Lapin ambulanssipalveluita ei saa huonontaa

#1: Hoitsu - Millainen muutos sitten on tulossa?

Tällä hetkellä Sodankylässä, Pellossa, Posiolla, Enontekiöllä ja Ranualla päivystää toinenkin sopimuksen alainen auto sekä Kittilässä toinen auto on päiväautona. Osalla näistä ei kuitenkaan ole sopimusta kunnan kanssa, vaan sopimus on tehty esim. paikallisen terveyskeskuksen kanssa. Lisäksi Muoniossa, Kolarissa ja Ivalossa kakkosautokin on aina valmiudessa, vaikka sopimus ei sitä vaadikaan. Rovaniemellä ja Kemijärvellä ambulanssien määrä ei tule muuttumaan. Savukoskella ja Pelkosenniemellä on yhteinen ambulanssi. Nuita ns. mahdollisesti liikkeelle saatavia vara-autoja on edellä mainittujen lisäksi Utsjoella, Ivalossa, Sodankylässä, Muoniossa ja Kolarissa. Näilläkin yksikkömäärillä tyhjiötilanteita tulee melko usein, joten päivystyksen alentaminen johtaisi melkoisiin ongelmiin.

Tässä esitetystä SHP:n suunnitelmasta (faktatieto?) ei selviä puhutaanko nyt välittömästä vai varallaolovalmiudesta. Yleensä 24/7 termi on totuttu ymmärtämään välittömänä lähtövalmiutena ja jos tässäkin se sitä tarkoittaa, niin silloinhan Lapin alueen ambulanssiyksiköiden lähtövalmiudet nousevat sille tasolle mikä ensihoitopalvelussa tuleekin olla. Ambulanssiyksiköt joiden tulee vastata korkeariskisiin tehtäviin (A-C) eivät voi päivystää mistään muusta valmiudesta kuin välitön lähtövalmius!

Eri asia on sitten tietysti varavalmiuksien järjestäminen, joka tälläkin hetkellä Lapin alueella on mitä on... (esim. VPK:n maallikko kuljettamaan ambulanssia ja TK:n kokematon lähihoitaja mukaan / joutilaat kylältä "kakkosambulanssiin...)

Eli tarkkuutta terminologiaan: lähtövalmius, varavalmius, varallaolovalmius.

Rovaniemelle välitön 24/7, Kemijärven ykkösauto välitön 24/7. Kaikki muut virka-aikana (ark. 8-16) välitön ja muulloin 15 min.

"PÄÄTÖS

Lapin sairaanhoitopiiri ottaa vastuun ensihoitopalvelun järjestämisestä 1.1.2102 lähtien.
Ensihoitopalvelu järjestetään siirtymäkauden 2012-2013 aikana seuraavalla tavalla:
Kuntayhtymä tuottaa omana toiminta palvelun Rovaniemen kaupungille. Muiden kuntien
ensihoitopalvelun tuottavat kuntayhtymän ja palveluntuottajien välisillä sopimuksilla sa-
mat palveluntuottajat, jotka vastasivat kuntien sairaankuljetuksesta ennen sopimusten
siirtämistä kunnilta sairaanhoitopiirille.
Mikäli siirtymäkauden aikana tulee tarve muuttaa ensihoitopalvelun järjestämistapaa jol-
lakin alueella, palvelu voidaan tuottaa joko omana toimintana tai hankkia kilpailutuksen
kautta.

Siirtymäkauden aikana arvioidaan ja vertaillaan huolella eri järjestämistapojen hyödyt ja
haitat, niin taloudellisesta, kuin toiminnallisestakin näkökulmasta. Huomioon otetaan
myös eri päivystysalueiden erityispiirteet. Päätös siirtymäkauden jälkeisestä järjestämis-
tavasta valmistellaan vuoden 2012 aikana, jotta se voidaan käsitellä yhtymävaltuustossa
viimeistään vuoden 2013 alkupuoliskolla.

Siirtymäkauden ajan kunnat vastaavat kustannuksista nykyisten sopimusten edellyttä-
mällä velvoitteella. Vuoden 2012 alusta lähtien näiden kustannusten lisäksi tulee lain
edellyttämä johtamisen ja hallinnon osuus. Tästä kunnat vastaavat väestömäärien suh-
teessa."

Eli toisin sanoen mitään muutosta ei ole luvassa.. Osassa Lappia nykyiset sopimukset ovat aivan ok, mutta osassa taas kaikkea muuta. Omasta mielestäni jonkinlainen valmiuden nosto olisi tarpeen ainakin Utsjoella ja Kittilässä. Nuilla alueilla nykyinen päivystys ei riitä kyllä oikein tunnu riittävän. Utsjoelle sitä ambulanssia ei tunnu tulevan mistään kun oma auto on Rovaniemen reissulla. Kittilässä taas juoksevat naapurien autot melko tiuhaan tahtiin.

Siirtymäkauden aikana arvioidaan ja vertaillaan huolella eri järjestämistapojen hyödyt ja
haitat, niin taloudellisesta, kuin toiminnallisestakin näkökulmasta.(siis halvin on paras) Huomioon otetaan myös eri päivystysalueiden erityispiirteet.(joopa joo)

#10: vieras -

Anteeksi vaan mutta väärässä olet. Sopimuksessa luki tosiaan, että kakkosauto oli valmiudessa sesonkiaikana 24/7 ja muuna aikana ark.8-16. Todellisuudessa kakkosautokin lähti liikkeelle tarpeen vaatiessa iltaisin ja öisin myös sesonkiajan ulkopuolella. Son fakta se.

Samanlainen soppari on myös Kolarissa, mutta kakkosauto on silti ympäri vuoden valmiudessa. Muoniossakin kakkosauto on sesongin ulkopuolella sopimuksessa virka-aikana valmiudessa, sesonkiajasta en ole aivan varma. Muoniossakin kakkosauto liikkuu myös sopimusajan ulkopuolella.

Ite en ala ihmettelemään tulevaisuutta, ennen kuin saadaan jotain faktoja ulos tuolta shp:n suunnalta.