Actie in de Transport Finland

raakaa elämää tämä kuljetusala... ikävä kyllä monella muullakin alalla villitsee tuo "kuka halvemmalla tekee"

Jos ei kannattavaa/toimivaa kuljetusliikettä, ei myöskään töitä mulla...

Voi jeesus mitä touhua.Nytkin jo täällä ajaa laittomasti vaikka minkä maan taapertajia luvatta niin rekka kuin bussi puolella.Vieläpä entisiä luottamusmiehiä hämmentää soppaa

allekirjoitettu

Joo hyvä asian puolesta,mutta täällä jo rehottaa kapotaasin ajoa ei sitä nyttenkään ketään valvo.Ja teollisuushan siitä hyötyy kun saa hintoja taas alemmas.

Suomalaisten politiikkojen on aika lopettaa lampaana oleminen ja vastustaa KO direktiivin voimaan astuminen, Suomella EI yksinkertaisesti ole varaa kabotaasin vapauttamiseen.

SUONALAISEN TYÖN PUOLESTA !

sinne menis verorahat ja työt... ontää suomi kyllä pa*ka maa joka omaa kuoppaa kaivaa.

...ja mitähän tekee tämä meidän "alan asiantuntija" ministeri Kyllönen... EI MITÄÄN muutakuin näyttää hölmöltä ja levittelee käsiään, ei voi mittään. ja kissan v...t!

Asia aihe.

#6: -

Nyt on jo nähty mihin se pahimmiillaan johtaa, kun tilatut tavarat viipyvät viikon kaksi kateissa tienpäällä ja siitä tulevat sanktoit maksaa se hyödyn saanut teollisuus. Halpaa...juu hetkellisesti ja kirjoitan läheisteni kokemuksesta asian suhteen.

Allekirjoitettu!

Nimiä alle vaan! Saadaan käydä töissä vielä jatkossakin.

Tulevan sukupolven puolesta

Itella ja VR transtpoint ottivat huomattavan paljon ulkolaisia yrutyksiä hoitaakseen kotimaan puoliperä liikennettä. Hintoina mm helsinki-kuopio-helsinki trailerin vaihto kuopiossa, yö ajo traileri itellanpihaan klo 7.00 viim. Liettualainen yritys sai tämän ajon hintaan 0.76€ / km. siinä sitä hintojen polkemista parhaimmillaan (ja niille jotka eivät yymmärrä hintoja tuo summa ei kata edes kuluja) tämä kyseinen yritys tuskin maksaa verojaan suomeen tuskin ajaa juurikaan suomesta ostetulla Dieselillä yms. Ja tosiaan toisena osapuolena valtion yritys.

ryssät kotiin

Akuuteimmat asiat Suomessa lienevät hintojen polkeminen ja kabotaasiliikenteen valvonta. Tavarapuoli on jo täysin villinä, esim. VR-Group (Transpoint/Pohjolan Liikenne ja Itella) käyttää Suomen sisäisissä kuljetuksissa baltialaisia kuljetusliikkeitä - eikä tosiaankaan laadun vuoksi! Ja näiden isojen nimien takanahan seisoo valtio eli siis me!!! Me linja-autopuolella olemme vielä selvinneet vähällä, mutta pikkuhiljaa noita villejä kortteja alkaa meidänkin alallemme tulla. Hintojen polkeminenhan alkoi toden teolla jo pikavuoroissa (Onnibussit yms.), eikä tilausajopuolellakaan ihan tyyntä ole... Kaikki bussialan ammattilaiset muistanevat TJP:n ja Mattilan kaltaiset mustat aukot, eikä tilanne ole ainakaan paranemassa. Laadulla kilpailu ei enää ole mahdollista kuin aivan marginaalitapauksissa - hinta on kaiken A ja O. Kaikkien meidän alalla olevien tulevaisuus on peittymässä pikkuhiljaa synkkiin pilviin ellei asialle tehdä jotakin ja nopeasti! Avaimet tähän ovat asiakkaillamme... Kaikkien alallamme toimivien puolesta esittäisin nöyrimmän pyyntöni teille, hyvät asiakkaamme. Suosimalla suomalaista työtä saatte varmasti rahallenne pitkäkestoisesti parhaan vastineen ja takaatte tavara-ja henkilöliikenteen toimivuuden Suomessa jatkossakin. Kiitos!

#19: DerAlte -

Eipä tuota olisi voinut paremmin ilmaista!

"Liikenneministerio/toimeksiantajat" hintoja ei voi enää polkea alemmas,tai loppuu autourheilu.Ainoa oike suunta on tukea kuljetustoimintaa samallai, kuin monta muutakin toimintaa.

ehdottomasti tärkeä adressi,muutenkin hirvittää tuo menojo noilla teillä!!!

Turhia nää adressit. Ei niillä hallituksia vaihdeta. Mutta osallistumisen jalo mieli :)

http://yle.fi/uutiset/kuljetusalan_harmaa_talous_on_vaikea_pitaa_aisoissa_ilman_liikkuvaa_poliisia/6344895

Hallitushan on suuressa viisaudessaan lakkauttamassa liikkuvaa poliisia.