BUSSILINJOJEN 16 JA 18 LIIKENNÖINTI

Ota yhteyttä adressin tekijään

Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista BUSSILINJOJEN 16 JA 18 LIIKENNÖINTI.


Vieras

#1

30.12.2011 23:43

Adressissa ei ole painotettu sitä että linja 18 on munkkivuorelaisten ainoa suora yhteys keskustaan. Jos se siirtyy ajamaan linjan 14 reittiä kaupungissa, joutuvat munkkivuorelaiset aina vaihtamaan kulkuneuvoa päästäkseen keskikaupungin kohteisiin (Rautatieasema, tavaratalot, Kansallisteatteri jne.). Tämä hankaloittaisi suuresti monien ikäihmisten elämää ja pidentäisi turhaan kaikkien kaupunkimatkaa.
Raini Lehtonen

#2 Terveysasemalle pääsy

31.12.2011 12:20

Kiitos adressista, mutta olisi kannattanut mainita myös se, että Viiskulman terveysasema on suunniteltu siirrettäväksi Mariaan lähivuosina. Silloin kruununhakalaisten asemalle ei olisi lainkaan suoraa yhteyttä. Linja 55 jäisi Rautatietorille ja 24 kulkisi Mannerheimintietä. Miten sairaat ja vanhukset kulkevat hankalan matkan torilta Mannerheimintielle? Välimatka on kaupugin hankalimpia katujen ylityksineen ja mutkineen. Raini Lehtonen
Bussien 16 ja 18 käyttäjä

#3 Bussilinjojen 16 ja 18 nykyiset reitit palvelevat kymmeniä tuhansia ihmisiä

31.12.2011 13:27


HSL:n joukkoliikennesuunnittelijat näyttävät unohtaneen, että bussilinjojen 16 ja 18 nykyisten reittien varrella on kymmeniätuhansia työpaikkoja ja kymmeniä kouluja.


Vieras

#4

31.12.2011 14:03

Bussilinja 16 on myös tärkeä, asioidessamme Kirurgin labrassa.


Vieras

#5

31.12.2011 18:08

Linjan 16 muutos sen herttoniemenpuoleisessa päässä huonontaa lisäksi erittäin merkittävästi huonosti liikkuvan kulosaarelaisen väestömosan pääsymahdollisuuksia lähimpään apteekkiin, postiin ja lääkäriasemalle sekä erinäisille muille tärkeille lähipalveluille.

Vieras

#6 tämäkö on joukkoliikenteen parantamista????

01.01.2012 09:40

palveluista päättävät muistuttavat taas miksi olenkaan hankkinut oman auton....
l
iikenteen sujuvuutta heikentämällä ette ainakaan kannusta julkisten kulkuvälineiden käyttämiseen














mitenköhän tämä päätös parantaa esim.kruununhaan asukkaiden liikkumista julkisilla kulkuneuvoilla? jatkuvasti kehoitetaan välttämään oman auton käyttöä -minun kohdallani tämä päätös lisää oman auton käyttöä huomattavasti!!!!




Vieras

#7 Re: Bussilinjojen 16 ja 18 nykyiset reitit palvelevat kymmeniä tuhansia ihmisiä

02.01.2012 10:27

#3: Bussien 16 ja 18 käyttäjä - Bussilinjojen 16 ja 18 nykyiset reitit palvelevat kymmeniä tuhansia ihmisiä

HSL:n liikennöintisuunnitelmaluonnos osoitteessa:

http://www.hsl.fi/fi/mikaonhsl/uutiset/2011/Sivut/Page_20111219013621.aspx

TUTUSTU SUUNNITELMIIN!

#8 Re: Reittimuutokset liikennöintisuunnitelman sivuilla 12 ja 13

02.01.2012 11:23

#1: -

http://www.hsl.fi/FI/suunnittelu/Documents/Liikenn%C3%B6intisuunnitelma%202012-2013%20nettiversio.pdf


Vieras

#9

02.01.2012 12:47

Käytämme päivittäin linjaa 18 lasten koulumatkoihin (Kamppiin), työmatkoihin ja uimakouluihin (Töölö). Linja 18 on palvellut hyvin - vaikka viime vuosina aikatauluja harvennettu - ja on yksi luotettavimmista! Päivittäisenä käyttäjänä en ymmärrä tuulesta temmattuja väitteitä linjan epäluotettavuudesta Kruunuhaka - Kamppi välillä. Elielin aukio on ruuhkainen, koska sitä käyttää sadat linjat, mutta ollaanko muita bussilinjoja siirtämässä sieltä tämän takia? Asumme keskustassa hyvin liikenneyhteyksien takia - antakaa meidän myös pitää ne!
Paljasjalkainen stadilainen ( toinen jalka jo haudassa )

#10 Vanhusten liikkuminen......

