Mopot 80 km/h
Ota yhteyttä adressin tekijään
Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista Mopot 80 km/h.
Saku Virtanen Oulu |
#12611.10.2008 13:43En kannata. Toisin kuin 60 km/h, joka on vielä mopolle järkevä nopeus, on 80 km/h ja erittäin vaarallinen. Näitä adresseja tehdään jatkuvasti lisää, kun pikkuamikset oikeasti luulevat voivansa saada moponsa niin nopeiksi kuin adresseja jaksaa tehdä. Innolla "Mopot 100 km/h"-adressia odottaen. |
Oskari Parviainen Oulu |
#12714.10.2008 14:32Ei oo menossa läpi. Tehkääpä joku "Mopot 45km/h" adressi. Se sais varmasti 10 kertaa enemmän ääniä. |
Ano Nyymi Porvoo |
#128 60 km/h mielummin29.10.2008 00:5280km/h on liikaa... (kuten useat ovat sanoneetkin) jarruille. Ja perusteet tässäkin adressissa: "no eihän se ole kivaa körötellä tien vieressä 40 km/h" Ei... En vakuutu. 60 km/h olisi sopivampi. 80 km/h kulkeva mopo on vaaraksi tieliikenteelle. |
Kirjoittaja on poistanut viestinsä (Näytä tarkemmat tiedot)
15.11.2008 10:45- Poiston ajankohta: 01.09.2010
- Poistamisen syy:
Kirjoittaja on poistanut viestinsä (Näytä tarkemmat tiedot)
15.11.2008 10:48- Poiston ajankohta: 01.09.2010
- Poistamisen syy:
Kirjoittaja on poistanut viestinsä (Näytä tarkemmat tiedot)
15.11.2008 10:52- Poiston ajankohta: 01.09.2010
- Poistamisen syy:
Kirjoittaja on poistanut viestinsä (Näytä tarkemmat tiedot)
13.01.2009 10:47- Poiston ajankohta: 31.10.2015
- Poistamisen syy:
Henri Nurminen Kangasala |
#133 Ei näin..03.02.2009 22:34Olen itse 16 vuotias poika jolla on mopo. En näe tässä 80km/h mitään järkeä, 60km/h kuulostaa sen sijaan ihan järkevältä. Mopo on kuitenkin ensimmäinen moottoriajoneuvo jolla pääsee liikenteeseen pärräämään. Jolloin mopoilijalla ei ikävä kyllä ole vielä tarpeeksi hyvä reaktiokyky eikä suurinosa 15-vuotiaista osaa hallita mopoaan tarpeeksi hyvin. Kun nopeus kaksinkertaistuu niin jarrutus matka nelikertaistuu tämä olisi hyvä aina pitää mielessä. Epäilen myös ettei vanhojen mankien tai pv:iden rumpujarrut kestä äkkijarrutusta 80km/h:sta, tai jarrutusmatka olisi todella suuri. En epäile etteikö motocrossia harrastavat osaisi ajaa mopolla, mutta näitä harrastajia on todella vähän mopoilijoitten määrään verrattuna. Jos vauhdin hurmaa himoitsee paljon niin kannattaa ostaa sitä varten kevytmoottoripyörä vuoden harjoittelun jälkee mopolla. Jotkut alkavat itkemään ettei ole rahaa kevariin, korttiin, vakuutuksiin, bensaan jne. mutta olisi kannattanut paiskoa kesätöitä että tähän huviin saisi rahat. |
Tomi Auvinen Jyväskylä |
#134 80km/h16.03.2009 17:56Ei, Ei, Ei... Ennemmin kannustan tätä 60km/h kuin 80km/h |
Toni Vallius Porvoo |
#13525.03.2009 11:56Ensinnäkin mopot painavat +-100 kiloa, ja henkilöauto painaa keskimäärin 1200-2000kg. Kummallakohan on paremmat mahdollisuudet selvitä? Sillä joka istuu muovikuoren päällä vai sillä joka istuu esim maasturissaan? Toiseksi: Yritätte motivoida tätä nopeusrajoituksen nostamista sillä että ette halua "jääda jalkoihin". Se on täyttä hevon peetä. Haluatte vaan päästä ajamaan ylinopeutta myös taajamissa. Kyllä minä sen tiedän että se mikä koneesta irtoaa, myös käytetään. Lyön vaikka vetoa että jos esitetty lakimuutos menee läpi, on jo ensimmäisellä viikolla kuolonuhreja sekä loukkaantuneita. |
