Mopot 80 km/h

Pääosassa muutoksessa on liike- eli kineettinen energia ja sen kuolettaminen. Kun tiedetään massa ja nopeus voidaan helposti selvittää varastoituneen energian määrä eli KE = 1/2 (M * (V * V)).

Vertailu jossa oletetaan mopon kuljettajineen painavan 150kg:
45km/h - (12.5m/s) Energia 11718.75 joulea
60km/h - (16.7m/s) Energia 20916.75 joulea
80km/h - (22.2m/s) Energia 36963 joulea

Normaali reaktioaika on n. 1.5s (85% keskiarvo) ja huomioitaessa kerroin kuivalle asfaltille (kitka normaalioloissa) saadaan pysähtymismatkaksi:

45km/h - n. 30m
60km/h - n. 46m
80km/h - n. 70m

Eri kulkuneuvoja verrattaessa voidaan asettaa keskiarvo eli suurinpiirtein sama kaava toimii molemmissa tapauksissa koska suurempi massa tarkoittaa myös suurempaa alaspäinsuuntautuvaa voimaa ja autossa on 4:n leveämmän ja suuremman renkaan ansiosta suurempi kitkapinta-ala kuin vaikkapa mopossa.


No mitä tämä sitten tarkoittaa kansankielellä käytännössä?
http://www.youtube.com/watch?v=nCRrFHSkW7k (törmäysesimerkkejä eri nopeuksilla)
http://www.youtube.com/watch?v=rTX2cF0Wsgg (mopo/auto kolaridemonstraatio)

Eli jos n. 30km/h on jo tappava törmäys niin mopoilija joka ajaa 80km/h on ensimmäiset 50m havainnosta mennyttä poikaa/tyttöä kun taas 45km/h "tappava alue" on n. 10 kertaa pienempi.

Miettikää siitä sitten kuin "fiksua" olisi nostaa nopeutta... Siis aika vitsihän tällainen adressi on.