Adressit.com
Selaa adresseja Ota yhteyttä adressin tekijään Ota yhteyttä Kielet Hallitse allekirjoituksiasi Kirjaudu sisään
Luo uusi adressi

Alppipuiston puolesta

Ota yhteyttä adressin tekijään

Alppipuiston puolesta#26 Jun 18, 2011, 12:56

Vaihtoehtoja on

Vaikka ymmärränkin pisara radan tavoitteet hyvin, on Alppipuiston tuhoava vaihtoehto aivan järjetön. Asiaa voidaan vääntää miten vain, mutta eniten esillä ollut vaihtoehto puiston tuhoaa. Jos pisara ylipäätään rakennetaan, pitäisi ilman muuta toteuttaa vaihtoehto 3, jossa myös Alppilaan tulisi asema. Miksi itäistä kantakaupunkia pitää sorsia tuhoamalla puistoja ja jättämällä vielä asemakin rakentamatta? Ja toisaalta vaihtoehtona olisi kaukojunaliikenteen lähtöpaikan siirtäminen päsääntöisesti Pasilaan, jolloin liikenne päärautatieasemalle Linnunlaulun kautta pienentyisi merkittävästi. Näin tehdään useissa suurkaupungeissa ympäri maailmaa. Miksi meillä pitää aina suunnitella idioottimaisia ja törkeän kalliita hankkeita, joilla samalla tuhotaan ainutlaatuista kaupunkikulttuuria?
kansalaisaktivisti#27 Jun 20, 2011, 12:11

terve

No, voin sanoa että mahdollisen aseman puhtaana pitoon tulee uppoamaan varoja. Ei muuta kuin spraykannuja suuttimista teipillä kiinni ja aseman ovesta sisään. viikoittain. tulee sitten ainakin hieman väriä.

Toivottavasti tosiaan jätetään rauhaan tuo idyllinen alppipuisto. möhömaha vamppyyrit taas liikkeellä..
84#28 Jun 20, 2011, 12:15

orwell

Mahdolliset aseman uloskäynnille asennettavat valvontakamerat tullaan myös kivittämään/ maalaamaan toimintakelvottomaksi. Näin ainakin olen kuullut..
Vieras#29 Jun 21, 2011, 15:40

Re: Vaihtoehtoja on

#26: Alppipuiston puolesta - Vaihtoehtoja on

Vastustan Alppipuiston nakertamista Pisara-radan takia. Louhittakoon se tunneliin tai siirrettäköön ratapiha "pisaroineen" Keski-Pasilaan.

Terveisin Ritva Hartzell

Helsinki

Herttoniemi

ninni#30 Jun 26, 2011, 07:52

Re: Vastaan

Itse asun lahdessa mutta vuosittain tulee käytyä helsingissä ja etenkin kesäisin ALPPIPUISTOSSA nauttimassa kauniista puistosta, musiikista ja ihmisistä! Ihmisten viihtyvyys kärsii jos tällaiset puistot jyrätään alta pois.

Vieras#31 Jun 27, 2011, 22:21
milloin tuollainen rata olisi tulossa? missään ei näytä lukevan..
Vieras#32 Jun 28, 2011, 01:23

Re:

#31: -   

"Ratahankkeen toteuttamisesta ei ole tehty päätöksiä. Hankkeen mahdollinen jatkosuunnittelu ja rakentaminen kestävät arviolta kymmenen vuotta." http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/hankkeet/suunnitteilla/pisara

On näköjään mennyt monet sivut salasanojen taakse, mutta tuolta perusteita.  Niin on "salaista" tämä kaupunkisuunnittelu...

Vinkatkaa adressia edelleen eteenpäin ja muistakaa ottaa osaa heinäkuussa alkaviin Alppipuiston ilmaisiin kesätapahtumiin! http://www.alppipuistonkesa.info/ 

Alppila Seura näyttää peukkua tapahtumille sekä niiden järjestäjille :-)

Nähdään aurinkoisessa Alppipuistossa ja pidetään sen puolia!

Alppila Seuran puolesta: Ville Massinen, Helsinki/Alppila

Ördäystä vastaan#33 Jul 02, 2011, 17:29

Re: Re: Vastaan

#16: huumepuistojen vastustaja - Re: Vastaan

Miten se eroaa jokaisesta muusta puistosta, jotka ovat väkivaltaisten kaljanjuojien valloittamia? Samoin kuin rannat, baarit ja kaikki muukin urbaani ympäristö.