Jutta Järvinen Seinäjoki |
#136 NO TE NYT VASTA HULLUJA OLETTE!!!25.03.2009 22:49HEI HALOO!!!??? |
Osku Nykänen Kouvostoliitto |
#13705.04.2009 20:58Olin mopoharjotuskoulussa omalla mopolla ja oli tötsät mis piti jarruttaa nii tulin 60km/h nii tötsien kohal jarrutin ja löin molemmat jarrut lukkoon nii eipäs kuulkaa menny ku vaa alle 2 metriä. Ja sinä joka sanoit et menee 500m nii ei kuule mee vaikka jaisit 300km/h. Niin vissiin. Et pysähdy tuosta vauhdista alle kahdessa metrissä, vaikka ajaisit betoniseinää päin, sillä mopo pysähtyy ja kuski jatkaa matkaa. Etenkään jos lyöt jarrut pohjaan. |
Antti Kyllönen Kempele |
#138 ryyppäämään viritetyllä mopolla!12.04.2009 20:26Ihmiset, haistakaa vittu |
Osku Nykänen Kouvostoliitto |
#13916.04.2009 15:31En kyllä haista. |
Riku Kalliomaa Joensuu |
#14018.04.2009 12:10Ihmettelen kyllä suuresti minkä takia Mopot eivät saisi kulkea edes 60 km/h, koska yleisesti ottaen melkein jokaisessa euroopan maassa mopot kulkevat vakiona ainakin 60 km/h, mutta suomen harvinaisen paskan lain takia maahantuoja joutuu kuristamaan mopon joka ei tee hyvää koneelle. |
Henkilokohtainen Enkerronimeani Joku Vaan |
#141 Väärin18.04.2009 20:19Edelliselle kommentoijalle: Mopo 45 km/h on EU:n direktiivi, ja se on käytössä KAIKISSA EU maissa, lukuunottamatta esim Espanjaa. Kuristusta en ymmärrä. Mopo valmistetaan kulkemaan, mutta sitten suomalaiset laittavat surkeat metallinpalaset pakoputkii niin ettei pakokaasu pääsisi ulos kunnolla, ja nopeus laskee ja moottorin kulutus kasvaa. Herätkää nyt |
Esko Tolvanen Liperi |
#142 Rajansa kaikella24.04.2009 14:52Max 60km/h |
joakim mickos kouvola |
#143 Jarrutusmatkat24.04.2009 20:04Tosiaan noista jarrutusmatkoista vielä: Jos keraamisilla jarruilla varustettu Ferrari pysähtyy 100-0 km/h noin 20 m, miten sinä luulet että joku mopo voi pysähtyä 80-0 km/h alle 100 m? / / Ei taida Konsta tietää että mopo painaa HIEMAN vähemmän kuin ferrari :) |
Maucer M forssa |
#144 Sanon että ei helvetissä24.04.2009 21:55Oon kattellu miten suuri osa näistä helvetin amiksista kaahaa tuolla niin sanon että ei helvetissä. |
Hannu Rainesto Turku |
#145 Taajama nopeudet ovat rittävät.25.04.2009 06:10Tarkoitan tällä sitä mitkä on asetetut nopeudet ja mikä on liikenteen rytmi. Joten 80km/h sopiva kattonopeudeksi, mutta 60 km/h perusnopeudeksi. Pyörä/mopotie nopeus saa olla ennintään 40 km/h, sillä pyörätkin kulkevat ko. nopeutta. |
Kai Saxholm Hämeenlinna |
#146 No niin no...27.04.2009 19:51Pääosassa muutoksessa on liike- eli kineettinen energia ja sen kuolettaminen. Kun tiedetään massa ja nopeus voidaan helposti selvittää varastoituneen energian määrä eli KE = 1/2 (M * (V * V)). Vertailu jossa oletetaan mopon kuljettajineen painavan 150kg: 45km/h - (12.5m/s) Energia 11718.75 joulea 60km/h - (16.7m/s) Energia 20916.75 joulea 80km/h - (22.2m/s) Energia 36963 joulea Normaali reaktioaika on n. 1.5s (85% keskiarvo) ja huomioitaessa kerroin kuivalle asfaltille (kitka normaalioloissa) saadaan pysähtymismatkaksi: 45km/h - n. 30m 60km/h - n. 46m 80km/h - n. 70m Eri kulkuneuvoja verrattaessa