijana, on nyt siis päättymässä.

Viime vuodet 10:llä matkustaminen on ollut arkipäivän luxusta - bussi tulee ajallaan ja palvelu on parhaimmillaan. Toiveeni on, että joukkoliikennelautakunta päättää kilpailuttaa bussi nro 10:n nykyisellä reitillään ja nykyisestä vielä lisätylläkin vuorotiheydellä.

Parh.terv. Ritva Ojalehto

TAMPEREEN KAUPUNGIN BUSSI NRO 10:N REITTI JA AIKATAULUT SÄILYTETTÄVÄ

Me allekirjoittaneet vaadimme, että Tampereen kaupungin bussi nro 10:n reitti ja aikataulut on säilytettävä nykyisellään ja jatkettava niitä nykyisenlaisena myös syksystä 2013 eteenpäin.

10-bussia tarvitsevat tietenkin Pispalan koulun kävijät (jossa uutena mahd. alkamassa kiinan kielen opetusryhmä) ja Pispalasta yläasteille ja lukioihin aamuisin suuntaavat nuoret. Ja iltaisin mennessään harrastuksiin.

Työssäkäyville 10 on ylipäänsä välttämätön. Lisäksi Pispalassa asuu akateemisen koulutuksen suorittaneita, joilla monilla on työpaikka yliopistolla tai kehittyvillä Tullin ja Technopolis Yliopistonrinteen alueilla, johon 10 reitti vie sujuvasti. Toinen puoli suuntaa aamuisin rautatieasemalle, päästäkseen työpaikoilleen Helsinkiin, Hämeenlinnaan, Jyväskylään, Seinäjoelle - kaikille 10 välttämätön.

Harjulla asuvat vanhemmat ihmiset (eikä niin vanhatkaan) eivät jaksa kantaa ruokaostoksiaan rinnettä ylös, vaan menevät 10:llä Sokokselle tai halliin.

Pispalan kapeille kujille yksityisautoja ei yksinkertaisesti mahdu riittävästi, eikä niitä tietenkään ylen määrin halutakkaan.

Arkiliikkuminen 10:llä palvelee kuntalaisia. Ja erityisen hyvin palvelu on pelannut nyt kun Paunu Oy on hoitanut viime vuosina liikennöinnin.

Lisäksi olisi nähdäksemme hyvin mahdollista esim. yhteistyössä Visit Tampere- matkailuneuvonnan kanssa lisätä 10:n reitin käyttöä matkailijoiden tarpeisiin: 10:llä Pispalaan ja sitten kävellen nauttimaan Pispalan kauneudesta, Rajaportin löylyistä ja Näkötornin munkeista!

Maailman kauneimman bussireitin puolesta

Klikkaa adressin tekstissä olevia virheellisiä lauseita.

Mikä kohta tarkalleen on vihapuhetta? Klikkaa adressin tekstin lauseita.

Mikä kohta tarkalleen paljastaa yksityisiä tietoja? Klikkaa adressin tekstin lauseita.

Mikä kohta tarkalleen on terroristista tai äärimmäistä sisältöä? Klikkaa adressin tekstin lauseita.

Peräkkäiset lauseet yhdistetään yhdeksi väitteeksi. Poista lause klikkaamalla sitä uudelleen.

TREEN BUSSI NRO 10:N REITTI JA AIKATAULUT SÄILYTETTÄVÄ

Olen lähettänyt 28.2.2013 adressitekstin, allekirjoittajien nimet (+ vast. adressin paperisena allekirjoittaneen 36 järvensivulaisen vanhemman ihmisen nimet) ja KAIKKI KOMMENTIT pormestari Anna-Kaisa Ikoselle, apulaispormestari/joukkoliikennelautakunnan puh.joht. Pekka Salmelle, joukkoliikennelautakunnan jäsenille ja valmisteleville virkamiehille sähköpostin liitteinä. Joukkoliikennelautakunnan puh.joht. Salmelle lähetin ko. aineiston alkuperäisenä ja printattuna.

Joukkoliikennelautakunta käsittelee asiaa 13.3.2013 (tai 12.3.?) ja on hyvä, että voivat rauhassa tutustua tilanteeseen.

