Ratahanke ei välttämättä tarkoita uutta linjausta välille Lahti-Heinola, tiettävästi ratoja kunnostetaan jo olemassa oleviin linjauksiinkin. Vaikka linjausta muutettaisiinkin, niin kysymyksessä on kuitenkin niin suuresta yhteiskunnallisesta edusta, että uuden linjauksen tuomat ongelmat on ratkaistavissa huomattavasti helpommin, kun suuren valtatien rakentaminen kaikkinen liittymineen ja rinnakkaistiejärjestelyineen. Muutama omakotitalo on helposti korvattavissa yleisen edun vuoksi!
On suorastaan kansallinen häpeä, ettei ko. ratahanketta ole saatu toteutetuksi vuosikymmenien aikana, toinen samanlainen asia on Kymijoen kanava, joka myös junnaa paikallaan. Tämä ratahanke olisi kuitenkin suhteellisen vähäisin kustannuksin toteutettavissa.

#8: Junaliikenne Heinolla kuntoon! - Edut haittoja suuremmat 

 

Juuri näin on.

Seuraavana täytyskin varmaan tehdä adressi Kymijoen ja Mäntyharjun kanavien rakentamisesta.

Jospa sitten 50 vuoden päästä olisi valmista kun vuokra-aika päättyy saimaan kanavan osalta.