Valtion rahastus ympäristöä kuormittavalla mallilla lopetettava joka suhteessa ja uusi esitys valmisteltava toteutettavaksi.
Bensiinin, dieselin, polttoöljyn, lämmitysöljyn, maaakaasun, ja sähkön hinnasta on suuri osa valtion veroa. Tämä tekee siitä kallista ja esimerkiksi kulkuneuvojen hankintahinnassa on lisäksi suuri osa veroa joka tekee vähäpäästöisempien kulkuneuvojen hankinnasta kalliimpaa ja suurelle osalle ihmisistä saavuttamatonta. Suomessa valtio ei näin tue täysin vähempipäästöistä toimintaa vaan pyrkii rahastamaan vanhan mallin mukaan ja hidastamaan siirtymistä uudempiin tekniikoihin ja malleihin verotusnäkökulmalla perustellen. Valtio rahastaa ympäristöriskitekijöillä eikä tue riittävästi uudempien ja vähäpäästöisten polttoaineiden ja ratkaisumallien kuten vaikkapa MY-Diesel käyttöä (ts. vaikka auto toimisikin 90% vähemmillä päästöillä ilman uuden auton hankintaa, rahastus jatkuu, vrt. voihan hybridilläkin ajaa pelkällä bensalla/dieselillä jolloin päästöt on moninkertaiset). Toiminta sisältää uusien polttoaineiden käytön lisäämiseen satsauksen, mutta samanaikaisesti valtion rahankeruu jatkuu jolloin varsinaista uudistusta ei pääse tapahtumaan koska valtio tekee edelleen ympäristöasialla kauppaa rahastaen pois veroina mahdollisuuden vaihtaa vähemmän ympäristöä kuormittavaan vaihtoehtoon. Valtion on muutettava konkreettisesti linjaa mikäli ympäristöasiaan halutaan ottaa osaa tai kantaa, koska nykyinen valtion malli perustuu vastaavaan ympäristöä kuormittavaan verotusmalliin kuin aiemminkin. Valtion toimintatavat ja ympäristöä kuormittavat mallit on korvattava välittömästi!
Juho Alfthan Ota yhteyttä adressin tekijään
Allekirjoita tämä adressi
Allekirjoittamalla tämän adressin annan luvan siihen, että Juho Alfthan voi luovuttaa tällä lomakkeella antamani tiedot päätöksentekijöille.
Haluaisitko muuttaa jotakin?
Mikään ei muutu jos kaikki ovat hiljaa. Tämän adressin kirjoittaja ryhtyi toimiin. Teetkö itse saman? Aloita kansanliike luomalla adressi.
Aloita oma adressiSuosituimmat adressit viimeisten 24 tunnin aikana
Terhokodin puolesta -adressi
Kuka on paikalla silloin, kun sinä kuolet? Kuka on paikalla silloin, kun rakkaimpasi kuolee? Mitä toivomme ja tarvitsemme silloin, kun edessä odottaa rakkaasta luopuminen? Mitä tarvitsemme kuolemaa lähestyvänä ihmisenä? Me allekirjoittaneet vetoamme sosiaali- ja terveysministeriin, Uudenmaan alueen kunnanvaltuustojen jäseniin sekä HUS:n hallituksen jäseniin, että Terhokodin toiminta turvataan. Helsingin Lassilassa yli 30 vuotta toiminut saattohoitokoti Terhokoti on aloittanut yhteistoimintaneuv
Luotu: 2020-09-16
| Ajanjakso | Kaikki maat |  Suomi |
|---|---|---|
| Koko ajalta | 42577 | 41977 |
| 24 tuntia | 5144 | 5055 |
MATKAILUALAN TYÖPAIKKOJEN PUOLESTA!
