Neste MY diesel verosta leikattava suuri osa pois !

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#6

Kotimaisen biokaasun sekä tämän My dieselin suosiminen on paljon järkevämpää kuin monet muut ilmastotoimenpiteet.

(Lapua, 16.01.2020)

#15

Kannatan

(Lapua, 16.01.2020)

#16

Miksi MY tä ei tueta ja markkinoida valtion toimesta enempää, MY + nykypäivän diesel-auto on paljon järkevämpi kuin väkisin luotu sähköauto hypetys, lisäksi MY on erittäin hyvä pa esim. vapaa-ajan asuntojen
sekä veneiden lämmityslaitteille.

(Lieto, 16.01.2020)

#42

Mikäli autoilun/polttoaineen verotus oikeasti perustuu päästöihin, pitäisi 90% poistaa tämän tuotteen veroista.

(Lieto, 17.01.2020)

#52

Korottamalla myös Nesteen My dieselin veroa on käynyt toteen, ettei hallituksella ole todellista aikomusta hiilidioksidipäästöjen alentamiseen, vaan kyseessä on enemmänkin viherpesu. Valitettavasti monen jo vuosia Nesteen My:ta käyttäneelle on siirryttävä käyttämään perinteistä dieseliä hinnankorotuksen myötä ja näin 10-kertaistamaan oman co2-päästönsä autoilun osalta. Täyssähköauton todellinen päästö on yli kaksinkertainen verrattuna My Dieselillä käyvään autoon. Samalla jätteet saataisiin hyötykäyttöön. Äly hoi...

(Tampere, 17.01.2020)

#59

Suomi nousuun hyvä päättäjät.haluutte selvästi vain itse ajella autoillanne kun teidän palkat siihen riittää😠

(Lahti, 18.01.2020)

#69

Verotusta muuttamalla pystytään tekemään todellinen ympäristöteko! Vaikutetaan todelliseen asiaan muuttamalla meidän omia sääntöjä ja verokantaa. Kyllä!

(Kokkola, 19.01.2020)

#85

Minäkin ajaisin MY dieselillä jos se olisi halvempi

(Porvoo, 25.01.2020)

#89

Töihin täytyy päästä. Julkisilla ei pääse ja sähköautolla ei pääse edestakaista matkaa eikä jaksaisi pysähtyä joka päivä kaupan pihalle tankkaamaan että pääsee kotiin

(Porvoo, 25.01.2020)

#108

Autoa koskevat verot riittää.

(Kiuruvesi, 27.01.2020)

#138

En ymmärrä miksi uusiutuvaa ja 90% päästöjä vähentävää polttoainetta ei tueta valtion taholta? Pitäisi ehdottomasti olla vähintäänkin samanhintaista kuin fossiilinen diesel.

(Jyväskylä, 26.12.2020)

#142

Mikäli oikeasti ollaan ilmastotalkoissa pumppuhinnalla voi vaikuttaa..

(VAASA, 28.02.2021)

#145

Ei korotuksia, vaan järkeistämistä.

(Sipoo, 08.03.2021)

#151

My dieselin verotus tulisi rinnastaa bensiinin ja tavallisen dieselin verotukseen. Se jo itsessään halventaa My dieselin sille tasolle, että puhtaampi valinta tapahtuu pumpulla.

(Loimaa, 14.05.2021)

#163

Nesteen My Diesel otodella puhdas tuote niin auton moottorille kuin ympäristölle. Tämän voi itse todeta tankkaamalla Neste My Dieseliä tankkiin. Polttoaineen kulutus pieneee ja tehot paranee selkeästi paremman hyötysuhteen ansiosta ja pakoputkesta tulee selkeästi vähemmän käryä / hajua vanhemmastakin diesel-moottorista.

(Pirkkala, Suomi, 21.03.2022)

#164

Veron alennuksella kompensoidaan samalla erillinen Diesel vero joka on useita satoja vuodessa,miksi näin tämän hetkisillä dieselin hinnoilla!? Lisäämällä My dieselin käyttöä ja valmistusta,parannetaan huoltovarmuutta ja saadaan Venäläisen dieselin käyttöä pois,valmistusta hajauttamalla saadaan työllisyyttä parannettua ja logistiikka järkeväksi,onhan kysymys jätteiden hyödyntämisestä,ja tietenkin tämä ilmasto hyöty myös diesel autoihin ,myös jo käytössä oleville, minullakin alle 5 litraa kuluttava,7v vanha

(Orimattila, 04.05.2022)

#166

Veroa pois nesteen uusiutuvasta dieselistä. Jos halvempi kuin normaali diesel niin kaikki käyttää, jäte hyötykäyttöön, päästöistä 90% pois ja veroalennus tulee vielä takaisin nesteen kautta valtiolle. Ympäristöystävällinen kulkuvaihtoehto erityisesti maaseudulle , missä ei latausasemia ole ja säästyy myös kallista sähköä ,eikä monilla ole muutenkaan varaa sähköautoon.

(Naantali, 07.09.2022)

#167

Liikenteen verouudistuksessa alennettava ei-fossiilisen dieselin verotusta varsinkin euro 6 normin mukaisten moottoreiden osalta.

(Järvenpää, 02.04.2023)

#169

MyDiesel vähentää ilmastopäästöjä välittömästi jo käytössä olevalla kalustolla (ei suuria kaluston valmistuksen aikaisia päästöjä). Monine erilaisine verotukineenkin sähköautot ovat toistaiseksi "vuorineuvosten" kulkuvälineitä. Käytetyn dieselin CO2 päästöt ovat MyDieselillä pienemmät kuin sähköautoilla. Ja näihin käytettyihin diesel-autoihin on myös keskituloisella suomalaisella varaa. MyDiesel on nopein, kustannustehokkain ja ympäristöystävällisin keino hillitä ilmastonmuutosta.

(Helsinki, 26.07.2023)