Etelä-Helsingin joukkoliikenneyhteyksiä täytyy parantaa!
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#415
Etelä-Helsingin joukkoliikennettä on parannettava, ei heikonnettava.Samuel Sorainen (Helsinki, 23.04.2026)
#437
Pikku-bussi linjat palvelemaan Eteläläisiä kaupungin osia. Helpottaa senioriväestön asiointia ja perusarkea!Olli Peltomaa (Helsinki, 25.04.2026)
#441
Tämä ongelma ei ole vain helsinkiläisten. Myös muualta tullessa vierailemaan, ulkoilemaan tai muuten viihtymään eteläisessä Helsingissä tarvitsee julkista liikennevälinettä. Jos sitä ei ole, nämä vierailut jäävät taksin varaan. Kiertävä pikkubussi toisi jkv. apua, mutta myös poikittaisia linjoja tarvitaan osittain mäkisen maaston vuoksi.Marja Toivanen (Espoo, 25.04.2026)
#454
Bussilinjat 20&30 kulkevat lähes peräkkäin (kuten aiemmat bussit 14&18), minkä jälkeen on aina pitkähkö väli eli tätä voisi järkevöittää samalla; ymmärrän esim jos toinen bussilinja joudutaan lopettamaan, mutta ei molempia; bussilinja on todella suosittu!Hannele Marjavaara (Helsinki, 25.04.2026)
#455
Linjoihin ei saa koskea jonkun täysin turhan ratikkalinjan takia.Roope Tammio (Helsinki, 25.04.2026)
#462
Joukkoliikenteellä liikkuminen pitää olla mahdolllista myös Eteläisessä Helsingissä muutenkin kuin pelkkinä keskuslinjoina.Markku Koivusalo (Helsinki 10, 25.04.2026)
#465
Asun Pitäjänmäessä, mutta kuljen usein Agricolan kirkolle, Eiran rantaan, kauppatorille ym. kohteisiin etelässä. 2-3 bussin tai ratikan vaihtoa ja sama toiseen suuntaan tekisivät nämä matkat liian hitaiksi ja hankaliksi. Silloin lähtisin harvemmin HSL-matkoille, eikä minun enää kannattaisi ostaa vuosilippua. Nykyset linjat 30, 20 ja 200 ovat liian käyttökelpoisia lopetettaviksi! Malttakaa mieluummin siirtää säästöjen vuoksi uusia raitiotie- ym. suuria investointeja myöhemmäksi.Heli Voipio (Helsinki, 25.04.2026)
#468
Bussilinjat 20 ja 30 tulee säilyttää esim HUS Sairaaloihin kulkemiseksi. Näiltä linjoilta myös tärkeät pääsyt suurhelsingin jatkokinjoille.Tauno Palotie (Helsinki, 25.04.2026)
#472
Bussilinjat ovat elinehto myös alueen yrittäjille: varmistamaan sekä asiakkaiden että henkilöstön kulkuyhteydet.Marita Aalto (Helsinki, 25.04.2026)
#481
Nämä bussilinjat ovat totella tärkeet alueen ihmisille, erityisesti lapset ja vanhukset eivät osaa kulkea niin helposti vaihtamalla bussilinjoja.Helen Nyberg (Helsinki, 26.04.2026)
#504
Linja 20 ja 30 voisi korvata pienemmällä bussilla, joka kulkisi keskustaan, linja-autoasemalleMargareta Hästö (Helsingfors, 27.04.2026)
#505
Tarve jo toimiviksi todetuille bussilinjoille, ei näennäisille julkisen liikenteen toivetoteutuksille.Tarja Sarjakoski (Helsinki, 27.04.2026)
#513
Kun joku toimii erinomaisesti, ei kannata turhaan rikkoa sitä.Tiina Tikander (Helsinki, 29.04.2026)