Länsimetron jatkohanke - Sammalvuoren tuhoaminen estettävä
Ota yhteyttä adressin tekijään
Re: Re: Re: Suurin osa adressin allekirjoittajista on espoolaisia !
Mahtaako Helsinkiläinen tietää, että Helsinki on osallisena Länsimetron kustannuksissa siltä osin kuin sen pituus toteutui Helsingin puolella mutta ei ole lainkaan mukana Länsimetron jatkeen kustannuksissa koska se kulkee kokonaan Espoon alueella. Ei näköjään tiennyt mutta oppia ikä kaikki.
Re: Re: Re: Suurin osa adressin allekirjoittajista on espoolaisia !
#149: Toinen Etelä-Espoon asukas - Re: Re: Suurin osa adressin allekirjoittajista on espoolaisia !
Uudella hallituksella ei ole sanottavaa Länsimetron jatkeeseen koska rahoitus on jo kunnossa ja työt vauhdilla käynnissä. Myös adressin allekirjoittajat ja metron vastustajat pääsevät ajelemaan metrolla ihan pian.
Onneksi tällaisella adressilla ei ole mitään merkitystä kuin ehkä sen laatijan turhautuneisuuden purkamiseen. Kunnallishallinnossakin kun vallitsee edustuksellinen demokratia ja metrokin on saanut myönteisen päätöksen kunnan valtuustolta. Ei siinä mutinat ja kiukuttelut auta jos päätös ei miellytä.
Adressi on lähtökohtaisesti väärä ja tarkoitushakuinen ja sen perusteluissa sekä laatijansa lukuisissa eri nimimerkeillä laadituissa mielipiteissä on annettu väärää tietoa, että Sammalvuori tuhoutuisi tämän varikon johdosta. Varikon ollessa useita kymmeniä metrejä syvällä ei olemassa olevaa metsään ole tarvinnut koskea kuin hyvin pieneltä osin paljon laajemman alueen säilyessä toistaiseksi ennallaan.
Re: Re: Re: Re: Suurin osa adressin allekirjoittajista on espoolaisia !
#162: - Re: Re: Re: Suurin osa adressin allekirjoittajista on espoolaisia !
Hyvä kommentoija #162,
"Ei siinä mutinat ja kiukuttelut auta" (lainaus sinun sanoistasi), jos tämä adressi ja sen saama laaja kannatus ei sinua miellytä.
TOSIAAN SINUN MUTINASI JA KIUKUTTELUSI EI TÄSSÄ NYT AUTA !
Etkö muuten tiedä, ettei länsimetrolla kukaan pääse ajamaan ihan pian. Otapa selvää, milloin aikaisintaan metro kulkee jatkeellaan. Voit sitten valaista asiaa espoolaispoliitikoillekin. Kas kun hekään eivät vielä sitä tiedä.
Re: Re: Re: Re: Suurin osa adressin allekirjoittajista on espoolaisia !
#162: - Re: Re: Re: Suurin osa adressin allekirjoittajista on espoolaisia !
Voisin poistattaakkin näin asiattoman, Etelä-Espoon asukas kommentin, joka oli ensinnäkin vääristelevä, mutta monella muullakin tavalla asiaton. Olen esiintynyt omalla nimelläni, toisin kuin sinä, tiedän kyllä kuka olet. Kivenlahtelainen kommunisti, tai ainakin mielipiteesi ovat kommunistin mielipiteitä. Olemme tavanneetkin. Sammalvuori todellakin tuhotaan tällä menolla. Alku on jo nähtävissä, kun muka tiehankkeen nimissä Sammalvuorelle on rakennettu murskauslaitos, jota hallinnoi Rudus. Länsimetro Oy:n asukasinfoissa valehdeltiin täydeltä laidalta. Länsimetro Oy:n tj:n oikea käsi Destian työmaapäällikkö Mari Boren totesi Kaitaan asukastilaisuudessa, ettei louhetta murskata Sammalvuorella, vaan se toimitetaan louheena Kt 51 tienpohjaksi. Nyt paikalle kuskataan louhetta murskattavaksi muualtakin, asutuksen keskelle. Se on rikollista toimintaa, niin kuin on koko länsimetron jatkeen valmistelutoimintakin. Espoon kaupunginvaltuuston päätökset 14.2.2014 ja 29.9.2014 edellyttivät valtion SITOVAA RAHOITUSTA hankkeelle. Sille on vain helppoheikki, kintaanmyyjä Antti Rinteen löyhä lupaus, joka ei sido millään tavalla uutta hallitusta. Lisäksi Espoon kaupunginvaltuusto voi koska tahansa TÄSMENTÄÄ päätöksiään länsimetron jatkon suhteen. Niinhän teki Helsingin kaupunginvaltuustokin aikanaan. Sen muistomerkkinä on turhaan kaivettuja haaveilumetrotunneleita, joile etsitään nyt käyttöä. KHO:n moitteista ja kaikista lain rikkomisista huolimatta toimintaa jatketaan, kunnes rahat loppuvat... Ja ne taatusti loppuvat. Tekniikka ja talous-lehdessä 10.4.2015 kerrottiin, että tällainen länsimetron jatkeen kaltainen hanke maksaa oikeasti 4000-5000 miljoonaa euroa, 5 Mrd euroa, noin 10 % valtion budjetista. T&T:n esimerkit olivat Keski-Euroopan helpommista kohteista. Läsimetroon on budjetoitu 870 miljoonaa euroa ja indeksit. Realistinen luku olisi yli viisinkertainen. Näinhän kävi länsimetron alkupätkänkin osalta, vaikka loppulaskua ei ole vielä saatu. Se on vielä karmeampi. TOIVOTTAVASTI PÄÄTTÄJÄMME VIHDOINKIN HERÄÄVÄT.
