Mopot 80 km/h
Ota yhteyttä adressin tekijään
Oskari Parviainen#127 Oct 14, 2008, 14:32
Ei oo menossa läpi. Tehkääpä joku "Mopot 45km/h" adressi. Se sais varmasti 10 kertaa enemmän ääniä.
Ano Nyymi#128 Oct 29, 2008, 00:52
60 km/h mielummin
80km/h on liikaa... (kuten useat ovat sanoneetkin) jarruille. Ja perusteet tässäkin adressissa: "no eihän se ole kivaa körötellä tien vieressä 40 km/h" Ei... En vakuutu. 60 km/h olisi sopivampi. 80 km/h kulkeva mopo on vaaraksi tieliikenteelle.
This comment has been removed by the person who wrote it.
This comment has been removed by the person who wrote it.
This comment has been removed by the person who wrote it.
This comment has been removed by the person who wrote it.
Henri Nurminen#133 Feb 03, 2009, 22:34
Ei näin..
Olen itse 16 vuotias poika jolla on mopo. En näe tässä 80km/h mitään järkeä, 60km/h kuulostaa sen sijaan ihan järkevältä. Mopo on kuitenkin ensimmäinen moottoriajoneuvo jolla pääsee liikenteeseen pärräämään. Jolloin mopoilijalla ei ikävä kyllä ole vielä tarpeeksi hyvä reaktiokyky eikä suurinosa 15-vuotiaista osaa hallita mopoaan tarpeeksi hyvin.
Kun nopeus kaksinkertaistuu niin jarrutus matka nelikertaistuu tämä olisi hyvä aina pitää mielessä. Epäilen myös ettei vanhojen mankien tai pv:iden rumpujarrut kestä äkkijarrutusta 80km/h:sta, tai jarrutusmatka olisi todella suuri. En epäile etteikö motocrossia harrastavat osaisi ajaa mopolla, mutta näitä harrastajia on todella vähän mopoilijoitten määrään verrattuna.
Jos vauhdin hurmaa himoitsee paljon niin kannattaa ostaa sitä varten kevytmoottoripyörä vuoden harjoittelun jälkee mopolla. Jotkut alkavat itkemään ettei ole rahaa kevariin, korttiin, vakuutuksiin, bensaan jne. mutta olisi kannattanut paiskoa kesätöitä että tähän huviin saisi rahat.
Kun nopeus kaksinkertaistuu niin jarrutus matka nelikertaistuu tämä olisi hyvä aina pitää mielessä. Epäilen myös ettei vanhojen mankien tai pv:iden rumpujarrut kestä äkkijarrutusta 80km/h:sta, tai jarrutusmatka olisi todella suuri. En epäile etteikö motocrossia harrastavat osaisi ajaa mopolla, mutta näitä harrastajia on todella vähän mopoilijoitten määrään verrattuna.
Jos vauhdin hurmaa himoitsee paljon niin kannattaa ostaa sitä varten kevytmoottoripyörä vuoden harjoittelun jälkee mopolla. Jotkut alkavat itkemään ettei ole rahaa kevariin, korttiin, vakuutuksiin, bensaan jne. mutta olisi kannattanut paiskoa kesätöitä että tähän huviin saisi rahat.
Toni Vallius#135 Mar 25, 2009, 11:56
Ensinnäkin mopot painavat +-100 kiloa, ja henkilöauto painaa keskimäärin 1200-2000kg. Kummallakohan on paremmat mahdollisuudet selvitä? Sillä joka istuu muovikuoren päällä vai sillä joka istuu esim maasturissaan?
Toiseksi: Yritätte motivoida tätä nopeusrajoituksen nostamista sillä että ette halua "jääda jalkoihin". Se on täyttä hevon peetä. Haluatte vaan päästä ajamaan ylinopeutta myös taajamissa. Kyllä minä sen tiedän että se mikä koneesta irtoaa, myös käytetään.
Lyön vaikka vetoa että jos esitetty lakimuutos menee läpi, on jo ensimmäisellä viikolla kuolonuhreja sekä loukkaantuneita.
Toiseksi: Yritätte motivoida tätä nopeusrajoituksen nostamista sillä että ette halua "jääda jalkoihin". Se on täyttä hevon peetä. Haluatte vaan päästä ajamaan ylinopeutta myös taajamissa. Kyllä minä sen tiedän että se mikä koneesta irtoaa, myös käytetään.
Lyön vaikka vetoa että jos esitetty lakimuutos menee läpi, on jo ensimmäisellä viikolla kuolonuhreja sekä loukkaantuneita.
Osku Nykänen#137 Apr 05, 2009, 20:58
Olin mopoharjotuskoulussa omalla mopolla ja oli tötsät mis piti jarruttaa nii tulin 60km/h nii tötsien kohal jarrutin ja löin molemmat jarrut lukkoon nii eipäs kuulkaa menny ku vaa alle 2 metriä. Ja sinä joka sanoit et menee 500m nii ei kuule mee vaikka jaisit 300km/h.
