pelastakaa keimolan moottorirata

Olisiko pieni huvipuisto hyvä idea? Huvipuisto voisi olla erilainen kuin muut huvipuistot yleensä? Siinä voisi olla

karting-rata, miniformularata, motocross-rata, jeepit,

lasten liikennepuisto, pomppuliina, kiipeilyrata, liukurata,

näkötorni, pomppuauto, vesipomppuliina, trampoliinialue ja seikkailupuisto. Lisäksi siellä voisi olla myös sisäpelihalli, jossa voisi olla pallomeri, erilaisia pelejä, pomppuliina ja kiipeilymaa. Mikäli mahtuu, alueelle kävisi hyvin myös vesipuisto. Ravintolapalveluina voisi toimia

kioski-kahvila, näkötornin taidekahvio sekä pieni ruokaravintola. Kaipaisiko Suomi sellaista urheiluautomuseoa, jossa voisi olla näyteillä

formula-autoja ja ralliautoja entistöityinä.

Museorakennuksen nimeksi voisi pistää Keimolahalli, johon tulisi urheiluautomuseon lisäksi myös osana urheiluatuomuseota oleva stadionnäyttely. Keimolan historiasta kertova pysyvä näyttely niin multimediaesityksinä kuin näyttelytauluina.

Valvontatornille tiedän hyvän käyttökohteen: näkötörni.

Lisäksi keräilyesineitä ja taideteoksia voisi olla näkyillä:

- taidepuistossa jossa olisi puuveistoksia

- näkötornin näköalapaikalla voisi olla myös puutaidetta

- ravintolaan voisi pistää eläinaiheisia puuveistoksia sekä maalaustaidetta ja Keimolan historiasta kertovia valokuvia.

Paras tietysti olisi, jos sinne saataisiin moottorirata, mutta toki parempi huvipuisto kuin asuinalue.

En oikein ymmärrä miten pääsi käymään niin, että täysimittainen moottorirata jätettiin metsittymään itsekseen, eikä alueelle ole saatu sen jälkeen toimintaa. Ilmeisesti alkuperäinen radan pitäjä ajautui taloudellisiin vaikeuksiin, eikä kyennyt pitämään rataa kelvollisessa kunnossa. Mutta miten paikalle ei löytynyt jatkajaa? Mitä teki AKK suomalaisen autourheilun kattojärjestönä?

Järkevää syytä en pienellä surffailulla tilanteeseen löytynyt.