Kiitän kaikkia allekirjoittajia ja erityisesti kaikkia kommentteja, joista avautuu hyvin mm. järvensivulaisten tilanne, josta valitettavasti en ollut lainkaan tietoinen, kun adressitekstin nopeasti tammikuisena iltana pispalalaisten näkökulmasta tekaisin.

Omalta osaltani tämä prosessi, adressin alullepanijana, on nyt siis päättymässä.

Viime vuodet 10:llä matkustaminen on ollut arkipäivän luxusta - bussi tulee ajallaan ja palvelu on parhaimmillaan. Toiveeni on, että joukkoliikennelautakunta päättää kilpailuttaa bussi nro 10:n nykyisellä reitillään ja nykyisestä vielä lisätylläkin vuorotiheydellä.

Parh.terv. Ritva Ojalehto

TAMPEREEN KAUPUNGIN BUSSI NRO 10:N REITTI JA AIKATAULUT SÄILYTETTÄVÄ

Me allekirjoittaneet vaadimme, että Tampereen kaupungin bussi nro 10:n reitti ja aikataulut on säilytettävä nykyisellään ja jatkettava niitä nykyisenlaisena myös syksystä 2013 eteenpäin.

10-bussia tarvitsevat tietenkin Pispalan koulun kävijät (jossa uutena mahd. alkamassa kiinan kielen opetusryhmä) ja Pispalasta yläasteille ja lukioihin aamuisin suuntaavat nuoret. Ja iltaisin mennessään harrastuksiin.

Työssäkäyville 10 on ylipäänsä välttämätön. Lisäksi Pispalassa asuu akateemisen koulutuksen suorittaneita, joilla monilla on työpaikka yliopistolla tai kehittyvillä Tullin ja Technopolis Yliopistonrinteen alueilla, johon 10 reitti vie sujuvasti. Toinen puoli suuntaa aamuisin rautatieasemalle, päästäkseen työpaikoilleen Helsinkiin, Hämeenlinnaan, Jyväskylään, Seinäjoelle - kaikille 10 välttämätön.

Harjulla asuvat vanhemmat ihmiset (eikä niin vanhatkaan) eivät jaksa kantaa ruokaostoksiaan rinnettä ylös, vaan menevät 10:llä Sokokselle tai halliin.

Pispalan kapeille kujille yksityisautoja ei yksinkertaisesti mahdu riittävästi, eikä niitä tietenkään ylen määrin halutakkaan.

Arkiliikkuminen 10:llä palvelee kuntalaisia. Ja erityisen hyvin palvelu on pelannut nyt kun Paunu Oy on hoitanut viime vuosina liikennöinnin.

Lisäksi olisi nähdäksemme hyvin mahdollista esim. yhteistyössä Visit Tampere- matkailuneuvonnan kanssa lisätä 10:n reitin käyttöä matkailijoiden tarpeisiin: 10:llä Pispalaan ja sitten kävellen nauttimaan Pispalan kauneudesta, Rajaportin löylyistä ja Näkötornin munkeista!

Maailman kauneimman bussireitin puolesta

Käytämme tätä ilmoituksesi vastaanottamisen vahvistamiseen ja lopputuloksesta ilmoittamiseen.
Teen ilmoituksen
Mitä pyydät? Voit valita useamman vaihtoehdon.
Saammeko välittää pyyntösi adressin tekijälle? Tekijä voi poistaa adressin mistä tahansa syystä, ja hän voi vastata pyyntöön nopeammin kuin moderaattorimme.
Saammeko välittää pyyntösi adressin tekijälle? Tekijä voi poistaa adressin mistä tahansa syystä, ja hän voi vastata pyyntöön nopeammin kuin moderaattorimme.
Saammeko välittää pyyntösi adressin tekijälle? Tekijä voi poistaa adressin mistä tahansa syystä, ja hän voi vastata pyyntöön nopeammin kuin moderaattorimme.

Ilmoitettuja adressit-sivuja tarkastaa tiimimme sen arvioimiseksi, rikkovatko ne Palveluehtojamme tai Yhteisöohjeitamme.