Suomen hallitus ilmoitti juuri luoneensa yli 30 000 uutta työpaikkaa. Samalla se kuitenkin jätti kertomatta hävittävänsä omilla matkustusrajoituksillaan tuhansia, jopa 20 000 olemassa olevaa työpaikkaa matkailualalta. Eikö meidän matkailutyöntekijöiden työpaikoilla ole mitään merkitystä? Erityisesti yli 72h kestäviin matkoihin kohdennettava karanteeni ja jo kerran testattujen matkailijoiden toinen testaaminen kohteessa käytännössä estävät matkailun Suomeen ja Lappiin. Lapin keskimääräinen viipym
Luotu: 2020-09-18
| Ajanjakso | Kaikki maat | Suomi |
|---|---|---|
| Koko ajalta | 1768 | 1714 |
| 24 tuntia | 768 | 744 |
Kotihoidontuen Helsingin kuntalisä tulee säilyttää!
Helsingin kaupungin kotihoidontuen kuntalisä tulee säilyttää! Ei ole millään lailla lapsen edun mukaista että alle vuoden ikäisten lasten vanhemmat eivät välttämättä voi valita muuta kuin työnteon ja lapselle päiväkotipaikan pärjätäkseen arjessa. On aivan eri asia lapsen aloittaa päiväkoti 2-vuotiaana kuin yhdeksän kuukauden iässä jos hoidon aloittaminen ei ole vanhemman oma valinta vaan taloudellisen tilanteen sanelema. Mahdollinen kotihoidontuen kuntalisän poistaminen kohdistuisi erityisesti y
Luotu: 2020-09-16
| Ajanjakso | Kaikki maat | Suomi |
|---|---|---|
| Koko ajalta | 362 | 362 |
| 24 tuntia | 194 | 194 |
Peruspalvelut kuntoon - Ratikka jäihin
Me vantaalaiset veronmaksajat vaadimme, että Vantaalle suunniteltu ratikkaprojekti laitetaan toistaiseksi jäihin kaupungin heikosta taloustilanteesta johtuen. Voimavarat tulee keskittää turvaamaan vantaalaisten välttämättömät peruspalvelut. Ratikan suunnitteluun ja toteuttamiseen kaavaillut 400 miljoonaa euroa on valtava summa. Sillä palkkaisi 230 opettajaa tai 140 lääkäriä Vantaalle 30 vuoden ajaksi. Summalla voisi rakentaa 50 päiväkotia tai 20 kokonaan uutta koulua tai terveysasemaa. Seuraava
Luotu: 2020-09-11
| Ajanjakso | Kaikki maat | Suomi |
|---|---|---|
| Koko ajalta | 482 | 481 |
| 24 tuntia | 61 | 61 |
Keravan skeittiparkin puolesta
Keravalla on nyt useita vuosia ollut käynnissä skeittiparkkihanke. Hanke on viivästynyt nyt jo kahdella vuodella edellisen sijainnin kaaduttua teknisen lautakunnan lisäselvityspyyntöön. Asiasta on nyt tehty päätös. 14.5.2020 vapaa-aika- ja hyvinvointilautakunta päätti yksimielisesti sijoittaa parkin Sompion puistoalueelle. Parkkihankkeen vastustus on nyt järjestelmällisesti aloitettu osan Sompiolaisten toimesta. Viimeisin toimenpide heiltä oli oikaisupyynnön tekeminen millä pyritään viivästyttäm
Luotu: 2020-06-05
| Ajanjakso | Kaikki maat | Suomi |
|---|---|---|
| Koko ajalta | 957 | 949 |
| 24 tuntia | 56 | 56 |
Turvetuotantoa/turvepeltojen raivaamista ei saa lopettaa
Hyötyä SUOMELLE! Kaikki mukaan. Isät, äidit, tyttäret, pojat, mummot, ukit, sukulaiset, tuttavat ja työkaverit! Turpeen käyttö pitää kuusinkertaistaa nykyisestä määrästä! Silloin taataan se, että sadekesän jälkeenkin on turvetta energiaksi sekä kuivike- ja kasvuturpeeksi! Jos Suomi lopettaa turvetuotannon/maatalouden kehittämisen, Suomesta tulee kehitysmaa! Menneet ovat menneitä, keskitytään puhtaaseen nykypäivän turpeeseen! Annetaan maatalouden kehittyä, muuten jäämme muiden EU-maiden armoil