voidaan asettaa keskiarvo eli suurinpiirtein sama kaava toimii molemmissa tapauksissa koska suurempi massa tarkoittaa myös suurempaa alaspäinsuuntautuvaa voimaa ja autossa on 4:n leveämmän ja suuremman renkaan ansiosta suurempi kitkapinta-ala kuin vaikkapa mopossa. No mitä tämä sitten tarkoittaa kansankielellä käytännössä? http://www.youtube.com/watch?v=nCRrFHSkW7k (törmäysesimerkkejä eri nopeuksilla) http://www.youtube.com/watch?v=rTX2cF0Wsgg (mopo/auto kolaridemonstraatio) Eli jos n. 30km/h on jo tappava törmäys niin mopoilija joka ajaa 80km/h on ensimmäiset 50m havainnosta mennyttä poikaa/tyttöä kun taas 45km/h "tappava alue" on n. 10 kertaa pienempi. Miettikää siitä sitten kuin "fiksua" olisi nostaa nopeutta... Siis aika vitsihän tällainen adressi on. |
pekka nahkala vantaa |
#14716.06.2009 03:23adressin aloittaja tai allekirjoittajat eivät taida tajuta mistään mitään. 80km/h on aivan helvetin lujaa. autot siis AUTOT ajavat maantiellä 80km/h. siis adressin aloittaja varmaa miettinyt vain "vähä ois siistii jos mopot menis kahdeksaakymppiä" ja tehnyt adressin. sama kun minä kävisin ostamassa mäyräkoiran kaljaa marketista ja huomaisin että lompakko jäi kotiin ja tympiintyisin siitä ja tekisin adressin "kalja ilmaiseksi" ihmiset miettikää mille aloitatte adressin |
August Hänninen Hämeenlinna |
#148 Kyllä ei12.08.2009 00:30Ei mitään järkeä tässä, 80km/h on kuitenkin äärikova nopeus, aivan liikaa kokemattomille mopoilijoille! |
Minna lehtonen rauma |
#149 Juu ei.17.08.2009 18:04Joo ei todellakaan 80km/h! Se 60km/h o ihan ok! Itte olen ny pyörätuolissa vaikka menin tolla omalla sendal vaan kolarin yhteydessä 40km/h. Mopo on liian vaarallinen jos se menis tuo yli 80km/h ja sattus kolari auton kans. Se mopo ei voit sitä autoa. itte halusin virittää kauhees derbiä mut ei oikeen enää kun makas siin asfaltilla kivuissa niin oppis ja siitä kun joutus leikkauspöydäl niin ei kiva. Ja tuo omakin mopo kulkee jo sitä yli 60km/h eij eij. |
Aleksi Kemppinen Lappeenranta |
#150 perkele02.12.2009 05:30vai vielä pitäs mopojen kulkea 80 km/h parempi oles et kiellettäs kokonaan ku 15v molopäät päristelee menemään eikä kunnon ihmiset saa elää rauhassa autoakaan ei pysty ajamaan ettei tarvitsisi pelätä mopoja joita pamahtaa eteen joka kadunkulmasta kun ei tunnu olevan mopoilijoilla liikennesäännöt hallussa muropaketeisako mopokertteje jaetaan! |
|
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Sakset seis! Suuri kulttuuriadressi
Suuri kulttuuriadressi Maamme hallituksen lyhytnäköiset ja suhteettomat leikkaukset uhkaavat perusoikeuksiamme, oikeuttamme kulttuuriin ja hyvinvointiin. Taide ja kulttuuri ovat eri muodoissaan läsnä kaikkialla. Kulttuuria ovat esitykset, kirjastot, museot, näyttelyt ja konsertit, tv-sarjat ja elokuvat, kirjat, tanssi ja laulu. Taiteilijat ovat luoneet myös talomme, huonekalumme, vaatteemme ja muotoilleet arjen esineet tai kulkuvälineet. Taide ja kulttuuri ovat niin monin eri tavoin mukana elä...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Pidetään kiinni pyöräedusta – hyvinvoinnin ja luottamuksen puolesta 🚴♂️