Niin vissiin. Et pysähdy tuosta vauhdista alle kahdessa metrissä, vaikka ajaisit betoniseinää päin, sillä mopo pysähtyy ja kuski jatkaa matkaa. Etenkään jos lyöt jarrut pohjaan.
Niin vissiin. Et pysähdy tuosta vauhdista alle kahdessa metrissä, vaikka ajaisit betoniseinää päin, sillä mopo pysähtyy ja kuski jatkaa matkaa. Etenkään jos lyöt jarrut pohjaan.
Osku Nykänen#139 Apr 16, 2009, 15:31
En kyllä haista.
Riku Kalliomaa#140 Apr 18, 2009, 12:10
Ihmettelen kyllä suuresti minkä takia Mopot eivät saisi kulkea edes 60 km/h, koska yleisesti ottaen melkein jokaisessa euroopan maassa mopot kulkevat vakiona ainakin 60 km/h, mutta suomen harvinaisen paskan lain takia maahantuoja joutuu kuristamaan mopon joka ei tee hyvää koneelle.
Henkilokohtainen Enkerronimeani#141 Apr 18, 2009, 20:19
Väärin
Edelliselle kommentoijalle:
Mopo 45 km/h on EU:n direktiivi, ja se on käytössä KAIKISSA EU maissa, lukuunottamatta esim Espanjaa.
Kuristusta en ymmärrä. Mopo valmistetaan kulkemaan, mutta sitten suomalaiset laittavat surkeat metallinpalaset pakoputkii niin ettei pakokaasu pääsisi ulos kunnolla, ja nopeus laskee ja moottorin kulutus kasvaa. Herätkää nyt
Mopo 45 km/h on EU:n direktiivi, ja se on käytössä KAIKISSA EU maissa, lukuunottamatta esim Espanjaa.
Kuristusta en ymmärrä. Mopo valmistetaan kulkemaan, mutta sitten suomalaiset laittavat surkeat metallinpalaset pakoputkii niin ettei pakokaasu pääsisi ulos kunnolla, ja nopeus laskee ja moottorin kulutus kasvaa. Herätkää nyt
joakim mickos#143 Apr 24, 2009, 20:04
Jarrutusmatkat
Tosiaan noista jarrutusmatkoista vielä:
Jos keraamisilla jarruilla varustettu Ferrari pysähtyy 100-0 km/h noin 20 m, miten sinä luulet että joku mopo voi pysähtyä 80-0 km/h alle 100 m?
/
/
Ei taida Konsta tietää että mopo painaa HIEMAN vähemmän kuin ferrari :)
Jos keraamisilla jarruilla varustettu Ferrari pysähtyy 100-0 km/h noin 20 m, miten sinä luulet että joku mopo voi pysähtyä 80-0 km/h alle 100 m?
/
/
Ei taida Konsta tietää että mopo painaa HIEMAN vähemmän kuin ferrari :)
Maucer M#144 Apr 24, 2009, 21:55
Sanon että ei helvetissä
Oon kattellu miten suuri osa näistä helvetin amiksista kaahaa tuolla niin sanon että ei helvetissä.
Hannu Rainesto#145 Apr 25, 2009, 06:10
Taajama nopeudet ovat rittävät.
Tarkoitan tällä sitä mitkä on asetetut nopeudet ja mikä on liikenteen rytmi. Joten 80km/h sopiva kattonopeudeksi, mutta 60 km/h perusnopeudeksi. Pyörä/mopotie nopeus saa olla ennintään 40 km/h, sillä pyörätkin kulkevat ko. nopeutta.
Kai Saxholm#146 Apr 27, 2009, 19:51
No niin no...
Pääosassa muutoksessa on liike- eli kineettinen energia ja sen kuolettaminen. Kun tiedetään massa ja nopeus voidaan helposti selvittää varastoituneen energian määrä eli KE = 1/2 (M * (V * V)).
Vertailu jossa oletetaan mopon kuljettajineen painavan 150kg:
45km/h - (12.5m/s) Energia 11718.75 joulea
60km/h - (16.7m/s) Energia 20916.75 joulea
80km/h - (22.2m/s) Energia 36963 joulea
Normaali reaktioaika on n. 1.5s (85% keskiarvo) ja huomioitaessa kerroin kuivalle asfaltille (kitka normaalioloissa) saadaan pysähtymismatkaksi:
45km/h - n. 30m
60km/h - n. 46m
80km/h - n. 70m
Eri kulkuneuvoja verrattaessa voidaan asettaa keskiarvo eli suurinpiirtein sama kaava toimii molemmissa tapauksissa koska suurempi massa tarkoittaa myös suurempaa alaspäinsuuntautuvaa voimaa ja autossa on 4:n leveämmän ja suuremman renkaan ansiosta suurempi kitkapinta-ala kuin vaikkapa mopossa.
