Alppipuiston puolesta

MEIDÄN STADI MEIDÄN ALPPIPUISTO#51 Jul 27, 2011, 23:50

Hallo

SINUN kaltaisten ei pidä tulla stadii töihin!! eikä muutenkaan!! - PYSYTTELE SIELLÄ JOSSAIN,mitottamassa mihin rataa vedetään ja mis asutaan!!

TÄÄ ON MEIDÄN KESKUSTA-KOTI JA PUISTOT!! JA ME RAKASTETAAN SITÄ!!

Vieras#52 Jul 31, 2011, 21:58

Tarpeeton laajentaa junarataa Alppipuistoon, koska
junalliikenne voidaan keskittää ja laajentaa Pasilan varikon maalinkenteen kohdalle ja siitä hoitaa lähiliikenteellä eteenpäin itään Sipooseen, etelään rautatieasemalle, länteen Espooseen , pohjoiseen Vantaalle ja lentoasemalle suunittelussa olevalle raideliikenteellä.Tarpeetonta lisätä liikennettä rautatiasemalle keskustaan.

Vieras#53 Aug 01, 2011, 09:00

säilyttäkää puisto hyvä virkistäytymispaikka

Vieras#54 Aug 02, 2011, 02:01

Pelastakaa puisto!

Vieras#55 Aug 04, 2011, 23:07

Alppipuistoa ei saa tuhota!
Olen asunut Itä-Pasilassa ja nyt Käpylässä. Alppipuisto on kaikkina näinä vuosina ollut tärkeä ulkoilu- ja virkistyspaikka perheelleni, kesällä ja talvella.

On hauskaa kun nykyään ihmiset yhä enemmän oleilevat puistoissa. Kaupunki elää, on ihmisten kaupunki.

Alppipuisto on monien mainioiden konserttien mainio paikka!

Emilia Palonen, Alppila Seura#56 Aug 05, 2011, 17:23

Facebook-sivu

Alppipuiston puolesta -facebook-sivu on tämmöinen: https://www.facebook.com/AlppipuistonPuolesta
Tule ja tykkää, kuten siellä tavataan sanoa, niin tuet kampanjaa, saat lisätietoa ja pääset välittämään tietoa eteenpäin!

This comment has been removed by the person who wrote it.

Reason for the removal: unohtu laittaa lainaus siitä kommentista, johon vastasin

Satu Toivonen#58 Aug 05, 2011, 19:39

Re:

#7: tepa - Kahdessa ensimmäisessä ehdotuksessa junarata kulkisi tunnelissa alppipuiston eteläkärjen ali

Minäkin luulin näin, että ykkösvaihtoehto sukeltaisi nykyiseltä radalta Alppipuiston eteläkärjen alittavaan tunneliin. Tällaisen vaikutelman saa medioitten ja HKI:n kaupungin tiedotuksen käyttämästä kartasta. Näin ei kuitenkaan ole. Raide erkanisi nykyisesta radasta Alppipuiston pohjoispäässä ja kulkisi Alppipuistossa maanpäällisenä ratana ennen sukeltamistaan kyseiseen tunneliin. Kakkos- ja kolmoslinjaukset kulkisivat itäisessä kantakaupungissa kokonaan maan alla. Pisara-rata on kaupungillemme tärkeä hanke. Myös Alppipuisto on meille tärkeä. Onneksi nämä eivät ole ristiriidassa -kunhan Pisara-rata toteutuu kakkos- tai kolmoslinjauksen mukaan. Valitettavasti kaupungin virastot ja lautakunnat suosivat tuota ykkösvaihtoehtoa. Siksi tämä adressi.

Vieras#59 Aug 06, 2011, 11:09

vahvistettu..

Vieras#60 Aug 07, 2011, 00:35

Kauniin luonnon puolesta.
Sekä paikan jossa tuhannet ihmiset kokoontuvat ja kohtaavat toisensa, kulttuurin ja ystävyyden merkeissä!!!!

Vieras#61 Aug 08, 2011, 14:25

Alppipuistoon liittyy paljon muistoja kallio-ajanjaksostani nuoruudessani. Paras paikka viettää picknickiä kavereiden kanssa ja kun aika on "kypsä" ja aloitan viimeisen neljännekseni helsingissä, sinne tahdon ystävien kanssa suunnistaa uudelleen.