#pelastetaanpyöräetu ADRESSI ON SULJETTU 2.9.2025 JA LUOVUTETAAN HALLITUKSELLE 3.9.2025 SE KERÄSI 51401 ALLEKIRJOITUSTA. Hallituksen budjettiesityksessä ehdotetaan työsuhdepyörien veroedun poistamista vuoden 2026 alusta. Tämä muuttaisi merkittävästi nykyistä järjestelmää, joka on Tilastokeskuksen mukaan ollut käytössä jo yli 115 335 suomalaisella. Työsuhdepyöräetu on luotu lainsäädännön kautta, ja yritykset sekä yksityishenkilöt ovat tehneet siihen perustuvia päätöksiä useaksi vuodeksi eteen...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Vastustamme Karhen Kalliomäen tuulivoimahanketta (Ylöjärvi)
Me allekirjoittaneet vastustamme Karhen Kalliomäen tuulivoimahanketta. Meidän tahtomme on elää, asua ja toimia maaseudulla luonnonrauhassa. Ylöjärven Karhella, Kalliomäen alueella, Ikaalisten Luhalahden rajan tuntumassa, on käynnissä seitsemän tuulivoimalan hanke, jossa jokaisen yksittäisen voimalan korkeus tulisi olemaan 300 m (vrt. Näsinneula 168 m) ja teho 6-9 MW. Hankealueen kokonaispinta-ala on 1500 hehtaaria eli 15 km2 (vrt. Särkänniemi 5 hehtaaria eli 0,05 km2). Tuulivoimaloiden ja...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Puhtaan veden ja terveyden puolesta - Ei kaivosta Heinolaan
Adressi oli avoinna uudelleen ennen kunnallisvaaleja 22.3.-13.4. Ensimmäisen kerran se oli allekirjoitettavissa helmikuussa 5.2.-17.2. Kiitos kaikille allekirjoittajille Heinolan puhtaan luonnon, ympäristön ja harvinaisten luontokohteiden säilymisen puolesta! Mikä tärkeää - asian saama näkyvyys edistää myös monen odottamaa kaivoslain uudistamista. Me allekirjoittaneet toteamme, että Stedle Exploration AB:n Kuusisuon suunnitelmalle kaivostoimintaan ei tule antaa malminetsintälupaa. Suunnitelm...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Sallitaan asuntojen vuokraus matkailijoille!
Sallitaan asuntojen vuokraus matkailijoille! Matkailu tuo satojen miljoonien tulot Rovaniemelle ja sesongin majoituskapasiteetista suuri osa on asuntoja. Jos matkailijoiden yöpyminen asunnoissa kielletään, Rovaniemi menettää ainakin kolmanneksen matkailijoista, matkailun työpaikoista ja matkailun verotuloista. Kaupungille se tarkoittaa miljoonien eurojen säästötarvetta ja valtakunnallisissa tilastoissa näkyvää heikennystä työllisyyteen. Me rovaniemeläiset palkansaajat, yrittäjät, opiskelija...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Silvola, Vantaa: Ei punaista asfalttia Kahluuniityn halki – Suojellaan niittyä, kunnioitetaan asukkaita
Me allekirjoittaneet vaadimme, että Vantaan kaupunki peruu suunnitellun punaisen asfalttipäällysteisen pyöräbaanan rakentamisen Kahluuniityn halki ja säilyttää tämän ainutlaatuisen luonnonalueen tuleville sukupolville. Kannatamme pyöräilyä ja kestävää liikkumista — mutta emme toimivan viheralueen tuhoamisen, päällekkäisen infrastruktuurin rakentamisen ja paikallisten asukkaiden mielipiteiden sivuuttamisen kustannuksella. 🌿 Harvinainen ja arvokas niittyalue Kahluuniitty on yksi Vantaan viimeisis...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Vetoomus: Ei tuulivoimapuistoa Helvetinjärven kansallispuiston viereen (Natura-alue FI0341003), arvokkaaseen kansallismaisemaan. Patakorpi, Kuru, Ylöjärvi. Pirkanmaa.
