Adressi Tampereen vanhan tavara-aseman säilyttämisen puolesta

Olen säilyttämisen puolella.

#27: -

 

#27: -

 

Ratapihankadun länsipäällä ei ole mitään kiirettä, koska kadun suunnittelu liittyy Ranta-Tampellan asemakaavaan, joka menee uusiksi. Asiaan voidaan palata sitten, kun valtuusto on hylännyt tunelihankkeen. Sen jälkeen voidaan suunnitella ratapihankadun liittymä Kekkosentiehen uudelta pohjalta.

Kannatan tavara-aseman säilyttämistä osana Tampereen historiaa. Ei suuria muutoksia rakennukseen, mutta toimintaa sisään ja katu mutkalle tai tunneliin!

#21: Deon - Alas vain Nyt kun innokkaimmat ovat tähän rakentamassa Muumilaaksoo, keikkapaikkaa, ravintolaa ja milloin mitäkin turistirysää, niin olettehan ottaneet huomioon myös tarvittavat liikennejärjestelyt (parkkipaikat), yms? Ei näitä ihan tuosta vaan muuteta.

Ja keskustan baareilla, keikkapaikoilla, ravintoloilla, museoilla ym. on kaikilla omat isot parkkialueet? Ei kun hetkinen...

Siinähän sitä on vieressä Tullintorilla parkkitilaa hallillinen, kuten myös uusi komea Hämppi. Vai eikö autoilija jaksa sataa metriä kävellä? Olisiko aika poistaa koko yksityisautoilu keskustasta, aika opetella taas käyttämään jalkoja.

ps. Turistit harvoin tulee keskustaan autoilla, monet saapuvat koko kaupunkiin ilman autoa.

#30: -

Tuo on totta, tosin kiistellyllä alueella sijaitsevat tyhjennetyt rakennukset rapistuvat vuosi vuodelta pahemmin jos ei niitä pian päästä asuttamaan/toimintaa aktivoitua. Siinä väsytystaistelussa kaupunki saattaa voittaa, koska lopulta rakennusten 'liian huono kunto' on hyvä tekosyy jyrätä. Nyt on aika toimia.

Kirjoita kommentti...

Mistä noita ikinuoria käsittämättömiä historiankammoisia "modernisteja" oikein sikiää. Suomalaisessa kulttuurissa ei aidosti vanhaa tule koskaan olemaan kun rakennukset, vanhat metsät ja muu menneisyyden viisautta kantava hävitetään kustannustehokkaan yhteiskunnan nimissä jo ennen keski-ikää. Meille kyllä mahtuu tähän lähes asuttamattoman maahan kaikki tarvittava. Voitaisiin seurata aitojen sivistysmaiden esimerkkiä

Historiallisten ja kauniiden rakennusten nousukasmainen tuhoamisvimma pitää loppua suomesta. Kauniissa ja elävässä kaupungissa on monta aikakerrostumaa rakennuskannassa ja tyyleissä.

Eikö Tampereen historiaa ole purettu jo tarpeeksi

Ei yhtään vanhaa rakennusta saa enään purkaa tampereella ,niitä on purettu jo tarpeeksi minunkin elinaikana!Onneksi em Annikinkadun kortteli säilyi, kaunis on katsella.

Toivoisi että 60-70 luvun virheistä olisi opittu ja kultturiperintömme tuhoamisvimma olisi jo mennyttä aikaa. Jos kupungissa olisi asiansa osaavia päättäjiä niin Tampere olisi tänään Unescon maailmanperintölistalla. Typerien päätösten vuoksi tuo mahdollisuus menetettiin. Valitettavasti sama meno jatkuu edelleen. Päättäjien on vihdoinkin tajuttava, että hyvä ja viihtyisä kaupunkikuva syntyy historiallisista kerrostumista. Suomessa on todellakin jo riittävästi neuvostoliitomaisia elementtilaatikkoja ja autobaanoja ja aiva liian vähän jäljellä kansakuntamme juurista kertovaa historiallista rakennuskantaa. Säästäkää kauniista Suomesta jälkipolville se, mitä vielä säästettävissä on!!

