Pyöräteiden talvisuluista luovuttava Tampereella.
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#409
En ymmärrä tätä, varsinkin kun pikea talvi kestää ehkä kuukauden ja kiellot ovat paljon pidemmät.Emma Littunen (Tampere, 18.11.2021)
#417
Tampere sai joitai vuosia sitten vuoden pyöräilykaupunki palkinnon. Ihmettelen miksi, kun käytännöt ovat olleet pitkään tällaisia. Eli puheet ja teot hyvin ristiriitaisia.Jouni Luukkonen (Tampere, 18.11.2021)
#432
Tämä päätös vaikuttaa kaikkiin liikkujiin, kävelijöihin, pyöräilijöihin ja autoilijoihin.Autolla kulkijat haluavat muutosta, koska pyöräilijää ei laiteta samalle kaistalle, jossa nopeudet ovat kaksi(2x) tai jopa kolme(3x) kertaa suuremmat kun pyöräilijöillä. Tämä ei ole liikenneturvallisuutta millään tavoin. Näitä tilanteita on jo uutisissa asti käyty läpi, missä pyöräilijä loukkaa itsensä kun auto törmää heihin ajoväylällä. Jos pyörätie otetaan oikukkaasti pois käytöstä, törmäily on todennäköisempää.
Kävelijä voittaa jos ylläpitoa tehdään, koska tuloksena jaettu pyörä- ja kävelytie on huomattavasti paremmassa kunnossa koko talven. Pyöräilijä voittaa turvallisuudessa, kyseessä on pyöräilyn pääväylät, ne on ylläpitämisen kannalta tärkeät. Kaupunki voittaa imagossa pyöräilykaupunkina ja pienemmissä hoitokuluissa (vähemmän loukkaantumisia työssäkäyville ihmisille). Ja yleinen hyötyliikunta joka pitää yhteisön elinvoimaisena.
Huputukset ovat vaarallisia ja turhia.
Huputukset pitäisi poistaa vilkasliikenteisiltä kaduilta. Ylläpito on kaikille yhteinen hyvä.
Kyseisten väylien ylläpidon voisi tarkastaa taloudellisesti (mahdollisesti kilpailuttaa), sillä samalla rahalla muualla (Oulu, Helsinki, Espoo, Turku) pystytään tekemään kaikki ylläpito kaikille väylille. Tampere on ainut paikka jossa kävely ja pyörätien ylläpito (mukamas) on "kallista" keskeisillä liikkumisväylillä jossa liikkuminen on suurta.
Lauri Tenhunen (Tampere, 18.11.2021)
#435
Olisi toivottavaa, oikeasti kannatta pyöräilemistä muutoin kuin puheessa. Ja lopettaa edestakainen hyppiminen päätöksissä.Petri Oramaa (Tampere, 18.11.2021)
#438
Voisitteko kaivaa päänne sieltä hupun sisältä pois, ja poistaa tämän naurettavan käytännön? Eikö riitä, että pyöräily on jo muutenkin vaikeaa Tampereella verrattuna verrokkikaupunkeihin? Jos ette usko, niin käykääpä koittamassa, minkälaista pyöräily vaikkapa Oulussa on. Ei muuten tule Tampereen pyöräteitä ikävä.Jouni Kaplas (Tampere, 18.11.2021)
#456
Jos halutaan lisätä pyöräilyä, niin tulisi ehdottomasti panostaa ympärivuotisen pyöräliikenteen olosuhteisiin, eikä poistaa niitä.Juha Korhonen (Kuopio, 18.11.2021)
#468
Minä laitoin auton pois, ja siirryin ympärivuotiseksi työmatkapyöräilijäksi. Mutta: Tampere on pyöräilyvihamielinen kaupunki - edelleen. Se koostuu monesta muustakin osatekijästä. Sapelisepelin kylväminen pyöräteille on tästä yksi esimerkki. Vain ani harvoin sille on todellista tarvetta. Mutta katupölyssä pyöräily on myös terveydelle vaarallista, ja tätä kaupunki ei ota tosissaan. Jos jo marraskuun alussa aletaan sepelittämään kevyen liikenteen väyliä, niin arvatkaa, mitä tuskaa katupöly aiheuttaa huhtikuussa.Autot ajavat nastarenkailla keskustassa vuoden läpeensä, tätä ei valvo kukaan. Terveyshaitta kevyelle liikenteelle.
Pyöräteiden päättyminen ja epäloogisuus keskustassa ongekma, kuten lukuisat yksisuuntaiset ajoradat keskustassa, jossa et pääse kohteeseesi kiertämättä kilometriä päinvastaiseen suuntaan.
