Adressit.com

VR junaliikenteen lopetus Tampere-Keuruu välillä

Ota yhteyttä adressin tekijään

Vihainen#76 Sep 17, 2015, 07:36

Tilasto

Enpä usko, että liputtomia on välillä paljon. Täsmä- ja kausilíppujahan ei leimata ja seutulippujen käyttäjät kyllä leimaavat lippunsa, jonoa on automaatilla aina klo 7.15 ja klo 16.17 junissa, jotka ovat täynnä työ-, opiskelija- ja satunnaisia kulkijoita.
Istumapaikkoja ei em. junissa joskus ole. Järki hoi VR!! Mikä on ympäristövaikutus, jos autoilua lisätään!!
Kiskobussi on ollut erittäin toimiva. Pendolinot ja IC-junat ne jättävät tulematta tai myöhästelevät.

työmatkaaja#77 Sep 17, 2015, 07:43

Re: Tilasto

#76: Vihainen - Tilasto 

 Väite perustuu havaintoon siitä, kuinka moni lähtee ostamaan automaatilta lippua niillä vuoroilla joissa konduktööri on paikalla. Lipuntarkastuksen jälkeen automaatille muodostuu aina jono, enkä millään usko että matkustajat ovat säästäneet ostoaikeensa viattomasti matkan puoliväliin tai sen jälkeen... Toiseksi automaatin toiminnassa on usein ongelmia; matkustan itse sarjalipulla ja toisinaan vie todella kauan, ennen kuin automaatti suostuu sen leimaamaan. Osa matkustajista ei ole saanut lippuja leimattua lainkaan. Ja osa automaatista ostoa yrittävistä ei ole saanut toisinaan automaattia hyväksymään rahaa/maksukorttia. Tällöin matkasta tulee aina "ilmainen" silloin kun konduktööri ei ole paikalla. 

Vieras#78 Sep 17, 2015, 07:47
Luonto kiittää.
Vieras#79 Sep 17, 2015, 08:50
ei kaikilla ole korttia eikä mys autoa.
Vieras#80 Sep 17, 2015, 08:56
Junan kulkemisen puolesta. Koska se on mainio liikenneväline täällä maaseudulla. Ja monelle tärkeä.
Vieras#81 Sep 17, 2015, 09:10
Suomi täytyy pitää elävänä, myös muut alueet kuin pk-seutu!
Vieras#82 Sep 17, 2015, 10:41
Koska asun Kolhossa juna PALJON nopeampi kuin bussit
Vieras#83 Sep 17, 2015, 11:10
koska käytän junaa vilppula-tampere säännöllisesti.huonojen liikenneyhteyksien vuoksi.
Vieras#84 Sep 17, 2015, 11:18
Ei ole mitään järkeä lopettaa Tampere-Keuruu junaliikennettä. Kaikilla ei ole autoja, tai tuttavia ketkä voisivat kuskata Tampereelle. Kyllä maaseudullakin ihmiset liikkuvat, j apitää olla mahdollisuus yleisiin kulkuneuvoihin. Itselläni on auto, mutta ajattelen heitä, kenellä ei ole. Näyttää olevan joku villitys menossa, että tehdään aivan järjettömiä päätöksiä ajattelematta muita ihmisiä. Kaikki eivät asu kaupungissa palvelujen äärellä.
Vieras#85 Sep 17, 2015, 11:32
Kyseessä on lukuisille ihmisille erittäin tärkeä yhteys. Käsittääkseni VR:n oman tilaston mukaan kyseilsellä reitillä maksavien matkustajien keskiarvo on lähes 250/päivä (365 päivää vuodessa) ja reitin käyttäjien kommenttien mukaan kiskobussi usein seisomapaikkoja myöden täynnä. Miten siis voi olla, että reitti ei muka olisi kannattava. Lisäksi VRn pitäisi valtion monopoliyhtiönä olla toteuttamassa vihreitä arvoja ja kannustamassa ihmisiä käyttämään julkista liikennettä, tämän reitin poistamisen myötä reitin paikkakunnilta Tampereelle ja edelleen eteläiseen Suomeen ainoaksi järkeväksi liikennemuodoksi olisi jäämässä yksityisautoilu, johon suurella osalla junareitin käyttäjistä ei edes ole mahdollisuuksia..
Vieras#86 Sep 17, 2015, 12:10
Eipä voi enää autottomia kylään kutsua!
Vieras#87 Sep 17, 2015, 12:11
Matkustajia on paljon enemmän kuin tilastot kertovat.On väärin kohdella maaseutua tällä tavalla.terveisin entinen konduktööri.
Vieras#88 Sep 17, 2015, 12:13
Koska tarviin junaa päästäkseni Tamperelle.
Einoeerika#89 Sep 17, 2015, 12:13

Re:

#85: -  

 Tässähän on kyse liikenneministeriön päätöksestä. Ministeriö ei enää osta junaliikennettä eikä siinä ole VR:llä nokan koputtamista. 

