Hallituksen tulee luopua veneverosta

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#2205

Kohtuuton verotus osuu kovimmin edullisiin vanhoihin moottoriveneisiin. Kynnys hienoon harrastukseen näivettää koko alan.

(Kaarina, 30.01.2017)

#2225

Miksi tällainen rangaistusvero ilman järkevää perustelua.

(Siikajoki, 30.01.2017)

#2227

Yhteysvene oltava saaressa sijaitsevaan kesämökkiin

(04340 TUUSULA, 30.01.2017)

#2259

Ammattiliikenne ainakin pitää vapauttaa verosta.

(Turku, 30.01.2017)

#2269

Uusien verojen sijaan, hallitaan kulurakenne. Hallituksen tulee luopua suunnitellusta veneverosta.

(Helsinki, 30.01.2017)

#2287

kyllä poies

(Helsinkji, 30.01.2017)

#2288

Taas köyhiä koetellaan muutenkin arvokas harrastus. Epäsuhde muihin harrastuksiin kasvaa. Maksamme veroa jo polttoaineesta ja välillisesti kaikista palveluista, eikö se jo riitä?

(Espoo, 30.01.2017)

#2294

Kannatan, vaikka mulla on vain soutuvene ;)

(Joensuu, 31.01.2017)

#2297

Omistan kolme kalastusmatkailukäytössä olevaa venettä. Vero joka yrityksen työkaluihin kohdistuu 760eur/v Hallitus tekee parhaansa pienyrityksen tappamiseksi.

(Mikkeli, 31.01.2017)

#2308

Turha vero ja kaiken lisäksi epäreilu

(Kotka, 31.01.2017)

#2394

Veneily on terveydenhoitoa!

(Raahe, 31.01.2017)

#2399

Lain valmistelijoiden mielessä ovat ilmeisimminkin olleet ns. ökyveneet, joita venekannastamme on vain murto-osa. Suomalaisten oikeasti käyttämään venekantaan voi parhaiten tutustua toukokuussa, kun kausi avautuu. Silloin kannattaa tarkastella,minkä tasoista ja ikäistä kalusto oikeasti on. Toki, veneitä hoidetaan huolella ja rakkaudella, koska huolto on osa harrastusta. Siksi 20 vuotta vanha vene voi vielä olla hyvässä iskussa, kun samanikäisiä autoja on enää vähän liikenteessä. Veron ylärajan määrittävä 188 hv moottoriteho tulee vastaan käytännössä kaikissa asumiseen sopivissa moottorimatkaveneissä. Samoin matkapurjeveneily on mielekästä vasta 10 metrisissä, jolloin niidenkin verotuksen yläraja täyttyy. Matkaveneilyn kohdalla on huomattava, että kauemmaksi omasta satamasta mentäessä veneen turvallisuudelle asetetaan vaatimuksia, jotka edellyttävät riittävää konetehoa ja veneen rungon kokoa. Matkaveneiden kohdalla sopii myös kysyä, miksi veneilyyn halutaan kohdistaa luksusvero mutta matkailuvaunut ja -autot, jotka olisivat vastaavalla logiikalla erinomainen verotuskohde, jäävät veron ulkopuolelle. Vastaavan kysymyksen voi esittää vesijettien osalta: lumikelkat ja mönkijät sopisivat myös huviveron piiriin, jos kerran tämmöiselle kateusverolinjalle on tarpeen mennä.

(Helsinki, 31.01.2017)