Adressit.com
Selaa adresseja Ota yhteyttä adressin tekijään Ota yhteyttä kielillä Hallitse allekirjoituksiasi Kirjaudu sisään
Luo uusi adressi

G-junien liikennöintiä jatkettava!

Ota yhteyttä adressin tekijään

Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista G-junien liikennöintiä jatkettava!.


Vieras

#1

09.08.2011 11:25

Sikamonta vuoroa lakkautetaan elokuun puolivälissä noita G-junia


Vieras

#2

09.08.2011 21:26

G-junan aikatauluja voisi vielä parantaa: Se lähtee Helsingistä vain viitisen minuuttia R-junan jälkeen. Jos juna lähtisi H- ja R-junien puolivälissa, siihen tulisi enemmän matkustajia.
G-juna iso osa arjen työmatkoja

#3 Jyrkkä EI G-junan lakkautukselle!

10.08.2011 15:24

Todella ikävää jos G-juna päätetään lakkauttaa,junavuoroja Järvenpäästä/Kyrölästä/Saunakalliosta Helsinkiin on muutenkin niin niukasti.Meidän taloudessamme junaa käyttää päivittäin lähes kaikki,G-junan lakkautusidea siis suututtaa.Monille olen kehunut Järvenpään aluetta hyvien junayhteyksien vuoksi,enkä haluaisi vr:n kitsastelun vuoksi muuttaa pois alueelta.Vaikka Järvenpää koetaan usein pieneksi kaupungiksi,SE EI TARKOITA ETTEIKÖ JUNALLA HELSINKIIN MATKAAJIA OLISI PALJON.Ei riitä,jos junia kulkee vain kaksi kertaa tunnissa,päinvastoin!!!!!

Vieras

#4

10.08.2011 16:52

G-junat eivät aiheuta myöhästelyjä vaan ne helpottavat ruuhka-aikaan ihmisten mahtumista juniin.
Heikki Kaaranen

#5 VR:n tunnetuksi tekemää sanelupolitiikkaa

10.08.2011 21:24

Mitä muuta voi odottaa, jos firman johdossa on olutpanimosta napattu saneerausjohtaja, jonka ainoa tarkoitus on saada firma tuottamaan "voittoa"? Johan sen Jokelan hölmöily osoitti, ettei oikein taida olla homma hanskassa. Silloin höpötettiin lipunmyynnistä ja sen uudistamisesta. Moisen ihmeen piti olla valmis maaliskuussa 2011. Nyt eletään elokuuta, ja tällä hetkellä Suuri Uudistus on odotettavissa syyskuussa. Ken elää, se näkee.

Asiakkaiden palvelu ja eritoten asiakkaiden tarpeiden kuunteleminen ei ole koskaan ollut nykyisen, kapitalismia ja kilpailua leikkivän entisen valtionyrityksen vahvinta osaamisaluetta. Ja mitä lehdistä lukee, ei taida tulevaisuudessa tahti parantua.

Omasta puolestani toivotan G-junan puolesta mielipiteensä ilmaisseille parhainta menestystä ja parempaa tulevaisuutta. Nyt kun valtion omistajaohjauksesta vastaa kokoomuksen sijasta joku muu puolue noin ministerinvirassa, niin toivottavasti ote vähän tiukentuu ja kapitalismia leikkivien yritysten suhteen muistetaan myös yhteiskunnan asettamat vaatimukset, kuten esimerkiksi julkisen palvelun velvoite.

Vieras

#6

10.08.2011 21:59

asiaa
Hellami

#7 Re: VR:n tunnetuksi tekemää sanelupolitiikkaa

11.08.2011 10:53

Nikki Mikkola 

Se on niin väärin, että ihmiset pakotetaan käyttämään autojaan, kun varsinkin talvisaikaan juna on jo Jägessä niin täysi, ettei istumapaikkoja löydy. Ensin houkutellaan kehyskuntiin asumaan hyvien junayhteyksien varjolla ja sitten huononnetaan yhteyksiä. Tosin nämä asiat eivät näytä kulkevankaan viranomaiselta toiselle viranomaiselle (kunta > < VR).