No mitä tämä sitten tarkoittaa kansankielellä käytännössä?
http://www.youtube.com/watch?v=nCRrFHSkW7k (törmäysesimerkkejä eri nopeuksilla)
http://www.youtube.com/watch?v=rTX2cF0Wsgg (mopo/auto kolaridemonstraatio)
Eli jos n. 30km/h on jo tappava törmäys niin mopoilija joka ajaa 80km/h on ensimmäiset 50m havainnosta mennyttä poikaa/tyttöä kun taas 45km/h "tappava alue" on n. 10 kertaa pienempi.
Miettikää siitä sitten kuin "fiksua" olisi nostaa nopeutta... Siis aika vitsihän tällainen adressi on.
Vertailu jossa oletetaan mopon kuljettajineen painavan 150kg:
45km/h - (12.5m/s) Energia 11718.75 joulea
60km/h - (16.7m/s) Energia 20916.75 joulea
80km/h - (22.2m/s) Energia 36963 joulea
Normaali reaktioaika on n. 1.5s (85% keskiarvo) ja huomioitaessa kerroin kuivalle asfaltille (kitka normaalioloissa) saadaan pysähtymismatkaksi:
45km/h - n. 30m
60km/h - n. 46m
80km/h - n. 70m
Eri kulkuneuvoja verrattaessa voidaan asettaa keskiarvo eli suurinpiirtein sama kaava toimii molemmissa tapauksissa koska suurempi massa tarkoittaa myös suurempaa alaspäinsuuntautuvaa voimaa ja autossa on 4:n leveämmän ja suuremman renkaan ansiosta suurempi kitkapinta-ala kuin vaikkapa mopossa.
No mitä tämä sitten tarkoittaa kansankielellä käytännössä?
http://www.youtube.com/watch?v=nCRrFHSkW7k (törmäysesimerkkejä eri nopeuksilla)
http://www.youtube.com/watch?v=rTX2cF0Wsgg (mopo/auto kolaridemonstraatio)
Eli jos n. 30km/h on jo tappava törmäys niin mopoilija joka ajaa 80km/h on ensimmäiset 50m havainnosta mennyttä poikaa/tyttöä kun taas 45km/h "tappava alue" on n. 10 kertaa pienempi.
Miettikää siitä sitten kuin "fiksua" olisi nostaa nopeutta... Siis aika vitsihän tällainen adressi on.
pekka nahkala#147 Jun 16, 2009, 03:23
adressin aloittaja tai allekirjoittajat eivät taida tajuta mistään mitään. 80km/h on aivan helvetin lujaa. autot siis AUTOT ajavat maantiellä 80km/h. siis adressin aloittaja varmaa miettinyt vain "vähä ois siistii jos mopot menis kahdeksaakymppiä" ja tehnyt adressin. sama kun minä kävisin ostamassa mäyräkoiran kaljaa marketista ja huomaisin että lompakko jäi kotiin ja tympiintyisin siitä ja tekisin adressin "kalja ilmaiseksi"
ihmiset miettikää mille aloitatte adressin
ihmiset miettikää mille aloitatte adressin
August Hänninen#148 Aug 12, 2009, 00:30
Kyllä ei
Ei mitään järkeä tässä, 80km/h on kuitenkin äärikova nopeus, aivan liikaa kokemattomille mopoilijoille!
Minna lehtonen#149 Aug 17, 2009, 18:04
Juu ei.
Joo ei todellakaan 80km/h!
Se 60km/h o ihan ok! Itte olen ny pyörätuolissa vaikka menin tolla omalla sendal vaan kolarin yhteydessä 40km/h. Mopo on liian vaarallinen jos se menis tuo yli 80km/h ja sattus kolari auton kans. Se mopo ei voit sitä autoa.
itte halusin virittää kauhees derbiä mut ei oikeen enää kun makas siin asfaltilla kivuissa niin oppis ja siitä kun joutus leikkauspöydäl niin ei kiva. Ja tuo omakin mopo kulkee jo sitä yli 60km/h eij eij.
Se 60km/h o ihan ok! Itte olen ny pyörätuolissa vaikka menin tolla omalla sendal vaan kolarin yhteydessä 40km/h. Mopo on liian vaarallinen jos se menis tuo yli 80km/h ja sattus kolari auton kans. Se mopo ei voit sitä autoa.
itte halusin virittää kauhees derbiä mut ei oikeen enää kun makas siin asfaltilla kivuissa niin oppis ja siitä kun joutus leikkauspöydäl niin ei kiva. Ja tuo omakin mopo kulkee jo sitä yli 60km/h eij eij.
Aleksi Kemppinen#150 Dec 02, 2009, 05:30
perkele
vai vielä pitäs mopojen kulkea 80 km/h parempi oles et kiellettäs kokonaan ku 15v molopäät päristelee menemään eikä kunnon ihmiset saa elää rauhassa autoakaan ei pysty ajamaan ettei tarvitsisi pelätä mopoja joita pamahtaa eteen joka kadunkulmasta kun ei tunnu olevan mopoilijoilla liikennesäännöt hallussa muropaketeisako mopokertteje jaetaan!
| This discussion has been closed. |
Innolla "Mopot 100 km/h"-adressia odottaen.