02.01.2012 13:29

Vanhusten liikkuminen hankaloittuu, mikäli linjat 18 ja 16 poistuvat, sillä Kruununhaassa asuu
paljon vanhuksia, jotka käyttävät keppejä ym muita kävelytukia, emmekä me iäkkäät ole enään mitään nuoria sporttisia pitkänmatkan kulkijoita. Lisäksi krunikka on mäkistä maastoa, joten pysäkkien tulisi olla lähellä! Kaupungin palvelut ovat jo nyt hankalien matkojen päässä, joten liikennepalvelujen pitää säilyä!!!!
Sanat ja teot

#11 Kaupunginosa ilman julkista liikennettä

02.01.2012 14:31

Jos suunnitelma toteutuu, koukkaa julkinen liikenne vain Kruununhaan kaupunginosan reunalta ikään kuin sillä olisi katettu koko alue. Onneksi en myynytkään autoani, ei julkisen varaan voi jatkossakaan laskea. Kylläpäs kannustaa julkisen käyttöä.

Vieras

#12

02.01.2012 15:00

Munkkivuoren asukkaista merkittävä osa on vanhuksia, jotka ovat aikanaan muuttaneet uuteen Munkkivuoren kaupunginosaan. Heille 18 linjan reittimuutos aiheuttaisi merkittävää haittaa - vanhuksille kävely- tai vaihtomatkan lisäys Kampista ydinkeskustaan ei ole vähäinen asia! Ehdotan, että asiasta päättävät kaupunginvaltuutetut matkustaisivat muutaman päivän ajan bussin 18 reitin alusta loppuun ja tekisivät omat johtopäätöksensä vasta sen jälkeen!

Vieras

#13

02.01.2012 18:13

Vanhustuttavani mahdollisuudet päästä keskustaan kruunuhaasta vaikeutuvat olennaisesti.
katrina

#14 voi ei!

02.01.2012 18:15

Jo nyt matka julkisilla Kampin ja Punavuoren välimaastosta suoraan Kruununhakaan (vaikkapa nyt Tervasaareen tai muualle Kruununhaan perukoille) on hankalaa: joko kävelet Erottajalle josta hyppäät bussiin nro 16 tai käytät kolmosen tai kutosen ratikkaa, jolloin jäät Varsapuistikkoon josta sitten joutuu taas kävelemään. Toki kesäisin kuljen paljon pyörällä, mutta joskus, esim. huonolla ilmalla tai kun on paljon tavaraa mukana olisi mukavaa nopsasti ja helposti vain hypätä bussin kyytiin. 16 on siihen hommaan aika hyvä. Jos bussi 16 poistetaan, häviää viimeisetkin rippeet Helsingin kantakaupungin sisäisestä "poikittaisliikenteestä".
vieras

#15 Reitti muutenkin kehno

02.01.2012 19:10

Kulosaaressa 16 viedään Ståhlbergintielle joka on aivan liian kapea bussilinjalle.
Kiukustunut krunalainen

#16 Bussit 16 ja 18

02.01.2012 20:55

ovat tärkeitä krunalaisille. Ensin moninkertaistettiin asukaspysäköintimaksu ja nyt poistetaan julkinen liikenne. Mitä? Kävelkööt! Mitäs menevät sinne keskustaan asumaan! On nyt vain niin että täällä on myös lapsia ja vanhuksia joiden turvallinen liikkuminen pyritään näillä muutoksilla tyystin estämään. JA SE ON VÄÄRIN!
Kolmen lapsen isi

#17 16 on tärkeä koululinja

03.01.2012 10:32

16 kuljettaa Kulosaaresta ruotsinkieliseen Norseniin Unioninkadulle ylä-astelaisia. Nykyiset Espan pysäkit ovat huomattavasti lähempänä koulua kuin rautatientori.
Keskustaan kirjastoon katumaasturilla?

#18 Kaupunginjohtajan illassa kulosaarelaisille ei myönnetty tätä

03.01.2012 10:35

Kun eräs rouva syksyllä kaupunginjohtaja Jussi Pajusen isännöimässä keskustelutilaisuudessa kysyi, että ollanko linjaa 16 lakkauttamassa tai muuttamassa, niin HSL:n edustaja vastasi, että hänen tietääkseen linjaan ei olla puuttumassa. Olivat sitten tarkoituksella laittaneet paikalle jonkun, jonka ei tarvinut valehdella, kun ei vaan tiennyt mitään.