Vieras#62 Aug 09, 2011, 12:46

Uskomatonta miten laiska ihminen on ettei voi sen vertaan kävellä toiminut on tähänkin asti....eikä kukaan tietääkseni ole valittanut...milloinkahan kauniaisiin tuleejunaratakeskelle puistoo.. tai pitääkö junan kohta tulla oven eteen.....tai sen kuuluisan peltilehmän rappukäytävään....

jeah#63 Aug 10, 2011, 13:02

Re: Re: Vastaan

#16: huumepuistojen vastustaja - Re: Vastaan

Jep jep.. enpä ole siellä yhteenkään normaaliin ihmiseen törmännytkään....

Jep jep, Alppipuiston tuhoaminen olisi tosiaankin mitä parhain ratkaisu huumeiden kitkemiseen lopullisesti suomesta - ainakin teidänlaistenne aivottomien apinoiden mielestä.

Urbaani vihreys ei ole paradoksi#64 Aug 10, 2011, 20:14

Järkevää suunnitteluako?

Tuntuu uskomattomalta. Haluavatko Helsingin päättäjät ja virkamiehet, että Helsingissä tulevaisuudessakin asutaan? Haluavatko he, että kaupunki houkuttelee veronmaksajia sekä kotimaasta että ulkomailta tulevinakin vuosina? Ajattelevatko he edes niin pitkälle? Alppipuiston kaltaisten miljöiden tuhoaminen vähentää kaupungin viihtyisyyttä ja houkuttelevuutta merkittävästi. En pysty kuvittelemaan, että historiallisen puiston viehättävimmän osan läpi vedetty rata toimisi minään vetovalttina kaupungille. Viheralueiden käyttäminen pelkkänä rakentamisen reservinä ei ole muuten vääjäämätön urbaani ilmiö. Euroopassa on paljon Helsinkiä vanhempia ja suurempia kaupunkeja, jotka vaalivat paitsi Alppipuiston kaltaisia historiallisia, rakennettuja puistoja että koskematonta luontoakin (vanhoja metsiä, kosteikkoja ym.) rajojensa sisäpuolella. Kuunnelkaa asukkaiden mielipidettä!

Jeppeli#65 Aug 12, 2011, 09:34

Alppipuisto rules

Alppipuisto on yksi Helsingin hienoimmista "piilopaikoista", todella upea, hieno pikku lampi, silti urbaani. Pidetään Alppipuisto kunnossa ja siistinä, lisäksi kesän konsertit on huippujuttu. Henkireikä pääkaupungissamme.

Kaupunkikulttuurin puolesta#66 Aug 13, 2011, 13:57

Pinta-ala pienenee, radan melu vie lopunkin viihtyisyyden?

Eiköhän ole ihan selvää, että radalta kantautuva melu viimeistelisi tuhon. Pisara-hankkeen ykkösvaihtoehdon puolustelijat ovat vedonneet siihen, että kaupungin on muututtava, kun kaupungin tarpeet muuttuvat. Tällainen ympäripyöreä muotoilu hämärtää sitä, kenen tarpeista onkaan kysymys, kenen tarpeet asetetaan etusijalle. Alppipuiston käyttäjien tarpeet ovat samat kuin aina ennenkin. Kaupunkilaiset tarvitsevat näitä vehreitä, liikenteen melulta suojattuja paikkoja. Nuuksio automatkan päässä ei ole mikään vaihtoehto, sikäli kun lähipuiston ja metsän käyttötarkoitukset ovat erilaisia. Onko Helsingin kaupungilla tarjota Alppipuiston tuhouduttua sen entisille käyttäjille vastaavanlainen lähellä sijaitseva, tarpeeksi laaja, vehreä, liikenteen melulta suojattu keidas uudeksi lempipaikaksi? Vastaus on: ei ole.

Vieras#67 Aug 13, 2011, 15:15

Re: Vastaan

#1: vihreyden puolesta - Vastaan Onko pakko asua keskustassa? Pisararadalla turvataan niiden liikkuvuus ketkä eivät tahdo asua ahtaissa neliöissä keskustan metelissä, mutta joutuvat käydä silti töissä siellä.

Keskustan metelissä? Haha! Muutin Kampin metroaseman läheltä, eli käytännöllisesti katsoen aivan keskustasta, kauas lähiöön.

Siinä kun ennen oli hiljaista, ja varsinkin öisin kuului pelkästään kaupungin vaimea taustahumu, niin nyt suora liikenteen melu on jatkuva yötä päivää.

Tämä johtuu siitä, että täällä ympäröivillä teillä autot ajavat paljon kovempaa, kuin keskustassa. Keskustassa on myös enemmän taloja, jotka vaimentavat meteliä. Täällä ei edes ympäröivä runsas kasvillisuus pysty vaimentamaan meteliä.

Onhan täällä luonto lähempänä ulkoilua varten, mutta en sanoisi että lähiössä on välttämättä paljon sen hiljaisempaa peruselämistä ajatellen. Helsingin suurissa lähiöissä kun asuu melkoisesti ihmisiä...

