Polttoaineen hinta alas

No pakkohan tähän on osallistua,HINTA ALAS ku muutenki kaikenmaailman ..piip.. etanoli lantrauksia tehdään ja ei muuta ku enemmän ja enemmän lisäaineita!autoilia loppupelissä on se maksaja tavalla tai toisella,ja miten se jossain muualla maksaa sitte nii paljo vähemmän? ihan aliarvoisella lirullako ne sitte ajaa????

Olisiko paras tapa edesauttaa tekniikan ja ympäristöystävällisyyden kehitystä kuitenkin autoveron poisto uusilta hybridiautoilta ja niiltä autoilta, joiden polttoaineen kulutus on alle 4 l/100 km? Vastaavasti autoveroa voitaisiin tarvittaessa nostaa kaikilta autoilta, joiden polttoaineen kulutus on yli 10 l/100 km...

Vaikka tähän on vielä isommassa mittakaavassa matkaa, niin eikö tällaisellakin kelpaisi ajella: http://www.youtube.com/watch?v=w1C44JQU7Pc

>>>

Varmaa on, että liiallisia polttoaineveroja, tai tätä E10/ Bioetanoli hörhöilyä on turha puolustaa positiivisilla ympäristövaikutuksilla. (Lähinnä huvittaa, kun poliitikot tekevät lakimuutoksia tekniikasta tai taloudesta, tekemättä ensin perusteellista taustatutkimusta.)

Jos öljyn kulutusta halutaan vähentää oikeasti, niin kannustimet on asetettava sen mukaisesti. Mitä enemmän pienikulutuksisia autoja tai hybridiautoja (tehokkaitakin löytyy) myydään, niin sitä innokkaampia autovalmistajat ovat niitä kehittämään. Verotuksen pitäisi ehdottomasti ohjata tähän suuntaan ja tehosteita (esim. autoveron korotuksia autoille, joiden kulutus on yli 10l/100km) voidaan määrätä sen mukaan, mitä enemmän kehitystä halutaan edesauttaa.

Polttoaineverojen päätöntä nostamista, samoin kuin öljyn hinnan hallitsematonta nousuakaan ei Suomen-, eikä minkään muunkaan valtion kansantalous kestä. Polttoainevero ei ole ratkaisu, koska ihmisten ja tavaroiden liikkuminen ei voi loppua seinään. Nykyisillä polttoaine veroilla on jo karsittu turhimmat ajelut pois. Teknologian- ja infran kehittyminen (autoilua vähentävän kaupungillistuminen) eivät kuitenkaan tapahdu niin nopeasti, kuin jotkut näistä polttoaineverojen intoilijoista ilmeisesti kuvittelevat.

Mikäli positiivisia ympäristövaikutuksia oikeasti halutaan saada, niin lainsäädännössä ja verotuksessa kannattaisi ehdottomasti työskennellä enemmän autoteollisuuden, kuin öljyteollisuuden kanssa. Muun muassa autoverotuksesta täytyisi tehdä koko EU:n sisällä yhtenäisiä linjauksia mittakaavaedun tavoittelemiseksi, mikäli öljyn kulutusta aidosti halutaan alentaa.

On myös aivan turhaa valittaa Suomessa autokannan ikääntymisestä ja siitä että porukka ajelee vanhoilla saastuttavimmilla autoilla, jos uuden teknologian omaavien autojen hankintaa ei suosita.


PS. Harrasteautot, joilla todistetusti ajetaan suhteellisen vähän vuoden aikana täytyisi sisällyttää omaan "museorekisteriä" vastaavaan järjestelmään auton iästä- tai kulutuksesta riippumatta. Mikäli auto on perustellusti harrastekäytössä oleva V8, tms. - niin sen verotus kuuluisi olla joka tapauksessa edullisempaa/ ajokauteen suhteutettu. Onhan parempi, että nämä vanhat autot ovat siellä tallissa kiillotettavana tai pari kertaa vuodessa moottoriradalla, kuin kasan jatkona tuolla romuttamolla.

Myyn koslan ja ajan taksilla. Tulee halvemmaksi.

Ja vuoden sisällä yli 2 euroa

absolut ner me prisen....

Ei sitä bensan hintaa niin kauheasti tarvitse alentaa. Joku ronti sentään tähän tarvitaan. E10 on HALVIMMILLAAN 1.519 täällä Lahdessa. Parikymmentä senttiä alaspäin niin on hyvä!!
Polttoaineveron kevennys näkyisi myös ruuan hinnoissa, jonka kalleudesta on myös paljon puhuttu.

Alkaa olee liikaa!

en maksa mitään tällasesta viestistä.

taiatte olla pelkkiä rahastajia.

Ette näytä enää mun tietoja tai oikeudessa nähdään.

myös ruoka pitäs saada sille hinnalle, että jokaisella olis varaa syödä. Ei köyhillä oo varaa autoon joten ihan sama mitä bensa maksaa.

Luuletteko tosissanne saavanne äänenne kuuluviin kitisemällä verkossa? Poliitikkoja kun on aikaisemminkin kiinnostanut jotkut nettiadressit. Menkää puhumaan päättäjille ja äänestäkää vaaleissa...

Kohta ollaan siinä pisteessä,et julkinenliikennekin nostaa lippujen hintoja

hinnat alas

bagaaa miks kaikki on nii prkl kallista taino bensa-.- not nice at all!!

joo liian kallista

Nuo polttoaineen hinnat vaikuttaa jo ihan kaikkeen. Myös julkinen kulkuväline,bussi tai vastaava on todella kallis kulkea. On tämä kertakaikkiaan hyvinvointivaltio. Esim.opiskelijan budjetista menee jo iso raha kulkemiseen vaikka ei autoa omistaisikaan.

polttoaineen ja autoverojen hinta alas eun muiden maiden tasolle

#8: Vieras - Re: Ostakaa pienempi auto.

oli miten oli huomaan kyllä heti miksi sinä olet persaukinen yhteiskunnan sieni, joka vinkuu siitä kun nyt maailmalla demokratia (kaikkien mielestä varmaan ihan hyvä asia) jyllää arabimaissa, aiheuttaen pientä raakaöljyn hinnan nousua.

Lueppa vaikka uutisia, palikka.

Itse ajelen taksilla. Takapenkillä ehtii samalla lukea päivän lehden ja silti kustannus on varsin kohtuullinen jos matka on alle 10 km.

Olemme kaikki oikealla asialla. Hinnat alas.

ensinäkään en ymmärrä että tuli bensa E10,ku ei se kaikkiin autoihin sovi.sillä ei säästetä mitään.sitten nousee bensa,ja kohta loppuu ihmisten auton käyttö/muun julkisen käyttö.kun hinnat nousee takseissakin.hei ajatelkaa pieni tuloisia ja opiskelijoitakin.kun ne yrittää pitää autoa että syrjäseuduilta pääsee kulkemaan.sitten nousee kaikki..kohta varmaan ihmiset alkaa laittaa autojansa liikennekäytöstä pois.ku ei töistäkään saa rahaa niin paljon pihalle,että se riittäis kaikkeen.kohta ihmetellään kui lapset ei käy koulua,tai aikuiset töissä. kui ne on niin masentuneita..missähän syy piilee??

#578: Kimmo Vuorela -

älä vaan sitä me tekee,eilen just luin netistä.että taksinki hinnat nousee

Bensa on kallista hinta enintään euroon.