"E10" polttoaine pois markkinoilta.ja "E5" takaisin

Olisi todellakin hyvä jos e10 lähtisi pois markkinoilta, säästyisi paljon rahaa.. kyllähän se e10 voisi tulla joskus tulevaisuudessa kun kaikilla on autot johon e10 on testattu oikeasti toimivaksi, eikä laitettaisi pelkkiä veikkauksia ja sitten kerrota että ei toimikkaan. Vihaksi pistää tämmöinen pelleily!

#23: saapas - ei jumalauta 

osta vanhempi auto ja sujauta tankkiin e10 kiitos, katotaan tuleeko nimi adressiin?

#15: avz - Tämä addressi lyhyemmässä määrässä 

 katotaapa kumpi on aikasemmin autoa korjaamassa ko bensan takia.ja ootko nähny minkään näkösiä hyötyjä uuden "paremman"bensan tulonjälkeen? tai sitten olet joku joka tekee rahaa sen haittavaikutuksilla.

Brassipojat on ajelleet lähes puhtaalla etanolilla vuosikymmenet. On ne aika epeleitä. Tosin auton saa käynnistää aina palmun alta.

Itsekkin ajelen autolla (vm 2002), jonka valmistaja on ehdottomasti rajoittanut etanolipitoisuuden max. 5%. Tuota 95e10:ntä en autooni siis saa tankata. Huomasin jopa Shellin V-poweriin ilmestyneen 5% tuota etanolia sekaan. Miten käy vanhoille harrasteautoille, kun etanoli syövyttää niiden tiivisteet?

E10 on yksi tapa hävittää vanhat kunnon autot etenkin jenkit ettei ne saastuttais luontoa ja ilmakehää. voi v...n hipit joitas suohon polokea!

samaa mieltä asiasta

joo.. tollanen turha bensa pois markkinoilta..

mut ne vanhemmat autot..... pitäs niitäkin miettiä...

Kuka korvaa jos esim. auto/mp/mk hajoaa? Oletko itse vastuussa vai nämä ilmastopiipittäjät?! Ottakaa muutama lentokone pois taivaalta (tai eihän niistäkään päästöjä tuu)..

En tykkää. Oikee bensa takas, eihä tota uutta voi kunnolla impatakkaa ei pärise niiku es!

On se kumma kun pitää huonosti etanolille soveltuvilla autoilla ajaa väkisin tuolla E10 sotkulla. Autooni kelpaa 95 oktaaninen bensa, mutta haluaisin ostaa semmoista vähemmällä etanolilla, 98:ssa on turhaa hintalisää MTBE lisäaineesta joka nostaa puristuskestävyyttä, sitä en tarvitse enkä haluaisi siitä myöskään maksaa.

Bensa-autoihin vähemmän etanolia ja E85 etanolipolttoaine myyntiin joka asemalle niille autoille jotka on tehty rikkaita etanoliseoksia varten, onhan niitäkin myynnissä vaikka millä mitalla olemassa ainakin Volvolla, Fordilla, Dacialla, Saabilla ym.. Näissä autoissa etanoli ei haittaa koska kaikki materiaalit on etanolikäytöllekin suunniteltu ja moottorinohjaus on aina tarpeeksi pätevä haistelemaan etanolin määrän polttoaineessa. Olisi kaikinpuolin järkevämpi ratkaisu.

#29: Viinamäestä - Alkoholin väärinkäyttöä? 

Polttomoottori toimii etanolilla ihan hyvin, se ei vaan lähde kylmässä pelkällä etanolilla käyntiin, siksi pohjoismaissa on etanolipolttoaineessakin 15% bensaa mukana (e85). 