Neliöitä lähiöstä saa kyllä halvemmalla, mikä on hyvä.

Vieras#68 Aug 14, 2011, 13:23

Ei kivaa hengailu- ja keikkapaikkaa saa hävittää jonkun rautatien rakentamisen takia. Pisara-radalle toinen rakennuspaikka.

Vieras#69 Aug 15, 2011, 11:52

Mitä tahansa muuta mut EI ALPPARIA!

Vieras#70 Aug 16, 2011, 05:09

Myös Eläintarhan puoli pitää pelastaa, jättää silta Vauhtitien yli ja tunnelin suuaukko tien länsipuolen kallioihin rakentamatta. Suuaukot on tehtävä Pasilan varikkoalueelle. Ainutlaatuinen kaupunkilaisten virkistys- ja luontoalue on säilytettävä yhtenäisenä!!
Viihtyisä ja kilpailukykyinen metropoli, jota päättäjät kovasti puuhaavat, on muutakin kuin liikenneväylien rei´ittämää ja puhkomaa ympäristöä.

Nousukasmaista päätöksentekoa#71 Aug 16, 2011, 05:53

Re: Järkevää suunnitteluako?

#64: Urbaani vihreys ei ole paradoksi - Järkevää suunnitteluako?

Olen joka kirjainta myöten samaa mieltä. Kuinka täällä voi olla näin lyhytnäköistä politiikkaa. Joskus miettii, että päättäjillä on mökit ja huvilat jossain kauempana järvien ja meren rannoilla, he pyllistävät kansan lähiluonnolle ja puistoille. Mutta ei kai se niinkään voi olla, jos kerran kiihkeästi halutaan luoda kilpailukykyistä eurooppalaista metropolia? Kyse taitaa olla ylimielisyydestä ja välinpitämättömyydestä, ei oteta huomioon alueella jo asuvien ja yleensä ihmisten mielipiteitä ja arvoja. Lisäksi kysymys on sivistymättömyydestä ja tyhmyydestä. Päättäjien mielestä on upeaa, kun keskusta on rakennettu täyteen ja liikenne pyörii ympärillä. Olkoonkin osittain vaikka joukkoliikennettä, kaupunkiluontoa vähättelevä suunnittelu tuhoaa jäljellä olevat viheralueet. Ainoastaan sitkeä ja väsymätön yhteinen taistelu voi pelastaa Alppipuiston ja Eläintarhan.

Vieras#72 Aug 16, 2011, 13:40

Niin kovin lämpimiä muistoja liittyy kohdallani ko. puistoon! Kävin siellä jo ihan ienenä mummon-äidin kanssa syöttämässä lintuja ja vaikka alkuperäiset "ankkalammikot" ovatkin poistuneet vuosien varrella, on ollut ihanaa huomata että puisto on edelleen olemassa ja nimenomaan virkistys käytössä! Paikka on arvokas perintö ja olen omat (nyt jo aikuiset) tyttäreni tutustuttanut kyseisiin maisemiin ajat sitten. Voimia puistolle!

Mämmiveikko#73 Sep 03, 2011, 19:06

Re: Re:

#8: - Re:

Olin siellä Alppipuistossa lapsenlapsen kanssa parikin kertaa kesällä.Nautittiin sorsista ja muista linnuista ja kiipeiltiin jyrkillä kallioilla. Myös rokkia kuunneltiin, mukavaa oli. Pasilasta tultiin, lyhyt, helppo matka kauniiseen laaksoon. Kannattaa säilyttää nykyisellään.

Keskuspuistoa nakerretaan nytkin Pöllölaakson kohdalla asuntorakentamisella ja kohta varmaan viljelypalstatkin vaarassa siinä vieressä.

Käykääpä muuten seikkailemassa 650 m pitkässä entisessä rautatietunnelissa Pasilasta Kumpula/Arabiaan. (tai toisinpäin) Taskulamppu mukaan! Ideoikaa samalla, mitä siihen olisi järkevää laittaa. Skuru? Pyörätie? Bussi? Moottoritie! Pisararata!!

Vieras#74 Sep 07, 2011, 11:25

Alppipuisto on rauhoittava kokonaisuus Sturenkadun kadunpuolella asuvalle ihmiselle joka saa välillä yötä päivää kuunnella liikenteen melua !

Lassi T.#75 Sep 07, 2011, 11:28

Alppipuisto on rauhoittava kokonaisuus Sturenkadun kadun puolella asuvalle ihmiselle joka saa useasti kuunnella liikenteen melua yöt päivät !

This discussion has been closed.