Re: Re: Re: Re: Suurin osa adressin allekirjoittajista on espoolaisia !
#162: - Re: Re: Re: Suurin osa adressin allekirjoittajista on espoolaisia !
Uudella hallituksella nimenomaan on sanottavaa länsimetron jatkeeseen. Rahoitukset ei ole vielä ollenkaan kunnossa.
Oletko vieras #162 kuunnellut/lukenut uutisia hallitusneuvotteluista ja Suomen talousvaikeuksista?
Odotetaan nyt ihan rauhassa. Aika erikoinen on kommenttisi.
Jospa annettaisiin Suomen uuden hallituksen ja valtionvaraministerin hoitaa "kakun " jakaminen, mistä leikataan ja minne satsataan.
Jos sinua ei tämä adressi miellytä, voithan perustaa ihan oman.
Turha adressi pois
Olisi jo aika sulkea tämä anarkistinen adressi, joka ei johda yhtään mihinkään.
TÄRKEÄ ADRESSI
Vieraalle #168 pohdittavaksi :
Mitä järkeä on sulkea asiallinen ja tärkeä adressi siinä vaiheessa, kun allekirjoitusten ilmaantuminen adressiin on jyrkässä nousussa. Katso graafista käyrää. Adressille näyttää olevan kovasti vielä tarvetta.
Re: TÄRKEÄ ADRESSI
#169: espoolainen veronmaksaja - TÄRKEÄ ADRESSI
Adressi on asiaton ja anarkistinen sekä kunnallista demokraattista päätöksentekoa halventava. Ihan sama montako nimeä siihen saadaan harhautettua koska metro tulee ja se on hyvä asia. Vaikka adressi on näennäisesti laadittu Sammalvuoren säilyttämisen puolesta on sen takana pelkkää perusteetonta metron vastustamista. Olisi kannattanut olla hereillä silloin kun asemakaavaa valmisteltiin jos olisi halunnut esittää mielipiteitään tilanteessa, missä asioihin oli vielä mahdollista vaikuttaa. Nyt kun työt ovat käynnissä ei adressilla ole tuon taivaallisen merkitystä. Mielipiteitään voi edelleen esittää mutta antamalla muiden ihmisten kuvitella, että allekirjoittamalla tyhjä adressi asioihin voitaisiin vaikuttaa on puhdasta harhauttamista. Ei tarvitse metroakaan kannattaa eikä sillä ajella mutta kyllä sitä kovin monet muut tulevat käyttämään järkevänä julkisena liikennepalveluna. Selväksi on sentään jo pitänyt tulla, ettei Sammalvuorta olla tuhoamassa vaikka varikko sen alle tuleekin ja sen pysty-yhteyksien tarvitsemat työmaat ja rakenteet.
Mutta kun asia on tullut asressin kannattajille uskonnoksi niin vaikea on uskoa tosiasioita.
Re: Re: TÄRKEÄ ADRESSI
Vieras #170,
Lopeta tämän adressin perustajan ja ALLEKIRJOITTAJIEN solvaaminen !
Vaikka kommentoi nimettömänä, voisi silti esittää korrektisti mielipiteensä.
Re: Re: Re: TÄRKEÄ ADRESSI
#171: adressin allekirjoittanut - Re: Re: TÄRKEÄ ADRESSI
Miten tosiasioiden kertominen voisi olla solvaamista? Adressin kannattajat eivät näytä kestävän sitä, että joku kirjoittaa heidän mielikuviensa vastaisesti.
| This discussion has been closed. |