Näin kaunis vanha rakennus on ehdottomasti syytä säilyttää. Ellei nykyinen sijainti voi tulla kysymykseen, olisi tämän päivän Aamulehdessä esitetty vaihtoehto rakennuksen siirtämisestä Tammelan torille kauppahalliksi erinomainen. Saataisiin lopultakin Tammelan torillekin kauppahalli ja jopa kaunis ja arvokas.

a
Autoissa on kääntyvät pyörät

Tampereen vanhat historialliset rakennukset on melkein kaikki purettu. Kaikki loput pitää jo säilyttää.

historian havinaa löytyy tavara-asemalta niin paljon ,että kannattaa säilyttää. Tavalla tai toisella.

Tammpere on juuri siksi Tampere, koska se on erityinen ja omaleimainen vanha teollisuuspaikkakunta. Aivan kuin Lontoo on Lontoo, Pariisi on Pariisi, Tallinna on Tallinna.

Tampereeseen kuuluvat olennaisesti koskivoimalat, junat ja tavara-asemat yms.
Nyt Tamperetta kaavoitetaan kuin jotkin nuorta Jyväskylää tai Espoota. Tosin Espoossa ja Jyväskylässä ei ole sellaista kulttuuriperintöä mitä Tampereella on jäljellä. Tätä Pohjoismaiden suurinta - sisämaan teollisuuskaupunkia ja sen Tamperelaista kulttuuriperintöä ei kannata enään yhtään hävittää. Espoo rakentaa pellolle uutta, mutta Tampere rakentaa Tampereen päälle. Tampereen kaupunkikuvaa, henkeä ja sen "jytinää" kannataa puolustaa.

Eiköhän Tampereen häpeällinen, kauniiden ja arvokkaiden vanhojen talojen purkuvimma ole edennyt kulminaatiopisteensä poliittisin päätöksin jo aikoja sitten. Tavara-aseman tuhoaminen jatkaisi häpeällisesti tätä rakennustaiteen tuhoamista. Säilyttäkää tuo viehättävä vihreä talo! Voisihan sen tuoda tänne hyvien ihmisten Tammelaankin kauppahalliksi. Niin tai näin, tärkeintä on sen säilyttäminen. Tampereen rakennuksien tuhoamiseen voi tutustua vaikkapa Laineen ja Peltosen ansiokkaan väitöskirjan myötä, ja varmasti muidenkin tutkimusten välityksellä.
www.uta.fi/kirjasto/vaitokset/2003/2003026.html‎
2.5.2003 - Laineen ja Peltosen väitöskirja ilmestyy Tampere University Pressin ... Kauppahallin virastotalon purkamiseen liittynyt kiista (1972 - 1983) 4.

Rumia kaupunkeja on jo!

eiköhän Tampereelta ole jo riittävästi tuhottu oikeaa Tamperetta, näkyy päättäjien arvomaailmassa, ollaan kun hiekkalaatikolla (=keskusta) ajatuksella :" ei vaiskaan, puretaan toi ja rakennetaan toi, kas ei se olekkaan kiva puretaan se ja rakennetaan tommonen..... jne " Ja Ajatelkaa tamperelaiset, tilaa olis Ruovedelle asti tehdä vaika minkälaisia rakennuksia, isoja ja pieniä ja vaikka omituisia ..

Yhdyskuntasuunnittelu pitää tapahtua paikallisten ihmisten ehdoilla eikä AINA autojen ehdoilla.

Tampere haluaa tuhota kaiken vanhan sen menneisyydestä kertovan. 60-luvulla eräs kaupunginjohtaja Hermonen teki kaupungin päättäville elimille esityksen että Keskustorin Vanhaa kirkkoa siirrettäisiin jonkin matkaa Finlaysonin tehtaan suuntaan, jotta autoille tulisi torille enemmän pysäköintitilaa.
Edustaa ehkä sitä huippua jonka perinteitä Tampereen päättäjät on ansiokkaasti jatkaneet - "autot ensin ja sitten ajatellaan ihmistä" !
Olisikohan perinne syytä jo 2000-luvulla syytä katkaista ?
Kannatan adressialämpimästi !