Vieras#34 Jul 06, 2011, 04:23
VR-makasiinien tuhoamisen jälkeen en ole enää pitänyt Helsingistä: lukittuja portteja, metalliaitoja, hikisiä sisätiloja, nationalistisia monumentteja. Dystopian maisema leviää. Harjussa on vielä sympaattisuutta, vaikka sekin on yksipuolistunut.
Vieras#35 Jul 06, 2011, 11:28
Pisara-rataa on yleisesti ihasteltu ratkaisuna kaikkiin ongelmiin tietämättä edes kunnolla missä se liikkuu. Harhaanjohtavasti on koko ajan kerrottu, että Pisara-rata sukeltaa maan alle Pasilassa. Todellisuudessa tunnelien suuaukot on kuitenkin merkitty keskelle puistoalueita sekä Alppipuistossa että Eläintarhan Urheilupuistossa radan toisella puolella.
Tunnelit Pasilaan#36 Jul 06, 2011, 18:59

Uskomaton sepustus

#17: Pertti Peitsi - Re:

Nämä ovat jotain kaupunkisuunnitteluviraston höpinöitä, joilla yritetään maisemoida Alppipuiston raiskaaminen rautatietunnelilla. Tukipilarien päällä betonikansilla sitä sitten istutaan katselemassa näköalapaikalta esteettisesti puistoon sopivia näkymälinjoja radan suuntaan.

Vieras#37 Jul 06, 2011, 19:29
Mahtavaa, että ihmiset ovat aloitteellisia ja aktiivisia! Kiitos tästä tärkeästä kansalaismielipiteen ilmaisusta!
Vieras#38 Jul 06, 2011, 20:15
oikea asia
Kallis ja tarpeeton#39 Jul 10, 2011, 13:48

Kyseessä on miljardihanke

Pisara-rata maksaisi nykyisten arvioiden mukaan 700-800 miljoonaa euroa, joten kyseessä on oikeasti miljardihanke yhtä radanpätkää varten. On vaikea ymmärtää, miksi miljoonat pitäisi haudata Pisara-radan tunneleihin. Jos Metro joka tapauksessa joskus tulevaisuudessa ulotetaan Pasilaan, niin silloinhan koko Pisara-rata on päällekkäinen hanke Metron kanssa.
Kalevi Kämäräinen#40 Jul 12, 2011, 09:17

Re: Kyseessä on miljardihanke

#39: Kallis ja tarpeeton - Kyseessä on miljardihanke 

On totta, että Pisara-radan hinta-arvio on hyvin korkea. Siksi olisi syytä selvitellä voitaisiinko sen tavoitteisiin päästä myös edullisemmin keinoin. Näin voisi säästyä sekä kansalaisten rahoja että puistomaita.

http://www.suli.org/docs/SuLi_tavoitteet_2011-2015.pdf (s. 4)

http://www.rautatiematkustajat.fi/Pisara2011_5.pdf

http://www.rautatiematkustajat.fi/Hesari20_04_2011.pdf

Terveisin Kalevi Kämäräinen

www.rautatiematkustajat.fi

Vieras#41 Jul 12, 2011, 14:13
Tämä on erittäin tarpeellinen adressi! Päättäjät, jättäkää Helsingin viheralueet rauhaan! Haluamme luonnon vehreyttä myös "kivikylän" keskelle. Kaupungilla on oltava keuhkot!
Kyllästynyt rahojen tuhlaukseen#42 Jul 12, 2011, 14:19

Re: Kyseessä on miljardihanke

#39: Kallis ja tarpeeton - Kyseessä on miljardihanke 

 Olen samaa mieltä. Päättäjät, rakentakaa ennemmin tarpeeksi laaja metro-verkko keskustan alle kuin tälläisiä ylimääräisiä rautateitä! Mikä järki koko suunnitelmassa on? Loppu rahojen tuhlaukselle ja viheralueiden (esim. puistojen) tuhoamiselle!

Heikki Typpö#43 Jul 13, 2011, 18:53

Alppipuisto on suojeltava

Pisararata voidaan rakentaa maan alle, eikä se tule edes kalliimmaksi nykytekniikalla. Adressin perustelut ovat hyvät.
Vieras#44 Jul 15, 2011, 14:34
Helsingin kaupungin virkamiesten arvomaailmassa on rakennetteuja tontteja ja rakentamattomia tontteja. Alppipuisto on heille rakentamaton tontti. Virkamies ei käy puistoissa , mutta meille Helsinkiläisille Alppipuisto on puisto.
Martti Salomaa#45 Jul 15, 2011, 14:35

Alppipuisto, Puisto vai rakentamaton tontti ?

