Patotien kylätiehanke

Adressi  

Patotien suunnitelmat ja liikenneturvallisuus

Me allekirjoittaneet tuomme esiin vakavan huolemme Patotietä koskevista suunnitelmista muuttaa tie kylätieksi nykyisin esitetyin perustein. 

Patotien vaikutusalueella sijaitsevat Salosaari, Äitsaari, Härskiänsaari ja Mietinsaari, joiden alueella on yhteensä noin 1400 vakituista asukasta. Lisäksi alueella on runsaasti vapaa-ajan asutusta, ja kesäaikaan väestöluku voi olla jopa yli 4000 henkeä.

Patotie ei ole pelkästään paikallista kyläliikennettä palveleva tie. Sitä käyttää merkittävä määrä raskasta liikennettä, mukaan lukien Stora Enson jätekuljetukset Laurinniemen suuntaan, sorakuljetuksia ajavat kasettirekat sekä useiden eri toimijoiden puutavara-autot.

Suunnitelma lisätä tielle kolme hidastetöyssyä yhdistettynä tien profiiliin, jossa molempiin suuntiin on ylämäet, aiheuttavat erityisesti talviaikaan merkittäviä haasteita raskaalle liikenteelle. Hidastetöyssyt aiheuttavat liikenteen pakollista hidastumista. Autoilija joutuu hidastamaan ja kiihdyttämään toistuvasti, mikä kasvattaa polttoaineenkulutusta ja päästöjä merkittävästi verrattuna tasaiseen ajoon. Erityisesti raskailla ajoneuvoilla vaikutus on huomattava.

Kylätien perusajatus on palvella asutusta ja paikallista liikkumista. Patotien varrella ei kuitenkaan ole asutusta, mikä asettaa kyseenalaiseksi sen soveltuvuuden kylätieksi. Liikennemäärältään patotietä ei voi lukea soveltuvaksi kylätieksi, erityisesti raskaan liikenteen osuus huomioon ottaen. 

Tuomme esiin myös vakavan liikenneturvallisuusongelman: Mikäli tiejärjestelyt johtavat tilanteisiin, joissa ajoneuvot joutuvat väistämään toisiaan ylittämällä sulkuviivan, ohjataan liikenne käytännössä toimimaan liikennesääntöjen vastaisesti. Ajokaistan leveydeksi on suunniteltu 2,6 metriä. Konelavetit, joita kulkee myös tiellä, ovat leveydeltään 2,8 -3 metriä.  

Pidämme hankkeen toteutusta epärealistisena. Hankkeen kokonaiskustannukseksi on esitetty yhteensä 2,5 miljoonan euron tiehankerahoitus. Infotilaisuudessa kylätien kustannukseksi ilmoitettiin 15000 euroa.  Tämä ei vastaa hankkeen mahdollista laajuutta ja luo riskin keskeneräisestä toteutuksesta. 

Pidämme järkevänä myös odottaa päätöstä ja toteutusaikataulua patoluukun kunnostuksesta. 

Korostamme, että liikenneturvallisuuden parantaminen on tärkeä tavoite. Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuus edellyttää erillisen kevyen liikenteen väylän toteuttamista.

Vaadimme, että ennen päätöksentekoa:

- liikennemäärät ja raskaan liikenteen osuus selvitetään ajantasaisesti

- tien soveltuvuus kylätieksi arvioidaan realistisesti

- hankkeen kokonaisrahoitus ja toteutus esitetään avoimesti

- kevyen liikenteen turvallisuus ratkaistaan erillisellä väylällä

- liikennejärjestelyt eivät pakota rikkomaan liikennesääntöjä

- ratkaistaan patoluukulle tehtävät toimenpiteet ja aikataulu

Turvallisuutta ei paranneta nimikyltillä – vaan oikeilla ratkaisuilla.

Salosaaren Kyläyhdistys Ry

Salosaaren kyläyhdistys ry    Ota yhteyttä adressin tekijään