Linja 16 palvelee päivittäin lukuisia koululaisia, perheitä ja vanhuksia, jotka kulkevat Kulosaaresta Herttoniemeen tai keskustaan. Eteläisestä Kulosaaresta ei ole muita yhteyksiä keskustaan ja metrolle on melkoinen kävelymatka. Kulosaaren kansainvälisillä luokilla ja ruotsinkielisessä koulussa käy paljon lapsia muista kaupunginosista ja heistä moni kulkee koulumatkansa bussilla 16. Linja on tärkeä yhteys Kulosaaresta niin Herttoniemen suuntaan (apteekit, kaupat, terveysasema) kuin keskustaan ja esim. Hakaniemen torille ja Kauppatorille. Linjan muuttaminen huonontaisi merkittävästi lukuisien kaupunkilaisten liikkumista julkisilla kulkuvälineillä ja lisäisi yksityisautoilua keskustaan päin. Itselleni autottomana perheenäitinä linja 16 on ollut myös hyvä yhteys kirjastoon, joka kaupunginosastamme on lakkautettu. Metro ei riitä ainoana yhteytenä keskustaan. Liikennesuunnittelussa tulisi huomioida, että mm. vanhusten ja koululaisten sujuvat linja-autoreitit ovat paljon tärkeämpiä kuin se, että turistit pääsevät näppärästi Kaisaniemestä Korkeasaareen. Julkista liikennettä pitäisi kehittää ja parantaa, eikä ajaa alas!

Linja 18 on Helsingin keskeisimpiä linjoja ja on käsittämätöntä, että siihenkin meinataan puuttua. Linja palvelee päivittäin lukemattomia reitin varrella asuvia kaupunkilaisia ja on tärkeä mm. reitin varrella olevien koulujen oppilaille sekä työmatkalaisille. Kruununhaassa asuu myös paljon autotonta vanhusväestöä sekä lapsiperheitä, joille nykyinen reitti on tärkeä. Muutoksia perustellaan mm. sillä, että käyttömäärät ovat ruuhka-ajan ulkopuolella "melko vähäisiä" ja linja on epäluotettava. Kyllä sujuvia yhteyksiä pitää olla tarjolla myös ruuhka-ajan ulkopuolella liikkuville kaupunkilaisille ja luotettavuuteen voisi vaikuttaa mm. paremmalla aikataulusuunnittelulla. Ja ruuhka-ajan liikenteen sujuvuus ei ainakaan parane joukkoliikennettä supistamalla.

Suosittelen lämpimästi, että HSL ottaa molemmat linjamuutokset uudelleen pöydälle ja arvioi tilanteen uudestaan.

 

 

KÄYKÄÄ ANTAMASSA PALAUTETTA MYÖS HSL:N SIVUILLA!

Palautetta HSL:lle viim. 9.1.2012!

#19

03.01.2012 11:03

Käykää kommentoimassa HSL:n sivuilla 9.1.2012 mennessä!

http://www.hsl.fi/fi/mikaonhsl/uutiset/2011/Sivut/Page_20111219013621.aspx

http://www.hsl.fi/FI/sivut/palaute.aspx

Vieras

#20

03.01.2012 12:22

jos 18:n aikataulu pettää Kaivokadun ruuhkan vuoksi pitää aikataulu tehdä uusiksi, ei peruuttaa linjaa.
HSL tietää hyvin että Helsingissä sekä asukkaat että vierailijat arvostat sujuvaa joukkoliikennettä. Helsinki on sitoutunut saavutettavuuteen kaikille asukkailleen- myös krunikkalaisille ja kulosaarelaisille

Vieras

#21 Ei ole bussin vika, jos Espa on tukossa

03.01.2012 12:46

Yhtä lailla Espan yksityisautoruuhkan vuoksi on hölmöä peruuttaa linja 16. Joukkoliikennekaista käyttöön ruuhka-aikana!

Musiikkiluokkalainen

#22 Koulumatka Kaisaniemen kouluun

03.01.2012 13:22

Koulumatka Kaisaniemen kouluun muuttuu monille musiikki- ja tanssiluokkien oppilaille mutkikkaammaksi ja paljon vaarallisemmaksi, jos linjojen reitit muutetaan. Ovat tärkeitä koululaislinjoja.

HSL-bussikuski

#23 Joukkoliikenne sujuvammaksi

03.01.2012 16:57

Espalle ja Kaivkokadulle valvottuja bussikaistoja tai yksitysautoilu kokonaan ydinkeskustasta pois, niin johan tulee tilaa busseillekin.

Kirjoittaja on poistanut viestinsä (Näytä tarkemmat tiedot)

03.01.2012 18:07



Vieras

#25

03.01.2012 21:07

16 linja on ehdoton kulkuväline Keskustaan idästä! Stadin läpi kulkeva linja on myös designia! Ei metrolla pääse krunikaan tai kaivariin. Tälle linjalle soisi vain laadukkaammat bussit!