Mopot 80 km/h

Itselläni on mopo ja kortti ja olen sitä mieltä että vaikka kuinka olisi hyvä ajamaan niin voihan kolari silti sattua. Mutta tuo 60-70km/h olisi aika sopiva vauhti, sillä jos katsotaan jotain pv:tä tai mankia niin 80km/h tunti vauhdissa meno on jo melko vispaamista

mulla oli pentuna vm. -89 Suzuki PV, kohtuullisen kovastikin viritettynä (137km/h tutkaan).
tuon ajan mopoissa ei ollut jarru-, yms tekniikka kovinkaan kehittynyttä, mutta kyllähän tuokin vielä pysähtyi,
ei todellakaan hyvin, mutta kuitenkin.

suurinta osaa nykypäivän skoottereista ja muista mopoista myydään muualla maailmassa suomessa luokiteltava
'piikkinä' eli yli 50cc ja yli 45km/h, jolloin runkonopeus ja jarrut ovat luokiteltu tuohon käyttöön,
ellei suomen maahantuoja tai valmistaja ole niitä muuttaneet huonommiksi.

PV:nkin runkonopeus muistaakseni oli kuitenkin 80km/h,
jonka luonnollisesti, nykyään ehkä häpeäksenikin ylitin.

valmistajat valmistavat noita vehkeitä suuremmille markkinoille,
suomen lainsäädäntö karsii ja kuristaa noita vehkeitä, kun ne tulevat suomeen myyntiin.
miettikääpä tilannetta, jossa valmistaja huonontaa laitteen turvallisuutta, esim. muuttamalla jarrut huonommaksi suomeen tuotavissa malleissa...?
kaikki markkinoilla olevat laitteet eivät täytä kaikkia normeja,
mutta valmistajat, joiden tuotteet täyttävät esim. määritelmän 'saa kulkea 50/60km/h',
voisivat kulkea tuon verran.
rekisteriotteeseen vain maininta maksiminopeudesta kyseisellä laitteella.

vaarallisinta mopoilijoille liikeenteessä on takaa tuleva ajoneuvo.
mielestäni saisivat kulkea 60km/h.

mopolla ajavien liikennekäyttäytymiseen pitäisi muutenkin kiinnittää enenmmän huomiota,

missä mopolla saa/kuuluu ajaa?

nykypäivän ns. hyvä mopokorttijuttu on porsinut oikein huolella...

itellä oli toki laiton peli, mutta kyllä tiedettiin, missä sillä sai ajaa,

eikä se todellakaan ollut keskellä kaistaa....

Mulle ainakin riittäisi että Mopon salittu nopeus olisi 60 km/h silloin mopossakin olisi tehoja riittävästi että ne jaksaisi kiihtyä. monesti meinaa käydä niin että kun lähtee "vakio" mopolla risteyksestä niin takaa ajava auto ajaa perään koska mopo ei vaan kiihdy!

#207: -

true :)

#24: Sami Lehtonen -

tekstistäsi huomaa, että sinulla on varaa haukkua muita idiooteiksi

mun mielestä sun kannattaa virittää moposi kulkemaan vähintään sataa. ja kypäräpakkokin on turha, saman lainsäätäjän keksintö kuin toi nopeusjuttu, käypä ajalemassa ilman kypärää

jos kaikki olisivat robotteja eivätkä tekisi virheitä niin silloin ehkä ei tulisi kolareita mutta kun on tehokas mopo tai auto niin kuski päättää asiasta ajaako kiinni autossa vai pitääkö turvavälin
ja vahingoille ei voi mitään ja vaikka reaktioajat vähenevät ja jarrutusmatkat pitenevät voi kuski yleensä ennakoida monta asiaa olemalla vaan järkevä eikä esitä ajaessa mitään mikä on taas hankalaa nuorille

ja sitten se että kun auton saa 18v ikäisenä niin teho on 0->1000000000000000 hevosvoimaa mutta mopolla 0-5hv joten miten tämä 3v aiheuttaa aivojen kasvun mikä estää olemasta tyhmä koskaan ja vaikka olisi kuinka hyvä kori niin aina joku osaa ajaa sen verran kovaa että saadaan ruttuun ja ruumita tulee
ja sitten kun autot on peesissä kiinni ja ohittelee niin turvallisuus ei ole millään laitteelle hyvä ehkä tankilla kun ajetaan tienposkissa

sitten se että on erilaisia ihmisiä mutta kaikkien melkein pitää liikkua mutta jotkut ei osaa koskaan ajaa maltillisesti joten niitten varmaan pitäisi kävellä lopun elämää
JOTEN 60 NORMAALIKSI MOPOILLE  AINAKIN

lait jotka on keksitty 30-40v sitten voivat puhua sen aikakauden asioista mutta nyt on nyt vaikka fysiikka ei muuttuisikaan

#162: Tomi Seittamo -

Vitut

Itseäni ainakin vituttaa oikeastaan tämmöinen yleistäminen. Kopioinpa eräänkin:

"Pitäisi melkein allekirjoittaa, koska 80km/h noilla rimpuloilla kuulostaa melkoisen vaaralliselta. Jos sillä päästäisiin yhdestäkin mopoapinasta eroon niin aina parempi."

Ja ne jotka sanoo että jarrut/runko eivät kestä: Aprilia RX50:sä on kevytmoottoripyörän runko ja jarrut. Ainoa ero on kone. Ja tällä koneella mennään noin 48-50km/h. Ilman kuristuksia kulkisi 70 pintaan. Ja tosiaan tämähän ei kiihdy millään. Pieneen ylämäkeen noin 45 vauhdilla > nopeus laskee 30 seutuun. Ja koska kyseessä on ylämäki, takana oleva auto joutuu välttämättä odottelemaan edessä vaeltavaa mopoa, sillä ohitus ON kielletty.
Ja näiden jotka itkevät että "helevetin mopopoijjaat", herätkää. Älkää yleistäkö.

Lisäksi, koska nykyään vielä on usealla pyörätiellä "Sallittu mopoille" lisäkilpi, joka oikeuttaa ajamaan mopolla kevyenliikenteenväylää, se voitaisiin poistaa mikäli 80kmh tulisi mopoille voimaan. Ja ne jotka sanoo että "Siirtäkää mopokortin ikäraja ylemmäksi!"; Kevytmoottori pyörän saa 16vuotiaana, kevytmoottoripyörä kulkee päälle 120, ja on täysin laillinen, miettikääs nyt. Vuosi lisää ja on oikeutettu ajamaan kaksipyöräisellä joka kulkee yli 75kmh enemmän.

Nykyäänhän lisäksi on teoriakokeen lisäksi ajotunnit (3tuntia) ja käsittelykoe (hidasajo, portit ja jarrutus).

60kmh kuulostaa hyvältä, 70kmh paremmalta, 80kmh on tosin ehkä jo liikaa.

Allekirjoitan, ehdottomasti.

#162: Tomi Seittamo -  

 Eihän sun solikkas mee ees nytten 35 niin eiköhä noi rajotukset oo ihan sama sulle.