Etanoliautossa pitää vaan koko polttoainejärjestelmän tiivistemateriaalit olla etanolia oikeasti kestäviä ja moottorin pitää joko haistella etanolipitoisuus ja säätää polttoaineen määrä sopivaksi ilmaan nähden, tai sitten konetta säätäessä pitää vaan säätää seos tarpeeksi rikkaalle jotta etanolilla voi ajaa. Näin esim brassien kuplissa, niihin jos etanolikuplaan heittää bensaa tankkiin niin kone vain tukehtuu liian rikkaasta seoksesta, kun vanhat kaasaripelit eivät seosta mitenkään ajossa säädä.  

Totta että turhaan ny otettiin tämä e10 käyttöön oma auto kuluttaa reilusti enempi uutta kuin vanhaa 95e:tä joten tankkaan nykyään 98:sia

Millä vanhempi autokanta ajaa??

käykää tankkaamassa venäjällä! esim. jotkut vag konsernin mallit 90luvulta A4 1.8t quattro,variant golfit,passat ym. niissä on tankkaus putkessa joku venttiili,se näkyy siellä kun katsot sinne reikään kunnolla,samalla kun tankkaat painat pistoolin päällä sitä ja saat tankkiin menemään huomattavasti enemmän kuin normaalisti. esim -89 passat variant 75L tankkiin saa menemään 93-97L bensaa jos jaksaa lirutella lopun ihan pikkuhiljaa. + kannussa 10L
hintaa .70€/litra
tuollaisessa vanhassa autossa ei ole mitään lamdoja,katteja ym. turhaa ja tankillisella ajaa +1200km riippuen kelistä.

tämäki homma on varmaan vaan siksi että valtio saa lisää rahaa ku on jaellu tota rahnaa ympäri eurooppaa.. kukaa kohta elä tässä maassa ku jokainen asia maksaa niin pirusti..

Siis aikaisemmin. Meillä 2 autoo ja molemmat kuluttaa vähemmän 98 bensaa kuin vanhaa 95 bensaa. Rahana siis vanhaankin verrattuna edullista

#43: Kantapään kautta - Harmi kun ei älynnyt 

 E 10 Bensiini on Molotovin Coctailia! mahtaako tehdä hyvää moottorille!

95E Takaisin

oon samaa mieltä

mut eiköhän noi kansanedustajat päätä kaikista asioista. eihän niiten tarvii ku hypätä taksiin ja ajella pitkin poikin ja me maksetaan. eikä niitä kiinnosta toi bensan hintakaan. ei niitten kerran ite tarvi maksaakkaan siittä mitää. mehän niitten bensakki maksetaan. ei niitä kiinnosta tavallisten duunareitten hommat. eukolla 94 corolla johon ei toi uus bensa käy. on se sit hieno ostella uudempaa autoo ku ei tota valuuttaakaan oo ku just tuli perheenlisäystäkin. itellä 540ia bemari joka laitettiin seisontaan ihan sen takia koska tuli lisäystä. siihen kyl toi uus bensa kävis mutta en varmasti käytä koska ei viitti sitä hajotaa. kaverin mekkeriki rupes nakuttaa ku tota uutta bensaa tankkas. eli vaihto 98 takas. vaikka onkin 2000 luvun mekkeri. et sais kyllä ottaa sen vanhan kunno 95 takas.

Tästä aineesta ei ole muuta kuin haittaa normiauton moottorille. Etanoli on tarkoitettu käytettäväksi erikoismoottoreissa( kilpa-autojen moottorit ) ei perheauton moottorissa. Päätöksen tämän aineen käytöstä normibensiinissä on taas tehnyt henkilö, jolla ei ole sitten minkäänlaista tietämystä minkälaista ainetta etanoli on. Tällaisia päätöksiä tekevät henkilöt pitäisi saada korvausvelvollisiksi päätöksistään.

niin ja mitä tulee noihin uusiin ekologisempiin autoihin. Jossain dokkarissa muistaisin olleen asiaa tästä ja joku herra laski että näiden uusien pienikulutusten autojen teko tuotta ympäristöpäästöjä sen verran että sillä täytyy ajaa 15 vuotta ennenkuin se 3l pienempi kulutus satasella alkaa hyödyttää.