Wileniuksen perinnetelakan tulevaisuuden ja porvoolaisen monisatavuotisen puuvenekulttuurin puolesta

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#202

En voi uskoa että joudumme edes taistelemaan tämä asian puolesta.

Anna Sundström (Porvoo, 13.01.2023)

#205

Wileniuksen Telakka ja sen upea historia ovat kansallinen aarre, ja se on ehdottomasti säilytettävä sekä entisöitävä järkevään ja kunniakkaaseen jatkokäyttöön.

Eero Lehtinen (Turku , 13.01.2023)

#206

Hei, ottakaa mallia Maarianhaminan itäsatamasta. Siellä sulassa sovussa vierassatama ja perinnevenetelakka. Tämä konsepti on toiminut hyvin ja toimii varmasti myös Porvoossa. Molemmat toiminnat tukevat toisiaan.

Mikael Strömfors (Porvoo, 13.01.2023)

#212

Telakka säästettävä, korvaamaton perinne. Sitä ei saa takaisin myöhemmin.

Satu Salmivalli (Helsinki, 13.01.2023)

#222

Telakka pitää säilyttää

Pia Nybom (Liljendal, 13.01.2023)

#233

Bevara, ännu existerande, delar av stadens historia för eftervärlden. Wilenius båtvarv med de röda båtskjulen är minst lika värdefull som andra bevarade historiska hus och platset i Borgå.

Mats Wiljander (Borgå, 13.01.2023)

#236

Missä muussa kaupungissa vierasvenesataman välittömässä läheisyydessä on perinteinen puuvenetelakka? Yhdistelmässä tällaista vanhaa ja uutta on originellia vetovoimaa, jota ei muilla ole.

Kulttuuriperinnön vaaliminen, uuden yhdistäminen jo olemassa olevaan on Porvoolle leimallista. Olisi linjakasta ja arvokasta pitää tästä kiinni myös Wileniuksen telakan osalta.

Konkreettinen teko kestävän matkailun ja veneilyn mahdollistamiseksi kaupungissamme.

Minna Ruolanto (Porvoo, 13.01.2023)

#243

Wileniuksen telakka oli lapsuuteni kesien maisemaa. Vaadin, että kulttuurihistoriallisesti tärkeä telakka-alue säilytetään, ja Wilenius Båtvarv ry:n ehdotusta harkitaan vakavasti.

Mikael Hytti (Espoo, 13.01.2023)

#259

Använd nu förståndet.

Mats Lindholm (Esbo, 13.01.2023)

#268

Säilyttävä päätös on sijoitus.

Ari Bungers (Helsinki, 13.01.2023)

#271

Kaikki vanha ei aina voi jäädä uuden alle.

Pekka Tykkä (Helsinki, 13.01.2023)

#277

Olkaa järjissänne!

Heikki Mattila (Porvoo , 13.01.2023)

#281

Kannatta miettiä, että ei tule tehtyä päätöstä, josta tulee peruuttamattomia seurauksia eikä paluu juurille ole enää mahdollista.

Jussi Sorsimo (Espoo, 13.01.2023)

#282

Älkää nyt ihmeessä tehkö tuollaista päätöstä. Menette historiaan sen mukaan.

Kim Weckstrom (Helsinki, 13.01.2023)

#286

Telakka on säilytettävä

Pasi Kaarto (Helsinki, 13.01.2023)

#295

Aivan älytöntä tuhota historiallisesti merkittävä telakka
Tuntuu siltä että tarjouspyyntö on tehty puoleellisesti niin ettei telakalla ollut mitään mahdollisuutta. Täysin vastuutonta toimintaa

Stefan Englund (Porvoo, 13.01.2023)

#297

Yrittäkää nyt edes vähän päästä sinne merikaupungin imagoon, missä Kotka on ollut jo vuosikymmeniä.

Heikki Juvonen (Espoo, 13.01.2023)

#300

Hävetkää juntit!

