Lahden linja-automaksut halvemmiksi

Kaupunki ei voi vaikuttaa kyseiseen hintatasoon koska se ei omista Lahden Liikennettä. Linja-auto kuljetus ei ole kunnan palvelu.
:( harmi sinänsä.

Tämähän ei pidä paikkaansa. Se, että kaupunki ei omista Lahden liikennettä ei suoranaisesti asiaan liity. Kaupunki voi vaikuttaa hintoihin tukemalla linja-autoliikennettä ja kohdistamalla tukensa tiettyihin lippuihin. Tällä hetkellä kaupunki tukee tietyllä euromäärällä kokonaisuudessaan 30 päivän lippuja, joten tästä syystä esimerkiksi opiskelija-alennuksia ei ole.

Esimerkiksi Oulussa kaupunki tukee Koskilinjoja (jota kaupunki ei myöskään omista, omistajana sielläkin Koiviston auto) ja kohdistaa tukensa mm. siihen, että Oulusta opiskelijaliput löytyvät.

Lisäksi voisin kommentoida, että kertalipun taksahan on jopa 3,10 euroa per suunta, jos on matkalla vaikkapa Ahtialasta keskustaan (2,70 euron lipun matkaraja ylittyy).

oo :O enpä tiennyt :D hyvä hyvä *tap tap*

Aivan. Itse kuljen Hollolasta Lahteen nyt kolmatta vuotta koulussa ja matkaa tulee noin 8-9km, joten en saa matkakorvauksia, kun se ei ylitä kymmentä kilometriä. Joudun siis maksamaan 75€ kuukausitain, jotta pääsen kulkemaan koulussa. Jos taas maksan käteisellä matkan joudun maksamaan sen täydet 3.10€.

Onko tämäkään aivan oikein?

Toivon todella, että tämä adressi menee läpi. tosin valmistun kyllä tänä keväänä, mutta ken tietää mitä ens vuos tuo tullessaan ja näin muitakin aatellen.=)

Muistakaa Matkahuollon sarjakortit. Esim. matkaan Salpakankaalta Lahden keskustaan riittää yhdeksän (9) kilometrin kortti, jolloin ei tarvitse maksaa tuota mainittua 12 km:n kaupunkitaksaa (3,10 eur). MH:n 22 tai 44 matkan kortti on vuoden voimassa ja toimii kaikkien liikennöitsijöiden autoissa (siis myös Pekolan) ympäri Suomen (poislukien Turun ja YTV-alueen paikallisliikenne-toimii siis näidenkin alueitten kautta kulkevissa kaukovuoroissa). Sarjakortti ei ole henkilökohtainen ja sillä voi maksaa useita matkoja kerralla.

Hintaesimerkki: 9 km:n ja 44 matkan MH-kortti vakiovuoroihin maksaa 83,50 e, joten yhden matkan hinnaksi jää 1,90 euroa. Samalla kortilla pääsee Lahdesta siis niin Salpakankaalle (esim. numerolinjoilla 3, 4x, 40x, 41; Miekkiön, Lammin, Kärkölän, Herralan vakiovuoroilla) kuin Ahtialaan (numerolinjoilla 2, 3; Heinolan vakioilla). Toki kortti käy pikavuoroihinkin, mutta sitten pitää olla lisäksi 2,70 e käteistä.

Pysäyttämällä auto reilusti huitomalla ja kertomalla kuljettajalle autoon noustessa poisjääntipysäkin nimi, homma toimii sujuvasti.

PALJON ALLEKIRJOTUKSIA <3 jatkakaa samaan malliin, mä oon levittäny tätä niin paljon ku pystyy :)

joo, mut ei tarpeeks todellakaan :p

Täs ei oikeesti ole enään mitään järkeä. Hinnat vain nousee kokoajan. Kohta pitää muuttaa keskustaan, että voi kulkea kävellen koulussa/töissä ja asioilla.
Luulenpa että auton omistaminen ja sillä kulkeminenkin on jo varmaan paljon edullisempaa.
Olisi kyllä hyvä ajatella ympäristöäkin ja kannustaa ihmisiä kulkemaan busseilla.
En ymmärrä minkä tähden lahden kaupunki ei tee asialle mitään.

LISÄÄ NIMIÄ ATRESSIIN !!!