Suojellaanko luontoa niin, että ajellaan yksinään autoilla ruuhkassa? Ei todellakaan. Näkisin, että VR:n tulisi rakentaa lisää raiteita ja palkata henkilöstöä liikenteen parantamista varten. Valtion tulee tukea kaikin mahdollisin toimin VR:n liikennettä, ettei autoraitit tukkeutuisi ja ympäristö saastuisi. Järvenpään Saunakallio on iso taajama, lienee jo 6000 asukasta, joista suurin osa aikuisväestöstä kantaa kuukausittain Jägeen veroeuronsa ja lisää rakennetaan koko ajan. Toinen paikka on Kyrölä, minne pitäisi saada useampia kulkuyhteyksiä, kun uusi kotialue valmistuu kovaa vauhtia. Jotkut jopa uskoivat voivansa käyttää junaa kulkuunsa töihin. Tuusulanväylä on jo niin tukkoinen nykyisin, etten itse lähde sinne juuri koskaan, kuin pakon sanelemana. Juna tuo ja juna vie, mutta keitä tulevaisuudessa, ettei vaan  herätä  tulevaisuuden saasteympäristöön???


Vieras

#8

12.08.2011 09:25

Tyttäreni käy ruotsinkielistä erityisluokkaa ylä-asteella Helsingissä ja G- juna on ollut nopea hyvä matkustustapa välillä Hki-Saunakallio.

Vieras

#9

12.08.2011 14:41

Jos ihmiset haluttaisiin vaihtamaan junasta toiseen kulkuneuvoon, toimttaisiin juuri näin; vähennetään palveluja (mm Jokelan asema), vähennetään junavuooroja (G-juna), heikennnetään matkustamisen laatua (junat äärimmäisen täynnä) jne.
Ei VR tietenkään halua vähempää matkustajamäärää, mutta vaikutus on sama, ja hallituksen politiikka on julkisen liikenteen matkustajamäärän kasvattaminen?


Vieras

#10

13.08.2011 17:30

jos ei junavuoron pitäminen ei kannata taloudellisesti niin ei sitä ole järkeä pitää
petetty

#11 kerava vs järvenpää

14.08.2011 01:39

Erikoista mielestäni on, että keravalle menee 2 hidasta junaa, joiden lisäksi z-,h- ja r. Eikö niistä olisi ollut vara paremminkin säästää!?! Tästä syystä joudun muuttamaan pois Saunakalliosta, koulumatka Helsinkiin vie nyt mennen ja tullen tunnin pidempään.

Vieras

#12 järkeä muutoksiin

16.08.2011 13:21

Eikö ratapihan ruuhkaa voisi G-junan lopettamisen sijaan helpottaa harventamalla neljä kertaa tunnissa tyhjänä kulkevien K-junien vuoroja?

Vieras

#13 Mielenkiintoinen yhtälö

17.08.2011 12:57

on se, että G-juna joka ei edes kulkenut ruuhka-aikoina aiheutti ruuhka-ajan ruuhkat Helsingin asemalle.
Järkevämpi vaihtoehto olisi ollut, että nykyisin 10 min vuorovälein kulkevat junat (myös muutkin kuin K-junat) olisi laitettu kulkemaan 15 min välein, tarvittaessa laitettu 1 runko lisää.
Silloin riittäisi konduktöörejäkin joka junaan, ettei tarvitsisi vuoroja perua, kuten esim. 16.8.

Vieras

#14

21.08.2011 18:14

G -junien liikennöinti on erittäin tärkeää Saunakallion ja muidenkin Järvenpääläisten työmatkaliikenteessä.
Takaisin stadiin vai toinen auto?

#15 Edes tilalle jotain...

24.08.2011 16:50

VR lienee jokseenkin oikeassa siinä, että aikataulussa pysyvät junat lisävät asiakastyytyväisyyttä. Mielestäni on kuitenkin päässyt unohtumaan, että kohtuullinen junien vuoroväli vasta olennainen onkin. Nyt Saunakalliosta ei pääse Helsinkiin kuin kerran tunnissa eikä tasatunneiksi ollenkaan. Voisiko G-junan sijaan lisätä R-junan raitile pari pysäkkiä ruuhka-aikaan - joka muuten ammuisin jatkuu yhdeksään ja iltaisinkin puolikuuteen.

Vieras

#16 oikeasti

10.04.2013 05:09

G-junat ovat Järvenpään ostamaa liikennettä. Jos ei osteta niin loppuu