Lapuan Koveronristeykseen kiertotieliittymä, liikennevalot tms.

Muutos tarvitaan pikaisesti ja kiertoliittymä olisi nopea ja myös huomattavasti halvempi toteuttaa kuin eritasoliittymä. Kiertoliittymää ei kuitenkaan jonkun virkamiehen päähänpinttymän vuoksi haluta valtateille. Päättäjien kannattais  käväistä muualla Euroopassa ajelemassa ja miettiä sitten uudestaan...  

Itse aiemmin lankilassakin asuneena olen kyllä tuon risteyksen vaarat nähny ja nyt kokenutkin..tuostahan ei usein esim shellin asiakkaat pääse aamu ja iltaruuhkan aikana tielle ollenkaan jollei pienellä uhkarohkeudella yritä johonkin väliin ihteensä lykätä. Paikallisena osaa toki kiertää mut nuo täysperävaunurekat ja muut ei paikalliset asiakkaat joilla ei edes oo vaihtoehtoja, kyllähän tuolle jotain olis aikaan saatava, siinä tarvita ku pieni herpaannus niin jälki voi olla todella pahaa nythän menty onnenkantamoisella ja selvitty pääasiassa peltivaurioilla... terveisin eräs joka sydän kurkusssa tänään joutunu kiiruhtaan paikalle katsomaan kuinka vaimon kävi.. onneks parilla mustelmalla, kipeillä niskoilla ja järkytyksellä selvitty....

kiertoliittymää vaan.

Niin, luulisi tuon tekevän jo hallaa koveron shellin asiakas määrällekkin,kun kukaan paikallinen sinne kehtaa mennä,kun tietää,kuinka häjy päästä sinne ja pois..

Jos kerran kiertoliittymää ei voida tehdä, niin sitten liikennevalot ja vähän äkkiä! Ja mun mielestä perusteluksi siihen, että valoja ei laiteta ei voi riittää se, että liikennevaloja ei mielellään laiteta päätielle, koska onhan valot myös Nurmon risteyksessä!

Koveron risteykseen valot

Koveron risteyksen yli on välillä todella hankalaa päästä, kun autoja tulee jatkuvasti kummastakin suunnasta. Erittäin vaarallinen risteys, joka täytyy muuttaa turvallisemmaksi. Joko liikennevalot, kiertoliittymä tai eritasoliittymä. Liikennevalot on Nurmonkin risteyksessä, niiden saaminen olisi edullisinta ja nopeimmin toteutettavissa.

Ajelen ko. risteyksen ohi päivittäin ja siellä pelataan alati venäläistä rulettia.....onneksi ei ole vielä lauennut suoraan ohimolla!

Eritasoristeys koveroon, se on pitkäsjuoksus lopujen lopuksi halvin ja on sitten kerrralla valmis.

Valo ja kiertoliittymä, vaikeuttaisi raskaanliikenteen jouhevaa ja taloudellisinta liikennöintiä.

#17: -  

 Nurmon Penttilän risteyksessäkin piti ensin menettää yhden ihmisen henkensä ennenkuin siihen saatiin valot.  Näin ilmeisesti Koverossakin.

Puhutaan, että Koveron risteykseen olisi tehty eritasoliittymä jo noin 15 vuotta sitten samalla kun Seinäjoella tehtiin Itikan ym liittymiä.  Lapuan kaupungin olisi pitänyt silloin ottaa osaa kustannuksiin mutta kaupunki ei suostunut.  Niin hanke jäi.