VR junaliikenteen lopetus Tampere-Keuruu välillä
Ota yhteyttä adressin tekijään
Vieras#226 Sep 26, 2015, 17:15
Olen kotoisin Keuruulta ja toivon syntymäpaikkakunnalleni menestystä!
Vieras#227 Sep 27, 2015, 08:25
Se on todella tärkeä kulkuyhteys . Junassa on usein paljon matkustajia, ei varmaankaan ole tappiollista toimintaa.
Vieras#228 Sep 27, 2015, 14:52
Vaikka en usein junaa käytäkkään on se kuitenkin mukavampi matkustustapa kun linja-auto. Helsinkiinkin junalla pääsee muuten tosi kätevästi :)
Vieras#229 Sep 27, 2015, 17:50
Junavuoroja pitäisi päinvastoin lisätä eikä vähentää, on vaikea hyödyntää julkista liikennettä, ellei sitä ole.
Vieras#230 Sep 27, 2015, 18:52
En olis voinut käydä tekemässä kesäkeikkaduunia vilppulassa ilman tätä junayhteyttä
Vieras#231 Sep 28, 2015, 09:16
Kuljen usein työmatkoja Juupajoki-Tampere väliä. Vaunut on aina täynnä! Lakkauttaminen on täysin käsittämätön päätös!
Vieras#232 Sep 28, 2015, 10:24
- Vilppulaan ja edelleen Mänttään on mukava tapa matkustaa junalla
- Tampere ja Kangasala pyrkivät saamaan uutta asutusta lakkautettavan osuuden varteen
- Käyn ajoittain Hangossa, osuus Pasila-Karjaa turhan kallis pikajunalla
- Tampere ja Kangasala pyrkivät saamaan uutta asutusta lakkautettavan osuuden varteen
- Käyn ajoittain Hangossa, osuus Pasila-Karjaa turhan kallis pikajunalla
Junailija#233 Sep 28, 2015, 18:04
233
Tampere-Keuruu vuoro voitaisiin antaa jollekin yksityiselle liikennötsijälle jos vuoro VR:lle ei kelpaa.Alatalo ja Pirttimäki nyt aktiivisesti ajamaan asiaa liikenneministeriöön.
Vieras#234 Sep 29, 2015, 05:58
Maaseudun henkilöliikenne tukahdutetaan tietoisesti Aikasemmin VRn omasta toimesta ja nyt maan hallituksen kautta.
Miten pitää maaseutua asutettuna, jos ei pääse kulkemaan julkisella liikennevälineellä. On vielä paljon (varsinkin) ikäihmisiä, joilla ei ole omaa kulkuneuvoa käytettävilssä: JÄRKEÄ PÄÄTÖKSENTEKOON HALLITUKSEN MINISTERI BERNER!
Miten pitää maaseutua asutettuna, jos ei pääse kulkemaan julkisella liikennevälineellä. On vielä paljon (varsinkin) ikäihmisiä, joilla ei ole omaa kulkuneuvoa käytettävilssä: JÄRKEÄ PÄÄTÖKSENTEKOON HALLITUKSEN MINISTERI BERNER!
Vieras#235 Sep 29, 2015, 12:58
Viikonvaihteen (lauantai-sunnuntai) aikana paikallisjuna on ainoa julkisen liikenteen toimija, koska bussit eivät silloin kulje. Ministerin esittämä korvaava bussilinja tuntuu kovin vaatimattomalta mahdollisuudelta: kulkuaika saattaa kaksinkertaistua ja lipun hinta kolminkertaistua.
Vieras#236 Sep 30, 2015, 14:00
Juna on nopea ja ympäristöystävällinen kulkuneuvo. Lisäksi aamu- ja iltapäivä vuorolla on kulkijoita.
Vieras#237 Sep 30, 2015, 18:36
Mökkeilen Vilppulassa ja soisin pääseväni sinne sittenkin kun ajokortti on jstkn ayyatä jo pois otettu.
Vieras#238 Oct 01, 2015, 11:29
Junien pitäisi olla harvaan asutussa massa toimiva, ekologinen vaihtoehto - ei vain suurimpien kaupunkien välillä suhahtava mukavihreä rahantekomasiina!
Vieras#239 Oct 01, 2015, 11:30
Autottomalla eläkeläisellä ei ole muuta vaihtoehtoa Tampereelle matkailuun. Koskaan ei ole ollut autoa, ennen lättähatuilla pääsi jopa Kolhosta kolmelta seisakkeelta kyytiin!
Vieras#240 Oct 05, 2015, 10:25
Tällä paikkakunnalla on linja-autoliikenne vähentynyt, ja jos nyt vielä rautatie lopetetaan, eihän täältä pääse mihinkään.
Opiskelija#241 Oct 05, 2015, 19:04
Orivedeltä matkustaa paljon opiskelijoita ja opettajia jatkuvasti junalla Tampereelle. Se on puolet halvempi kuin bussi. Ysitie on kuulemma nyt jo tukossa, miten käy jos tämäkin julkisen kulkuväline häviää? Entä Tampereella työssä käyvät? En käsitä että toimivaa yhteyttä leikataan.
Vieras#242 Oct 06, 2015, 08:17
menee ihan mahdottomaksi, ettei enää keskellä suomeakaan pääse kiskoilla kulkemaan ja pienemmät paikat, joissa tulevaisuuden elinvoima, jätetään näivettymään omaan mahdottomuuteensa . autoilun siivet katkeavat kuitenkin tulevaisuudessa ja tasa-arvoisen matkustamisen edellytykset on oltava olemassa. ekologia vielä sitten lisäksi.
Vieras#243 Oct 09, 2015, 08:50
Olen kotoisin haapamäeltä ( yhtiältä )
Vieras#244 Oct 09, 2015, 08:55
Asun haapamäellä .
Vieras#245 Oct 09, 2015, 13:44
Junaliikenne palvelee radan lähettyvillä asuvia sillä oikealla joukkoliikenne tavalla mistä jopa ministerit ovat olleet asiaa hehkuttamassa! Paitsi nykyinen joka on sitten "hehkuttamassa sitä väärää tapaa joukkoliikenteestä"? Ilmeisesti on säästettävä tässä kun se tapa varmaankin "saastuttaa maailmaa liiaksi", vai? Kysympä vain!
Vieras#246 Oct 10, 2015, 07:43
Ottakaa huomioon myös henkilöliikenteen lopetus välillä Jyväskylä-Haapamäki-Seinäjoki viedessämme adressia eteenpäin
Vieras#247 Oct 11, 2015, 06:56
Miksi pienet taajamat jäävät syrjään?
Vieras#248 Oct 11, 2015, 19:38
Koska päätös junaliikenteen lakkauttamisesta kyseisellä välillä Tampere-Keuruu on järkeä vailla.
Vieras#249 Oct 11, 2015, 19:42
Tampere-Keuruu välillä juna ehdottomasti paras kulkuväline, Työssäkäyvät, opiskelijat, muut Tampereella asioivat tarvitsevat tämän junayhteyden!
Vieras#250 Oct 11, 2015, 19:45
Koko lähisukuni asuu Orivedellä, heidän tarve käyttää junaa on todellinen. Lisäksi katson että liikenteen jatkuessa on mahdollista lisätä seiskkeita, mikä lisää liikenteen kannattavuutta. VR on sanonut lisäpysähdyksistä että liikenteen tiheyden vuoksi ei voi lisätä, mutta esim. 2-raIteisella osalla se väite on perusteeton.
| This discussion has been closed. |