Vieras#90 Sep 17, 2015, 12:48
Kulkuyhteyksien vuoksi.On se kumma.että saman asian
kanssa pelleillään taas.
Lättähatut lopetettiin aikataulupelleilyllä aikanaan.
Turha puhua julkisesta liikenteestä,jos sen hoitaminen on tällä
tasolla.
Antakaa onnibussille tai vastaavalle oikeus ajaa maaliskuun alusta ko linja jos VR ei ole kerta kiinnostunut.
Vieras#91 Sep 17, 2015, 13:00
Esim viime perjantaina Tampereelta Keuruulle lähtevä juna oli niin täynnä että istuin porstuan lattialla. Kuljen joka perjantai Tampereelta Ähtäriin ja sunnuntai-iltana takaisin ja juna on aina täynnä kuin nuijalla lyöty! Jyväskylästä Seinäjoelle ja takaisin kulkeva juna tarvitsee myös adressin jos on lakkautuslistalla
Vieras#92 Sep 17, 2015, 13:30
Mänttä ja Vippula jäävät mottiin kulkuyhteyksien suhteen
. Tämä kaavailu ei saa toteutua!
Vieras#93 Sep 17, 2015, 13:33
Mänttä on jo nyt motissa kulkuyhteysien suhteen!
Vieras#94 Sep 17, 2015, 14:20
Käytän Kolho-Tampere junaa usein ja toivon yhteyden säilyvän. Kannatan julkista likennöintiä!
Vieras#95 Sep 17, 2015, 14:26
Junayhteys on tärkeä Mäntän säilymiseen taidekaupunkina
Vieras#96 Sep 17, 2015, 14:46
Vaikeuttaisi omaa arkista elämääni jos liikenne loppuisi kokonaan.
Vieras#97 Sep 17, 2015, 14:56

Kuljen päivittäin työmatkat tällä kiskobussilla. Päivittäiset matkustajamäärät ovat paljon suuremmat kuin adressin tekstissä. 16.9 tuli pelkästään Oriveden asemalta kyytiin noin 40 henkeä. Tänään kiskobussi oli Tampereelta lähtiessä niin täynnä, että konnari sulloi loput kyytiin, että ovet saatiin kiinni. Seisomapaikoilla oviväliköissä oli vähintään 50 henkeä, ellei enemmän. En ole ikinä nähnyt tuota junaa näin täynnä. Harmi kun ei voinut laskea väkimäärää. Tämä on minun ja monen muun työssäkäynnin edellytys, busseja ei kulje kohtuullisiin aikoihin, jos ollenkaan. Jos linja loppuu, loppuu työssäkäynti ja veroeurojen tuominen kuntaan, se ei ole kenellekään hyvä ratkaisu!! Uusia työpaikkoja kun ei ole helppo saada. Lisäksi emme voi kannustaa yksityisautoiluun tällaisin keinoin. 

Vieras#98 Sep 17, 2015, 14:56
Junaliikenteen lopetus on hanurista! Nyt järki käteen!
Vieras#99 Sep 17, 2015, 15:08
Serkkuni käy Keuruulla tapaamassa 86-vuotiasta isäänsä. Juna-yhteys on ollut mahdollisuus autottomille. Lisäksi olen alueen vapaa-ajan asukas ja Tuomas Niilonpoika Mäntsän sukuseuran jäsen, jolle alueen palvelujen säilyminen on tärkeää. Toivon, että alueen kansanedustajat ottavat asian esille eduskunnassa.
Vieras#100 Sep 17, 2015, 16:23
Käytän junaa kulkiessani Tampereen ja Keuruun väliä monta kertaa kuussa. Järjetöntä lopettaa liikennöinti. Lyhyt näköistä politiikkaa päättäjiltä.