Luotu: 2012-10-26
| Ajanjakso | Kaikki maat | Suomi |
|---|---|---|
| Koko ajalta | 5181 | 5174 |
| 24 tuntia | 50 | 50 |
EI JÄÄHALLIA LAPPEENRANNAN KESKUSTAAN
Jäähallin rakentaminen Lappeenrannan keskustaan on herättänyt runsaasti keskustelua viime aikoina muun muassa Etelä-Saimaa lehdessä. Ihmetystä herättää se, että jäähallia ajetaan keskustaan oudoilla perusteilla ja epämääräisillä kustannustiedoilla, joita monet asiaa tuntevat ovat julkisesti arvostelleet. Toivomukseni on, että hallin paikan aikanaan ratkaiseva Lappeenrannan kaupunginvaltuusto ottaisi päätöstä tehdessään huomioon keskustaan tulevan hallin selvästi suuremmat rakentamis- ja käyttöku
Luotu: 2019-10-27
| Ajanjakso | Kaikki maat | Suomi |
|---|---|---|
| Koko ajalta | 510 | 507 |
| 24 tuntia | 45 | 45 |
Adressi Pähkinärinteen Lammaslammen puolesta.
Lammaslampi on tärkeä osa Pähkinärinnettä ja alueen asukasviihtyvyyttä. Lammaslammen ympäristö on viime vuosien aikana rehevöitynyt ja lammen reunoille on kasvanut runsaasti järviruokoa. Länsirannalla puusto on kasvanut estäen kauniit näkymät lammaslammelle. Vaadimme lampimaiseman säilymistä ja pyydämme Vantaan kaupunkia palauttamaan näkymät Lammaslammelle. Lammaslammen puolesta - Pähkinärinne-seura ry
Luotu: 2020-09-17
| Ajanjakso | Kaikki maat | Suomi |
|---|---|---|
| Koko ajalta | 237 | 237 |
| 24 tuntia | 38 | 38 |
PIDETÄÄN KYMI SINFONIETTA TOIMINTAKYKYISENÄ!
Me allekirjoittaneet vetoamme Kouvolan kaupungin päättäjiin, että Kymi Sinfoniettan toiminta turvataan ja orkesteriin kohdistuvia leikkaussuunnitelmia ei toteutettaisi. Kouvolan kaupunki on suunnittelemassa Kymi Sinfoniettan vuosittaiseen avustukseen mittavia leikkauksia, joista yhtenä vaihtoehtona on avustuksen poistaminen kokonaan. Kaikki vaihtoehdot merkitsisivät sitä, että Kymi Sinfonietta nykyisessä muodossaan lakkaisi olemasta. Myös Uuno Klami -sävellyskilpailun Kouvolasta saama avustus
Luotu: 2020-09-11
| Ajanjakso | Kaikki maat | Suomi |
|---|---|---|
| Koko ajalta | 1520 | 1474 |
| 24 tuntia | 24 | 21 |
Adressi polttoaineveronkorotuksia vastaan
Tällä adressilla vaadimme hallitusta perumaan 1.8.2020 voimaan astuneen polttoaineveronkorotuksen, sekä polttoaineveronkorotusten jäädyttämistä niin pitkäksi aikaa, että korotukset ovat samalla tasolla kuluttajahintaindeksin kanssa 1.1.2011 tasosta laskettuna. 1.8.2020 voimaan astunutta polttoaineveronkorotusta on perusteltu tarpeellisena indeksikorotuksena, että polttoaineverotus pysyisi kuluttajahintojen nousun mukana. Tuolta pohjalta polttoaineveronkorotus oli perusteeton ja se tulee peruutta
Luotu: 2020-09-07
| Ajanjakso | Kaikki maat | Suomi |
|---|---|---|
| Koko ajalta | 1800 | 1796 |
| 24 tuntia | 23 | 23 |