Me allekirjoittaneet toteamme, että Ylöjärven Kurun Patakorven tuulivoimalahanke ei sovellu tuulivoimarakentamiseen. Ylöjärven kaupungin tulee tehdä kielteinen päätös Patakorven tuulivoimarakentamisen osalta ja Pirkanmaan liiton maakuntavaltuuston tulee poistaa kyseinen alue vaihemaakuntakaavasta (Elonkirjo ja energia) soveltumattomana tuulivoimarakentamiselle. Ylöjärven kaupunginhallitus on 15.5.2023 päätöksellään käynnistänyt osayleiskaavan Ylöjärven, Kurun Patakorven tuulivoimalahankkeeseen...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Ei tuulivoimaloita Seitsemisen kansallispuiston rajalle
Seitsemisen kansallispuisto on yksi Etelä-Suomen tärkeimmistä luontoalueista, tunnettu hiljaisuudestaan, monimuotoisesta luonnostaan ja perinteisistä metsämaisemista. Metsähallituksen suunnitelma rakentaa 24 jättimäistä, jopa 320 metriä korkeaa tuulivoimalaa aivan puiston rajalle tuhoaisi nämä arvot pysyvästi. Tuulivoimalat häiritsevät niin ihmisiä kuin eläimiä, ja ne vaarantavat erityisesti uhanalaisen metsäpeuran elvytyshankkeen, jota on vuosia toteutettu Seitsemisessä EU:n tuella. Kansallispu...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Forssan sairaalan palvelut turvattava
Kanta-Hämeen alueella toimiva hyvinvointialue OmaHäme on kaavaillut Forssan sairaalan vuodeosastojen sekä poliklinikoiden sulkuja, sekä siirtoa Hämeenlinnan Assi-sairaalaan. Me vaadimme Forssan sairaalan palveluiden pysymistä nykyisellä tasolla. Forssan sairaala palvelee Lounais-Hämeen alueella noin 50 000 asukasta. Se on mahdollistanut usealle seutukuntalaiselle palvelut lähialueella. Sen lisäksi Forssan sairaala toimii työllistäjänä Forssan seudulla. Palveluiden siirtäminen Hämeenlinna...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Kielletään ilotulitteiden myynti yksityishenkilöille
Joka vuosi ilotulitteet aiheuttavat silmävammoja, käsivammoja, tulipaloja ja hirvittävän määrän roskaa, jota kukaan ei vaivaudu keräämään. Vaikka ilotulitteiden ampumisaika on lailla rajoitettu uudenvuodenaatosta klo 18:00 uudenvuodenyöhön kello 02:00 saakka, alkaa pommitus päiväkausia aiemmin ja loppuu alueesta riippuen joskus vuoden ensimmäisen viikon aikana. Tunnelma on kuin ilmataistelussa. Vaikka mitään ilotulitteita ei saisi käsitellä huumausaineiden tai alkoholin vaikutuksen alaisena ta...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Suomen on aika tunnustaa Palestiinan valtio
Arvoisa Suomen tasavallan presidentti Alexander Stubb, Me, Palestiinan tilanteen johdosta huolestuneet ja turhautuneet suomalaiset, kirjoitamme Teille vedotaksemme oikeudentajuunne ja pyytääksemme Suomelta vihdoin konkreettisia toimia: Palestiinan valtion tunnustamista ja historian oikealle puolelle siirtymistä, kuten totesitte 21.5.2025. Olemme joukko asiantuntijoita, tutkijoita, julkisuuden henkilöitä ja ihan tavallisia suomalaisia, jotka ovat viimeisen kuukauden ajan kampanjoineet Palestiina...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Ei kaavamuutoshankkeelle, jolla Katariinanlaakson virkistysalueelle kaavoitetaan kerrostaloja!