Vilhelm Dromberg (Helsinki, 13.01.2023)

#309

Porvoolla on hieno maine puukaupunkina, mutta sitä yritetään pilata puuveneilyn osalta muutaman vuoden välein ahneudella. Helsinki on toiminut ahneesti ja virkamiehet ja päättäjät hehkuttavat ”merellistä Helsinkiä”, vaikka käytännössä ajavat veneily ja sitä tukevia toimintoja pois kaupungista. Kotka ja Turku ovat monipuolisuudessaan monta kertaa merellisempiä, kuin Helsinki. Puuvenekulttuurin vaaliminen tukisi puukaupungin imagoa ja lisäisi turismia paremmin, kuin rantaraittien ja asuntojen raketaminen. Porvoon pitäisi olla ylpeä puuperinteestään, eikä tuhota sitä ahneudella.

Terho Lindqvist (Helsinki, 13.01.2023)

#320

Puuveneet ovat osa kulttuuriperintöä

Outi Honka (Helsinki, 13.01.2023)

#332

Rädda historiska Borgå!

Tom Kullberg (Hangö, 13.01.2023)

#340

-

Juha Juvonen (Helsinki /Porvoo, 13.01.2023)

#351

Ainutlaatuista kulttuuria ja historiaa ollaan tuhoamassa, ei voi olla näin.

Mirkku Ronimus (Helsinki, 13.01.2023)

#362

Wileniuksen telakka on pala hienointa puuvene-osaamista Suomessa. Oma veneeni on rakennettu siellä, Ludden käsillä vuonna 1967.

Casper Grönblom (Helsingfors , 13.01.2023)

#363

Vilenius båtvarv bör bevaras likasom träbåts byggarhistorien.

Thomas Nilsson-Ollandt (Sibbo, 13.01.2023)

#365

Wilenius båtvarv är en del av Borgås identitet!

Monica Wickström (Helsingør , 13.01.2023)

#375

Oishan se ny helvetin tyhmää lopettaa näi ainutlaatuinen mesta

Ukko Kairamo (Helsinki, 13.01.2023)

#378

Alkaa ihmeessa tuhotko historiaa!

Tapio Saavalainen (Washington DC, 13.01.2023)

#384

Voihan ne pitää ja rakentaa ympärille perinteitä kunnioittaen. Esimerkiksi puiset terassit ja kävelysillat kahviloiden muutenkin puuarkkitehtuuria voisi suosia Porvoossa , katsokaa mallia muualta ja maailmalta. Sanfransisco laiturit ja puiset rakennukset esimerkiksi

Tomi Haverinen (Porvoo, 13.01.2023)

#389

Raskaalta tuntui päätöksen kuultuani aamu ja tulevaisuus porvoolaisena jälleen kerran. Millainen on ”Unelmien Porvoo”? Seitsemän valtuutettua, miten perustelette, että historiallisia ja rantanäkymän kauneimpia kohteita Wileniuksen telakoita ei nähtäisi enää tulevaisuudessa. Somessa vain yksi on tuonut esille näkökulmansa.

Iina Olin (Porvoo, 13.01.2023)

#391

Perinnetelakka on hieno paikka! Älkää pilatko sitä!

Sanna Strandberg (Helsinki, 13.01.2023)

#393

Suosittelen että kaupunki hyväksyy molemmat tarjoukset siten, että vierasvenesatamalle varataan lisää tonttimaata kilpailutuksessa olleen tontin eteläpuolelle, ja kaupunki vastaa maan stabiloinnista aiheutuvista kustannuksista.

Peter Floman (Porvoo, 13.01.2023)

#395

Entisenä Porvoon museon museonjohtjana (2016-2021) katson että Wileniuksen puuvenetelakan säilyminen olisi itsestäänselvä kulttuuriperinneteko!

Marina Catani (Helsingfors, 13.01.2023)

#396

Suomenlahden perinnepurjehdus, käsityönä veistettävät puuveneet ja saariston kulttuuri ovat korvaamattomia arvoja niin matkailulle elinkeinona kuin sille mitä me olemme. Wileniuksen telakka on osa Hamarin, Kråkön ja Pellingin kulttuuriperintöä! Toimiva Wileniuksen telakka on paljon enemmän kuin suojeltavat rakennukset ja satama.

Tapio Sillfors (Loviisa, 13.01.2023)



Maksullinen mainonta

Mainostamme tätä adressia 3000 ihmiselle.

Lisätietoja…