Pohjois-Espoon joukkoliikennettä tulee kehittää asukkaiden ja käyttäjien ehdoilla
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#7
Kalajärven bussiyhteyksiä ei missään nimessä saa enää huonontaa.Vivian Englund (Espoo, 05.11.2018)
#9
Suorat linjat tulee ehdottomasti säilyttää! Ketään ei palvele tyhjänä ajelevat linjat 15 min tiheillä vuoroväleillä. Uskoisin että suurin osa tekee vain sen kaksi matkaa päivässä: töihin/kouluun ja pois sieltä. Tiheämmille vuoroväleille, joissa matka-aikakin pitenee, ei varmasti riitä edes kysyntää.Sanna Heinonen (Espoo, 05.11.2018)
#12
Pohjois-Espoo on joutunut todella härskisti maksajan rooliin Länsimetron kustannuksellaTimo Pärnänen (Espoo, 05.11.2018)
#18
Tulen käyttämään omaa autoa, jos 436 muuttuu vaihdolliseksi.Katja Päivä (Espoo, 05.11.2018)
#20
Suorien linjojen muuttamisessa vaihdolliseksi ei ole mitään tolkkua, pelkästään harmia monessa muodossa. Tällä ei tulla saavuttamaan erinomaista asiakastyytyväisyyttä.Anne Neitiniemi-Rantala (Espoo, 05.11.2018)
#26
Onko todella niin, että Espoon kaikki muut alueet ovat tärkeämpiä kuin pohjoinen? Tänne ei saada edes jatkakäytäviä, vaikka lahnuksentie on todistetusti yksi pk-seudun vaarallisimpia. Ilmeisesti jokainen näistä asioista päättävä henkilö asuu etelä-Espoossa?Sanna Kotomäki (Espoo, 05.11.2018)
#33
Niipperi on kasvava alue. Älkää huonontako yhteyksiä. Jos näin tapahtuu, niin käy samoin kun nyt Kehä 3:lla, autojen määrä kasvanut, kehäradan käytyöön oton jälkeen. Poikittaislinjojen muuttaminen vaihdolliseksi, pidensi monien matka-aikoja suhteettoman pitkiksi.Sirpa Sjöberg Os Rokka (Espoo, 05.11.2018)
#50
Suorat linjat tulee säilyttää Pohjois-Espoon ja Helsingin välillä. Näin helpotetaan julkisen liikenteen käyttäjien liikkumista!!!!Noora Pesonen (Espoo, 05.11.2018)
#75
Olemme asuneet Niipperissä 20 vuotta. Silloin meni bussi kerran tunnissa ja piti tietää kummalla puolella kulloinkin seisoo, että pääsee Helsinkiin. Bussiliikenne kulkee nyt siis huomattavasti paremmin. Peräkylässä täällä asuvat aina tulevat olemaan! Suoraa bussiyhteyttä Helsingin keskustaan ei missään tapauksessa saa viedä meiltä.Tuula Talus (Espoo, 05.11.2018)
#80
Paremmat kulkuyhteydet tänne Pohjois-Espooseen.Teija Palomäki (Espooo, 05.11.2018)
#84
Ei voi valittaa yksityisautoilusta jos kaikki julkinen liikkuminen tehdään koko ajan hankalammaksi. Saman kunnan sisällä, työmatka kestää julkisilla 1,5 tuntia ja tässä kolme vaihtoa. Kohtuullista? Kaikki eivät voi asua Länsi-Metron tai Kehäradan varrella.Mariia Bognomini (Espoo, 05.11.2018)
#85
Ei missään tapauksessa saa lakkauttaa suoria bussiyhteyksiä Helsinkiin. Muutoin on siirryttävä pelkästään yksityisautoiluunSeija Mäkinen (Espoo, 05.11.2018)
#89