Helsingin kaupungin virkamiesten arvomaailmassa on rakennetteuja tontteja ja rakentamattomia tontteja. Alppipuisto on heille rakentamaton tontti. Virkamies ei käy puistoissa , mutta meille Helsinkiläisille Alppipuisto on puisto.
phuma#46 Jul 16, 2011, 03:11

OMG taas joku...

Älkää nyt taas tuhotko täysin toimivaa kohdetta! Minulla on ollut siellä sellaisia elämän huonoja ja hyviä hetkiä että en todellakaan haluisi sinne yhtään mitään muutosta.. On se kiva rakentaa joku näyttävä juttu, joka työllistää hetkeks tilastot kauniiksi. Sit jää vaan betoni helvetti ja ****** juoppoi ku ei o enään duunia... Haistakoon suoran ****** ketä tuonki pannut aluilleen... En jaksa edes enemp. perehtyä asiaan... KIITOS TEILLE KAIKILLE JOTKA OOTTE SIELLÄ lusinut näin vuosin. Olette parhaita!
Emilia Palonen, Alppila Seura#47 Jul 19, 2011, 19:20

ELY-keskuksen lausunto kommenttikierroksen jälkeen

http://www.ely-keskus.fi/fi/tiedotepalvelu/2011/Sivut/Pisararadanymp%C3%A4rist%C3%B6vaikutuksetonselvitettyhuolella.aspx (15.7.2011)
Mm. Alppila Seuran mielipide on huomioitu ELY-keskuksen arviossa. Toivottavasti se vaikuttaa myös linjavalintaan.
"Vaihtoehto VE1:n merkittävimmät ja haitallisimmat maisemalliset ja
kaupunkikuvalliset vaikutukset kohdistuvat Alppipuiston ja Eläintarhan
ympäristöihin sekä VE2:n ja VE3:n osalta Eläintarhan ympäristöön. Vaikutukset
on kuvattu selkeästi eri vaihtoehtoja punniten. Eläintarhan
osalta Vauhtitien yli rakennettavan sillan ja kallion rinteen tunnelien
suuaukkojen todetaan vaikuttavan maisemaan erittäin merkittävästi ja
pääosin kielteisesti. Alppipuistoon kohdistuvat maisemalliset vaikutukset
ovat merkittäviä ja pääosin haitallisia tai erittäin haitallisia. Ratapenkere
kasvaa puiston suuntaan ja kevyenliikenteen väylän sijainti muuttuu.
Muutokset kohdistuvat puiston maisemakuvaan ja toimintoihin. Kielteisiin
vaikutuksiin ja niiden lieventämiseen tähtääviin ratkaisuihin on kiinnitetty
asianmukaisesti huomiota. On tärkeää, että tämä huomioidaan
mahdollisessa jatkosuunnittelussa."
Vieras#48 Jul 21, 2011, 20:25

Re: Re: Vastaan

#16: huumepuistojen vastustaja - Re: Vastaan 

 mitä skeidaa vastaa rehellisesti milloin olet käynyt alppipuistossa

tv alppilassa asuva

Vieras#49 Jul 23, 2011, 02:18
Ehdottomasti säilytettävä!
Vieras#50 Jul 24, 2011, 09:10
Alppipuisto on yksi stadin ihanimpia salaisuuksia. Lapsuuteni muistoihin kuuluvat pienet retket Ankkalammelle hoitotädin kanssa. Eväinä oli laihaa mehua ja lauantaimakkaravoileipiä. Mäen laelta vilkutettiin tuleville ja meneville junille ja oli upeaa kun joku vilkutti takaisin. Nuorena kiipeiltiin kallioilla ja nautittiin elävästä musiikista. Alueen kulttuuri- ja luontoarvot sekä sen yhteisöllinen merkitys ovat liian suuria alistettavaksi suhteellisen lyhyen tähtäimen liikennesuunnittelun tarpeisiin. Kestävän kehityksen kaupunkisuunnittelun kannalta olisi väärä ratkaisu vaurioittaa näin suurta aluetta tämän hetken teknologisten käytänteiden perusteella. Hyvä adressi!