Hienoa Lahti.Siis tukee jotain lippua.Kun Helsingissä lapsi maksaa 60min vaihtolipusta 1,10e Lahdessa vaihdollinen lastenlippu on 2,10e.Ilmeisessti Täällä asuu varakasta väkeä,jos on matkustajia.Meillä matka tehdään omalla autolla koska 1+3 henkilöä bussilla on reilusti kalliimpi kuin vanha ja hyväkuntoinen,maksettu diesel automme.Helsingissä totuimme loistavaan julkiseen liikenteeseen.Joka oli myös halpaa,(jopa ilmaista)eli äiti ja lastenvaunut.Olikin kokemus matkata Lahden bussilla maksaa kaikista(3,4,ja5 vuotiaat ja nuorin rattaissa).Lisäksi täällä on yötaksa kolmetuntia aiemmin eli 2 tai enemmän kannattaa mennä taksilla.Kun kaupunginhallitus tekee tutustumismatkoja,suosittelen kohteeksi Helsinkiä.Ei maksa paljon ja tunnin aikana voi ajaa ratikalla,metrolla,bussilla ja junalla.Eikä ole kallista Lahtelaisille veronmaksajille eli 2,20e aikuinen neljässä eri liikennevälineessä.Onneksi tästä ei voi mennä alaspäin ja matkailu avartaa.

Sekin ero Lahdessa on moniin muihin kaupunkeihin, että vaihtolipusta joutuu maksamaan (muistaakseni) puolen lipun verran, eli maksettavaksi tulee 1.5 lippua.
Lisäksi klo 23:n jälkeen lippujen hinnat kohoavat kaksinkertaisiksi -> taksilla pääsee kotiin halvemmalla jos on matkassa useampi kuin yksi henkilö.

Lisää vaan nimiä adressiin!
Ja mun mielestä on hölmöä kun joka paikassa nyt paasataan siitä, että käyttäkää joukkoliikennettä käyttäkää käytääkää käyttäkää! Ja sitten kuitenkin jatkuvasti bussien kerta taksat nousevat Lahdessa. Tässä mielestäni pientä ristiriitaa.

Itse käytän polkupyörää. En viitsi maksaa max. 40 minuutin pyörämatkasta suuntaansa noin suuria summia.
Esimerkki polkupyörällä tehtyjen matkojen ajasta: Launeen marketit n. 5-10min, keskusta 15-30min.

Sari V: Onkohan tapahtunut virhe, jos 3-vuotiaastakin on otettu maksu... tavallisesti lapsen taksa menee 4-11 -vuotiaasta. Vertailkaapa vielä Matkahuollon sarjakortteja Lahden paikallisliikenteen kortteihin: 44-matkaisen lasten 6 km kortin matkakohtainen hinta on 1,17 e (käteisellä ja kaupunkillikenteen matkakortilla 1,40 e). Ja samalla kortilla voi siis maksaa vaikka naapurinkin penskat niin Lahdessa kuin vaikkapa Heinolassa ts. se ei ole henkilö- eikä paikkakuntakohtainen.

Näin kuskin kantilta on kyllä mukavampi periä raumalaisia hintoja, ei tunne itseään ryövääjäksi kuten välillä Lahdessa...

Huomasin vasta nyt tämän adressin olemassaolon. Toimin Lahden ammattikorkeakoulun opiskelijakunnan puheenjohtajana ja täytyypi laittaa tästä opiskelijoiden keskuudessa sanaa liikkeelle. Pelkästään LAMKissa meitä on yli 5 000, joten varmasti ääniä alkaisi tulemaan. Tosin on näitä adresseja opiskelijoiden keskuudessa ennenkin kerätty mutta eipä tunnu päättäjiä kiinnostavan.

Laita tottakai sanaa eteenpäin että nimiä alkaisi ropisemaan, sillä niitä tarvitaan. Kehotan kaikkia muitakin tekemään saman, eli kertomaa tästä niin sukulaisille, ystäville, tutuille kuin puolitutuillekin.

Muuten paljonkohan tähän tarvitsisi vähintään nimiä jotta tämän voisi viedä eteenpäin?

Kaupunki voi vaikuttaa siihen koska antaa lipuille tukia (jotka ovat isojen kaupunkien pienimpiä tällä hetkellä)Koko yhtiö pitäisi pistää BOIKOTTIIN. Itse en käytä kuin pakosta. Ajelee rikkinäisillä busseilla ilman jarruja myöhässä ja kehtaa noin paljon pyytää