Hei! Turun kaupunki valmistelee kaavamuutoshanketta, jossa osia nyt virkistyskäyttöön kaavoitetusta alueesta muutettaisiin kerrostalojen rakennusalueeksi. Hanke etenee nimellä Katariinanlaakson asuntomessualueen täydennysrakentamista koskeva asemakaavamuutos (Jagellonicankatu 3 ja 4). Kyseinen alue on poikkeuksellisen arvokas niin luonnon, historian kuin kaupunkikuvan kannalta, ja kaavamuutoksen toteuttaminen aiheuttaisi merkittävää haittaa näille arvoille. Arvokas ympäristö tuhottaisiin peruut...
Mainostettu adressi
Mainosta tässä
Lisää adressi "Mopot 80 km/h" tähän luetteloonIsrael boikottiin Euroviisuissa! Vetoomus Ylelle 2025
Israel boikottiin Euroviisuissa! Vetoomus Ylelle 2025 Muista varmentaa allekirjoitus sähköpostissa! Me allekirjoittaneet vetoamme Yleen, että se 1. vaatii Euroopan yleisradiounionia (EBU) sulkemaan Israelin ulos Euroviisuista ja 2. boikotoi kisoja eikä lähetä UMK-voittajaa 2025 Euroviisuihin, mikäli EBU sallii Israelin osallistumisen. On arvojemme vastaista, että valtio, joka on syyllistynyt kansanmurhaan ja harjoittaa miehityspolitiikkaa, saa näkyvän tilaisuuden parantaa imagoaan musiikin v...
Haluaisitko muuttaa jotakin?
Mikään ei muutu jos kaikki ovat hiljaa. Tämän adressin kirjoittaja ryhtyi toimiin. Teetkö itse saman? Aloita kansanliike luomalla adressi.
Aloita oma adressiMuita adresseja, joista saattaisit olla kiinnostunut
Valiosauna osaksi Rovaniemeä
1526 Luotu: 08.09.2025
Ei tuulivoimaloita Seitsemisen kansallispuiston rajalle
1104 Luotu: 07.09.2025
Ei ampumaratahanketta Kokkolan Hanhinevalle
780 Luotu: 11.09.2025
Suomenhevoselle liputuspäivä.
1221 Luotu: 19.04.2025
Onni-palveluliikenne on säilytettävä Yli-Ii - Kiiminki välillä
502 Luotu: 20.08.2025
Kymintehtaan koulun Pilkan toimipisteen säilyttäminen
496 Luotu: 11.09.2025
Pidetään kiinni pyöräedusta – hyvinvoinnin ja luottamuksen puolesta 🚴♂️
51406 Luotu: 02.06.2025
Säilytetään Puistolan ja Tapulikaupungin kirjastot
384 Luotu: 07.09.2025
Hius- ja kauneudenhoitoalan yritykset ja työpaikat ovat vaarassa! ALV 14% Heti!
21274 Luotu: 20.03.2025
Rajamäen terveysasema lähipalveluineen on säilytettävä!
1020 Luotu: 12.06.2025
Haminalaisten lasten keskittäminen yhä suurempiin yksiköihin on loputtava!
237 Luotu: 07.09.2025
Kustavin Keskustametsän säilyttäminen
216 Luotu: 12.09.2025
Viialan koulun säilyttäminen!
213 Luotu: 11.09.2025
Ei tuulivoimaa Keuruun Lehmikorpeen
188 Luotu: 28.08.2025
Vetoomus Veho Salon toimipisteen säästämiseksi
175 Luotu: 29.08.2025
Sopeutumisraha lakkautettava kansanedustajilta
204 Luotu: 22.07.2025
LAITEVAPAATA KASVURAUHAA NURMIJÄRVELLE
161 Luotu: 14.09.2025
Kevyen liikenteen väylä Rasuasta Haavistoon ja edelleen Koskenpäälle
129 Luotu: 15.09.2025
Maantien 468 peruskorjaus
118 Luotu: 14.09.2025
Espoon sirkus- ja teatterikoulu Eskolle uudet tilat
117 Luotu: 15.09.2025
Adressit.com
Tarjoamme ilmaisen sivutilan nettiadresseille. Käyttäjiemme luomiin adresseihin viitataan päivittäin tiedotusvälineissä, joten nettiadressi on tehokas väline, kun haluat saada asiallesi suuren yleisön ja päättäjien huomion.