Etelä-Helsingin joukkoliikenneyhteyksiä täytyy parantaa!
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#5
Linjoja 20-30 ei saa molempia lopettaa. Niitä käyttävät valtavan monet asukkaat. Tärkeä monelle alueelta muualle liikkuvalle.Matias Nieminen (Helsinki, 26.03.2026)
#6
Spåralinja Tehtaankadulta Hietslahden torinkautta Mechelininkadulle tarvitaan purksmaan myös Hernesaaren liikennettä pohjoiseen ja länteen sekä yhteyteen Ruoholahden palveluohin ja metroon!Suora linja Fredaa pitkin Töööön suuntaan välttämättömyys koulujen, liikunta-ja terveyspslvelujensaavuttamiseksi kohtuuajassa. Kiertelemään pakottaminen spåraillen on ihmisten ajan arvon hslveksimista jalisää yksityisautoilua alueella.
Arja Karhuvaara (Helsinki, 26.03.2026)
#13
Puistokatun varrella asuvana muistan hyvin, kuinka Merikadun alusta pääsi (bussilla nro 17?) keskustaan. Sitä korvaavistakin bussivuoroista on luovuttu, ja kolmosen raitionvaununumerot ja reitit on sotkettu.raimo Lahti (Helsinki, 27.03.2026)
#20
Etelähelsinkiläisiä ei voi eikä saa jättää julkisen liikenteen ulottumattomiin!Tertta Saarikko (Helsinki, 27.03.2026)
#25
Ikääntyvien helsinkiläisten lähipalveluiden puolesta! Myös joukkoliikenteen on palveltava eri suuntiin, "keskittämättä".Sanna Simola (Helsinki, 29.03.2026)
#45
Olen täysin julkisen liikenteen armoilla ja pahoillani Etelä-Helsingin surkeasta tilanteesta. Täältä on jo poistettu bussilinja 24 ja 17. Veroja tulee täältäkin kaupungille!!Leena Ahtola-Moorhouse (Helsinki, 30.03.2026)
#55
Olen liian vanha kävelemään yli kilometriä!Bussit ovat olleet olemassa kymmeniä vuosia ja ne ovat erittäin tarpeelliset!
Elina Suomela-Härmä (Helsinki, 30.03.2026)
#64
Mahdollisimman etelään ulottuva bussilinja on olennainen tekijä kantakaupungin joukkoliikenteessä, etenkin jos on tarkoitus vähentää yksityisautoilua.Atro Mikkola (Helsinki, 31.03.2026)
#87
säilyttäkää bussilinjat20 ja 30
Kimmo Hämäläinen (helsinki, 06.04.2026)
#88
Jos halutaan suosia joukkoliikennettä ja pitää keskusta elävänä, niin miten tämä edesauttaa niitä?Jaana Koski (Helsinki, 06.04.2026)
#118
Kannatan ehdottomastt Eteläiset ryhmän kannanottoa ja koen erittäin tärkeänä että julkisen liikenteen palvelut ulottuvat myös Tehtaankadun eteläpuolelle.Anneli Töyri (Helsinki, 09.04.2026)
#126
Paljasjalkaisena Helsinkiläisenä jo monennessa sukupolvessa raivostuttaa Helsingin liikennesuunnittelemattomuus. Joukkoliikenne maksaa maltaita, parkkipaikat poistetaan autoilijoilta kiusallakin. Kuinka valtuusto ja lautakunnat sekä suunnittelu ovat miettineet tämän viimeisimmän älynväläyksen vaikuttavan esim. koululaisiin ja opiskelijoihin? Ottakaa jo järki käteen ja tehkää kaupunki meille kaupunkilaisille! Junantuomien mielipiteitä ei pidä huomioida, heillä ei ole Helsingistä pitkäaikaista kokemuspihjaa.Birgitta Köhler (Helsinki, 10.04.2026)
#130
Tunneli Hernesaareen!Hannu Heiska (Helsinki, 11.04.2026)
#132
Vihreät on pilannut kaupunkiin.Simo Tunkelo (Helsinki, 11.04.2026)
#136
Eteläinen Helsingin alue tarvitsee toimivat bussilinjat. Bussit 20 ja 30 ovat tuoneet mahdollisuuden kulkea keskustaan ja työpaikoille keskustasta myös kauemmaksi.Luotettavat ja ajallaan kulkevat linjat.!!Eteläisen Helsingin asukkaat tarvitsevat toimivat kulkuyhteydet mitä nämä 20 ja 30 bussilinjat tuovat pitkästä aikaa Helsingin Eteläiselle alueelle.Herätkää päättäjät!!!Teija Laaksonen (Helsinki, 12.04.2026)
#143
Bussilinjojen 20 ja 30 tilalle tarviitaan joku minibussiratkaisu. Ratikalla ei pääse merelle ja kaivopuistoon saakka.Antero Jokinen (Helsinki, 13.04.2026)
#144
Saisiko 1 T: n kulkemaan myös arkisin? Länsilinkki on pussin perällä etenkin tällä hetkellä. Ratikat 9 ja 7 ovat usein niin täynnä matkalaukkuja, että ovelta jo huudetaan, ettei sisään mahdu Länsilinkistä. Maalaiset hallitsevat!Margareta Haikonen (Helsinki, 13.04.2026)
#150
Kehittäkää ja ylläpitäkää myös Eteläistä Helsinkiä…Eero Salojärvi (Helsinki, 14.04.2026)
#177
Ei saa lopettaa linjoja 2 ja 3. Nyt varsinkin kun terveyskeskus siirtyy Kamppiin, niin nämä linjat ovat ainoa suora yhteys.Rita Malmberg (Helsinki, 14.04.2026)
#189
Työpaikkani sijaitsee linjojen varrella ja ne ovat varsinkin talviaikaan erittäin tarpeellisia.Janne Hirsimäki (Espoo, 14.04.2026)
#192
Bussiinjat 20 ja 30 ovat ehdottoman tärkeitä eteläiselle Helsingin kaupunginosalle. Esimerkiksi kun uusi suuri terveyskeskuskompleksi Kampissa avataan, heiveröisemmätkin potilaat pääsevät niillä lähelle. Myös HUS-sairaala on kulkureitin varrella. Todella tärkeää.Merja Mercado (Helsinki, 14.04.2026)
#194
Linjoja 20 ja 30 ei saa lopettaa. Olennaisia lasten koulun käynnin ja opiskelun kannalta!Petra Herola (Helsinki, 14.04.2026)
#198
Vetoamme Helsingin kaupungin päättäjiin ja HSL:n hallitukseen, että Etelä-Helsingin joukkoliikenneyhteydet saatetaan yhdenvertaisuutta ja kestävyyttä paremmin edistävälle tasolle palvellen toimivasti koko alueen asukkaita ja alueella vierailevia.Jacita Bengts (Helsinki, 14.04.2026)