Tampere sai pyöräilykaupunki- palkinnon taannoin ihan väärin perustein.
Terveisin ulkomaisissa suurkaupungeissakin polkenut.
Riikka Viljakainen (Tampere, 18.11.2021)
#469
Nyt järki päähän ja loppu tälläiselle hölmöilylle!Mikko Seppälä (Tampere, 18.11.2021)
#475
Eihän tässä nyt ole mitään järkeä. Sama huputtaa myös kävelytiet ja autotietkin, jos tässä on turvallisuus perusteenaTuomo Ramula (Tampere, 18.11.2021)
#478
Pyöräilen 365 päivää vuodessa ja ansaitsen parempaa kohtelua, kiitos!Kimmo Talvi (Tampere, 19.11.2021)
#491
Pyöräillään tässä ilmanalassa vuoden ympäri.jouni multimäki (tampere, 19.11.2021)
#500
Vähemmän mukulakiviä kanssa! Ei niillä kukaan tykkää kulkea. Ei lastenvaunulliset, eikä huono nilkkaiset tai juoksijat jne. He vaan käyttää sit pyörätietä.Santtu Mansikkamaa (Tampere, 19.11.2021)
#519
Huputtamisessa ei ole mitään järkeä! Eikö kannattaisi nimenomaan panostaa ihmisten liikkumiseen ja hyvinvointiin sen sijaan, että kielletään rahallisen hyödyn maksimoimiseksi?Luukkanen Mirkka (Tampere, 19.11.2021)
#524
On nolo ja älytön käytäntö ollut jo vuosia. Olen ajanut jo 10 vuotta pyörällä ympäri vuoden. Tampereen olisi aika herätä 2020-luvulle.Jaakko Valaskivi (Tampere, 19.11.2021)
#542
Nyt järki käteen ja pyöräilyä edistämään.Katja WALLENIUS (Tampere , 20.11.2021)
#556
Jos Uros-yhtiö oli virhe, niin virheistä kannattaa oppia varsinkin, kun maine on pyöräily-ystävällisenä kaupunkina menossa vielä huonompaan suuntaan. Toivon kehittyvää Tamperetta niin, että se tapahtuisi jo nyt ja ennaltaehkäisevästi ja pyörätiet/reitit ovat käytössä ympärivuotisesti. Onnettomuudet vähäisemmäksi niin mielen kuin fyysisellä puolella.Nina Äikäs (TAMPERE, 20.11.2021)
#563
Uskomatonta toimintaa joka riitelee pahasti ilmastotalkoita vastaan.Annukka Savisaari (Tampere, 21.11.2021)
#571
Pyörätiet ovat vuosia olleet surkeat ja nyt, kun jonkinlaista selvyyttä on ollut näkyvissä, niin älkää niitä nyt sulkeko talvikaudeksi!!! Vaikka ette itse pyöräile, niin meitä pyöräilijöitä riittää myös talvella.Anne Haanpää (Tampere, 21.11.2021)
#578
Kuljen pyörällä ympäri vuoden. Autotiellä pyöräily on todellavaarallista, etenkin talvella kun on liukasta ja pimeääLeo Melin (Pirkkala, 22.11.2021)
#583
Ihme sekoilua ja vastuun välttelyä. Eihän tällaisesta hyödy kukaan.Sumu Humppa Asikainen (Tampere, 22.11.2021)
#587
Tampere on ainut kaupunki, jossa liikenneonnettomuudet kasvavat. Muualla ne vähenevät. Toistuvasti pyöräilijöitä kohtaan osoitetaan todella suurta vihamielisyyttä. Tämä ei johdu pyöräilijöistä vaan surkeasta tiedottamisesta, huonoista merkinnöistä ja alati vaihtuvista käytännöistä.Tampere ei ole turvallinen kellekään liikenteen käyttäjälle, ei varsinkaan pyöräilijöille.
Saana Koivisto (Tampere, 23.11.2021)
#592
Ympärivuotisen pyöräilyn mahdollistaminen on tärkeää!Anna Salli (Tampere, 23.11.2021)
#596
Tampereen tulevaisuus vaikuttaa valoisalta. Älkää viekö pohjaa tältä kehitykseltä ajattelemalla lyhytnäköisesti. Pyöräilyyn panostaminen on eteenpäin katsomista niin imago- kuin talousmielessäkin.Teemu Piispanen (Tampere, 24.11.2021)
#598
Tampereen ”pyörätiet” on Suomen suurista kaupungeista huonoimmat. Parantamisen varaa on monella tavalla paljon.Marita Majaharju (Tampere, 24.11.2021)