Miten suorien linjojen lakkauttaminen palvelee yhtään ketään? Hävetkää!Juha Palonen (Espoo, 05.11.2018)
#104
Ei missään nimessä voi hyväksyä tätä esitystä.Pasi Peräjoki (Espoo, 05.11.2018)
#106
Älkää tappako Pohjois-Espoota lopettamalla 345 suorat yhteydetLeena Lie (Espoo, 05.11.2018)
#111
Ei todellakaan saa alkaa muuttamaan suoria bussi yhteyksia Helsinkiin! Mikäli haluatte että asukasluku pienenee niin sanokaa se päättäjät suoraan!!!Teemu Vehkalampi (Espoo, 05.11.2018)
#122
Järjetön suunnitelma. Aivan järjetön. Ellei sitten haluta että kaikissa perheissä on kaksi autoa.Vilma Vihervaara (Espoo, 05.11.2018)
#133
Vuoron 324 lopettamisen jälkeen ei enää voida puhua suorasta linjasta Helsingin keskustaan, kun bussi pysähtyy n.50:llä pysäkillä ja kiertelee Vantaan lähiöitä matkalla Espoosta Helsinkiin. Kuitenkin tällainen vaihdoton linja täytyy säilyttää yhteytenä Niipperistä/Niipperiin, koska erityisesti vaihto junasta bussiin on aikataulullisesti erityisen haastavaa ruuhka-aikojen ulkopuolella kun vuorovälit harvenee.Anne Sores (Espoo, 05.11.2018)
#144
On todella väärin ja jopa törkeää, että Pohjois-Espoon jo ennestään huonoa julkista liikennettä Helsinkiin tullaan huonontamaan. Pohjois-Espoo on kasvavaa aluetta, jonne muuttaa pääasiassa lapsiperheitä.Meidät suorastaan pakotetaan yksityisautoiluun.
Mitäpä jos meidät Pohjois-Espoon alueen asukkaat vapautetaan Länsimetron maksuista pienentämällä kunnallisveroa.
Päivi Koskinen (Espoo, 05.11.2018)
#160
Tämä olisi todella tärkeä asia, etenkin kasvavan Perusmäen liikennettä lisää!Oiva Kovanen (Espoo, 05.11.2018)
#166
Ei todellakaan enää huononneta tämän alueen bussiliikennettä!!Viivi Palviainen (Espoo, 05.11.2018)
#176
Hei. Missään nimessä ei saa lopettaa. Monen koululaisen matka hankaloituu.Sarri Peltonen (Espoo, 05.11.2018)
#177
miksi pitäs lopetaa tää pussi reitti kun ihmiset tarvitsee sitä joka päiväMiranda Ahlgren (espoo, 05.11.2018)
#179
Täältä on jo muutenkin vaikeaa ja aikaa vievää päästä Helsinkiin niin miksi ketussa mahdollisuus yhdellä kulkuneuvolla kulkemiseen ja mielekkyyteen viedään pois? Työmatkani kestää julkisilla nyt 1,5 tuntia/suunta (niipperi-ruoholahti), mutta mitä se on sitten kun joutuu vaihtamaan kulkuneuvosta toiseen, myöhästyen yhdestä joka vaikuttaa seuraavaan jne.. . Ei hyvää päivää!!!Riitta Koskio (Espoo, 05.11.2018)
#184
Tämä ei ole oikea tapa toimia, jos yksityisautoilua halutaan vähentääIlppo Niemelä (Espoo, 05.11.2018)
#199
Tyttären koulumatka Lahnuksesta Etelä-haagaan nyt 30-40 minuuttia, bussi taitaa kulkea kaksi kertaa tunnissa. En kertakaikkiaan usko, että liityntäliikenne runsastuu niin paljon, että tuolla matka-ajalla selviäisi. Etelä-Espoossa on jo tajuttu, kuinka pieleen mentiin. Nyt on aika herätä ennenkuin taas mokataan...Hanna Leeve (Espoo, 05.11.2018)