VR junaliikenteen lopetus Tampere-Keuruu välillä
Ota yhteyttä adressin tekijään
Re:
näin köy kun tolvanat ei osta lippua. Katsotaan että ei ole matkustajia kun ei myynti onnistu
This comment has been removed by the person who wrote it.
kiskobussi
Meillä on vapaa-ajan paikka Vilppulassa, asumme vakituisesti Kuopiossa.Joskus käymme Vilppulasta junalla etelämpänä ja kiskobussi on tosi näppärä yhteys Tampereelle.Mutta tärkeä on yhteys myös Jyväskylästä Haapamäelle, koska joskus on tännepäin tultava junalla. Haluaisimme myös tämän yhteyden säilyvän. En ole huomannut, että tästä olisi vielä laadittu adressia!
kuitenkin kehoitetaan käyttämään julkisia???
Re:
Mutta kun jos lipun ostaa ennakkoon niin sitä ei tarvi näissä automaateissa tarkistaa. Itse ainakin oon aina ostanu ennakkoon.
Ei voi olla totta!
Kuljen viikottain työmatkaani välillä Vilppula-Helsinki. Jokaisella käyttämälläni kiskobussivuorolla Tampereen ja Vilppulan välillä on istuinpaikkojen täyttöaste vähintään 50%, säännöllisin väliajoin myös osa matkustajista seisoo tai istuu lattialla. Käyttäjän näkökulmasta kiskobussivuoroja on liian vähän ja niitä operoidaan liian vähäisellä kalustolla. Esimerkiksi perjantaisin 17:17 Tampereelta lähtevä juna on lähes aina tupaten täynnä.
Henkilöliikenteen lopettaminen koskee henkilökohtaisesti erittäin kovaa; pohdintaan tulevat jopa työn jatkamisen mahdollisuus, jos lähin junayhteys karkaa 100 km päähän Tampereelle, tai koko matkan ajaminen omalla autolla, mikä ei liene kenenkään etujen mukaista. Päiväseltään Helsingissä matkustaminen näyttäytyy täysin eri valossa, jos työtä ei pysty tekemään enää kiskobussimatkan aikana ja palautuminen työpäivästä vaikeutuu kun raskaan työpäivän jälkeen matkalla ei voi enää ummistaa silmiä.
Päivittäin useat Tampereella opiskelevat ajokortittomat koululaiset käyttävät myös samaa väliä, kuten työmatkalaiset, joita on paljon. Jääkö heille vaihtoehdoksi irtisanoutua työstä tai muuttaa Tampereelle? Kuinka käy alueen kuntien?
VR on ottanut jo ensimmäisen askeleen linjan tuhoksi lopettaessaan konduktööripalvelut ratavälin useimmista kiskobusseista ja korvatessaan ne lippuautomaateilla. Joka viikko useat matkustajat pyytävät apua muilta matkustajilta, kun eivät saa automaattia toimimaan. Usein sarjalipun leimauksessa on ongelmia tai automaatti ei suorastaan ota maksua vastaan lippua ostettaessa. itse olen maininnut rikkinäisestä automaatista useamman kerran asemalla konduktöörille, mutta ilmeisesti asia ei koske heitä jotka eivät työskentele kyseisellä vuorolla, koska sama tilanne saattaa jatkua viikkoja. Tämä jos mikä käy VR:lle kalliiksi. Lisäksi oman ryhmänsä muodostavat matkustajat, jotka eivät osta lippua lainkaan, koska liputtomana matkustaminen on tehty niin "helpoksi".
Kutsunkin nyt Anne Bernerin sekä VR Group Oy:n johtoryhmän perjantaimatkalle vuorolle 17:17 Tampereelta Keuruulle. Tällä viikolla asia ei onnistu veturinkuljettajien mielenilmauksen vuoksi, mutta ensi viikolla maailma voisi näyttäytyä todellisena.
Liputtomia matkustajia on paljon
Liputtomia matkustajia on n. 20hlöä per reitti eli päivässä parisataa tällä ja Jyväskylä-Seinäjoki yhteydellä. Luku on saatu konduktööriltä. Näin reitti saatiin kannattamattomaksi. Todella ikävää
Nykytilanteessakin liikenneyhteydet Mänttä-Vilppulaan ja -sta ovat luvattoman huonot. Jos näistäkin vielä nipistetään, tulos on käytännössä teloitustuomio alueen elinkeino- matkailu- ja koulutustoiminnalle!
en pidä tästä
Itse olen opiskelija ja kuljen todella usein junalla. Tulee aika kalliiksi jos yrittää lähtee eka autolla lähimmälle asemalle ja sitten maksaa vielä junalippu. Vaikka lipun saakin opiskelijakortilla puoleen hintaan, kyllä se silti opiskelijan kukkarossa tuntuu ilkeältä. Ja bussit ovat huomattavasti kalliimpia.
junat takas tänne nyt heti
pitäskö kuvata youtubeen video joka vuorolta yhden päivän ajan niin näkis vr et kyllä maaseudullakin mennään junalla...
| This discussion has been closed. |